Reparação de arranque hyundai porter faça você mesmo

Em detalhes: faça você mesmo o reparo inicial do porteiro Hyundai de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

O problema com o carro era que o Porter não ligava. O relé de partida clicou e também houve algum estalo do motor de partida retrátil. O painel de instrumentos se apagava a cada partida, como se a bateria tivesse acabado. Embora tenha sido cobrado a 100%.

Para começar, foram verificadas as conexões negativas ao chassi, cabine e motor.

Todo mundo provavelmente conhece a massa no quadro do Porter da bateria, mas muitos não sabem onde a massa do motor e da cabine está localizada no Hyundai Porter. Portanto, está localizado sob o assento do motorista na asa da cabine (no lado esquerdo).

Com menos tudo em ordem, o relé de partida foi substituído. A imagem não mudou.

O motor de partida do Hyundai Porter 1 está localizado no lado esquerdo do motor, sob a cabine (sob o banco do motorista). Primeiro, desconecte o terminal do fio que vai para os retratores. Movemos o banco do motorista, levantamos o tapete e abrimos a escotilha que vai para o compartimento do motor.

Em seguida, subimos sob o corpo (kung) no lado esquerdo e removemos a tampa protetora (antera), que é presa por três parafusos de 12.

Depois de remover a tampa, desaperte o motor de arranque. Ele é fixado com dois parafusos de 13 mm.

O comprimento do fio de alimentação que vai para o motor de partida é longo o suficiente para colocá-lo no chão sob o carro.

Em geral, ao retirar o motor de arranque, verificou-se que o bendex do motor de arranque estava preso no estado estendido.

O bendex foi limpo e lubrificado.

Mas uma leve folga e puxar o bendex com a mão (a força da mola bendex é facilmente superada) indica que o motor de partida requer reparos mais completos do que apenas limpeza (é provável que ele possa travar novamente no momento errado).

Vídeo (clique para reproduzir).

Ao instalar um motor de partida limpo em seu local original. O carro de Porter deu partida bruscamente.

Hyundai Porter substituindo um motor de partida destruído.

Iniciador Hyundai Porter parte 1

Chave turbo diesel Hyundai Porter não inicia parte 1

Antes de montar o motor de partida, a poeira deve ser removida da carcaça e do porta-escovas, e as superfícies plásticas são lubrificadas com um lubrificante especial, como litol. O óleo do motor lubrifica as buchas do rotor, as estrias do eixo da armadura, os rolamentos e o cubo da embreagem. Depois disso, o motor de partida é montado.

Em conclusão, é necessário dizer algumas palavras sobre os arrancadores de marchas. Existem dois tipos de partida de engrenagem - com embreagem de engrenagem interna e externa.O motor elétrico da partida de engrenagem é disposto da mesma forma que em um simples, mas com algumas características de design. Há uma diferença no eixo da armadura, não há parte com splines ao longo do qual o bendix se move. O reparo de uma partida de engrenagem é realizado quase na mesma ordem que o reparo de um simples.

A substituição de um motor de arranque por um Hyundai Porter é feita apenas se não for possível reparar um motor de arranque para um Hyundai Porter ou se custar mais do que substituí-lo por um novo.

Primeiro, vamos diagnosticar arranque Hyundai Porter, sem remoção. Se o diagnóstico mostrar um problema no motor de partida, removemos o motor de partida e o colocamos em um suporte especial para diagnóstico.

Tendo feito as leituras, o mestre fará desmontagem e solução de problemas. Depois de determinar o custo do reparo do motor de partida Hyundai Porter, é tomada uma decisão sobre o que é melhor fazer: reparar e substituir o motor de partida por um novo.

Posto de serviço na Citizen – 603-55-05, das 10 às 20, sem folgas.
Estação de serviço em Kupchino – 245-33-15, das 10 às 20, sem folga.
WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33

ATENÇÃO. Não reparamos arrancadores retirados do carro. Fazemos diagnósticos de forma independente, fazemos um diagnóstico e garantimos que o problema está no motor de partida e que o resolveremos.

Quando substituir ou reparar o motor de arranque:
- o carro não liga, o motor de arranque não mostra sinais de vida;
- ao tentar ligar o carro, ouve-se um ruído, o carro não liga;
- após a partida do motor, o motor de partida não desliga;

Garantia de substituição - 360 dias.
Garantia de reparo - 180 dias.

Se necessário, podemos ajudar na evacuação da viatura para as nossas estações de serviço.

Como o proprietário não tentou enganar o destino, mas teve que comprar um novo. O veredicto foi sem direito a recurso ;)))))))

um starter é uma pessoa que dá um sinal de partida em um esporte. e em um carro, isso é um starter

Bem, é uma decisão bastante lógica. Não vale a pena reparar!

Olá avô. Cuidou dos coreanos. O filho se barbeou. Os coreanos só têm detalhes em troca ou algo assim. Sim, começou muito bem. E então você olha e chega aos japoneses. Em troca de sushi. E korets trocam por kehe

e é necessário o antigo arranque para o armazém central

Isso pode ser feito, mas por quanto tempo?

Olá, em qual região você trabalha? Não encontrei nada na descrição do canal.

Como não há equipamentos, há um spotter caseiro. Mais algumas voltas e você pode soldar

Trabalhei em tal Porter, mas não me lembro dos números da planta Taganrog ESTE GÁS, resumindo Porter é irmão de Gazelle e filho de Gramado!

Como funciona um rádio? Não baixei o pacote vpn, não consegui logar

Avô, deixe-os comprar um novo)

O melhor reparo neste caso é uma nova peça de reposição.

vladimir dubinin sim))) uma coisa que não foi útil por meio ano pode ser jogada fora com segurança) não é mais útil)) então ele tem meio ano)))

como jogá-lo fora)))) é necessário levá-lo ao armazém central, você olha e será útil)))

Reparação, retrator, motor de arranque, Hyundai, porteiro, não arranca, electricista

retrator vende 1500 originais existenciais, vendem até capas, mas eu não sabia, minha orelha estava quebrada.

KVN VARVARUS A propósito, se você abrir e olhar, nem sempre é necessário substituí-lo, basta girar os parafusos.

KVN VARVARUS Eu não estava interessado. Mas, existem parafusos comuns lá, acho que você pode pegar para uma amostra e passar pelo mercado de carros ou lojas e pegá-lo, se puder ajustar (terminar) algo. Eu tinha um chinês, a bomba de injeção estava coberta, estava se contorcendo em um serviço de carro por 60 mil rublos .. Eu mesmo desmontei, encontrei o motivo (a membrana estava coberta), passei pelo mercado com uma amostra. Como resultado, dos cinco carburadores um para um, o preço de emissão é de 50 rublos. Poupança 59950 esfregar.

de que é o parafuso de cobre no retrator para o qual o cabo vem da bateria (eu tenho um fio Khan)?

KVN VARVARUS Obrigado pela informação. Você sempre pode fazer isso sozinho e a um custo menor quando tiver tempo.

Reparação do gerador Valeo (Mitsubishi) da Hyundai Porter, H 100