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lista de reprodução do estabilizador de tensão
algo decepcionou a qualidade por 2 anos ((
Resanta não é melhor.
Tendo em conta o trabalho a que não se destina e as fortes cargas diárias, tudo me agradou. Ele pagou por si mesmo há muito tempo e se algo não é uma pena e mudança. Resantu antes de comprar rasiatrival, mas a confiabilidade está completamente decepcionada e acho que caiu mesmo durante o período de garantia. Em geral, é desejável instalar um triac ou um transistor ainda mais poderoso, mas o preço morde
Com o reparo, não se perca, caso contrário, se foi e você não pode vê-lo, não pode ouvi-lo


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Como qualquer outro equipamento eletrônico, os estabilizadores de tensão são propensos a falhas. Alguns modelos têm uma longa vida livre de manutenção, outros quebram com mais frequência. Muito depende não apenas da qualidade da instalação, mas também da consideração dos circuitos.
Os mais propensos a avarias são as unidades que contêm dispositivos mecânicos: um conjunto de escovas em estabilizadores eletromecânicos e relés eletromagnéticos em relés. As avarias de dispositivos de tiristores são muito menos comuns e estão principalmente associadas a valores de tensão anormais e componentes de baixa qualidade.
No volume de um artigo, é impossível prever todas as opções de avarias, e apenas especialistas altamente qualificados são capazes de reparar equipamentos eletrônicos complexos. No entanto, alguns casos de danos podem ser reparados em casa.
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A seguir, falaremos sobre o reparo do estabilizador Resant, como a marca mais comum. Outros tipos de dispositivos são clones ou possuem circuitos e internos semelhantes.
Qualquer reparo de estabilizadores deve começar com uma inspeção visual do interior do dispositivo. Antes de tudo, você deve prestar atenção à ausência de danos visíveis: trilhas queimadas na placa, cabos de elementos, integridade dos enrolamentos do transformador. Muitas vezes, as falhas no estabilizador ocorrem devido à operação inadequada do circuito de controle, causada pela perda de capacitância dos capacitores eletrolíticos. Tais elementos geralmente têm uma extremidade inchada da carcaça e estão sujeitos a substituição prioritária. Vamos, no momento eles não causaram um colapso, mas em outro momento eles se farão sentir. A capacidade dos capacitores substituídos deve ser a mesma do original, e a tensão de operação pode exceder a necessária - não há nada de errado com isso, ainda melhor.
Importante! Ao substituir os capacitores, não inverta a polaridade.
Outras opções de pesquisa dependem do tipo de estabilizador usado.
Uma parte significativa dos danos aos dispositivos eletromecânicos está associada ao desgaste crítico das escovas servo. O movimento das escovas ao longo da parte nua dos enrolamentos ocorre com fricção significativa, como resultado da passagem de grandes correntes pelo contato escova-enrolamento, os elementos do conjunto da escova são aquecidos. Tudo isso leva à destruição do material da escova. Se durante a inspeção for revelado que a escova está danificada, seu desgaste impede que ela seja pressionada firmemente contra o enrolamento, as escovas devem ser substituídas.
Outro caso de avaria é a queima do fio do enrolamento e o curto-circuito de espiras adjacentes com poeira eletricamente condutora das escovas. Para restaurar a capacidade de trabalho, é necessário limpar a parte nua do enrolamento de óxidos com uma lixa de grão fino.
Importante! Não se pode usar uma lixa de grão grosso, pois as ranhuras na superfície dos fios causarão fortes faíscas e queima dos enrolamentos e escovas. O principal critério para a escolha do tamanho do grão é a ausência de ranhuras visíveis na superfície do fio.
A poeira entre as voltas pode ser removida com um forte jato de ar do compressor. Nem todo mundo tem esse dispositivo, então você pode usar uma escova de dentes velha com cerdas duras. O trabalho será facilitado se o pincel for umedecido com concentração máxima de álcool.
Observação! Álcool diluído, solventes e especialmente água não devem ser usados.
Nos estabilizadores de relés, os relés eletromagnéticos têm a menor confiabilidade. O fluxo de grandes correntes através dos contatos faz com que eles queimem ou até sinterizem. Este último é perigoso porque pode causar um curto-circuito em parte dos enrolamentos do autotransformador.
Estabilizadores de tensão resant ou similares possuem cinco relés na placa que comutam partes dos enrolamentos do autotransformador de acordo com um determinado algoritmo. As flutuações predominantes da tensão de entrada em torno de um valor levam ao fato de que apenas uma parte do relé, um ou dois, está constantemente em operação. Portanto, eles são os que falham em primeiro lugar.
