Reparação de arranque Honda Accord faça você mesmo
Em detalhes: reparo de arranque Honda Accord faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Mostraremos como substituir rápida e corretamente uma partida defeituosa em um carro Honda Accord 7 (Honda Accord 7) com nossas próprias mãos. Antes de iniciar o trabalho, certifique-se de desconectar o terminal da bateria. Todas as explicações durante o vídeo, infelizmente, estão em inglês, mas realmente não precisamos delas, o principal é que o processo de remoção do starter, a localização dos suportes, as ferramentas usadas etc. detalhe. Seguindo esta instrução passo a passo, você pode substituir facilmente um gerador defeituoso por um novo ou remover o antigo para reparo.
Substituição de vídeo, remoção do motor de partida no Honda Accord 7:
Instrução de vídeo de backup:
Como você pode ter certeza de remover o gerador no Honda Accord 7 e depois colocar um novo não é nada difícil se você souber como fazê-lo, não de acordo com as instruções em papel, onde muitas vezes não é claro ou explicado .
O motor de arranque gira mal e às vezes o motor de arranque é silencioso, suspeita de escovas, Recomende uma loja onde eles possam consertar o motor de arranque e gostaria de encomendar peças com antecedência
escovas (no existencial dizem que são apenas molas)? (9) ou conjunto traseiro (7)
Acho melhor ir até eles com pelo menos algumas peças de reposição O problema ainda não é agudo e se manifesta no frio com mais frequência Eu não considero 80r para uma escova (ou uma mola?) especialmente 50/50 que são as escovas acabando ou o bendix
Também vou tentar apertar o + na bateria, caso contrário, é inconveniente apertar o parafuso na lateral)
Parece que descobri o motor de arranque - apertei o fio positivo melhorou, mas os espirros no início permaneceram (espirros 1-3 vezes) eles agarram e soltam imediatamente, enquanto a luz da bateria pisca, a velocidade não flutua talvez você precise limpar alguma coisa? quais filtros mudar? velas de ignição novas, acelerador, injetor nunca limpo, benz.filter também não mudou.
Vídeo (clique para reproduzir).
Eu raramente faço isso (nos finais de semana), a carga da bateria é normal antes de iniciar, a tensão é 12,8 - 12,6, a bateria é nova
Você pode verificar o motor de partida sem removê-lo. É necessário fechar algo ali com um fio (o que não vi, pois girei a chave) para verificar se o “retrator” gira, então o problema está exatamente nele. Bem, ou mesmo como opção: uma montagem no motor de arranque, a outra com as chaves na ignição)))
Na verdade, a autópsia mostrou que o iniciador está vivo o_O Só verificamos em casa, quando o tiramos depois de cerca de vinte minutos no frio)) Jogamos o corpo no menos, pegamos o positivo - a primeira vez que nada aconteceu, talvez o motivo tenha sido que papai não pressionou bem ao terminal, desmontou o motor, as escovas estavam vivas, e ele mesmo está bastante vivo sem avarias visíveis, em geral, AO VIVO, limpou tudo coletado, acho que vou tentar novamente - desta vez ele se pressionou no terminal , torcido.
Agora a questão é, o motor de arranque ainda não foi instalado. mas QUAL É A RAZÃO. Por todas as indicações, o motor de arranque está vivo. Akum está vivo. Não há sinais. Onde está a captura.
1. Desconecte o cabo negativo da bateria.
Se o sistema estéreo instalado no carro estiver equipado com um código de segurança, antes de desconectar a bateria, certifique-se de ter a combinação correta para ativar o sistema de áudio!
2. Retire de um compartimento impelente a bateria de armazenamento e o palete de sua fixação (veja a Seção Verificação de uma condição e substituição da bateria). 3. Desconecte a mangueira inferior do radiador e o chicote elétrico do suporte de montagem do motor de partida. Nos motores V6, as linhas do caminho de resfriamento do ATF passam perto do suporte de partida - certifique-se de que elas sejam deslocadas para o lado.
4. Marque e desconecte cuidadosamente um eletrocondutor dos plugues do relé de tração de uma partida. Solte as braçadeiras intermediárias de fixação de eletrocondutores.
5. Coloque os parafusos de fixação e remova o motor de partida.
6. A instalação é feita na ordem inversa.
Desmonte o motor de partida conforme mostrado no início deste procedimento.
Verifique o diâmetro do coletor. Se o diâmetro for menor que o limite de operação, substitua a armadura.
Verifique a excentricidade do coletor (A).
Se o desvio do comutador estiver dentro da faixa de operação, verifique se há pó de carvão no comutador ou remova materiais estranhos do espaço entre as placas do comutador.
Se a saída do coletor estiver fora da faixa de operação, substitua a armadura.
Verificação da profundidade do isolamento de mica (A). Se a mica se projetar muito (B), corte a mica com uma lâmina de serra até uma profundidade normal. Corte toda a mica (C) na profundidade especificada entre as placas coletoras. O corte não deve ser muito raso, muito estreito ou em forma de V (D).
Meça o comprimento das escovas. Se estiver fora do intervalo, substitua o conjunto do porta-escovas.
Verifique se não há conexão elétrica entre o terminal (+) do porta-escovas (A) e o terminal (-) do porta-escovas (B). Se houver continuidade, substitua o conjunto porta-escovas.