A busca por um elemento defeituoso é dificultada pelo fato de que os relés de pequeno e médio porte dos estabilizadores de baixa e média potência possuem uma caixa opaca não separável. Às vezes, é possível identificar um relé com falha tocando levemente no corpo de cada relé com uma chave de fenda isolada. Sob ação mecânica, a resistência entre os contatos queimados pode ser restaurada e os contatos sinterizados podem abrir. Os relés encontrados devem ser trocados sem falhas.
Dispositivos poderosos podem ter um relé em uma caixa transparente, através do qual o trabalho dos grupos de contatos é observado visualmente. Além disso, o corpo é dobrável para limpeza. Contatos queimados podem ser arrumados com lixa de grão fino. O tamanho do grão deve ser ainda menor do que ao limpar os enrolamentos dos estabilizadores eletromecânicos.
Relé em uma caixa transparente
No caso de uma inspeção visual não revelar nenhum dano, o relé pode ser removido da placa e os contatos anelados com um ohmímetro. A localização e a numeração dos contatos são fornecidas em um lado da carcaça do relé. Entre contatos normalmente abertos, o dispositivo deve apresentar uma resistência infinitamente grande, e entre contatos fechados, próxima de zero. Ao aplicar uma tensão constante de 12 V ao enrolamento de controle, os contatos tocam novamente. Agora os que estavam abertos devem fechar e vice-versa.
Importante! Os relés possuem saídas potentes e requerem o uso de um ferro de solda adequado para soldagem. Não superaqueça os condutores impressos.
Se houver um LATR - um autotransformador de laboratório, a solução de problemas e o reparo do Resant ou outro dispositivo podem ser bastante simplificados. Para fazer isso, colete o circuito mais simples:
- A entrada LATR está conectada à fonte de alimentação;
- Saída LATR - para a entrada do estabilizador;
- Um voltímetro CA é conectado à saída do estabilizador.
Girando o botão de ajuste LATRA do mínimo para o máximo, observe o funcionamento do estabilizador e as leituras do voltímetro. Em um estabilizador mecânico, quando a tensão de entrada muda, o eixo do servo acionamento com o conjunto da escova deve girar e a tensão de saída deve corresponder à tensão nominal.
Nos estabilizadores de relé, você pode ouvir a ativação de vários relés e a tensão de saída mudará gradualmente com uma oscilação de não mais de 10 V quando a entrada mudar do mínimo para o máximo.
Este reparo do estabilizador de tensão é mais complicado e requer conhecimento do funcionamento dos circuitos eletrônicos. Nos estabilizadores de relé e tiristor, os principais transistores que controlam a operação de triacs ou relés estão sujeitos a verificação. Os transistores são verificados de acordo com o método usual depois de soldá-los na placa. A resistência entre o coletor e o emissor deve ser infinitamente grande para qualquer polaridade de medição.
A base de resistência - coletor e base - emissor em uma polaridade também deve ser infinitamente grande e na outra - ser insignificante.
Nos estabilizadores eletromecânicos, pode-se observar a falta de rotação do servoeixo quando a tensão de entrada muda. A razão para isso é um mau funcionamento do amplificador operacional HA17324a. Este IC tem um baixo custo e é amplamente distribuído à venda.
Em alguns casos, é possível reparar um estabilizador de tensão com suas próprias mãos em pouco tempo. Deve-se ter em mente que a segurança dos membros da família pode depender da correção do reparo. Se você não tem total confiança em suas habilidades, é melhor confiar esse assunto a um profissional.
Hoje vamos considerar uma lista de defeitos básicos de estabilizadores de tensão de vários tipos com uma descrição das causas e métodos para seu reparo.
Hoje vamos considerar uma lista de defeitos básicos de estabilizadores de tensão de vários tipos com uma descrição das causas e métodos para seu reparo. Afinal, nem toda avaria do estabilizador de tensão requer reparo de serviço, especialmente após o término do período de garantia.
Sobre a estrutura interna e tipos de estabilizadores
De todas as variedades de estabilizadores de tensão, existem três topologias mais comuns com princípios de conversão bastante específicos. Entre eles, é impossível destacar o mais confiável, depende muito da natureza da fonte de alimentação e do tipo de carga, bem como do fator de qualidade do dispositivo. Em nossa análise, consideraremos servoconversores, relés e semicondutores, suas características de operação e avarias típicas.
Em um servo-estabilizador, o principal órgão funcional é um transformador linear com uma pluralidade de saídas dos pontos médios do secundário e, às vezes, do enrolamento primário - de 10 a 40, dependendo da classe de precisão. As extremidades dos condutores são montadas em um pente coletor, ao longo do qual o carro coletor de corrente se move. Dependendo da tensão atual na linha de energia, o estabilizador corrige a posição do carro, ajustando assim o número de voltas envolvidas e, consequentemente, a relação de transformação. Na saída do circuito, um ajuste de tensão mais fino pode ser realizado, por exemplo, usando estabilizadores de semicondutores integrados.
Os transformadores de relé são dispostos de maneira semelhante. Eles têm menos cabos de transformador; em vez de regulagem suave, o ajuste fino é obtido pela recombinação dos enrolamentos incluídos no trabalho. Os relés de potência com configuração complexa do grupo de relés são responsáveis pela comutação operacional. Como no caso anterior, pode haver filtros adicionais, estabilizadores e dispositivos de proteção na saída, porém, o conjunto de transformador e relé sob controle analógico faz o trabalho principal.
Os estabilizadores de tensão eletrônicos podem ser baseados em dois princípios de conversão. O primeiro é alternar os enrolamentos do transformador, mas com a ajuda de tiristores simétricos, não de relés. O segundo princípio é a conversão de corrente em corrente contínua, seu acúmulo em capacidades de buffer (capacitores) e, em seguida, a conversão reversa em uma “variável” com uma onda senoidal pura usando um gerador embutido. O esquema à primeira vista parece bastante complicado, mas fornece uma precisão de estabilização sem precedentes e proteção de linha de alta qualidade.
Claro, existem outros esquemas estabilizadores, incluindo híbridos, mas devido à aplicação altamente especializada ou arcaísmo, não os consideraremos. Cada uma das três famílias mais comuns tem as chamadas doenças infantis ou deficiências congênitas de tecnologia. E, portanto, a tarefa mais importante antes de enviar o dispositivo para um centro de serviço é estabelecer se a falha é a causa do não cumprimento dos padrões de atendimento ou um mau funcionamento comum desse tipo de estabilizador.
Mau funcionamento típico de dispositivos de relé
Os estabilizadores de relé são caracterizados por uma ótima relação de custo e confiabilidade. O grupo de relés está sujeito ao desgaste principal, e com operação frequente ou constante em modo de alta carga, o isolamento dielétrico dos enrolamentos do transformador também está sujeito ao desgaste.
Diagnosticar o relé como a causa do mau funcionamento é bastante simples. O primeiro passo é desmontar os componentes da placa de circuito impresso, eles podem ser distinguidos por uma caixa retangular compacta, às vezes feita de plástico transparente, com pelo menos seis pinos. Para determinar a finalidade dos pinos e do circuito de comutação, você pode consultar o diagrama do circuito ou a especificação técnica de um tipo específico de relé de acordo com a marcação indicada na caixa.
Você pode testar o relé, para o qual os contatos da bobina são fornecidos com tensão de operação, como regra, é indicado no corpo do produto. A ausência de um clique quando conectado é um sinal claro de uma bobina queimada ou contatos pegajosos. Se um clique for ouvido, mas quando o grupo de contatos principais tocar, o esquema de comutação não for observado, o problema é mais provável no mecanismo de rejeição e pressão ou em almofadas de contato carbonizadas.
Uma parte significativa dos relés eletrônicos possui uma carcaça dobrável e pode ser reparada: restaurando a operação do mecanismo, limpando as almofadas de contato da fuligem com uma borracha, às vezes até substituindo uma bobina defeituosa. No entanto, a melhor solução ainda seria comprar novos relés para substituir os defeituosos de acordo com o número do artigo ou pinagem.
A perda da rigidez dielétrica do transformador devido ao superaquecimento é acompanhada por curtos-circuitos entre espiras e é observada externamente como escurecimento ou destruição do isolamento do enrolamento. O principal sintoma é uma diminuição significativa na resistência abaixo dos padrões do passaporte.
Como a maioria dos reguladores orçamentários tem um primário sólido e um secundário multiterminal, o rebobinamento não é muito difícil. Em cada link, o número de voltas é pequeno, eles podem ser colocados ordenadamente mesmo sem um fuso ou outros dispositivos de enrolamento. O mais importante é observar com precisão o número de voltas e a direção da colocação, além de determinar corretamente a resistividade inicial dos condutores, e não apenas adquirir um fio de enrolamento de diâmetro.