Enquanto segura a engrenagem motriz, gire o eixo da engrenagem no sentido anti-horário. O eixo da engrenagem deve girar livremente. Se o eixo da engrenagem não girar suavemente sem emperrar, substitua o conjunto da tampa da engrenagem.
Instale a escova no porta-escovas e insira a âncora (A) no porta-escovas (B).
NOTA. Para instalar novas escovas, insira uma tira de lixa nº 500 ou nº 600, com o lado abrasivo para fora, entre o comutador e cada escova e gire a armadura lentamente. A superfície de contato das escovas será girada ao longo do contorno correspondente ao diâmetro do comutador.
Enquanto comprime a mola (C), insira-a na abertura do porta-escovas e empurre-a para baixo até que pare. Repita este passo para as outras três molas (D, E e F).
Instale a armadura e o porta-escovas na carcaça do estator.
NOTA. Certifique-se de que a armadura está devidamente encaixada no porta-escovas.
Um centro técnico especializado oferece reparos baratos de partidas Honda de qualquer modelo. Oferecemos garantia vitalícia em todos os trabalhos. Temos uma gama completa de peças de reposição para qualquer motor de arranque, para que você não precise esperar muito para que o trabalho seja concluído. Solução de problemas gratuita. Também oferecemos a compra de um motor de arranque novo ou remanufaturado para Honda. É possível uma troca, o que agilizará o tempo de reparo.
Todo o trabalho é realizado por especialistas qualificados.
A REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DE UNIDADES É REALIZADA NO NOSSO SERVIÇO
O custo total do trabalho de reparo do motor de partida Honda geralmente é determinado após o diagnóstico e a solução detalhada de problemas do motor de partida. O preço do trabalho é de 500 rublos para qualquer avaria.
Reparar: geralmente ocorre dentro de 1 hora, desde que a unidade seja removida do carro. Em nossa oficina, você também pode usar o serviço de remoção e instalação do motor de partida. Há um grande banco de dados de peças de reposição disponíveis. (Bendixes, relés solenóides, armaduras, estatores, escovas, rolamentos, buchas).
Etapas de reparo:
Sua unidade é verificada em um suporte de diagnóstico, por exemplo, o funcionamento das partes elétricas e mecânicas da unidade.
Se a unidade estiver com defeito, ela é desmontada, a solução de problemas é feita, assim os componentes defeituosos são identificados.
Após a solução de problemas, o custo de reparo da unidade é anunciado. Se o reparo não for lucrativo para você, você pode comprar uma unidade nova ou recondicionada conosco.
Custo do reparo: determinado após o diagnóstico da unidade.
Garantia para trabalhos realizados 8 meses.
Experiência 12 anos. Nasceu na região de Kaluga. Educação: Universidade Automóvel de Moscou. Especialidade "Eletricista de automóveis"
Experiência 7 anos. Nasceu em Moscou. Educação: Moscow Automobile College 76. Especialidade "Eletricista de automóveis"
Experiência 7 anos. O Território de Krasnodar nasceu. Educação Krasnodar Automobile College. Especialidade "Mecânico de automóveis"
Remoção e instalação de um motor de arranque
1. Desconecte o cabo negativo da bateria.
Se o sistema estéreo instalado no carro estiver equipado com um código de segurança, antes de desconectar a bateria, certifique-se de ter a combinação correta para ativar o sistema de áudio!
2. Retire de um compartimento impelente a bateria de armazenamento e o palete de sua fixação (veja a Seção Verificação de uma condição e substituição da bateria). 3. Desconecte a mangueira inferior do radiador e o chicote elétrico do suporte de montagem do motor de partida. Nos motores V6, as linhas do caminho de resfriamento do ATF passam perto do suporte de partida - certifique-se de que elas sejam deslocadas para o lado.
4. Marque e desconecte cuidadosamente um eletrocondutor dos plugues do relé de tração de uma partida. Solte as braçadeiras intermediárias de fixação de eletrocondutores.
5. Coloque os parafusos de fixação e remova o motor de partida.
6. A instalação é feita na ordem inversa.
A substituição do motor de partida por um Honda Accord é feita somente se não for possível reparar o motor de partida em um Honda Accord ou custará mais do que substituí-lo por um novo.
Primeiro, vamos diagnosticar arranque Honda Accord, sem remoção. Se o diagnóstico mostrar um problema no motor de partida, removemos o motor de partida e o colocamos em um suporte especial para diagnóstico.
Tendo feito as leituras, o mestre fará desmontagem e solução de problemas. Depois de determinar o custo do reparo de um motor de partida Honda Accord, é tomada uma decisão sobre o que é melhor fazer: reparar e substituir o motor de partida por um novo.
Posto de serviço na Citizen – 603-55-05, das 10 às 20, sem folgas. Estação de serviço em Kupchino – 245-33-15, das 10 às 20, sem folga. WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33
ATENÇÃO. Não reparamos arrancadores retirados do carro. Fazemos diagnósticos de forma independente, fazemos um diagnóstico e garantimos que o problema está no motor de partida e que o resolveremos.
Quando substituir ou reparar o motor de arranque: - o carro não liga, o motor de arranque não mostra sinais de vida; - ao tentar ligar o carro, ouve-se um ruído, o carro não liga; - após a partida do motor, o motor de partida não desliga;
Garantia de substituição - 360 dias. Garantia de reparo - 180 dias.
Se necessário, podemos ajudar na evacuação da viatura para as nossas estações de serviço.