Outro tipo de mau funcionamento do transformador é a operação de um fusível térmico semicondutor, que geralmente é incluído na quebra de um dos enrolamentos. Para substituir um elemento semicondutor, basta esclarecer sua série ou parâmetros básicos para selecionar um análogo. Normalmente, o fusível térmico é conectado em série com o primeiro elo do enrolamento secundário, portanto, para acessá-lo, você precisará remover todas as espiras externas. O problema é diagnosticado de forma simples: entre o início do enrolamento e a primeira derivação, o circuito não toca, mas todas as outras voltas estão em perfeita ordem.
Estabilizadores servo danificados
A principal causa de avarias nos servoconversores é óbvia: o desgaste do conjunto de coleta de corrente. É essa deficiência que está incluída na categoria de doenças infantis que não podem ser eliminadas na maioria dos modelos de tecnologia orçamentária.
Existem dois tipos de coletores de corrente. Em cargas baixas, as escovas comuns com mola fazem um excelente trabalho de comutação dos enrolamentos.O dispositivo repete completamente o princípio de operação dos motores do coletor de uma ferramenta elétrica, exceto que o próprio coletor é girado de uma posição cilíndrica para um plano. O segundo tipo de coletores de corrente possui um conjunto de escovas em forma de rolo, devido ao qual o atrito durante o movimento é reduzido, o que significa que não ocorre o desgaste intensivo das lamelas. Ao mesmo tempo, a taxa de desgaste das escovas de ladrilhos e rolos é aproximadamente comparável.
A desvantagem do coletor de corrente de rolo decorre de sua geometria. O ponto de contato é muito pequeno - apenas a linha de contato entre o rolo cilíndrico e o plano. É verdade que nos modelos tecnicamente mais avançados, as lamelas têm ranhuras de raio, embora tal solução não seja totalmente justificada: à medida que o rolo de grafite se desgasta, a área de contato diminui inevitavelmente. Dependendo da intensidade de uso, é necessária a substituição das escovas em intervalos de 3 a 7 anos. A situação pode ser agravada na presença de uma grande quantidade de poeira e fuligem - até o fechamento de vários enrolamentos ou a perda completa de contato.
Embora os servo-reguladores também estejam sujeitos à operação de sobrecarga, seu transformador se desgasta menos. Ao contrário dos dispositivos de relé, nos quais ocorrem regularmente picos de tensão e corrente durante a comutação, o conjunto do coletor se ajusta mais suavemente, razão pela qual o efeito mecânico da corrente é minimamente expresso. O isolamento de laca dos enrolamentos ainda seca e se torna quebradiço, mas não desmorona.
Basicamente, o princípio de funcionamento de um servo-estabilizador é extremamente transparente. Se, ao ligar, houver uma indicação da tensão de entrada, mas o dispositivo não responder, o mau funcionamento está no próprio inversor ou no circuito de controle e medição. Neste último caso, um elemento de circuito defeituoso é fácil de detectar puramente visualmente ou por discagem. Se não houver tensão na saída, o transformador está com defeito, mas se a precisão de estabilização adequada não for garantida, a presença de um curto-circuito entre espiras no enrolamento secundário, poluição do coletor, desgaste das escovas coletoras de corrente ou das próprias lamelas são evidentes.
Problemas típicos de dispositivos eletrônicos
Os estabilizadores do inversor são considerados os menos sustentáveis em casa. Existem várias razões para isso, mas a principal é a necessidade de conhecimento especial em circuitos e, em particular, os princípios de operação das fontes de alimentação chaveadas. Não será possível prescindir da base de material adequada: equipamentos de solda com controle de temperatura, bem como instrumentos de medição. O conjunto de ferramentas de diagnóstico vai muito além do multímetro usual, você precisará de um dispositivo com um conjunto estendido de funções para medir capacitância, frequência e indutância, também é desejável ter um osciloscópio simples à sua disposição.
A causa mais comum de falhas na operação dos estabilizadores do inversor pode ser chamada de violação na operação do gerador de clock. É necessário, com base na potência nominal do dispositivo e nos parâmetros do transformador, determinar a frequência de operação ideal do conversor de pulso e, em seguida, compará-la com os parâmetros reais. Normalmente, uma falha de frequência é o resultado de uma falha no tanque de referência conectado aos pinos correspondentes do CI gerador de clock.
Uma falha completa do dispositivo é possível por vários motivos. Se não houver sistema de diagnóstico embutido ou for impossível determinar a falha por suas indicações, a causa do mau funcionamento foi provavelmente a falha dos interruptores de campo ou IGBT, o que é bastante simples de determinar pela aparência do gabinete . Outra causa característica de mau funcionamento é a quebra da fonte de alimentação interna dos circuitos de controle; esta parte do circuito é mais vulnerável a flutuações de tensão, especialmente as pulsadas.
Não será supérfluo fazer uma continuidade de todos os circuitos, sua condutividade deve corresponder ao circuito e circuitos elétricos do dispositivo. Entre os elementos mais vulneráveis estão os retificadores de entrada e saída, os circuitos snubber do transformador (para suprimir sobretensões), bem como o corretor do fator de potência, se houver.
Recomendações gerais
Componentes eletrônicos são encontrados não apenas em estabilizadores de inversores, eles podem ser usados em circuitos de controle e medição ou dispositivos de display e autodiagnóstico. Trata-se principalmente de elementos passivos e microcircuitos com baixo grau de integração: amplificadores operacionais, elementos lógicos, transistores combinados, estabilizadores de corrente e tensão.
A falha desses elementos geralmente pode ser determinada puramente por sinais externos: transistores e diodos queimados têm uma caixa rachada, resistores têm vestígios de verniz queimado, capacitores simplesmente incham. Portanto, um exame externo minucioso da placa de circuito impresso é o primeiro estágio para determinar o mau funcionamento.
Se não for possível determinar visualmente a causa da falha, uma sequência de medições de controle deve ser feita. Primeiro, a condutividade e a qualidade do isolamento dielétrico do circuito no estado desligado são verificadas. Depois disso, quando a energia é aplicada, as tensões são medidas em pontos-chave: nos terminais de conexão, após o fusível, nos filtros e estabilizadores, enrolamentos do transformador e nos principais componentes do circuito de controle.
Se os métodos de diagnóstico descritos não derem resultado, é melhor entrar em contato com um centro de serviço, porque mesmo uma simples avaria pode ser muito específica, apesar de o conhecimento amador em engenharia elétrica e condições domésticas não ser suficiente para eliminá-lo. postado por my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/941
Se você tiver alguma dúvida sobre este tema, pergunte a especialistas e leitores do nosso projeto aqui.
Considere o método de auto-reparo do estabilizador de tensão Ruself modelo SDW-10000-D, com defeito não há estabilização e tensão de saída.

Pegamos uma chave de fenda e desaparafusamos os parafusos nas laterais do estabilizador e removemos a tampa superior.



Na maioria das vezes, a causa de um estabilizador que não funciona é um relé com falha, porque. durante a operação, seus contatos queimam, como resultado disso, não há tensão de saída, portanto, devemos substituí-lo.

Você também deve verificar os diodos retificadores na caixa de engrenagens, pois eles também falham com mais frequência. Em funcionamento, eles não devem tocar.



Em seguida, pegamos uma lixa e a usamos para limpar a bobina na qual a caixa de engrenagens está localizada, porque. a fuligem permanece nele durante a operação da caixa de engrenagens, como resultado da qual não há estabilização.



Após o trabalho realizado, pegamos o cabo de alimentação e o conectamos à entrada do estabilizador e o ligamos. Em seguida, pegue um multímetro e verifique a tensão de entrada.





De acordo com as leituras do multímetro, vemos que a tensão de entrada está lá, então verificamos a tensão de saída.



De acordo com a leitura do multímetro, vemos que também há uma tensão de saída, o erro nas leituras é mínimo, o que significa que o estabilizador está funcionando como deveria. Montamos tudo na ordem inversa e continuamos a usar um estabilizador totalmente funcional.
IMPORTANTE. Lembre-se de que há alta tensão no estabilizador, realizamos reparos em conformidade com as normas de segurança.
Exibição gráfica dos principais modos de operação dos estabilizadores de tensão
Em um dos artigos anteriores, foram descritos os principais tipos de estabilizadores de tensão, bem como instruções para conectá-los à rede com as próprias mãos.Este material apresenta as principais avarias dos dispositivos de estabilização de tensão e a possibilidade de sua autorreparação.
Deve-se lembrar que um estabilizador de qualquer tipo é um dispositivo elétrico ou eletromecânico complexo com muitos componentes internos; portanto, para consertá-lo, você deve ter um conhecimento bastante profundo de engenharia de rádio. Reparar um estabilizador de tensão também requer equipamentos e ferramentas de medição apropriados.
Dispositivo estabilizador complexo
Todos os dispositivos de estabilização de tensão possuem um sistema de proteção que verifica a conformidade dos parâmetros de entrada e saída com o valor nominal e as condições de operação. Cada estabilizador tem seu próprio complexo protetor, mas vários comuns podem ser distinguidos parâmetros, indo além do que não permitirá que o estabilizador funcione:
- Tensão nominal de entrada (limites de estabilização);
- Conformidade da tensão de saída;
- Excesso de corrente de carga;
- Regime de temperatura dos componentes;
- Vários sinais das unidades internas.
A lista de parâmetros de controle de operação dos estabilizadores indicados nas características técnicas
É necessário verificar se há curto-circuito na carga, a tensão de entrada, as condições de temperatura de operação e estudar o significado dos códigos de erro exibidos nos displays
O mais difícil é encontrar uma falha no estabilizador nas teclas triac, que são controladas por eletrônicos complexos. Para reparo, você deve ter um diagrama do dispositivo, ferramentas de medição, incluindo um osciloscópio. De acordo com os oscilogramas acima nos pontos de controle, é encontrado um mau funcionamento no módulo estrutural do estabilizador, após o qual é necessário verificar cada componente de rádio no nó defeituoso.
Os principais componentes do estabilizador triac
Nos estabilizadores de relé, a causa mais comum de falha são os relés que comutam os enrolamentos do transformador. Devido à comutação frequente, os contatos do relé podem queimar, atolar ou a própria bobina pode queimar. Se a tensão de saída desaparecer ou aparecer uma mensagem de erro, todos os relés devem ser verificados.
Teclas de alimentação do estabilizador de relé
Para um mestre não familiarizado com a eletrônica de rádio, será mais fácil consertar um eletromecânico com suas próprias mãos (acionado por servo) estabilizador - seu funcionamento e resposta às mudanças de tensão podem ser vistos a olho nu imediatamente após a remoção da tampa protetora. Devido à relativa simplicidade de design e alta precisão de estabilização, esses estabilizadores são muito comuns - as marcas mais populares são Luxeon, Rucelf, Resanta.
Estabilizador Resant, potência 5 kW
Se o transformador do estabilizador começou a aquecer sem uma carga perceptível, um curto-circuito, chamado interturn, pode ter ocorrido entre as voltas. Mas, dadas as especificidades do funcionamento desses dispositivos, em que as saídas do autotransformador ou as derivações do enrolamento secundário do transformador são comutadas o tempo todo para ajustar a tensão de saída ao valor requerido, podemos concluir que o circuito está em algum lugar nos interruptores.
Unidade de comutação do estabilizador de relé
Nos estabilizadores de relé (SVEN, Luxeon, Resanta), um dos relés pode travar e várias voltas do transformador serão em curto-circuito. Uma situação semelhante pode surgir nos estabilizadores de tiristor (triac) - uma das chaves pode falhar e "curto" os enrolamentos de saída. A tensão de curto-circuito entre as voltas, mesmo com um passo de ajuste de 1-2V, será suficiente para superaquecer o transformador.

Nó de comutação do estabilizador em triacs
É necessário verificar as chaves do triac para excluir esse detalhamento.O tiristor ou triac é verificado por um testador - entre o eletrodo de controle e o cátodo, a resistência durante as medições diretas e reversas deve ser a mesma e entre o ânodo e o cátodo - tende ao infinito. Essa verificação nem sempre garante a confiabilidade, portanto para garantir é necessário montar um pequeno circuito de medição, conforme mostrado no vídeo:
Nos servoestabilizadores, os enrolamentos não mudam, mas as voltas adjacentes também podem ser fechadas devido a uma mistura de fuligem, poeira e limalhas de grafite entupidas no espaço entre as voltas. Portanto, servoestabilizadores como Resanta e outros requerem limpeza preventiva periódica de pastilhas contaminadas.
Muitos usuários notaram que a taxa de desgaste e contaminação dos contatos dos servoestabilizadores depende do ambiente de operação, em particular, poeira e umidade. Portanto, os artesãos criaram uma maneira de modificar os estabilizadores Resant instalando uma ventoinha de um processador de computador (cooler) em frente ao setor mais usado do autotransformador.
Ventilador em miniatura para modificação do servo estabilizador
Um ventilador em funcionamento constante evita que a poeira se acumule nas almofadas de contato, evitando contaminação e desgaste removendo partículas abrasivas da área de trabalho. Além de limpar as superfícies de contato, o ventilador instalado no estabilizador Resant também contribuirá para um melhor resfriamento do autotransformador.
O reparo de estabilizadores com servo acionamento, como Resanta, deve começar com uma inspeção da zona de contato de trabalho do autotransformador

Inspecione cuidadosamente as áreas mais desgastadas das voltas de contato
Se o estabilizador Resant foi armazenado em um ambiente úmido após um longo período de operação, as almofadas de contato de cobre desprotegidas abertas podem oxidar, o que impede o contato do controle deslizante. A poeira acumulada durante o tempo de inatividade devido a faíscas pode ser inflamável. Brevemente sobre a prevenção de estabilizadores eletromecânicos e uma demonstração do funcionamento do servo no vídeo:
Primeiro, é melhor remover o controle deslizante de contato do eixo servo. Depois disso, use uma lixa fina para limpar as almofadas para um brilho metálico. A limpeza fina dos contatos do autotransformador é melhor feita com uma borracha comum. Então você precisa remover cuidadosamente a serragem acumulada e as partículas abrasivas com uma escova.

O dispositivo do nó de contato do servo estabilizador
O próximo passo no reparo do servo estabilizador será inspecionar, limpar e possivelmente substituir a escova de grafite de contato. Durante a operação, esta escova aquece devido às correntes que passam por ela. Mas ainda mais aquecimento ocorre devido ao mau contato entre a escova e as placas de contato do autotransformador. Devido ao aumento do aquecimento e faíscas no processo de movimentação do controle deslizante, a escova queima ainda mais, contaminando as almofadas de contato e as lacunas entre elas.

Contaminação severa das voltas de contato do autotransformador
Assim, a aceleração da poluição ganha um caráter de avalanche, o que leva ao rápido desgaste dos contatos do autotransformador e à queima da escova de contato, após o que o estabilizador deixará de produzir tensão. Dependendo do sistema de proteção em dispositivos de estabilização servo da Resanta, ou de outros fabricantes, em caso de interrupção da tensão de saída, a automação de proteção deve funcionar.

Contator - um elemento de potência de automação de proteção
Por isso é tão importante prevenção servo-estabilizadores. Muitas vezes, o reparo Resanta termina com a limpeza dos contatos e a substituição da escova de contato. Mas, às vezes, em estabilizadores de servo, o próprio servo falha. A causa de uma falha do servo pode ser o desgaste da engrenagem, um motor queimado ou falta de tensão.Depois de retirar o motor junto com a caixa de velocidades, é necessário verificar o mecanismo girando o eixo.
A placa de controle eletrônico de qualquer tipo de estabilizador contém muitos componentes, incluindo microcircuitos, que não podem ser verificados sem equipamentos especiais. Mas tenha cuidado inspecionar a própria placa e verifique os componentes nela quanto a vestígios de alta temperatura.
Sofisticada placa eletrônica estabilizadora de relé
Resistores superaquecidos são os primeiros a "encaixar" e às vezes carbonizados a tal estado que é impossível reconhecer suas marcações - você terá que estudar o circuito estabilizador. O superaquecimento dos resistores indica uma falha em outros elementos do circuito - na maioria das vezes em interruptores de transistor de potência. Um exame minucioso dos transistores pode revelar escurecimento por superaquecimento e até rachaduras mecânicas.

Um exemplo de um circuito regulador de relé relativamente simples
A causa de um mau funcionamento em qualquer circuito pode ser uma falha no capacitor. Muitas vezes, os capacitores eletrolíticos incham, e é por isso que diferem significativamente em forma de outros capacitores. Mas nem sempre uma falha no capacitor pode ser determinada pelo seu inchaço - o eletrólito interno pode secar, o que fará com que ele perca sua condutividade elétrica.
Um bom exemplo de um capacitor queimado
Na própria placa, vestígios de exposição a sobrecorrentes anormais também podem ser vistos - algumas trilhas podem queimar e os contatos podem ser soldados ou fechados devido à propagação de solda derretida aquecida por altas correntes. Além disso, vestígios de forte aquecimento de peças podem permanecer na placa - desde uma mudança de tonalidade até a carbonização do textolite.
Um exemplo de uma trilha queimada em uma placa
Uma inspeção visual de um módulo defeituoso pode dizer ao mestre em qual direção diagnosticar. Mas, como regra, o reparo de placas estabilizadoras eletrônicas não se limita à substituição de peças obviamente danificadas e requer verificação adicional de vários componentes usando equipamentos especiais. Portanto, se a continuidade dos transistores de potência e outros elementos não revelarem a causa da falha, é melhor levar a placa eletrônica à oficina.
O estabilizador de tensão da rede foi projetado para proteger os dispositivos conectados a ele contra falhas, mas às vezes pode quebrar sozinho. Os materiais deste artigo podem ajudá-lo a restaurar a funcionalidade desse dispositivo por conta própria.
Outro dia, um conhecido meu, enquanto limpava a garagem de seu pai, encontrou algo que não estava funcionando, mas em um estojo decente. Decidindo que era um carregador, ele veio até mim na esperança de que o dispositivo pudesse ser restaurado. Como resultado, o carregador acabou. estabilizador de tensão de rede com uma potência de 1 kW.
Já pelo fato de o cabo de alimentação ter sido cortado, pode-se julgar o mau funcionamento do dispositivo.
Desaperto o porta-fusíveis - não há fusível.
Remova a tampa do estabilizador. Diante de nós está um autotransformador clássico equipado com um servo acionamento controlado por automação montado em uma placa separada. Embora o interior do estabilizador esteja coberto de poeira, o principal é que não há partes oxidadas ou queimadas.
No lado reverso do autotransformador, há um cursor móvel com um coletor de corrente de escova de grafite fixado na extremidade e dois fins de curso.
Como você pode ver na foto, a trilha de contato tem um revestimento perceptível de grafite, e o fio de cobre oxidou e ficou verde em alguns lugares. Ao final do reparo, tudo precisará ser limpo com uma lixa fina.
Vamos começar a substituir o cabo de alimentação. Para fazer isso, desaperte os parafusos que prendem o autotransformador e retire-o, morda os fios no interruptor e no terminal de aterramento com um alicate.
Usando um alicate, remova os restos do fio.
Como um novo cabo, você pode usar o cabo da unidade de sistema do computador - quando este está conectado a uma fonte de alimentação ininterrupta, o cabo da fonte de alimentação ininterrupta é usado e o "nativo" geralmente é enviado "fora de vista" .
Tendo mordido uma parte desnecessária com um alicate, insira a extremidade do cordão no orifício com uma vedação padrão. Como praticamente não há folga, esticamos o cordão no comprimento desejado com a ajuda de um alicate de bico comprido - ao contrário do alicate, a parte de trabalho dessa ferramenta é um pouco mais longa, o que permitirá usá-la com maior comodidade como alavanca, tomando o corpo do estabilizador como fulcro.
Cortamos os fios e os soldamos no lugar. Azul e marrom - nos terminais do interruptor em vez dos mordidos.
Soldamos o terminal terra ao fio amarelo com uma faixa verde e instalamos o autotransformador no lugar.
Agora verificamos a qualidade do contato da escova com a superfície dos fios. Para fazer isso, basta garantir que haja uma folga entre os corpos do controle deslizante e o porta-escovas. A folga normal é de 1-1,5 mm, uma menor não proporcionará bom contato e pode ocorrer superaquecimento e faíscas, uma maior causará desgaste prematuro da escova.
A foto destaca o momento de definir o tamanho do intervalo desejado.
A força de pressão da escova nos fios do autotransformador é regulada movendo o controle deslizante do coletor de corrente ao longo do eixo. Antes da operação de ajuste, afrouxamos sua fixação - na foto, o parafuso que fixa a posição do controle deslizante está dentro de um círculo vermelho.
Se, durante o processo de configuração, o controle deslizante girar em torno de seu eixo e você não tiver fixado sua posição inicial, não desanime, neste caso isso não é crítico, porque. o servo redutor não tem restrições quanto ao número de revoluções em qualquer direção, e as posições extremas do cursor são limitadas por interruptores de limite.
Observe que esse parafuso pode desapertar sozinho e, em seguida, o controle deslizante começará a girar - e isso, por sua vez, levará à falha do equipamento conectado ao estabilizador. Portanto, verificamos periodicamente a confiabilidade da fixação deste conjunto, não esquecendo que força excessiva ao apertar o mesmo parafuso pode levar à destruição do corpo cerâmico do deslizador.
Agora pegamos uma lixa de grão fino e limpamos a “trilha” coletora de corrente do autotransformador, após o que a limpamos com um cotonete umedecido em álcool, removendo poeira e partículas de metal.
Depois de instalar o fusível, passamos aos testes. A diferença nas leituras do voltímetro estabilizador e do voltímetro de controle de 1-4 volts é insignificante e você não pode prestar atenção especial a esse fato.
O que você deve prestar atenção é o valor do fusível instalado. Não é recomendado instalar aqui fusíveis de classificação mais alta. Assim, uma inscrição é aplicada ao corpo do dispositivo indicando a classificação do fusível de 7 amperes. Como isso não foi encontrado, foi aplicado em 6,3 amperes.
| Vídeo (clique para reproduzir). |
Assim, o estabilizador é montado e o carregador conectado da chave de fenda confirma seu desempenho.













