Reparação de arranque faça você mesmo Volkswagen Passat b3

• Desconecte o cabo negativo da bateria.
• Marque a localização dos fios no relé do solenóide de partida e desconecte-os.
• Levante a frente do carro e fixe-o em cavaletes. Como o suporte frontal também é fixado com o parafuso de montagem do motor de partida, apoie a unidade de força por baixo com um macaco ou guincho.
• Desaperte os parafusos e retire o motor de arranque.
• O starter é instalado na ordem inversa da remoção.

São fornecidas recomendações gerais para a desmontagem de uma partida típica. Algumas pequenas diferenças podem ocorrer, dependendo da modificação do motor de partida.

• Após desmontar o motor de arranque, verifique:
- o estado das escovas, bem como a liberdade de movimento das escovas nos porta-escovas;
- meça o comprimento das escovas e, se as escovas estiverem gastas, instale novas escovas que precisam ser soldadas no lugar. Ao soldar, certifique-se de que a solda não entre no fio trançado, pois isso pode impedir que as escovas se movam livremente nos suportes;
- força de aperto e posição das molas das escovas;
- tipo de coletor, que deve ser limpo com pano embebido em gasolina ou tricloroetileno e lixado com lixa de grão fino;
— estado das buchas dos mancais autolubrificantes; caso seja necessária a substituição, as buchas novas devem ser embebidas por pelo menos 20 minutos em óleo de motor (viscosidade SAE 30 ou 40) antes de serem instaladas no motor de partida;
- verifique os dentes de acionamento da engrenagem e certifique-se de que a roda livre gira apenas em um sentido;
- verifique o diâmetro do coletor.
• A montagem é feita na ordem inversa da desmontagem.

Falhas básicas de partida.

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Com um alto grau de probabilidade, as informações sobre reparo e manutenção serão adequadas para o seu carro.

Olá! Se você é o proprietário de um Volkswagen Passat 1991-1996, provavelmente encontrou problemas relacionados ao motor de partida. Portanto, não será supérfluo ler sobre como remover de forma independente o motor de arranque e reparar o motor de arranque Volkswagen Passat sem recorrer aos serviços de mecânicos de automóveis.

Além disso, você economizará muito dinheiro. Nos carros deste modelo, são utilizados motores de partida com potência de 0,9 kW a 1,7 kW. Naturalmente, os motores de partida de maior potência são instalados em veículos com motor a diesel.

Eles também podem ser equipados com uma engrenagem de redução. E assim, para remover o motor de partida do carro, você precisa:

- em primeiro lugar, retire o terminal negativo da bateria;
- lembre-se da localização dos fios no relé solenóide 11 (ver fig.) do motor de arranque e retire-os;
- Levante a frente do carro e coloque-o em cavaletes;
- Apoie a unidade de força do carro com um macaco para que não tombe, pois o suporte dianteiro é fixado com um parafuso de partida;
- Desaperte os parafusos de fixação do motor de arranque e retire-o. O starter é instalado na ordem inversa.

Antes de instalar novas buchas, coloque-as no óleo do motor por meia hora;

- verifique o estado dos dentes de acionamento do bendix e do próprio bendix, devendo rodar apenas num sentido;
- verifique o próprio coletor, não deve apresentar desgaste visível nas placas. Em caso de desgaste na forma de sulcos rasos, dê a âncora ao torneiro, deixe-o usinar até que a superfície fique nivelada. A montagem do motor de partida é realizada na ordem inversa. Não esqueça que, além dos danos mecânicos nos elementos do estator, muitas vezes há danos na armadura (rotor) e nos enrolamentos do estator.Você pode ler sobre o método de verificação da âncora aqui.

1. Quando a partida é ligada, o motor de partida não funciona

A causa desse mau funcionamento do motor de partida pode ser um mau funcionamento do próprio motor de partida, do relé de tração ou dos fios. Para encontrar um mau funcionamento, primeiro verifique se há +12 volts no terminal do relé de tração. Se não houver tensão quando a partida for ligada, o circuito elétrico (fios) está danificado. Se houver tensão, a falha está no relé de tração e no próprio motor de partida. Se, quando a partida for ligada, a tensão for aplicada ao relé de tração, mas ele não funcionar (não clicar), o relé do solenóide está com defeito (ruptura do enrolamento ou curto-circuito com o terra).

Se o relé clicar, os contatos poderosos (pyataks) podem ter queimado ou o próprio motor de partida falhou. esqueça de conectá-lo à carcaça do motor de partida. Se o motor elétrico começar a funcionar, a causa do mau funcionamento está no relé de tração.

Neste caso, a causa pode ser: bateria descarregada, óleo muito espesso no cárter do motor, escovas de cobre-grafite do motor de partida não pressionadas o suficiente contra o coletor da armadura, superfície do coletor desgastada, rolamentos de partida desgastados .

Quando a chave de ignição é liberada da posição "partida do motor", o motor de partida continua a funcionar.

O motivo pode ser a aderência dos contatos do relé retrator ou o próprio interruptor de ignição está com defeito (os contatos são soldados). No entanto, não interromperá o fornecimento de tensão ao contato do relé do solenóide. Neste caso, desligue imediatamente a ignição e desconecte a bateria. Caso contrário, seu starter pode voar em pedaços. Tenha cuidado e boa sorte com o reparo do motor de partida!

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Reparar o vídeo inicial VW Passat B3 B4

Todo mundo sabe perfeitamente que um carro precisa de manutenção, o que, no entanto, muitos fazem incondicionalmente: trocam óleos, filtros, etc., mas muitos proprietários de carros não prestam atenção a uma unidade tão importante e necessária em um motor de carro como um iniciante.

Muitos proprietários de carros dirigem até o fim, até que o motor de partida pare de funcionar e só então eles começam a pensar em algo.

A partida do carro Volkswagen Passat B3, B4 precisa ser revisada de tempos em tempos, ou seja, removida, desmontada, limpa e lubrificada.

Neste artigo, quero mostrar onde está localizado o motor de arranque, retirar o motor de arranque, como verificar o motor de arranque, funcionamento do motor de arranque, bucha do motor de arranque, instalação correta do motor de arranque no motor, ligação do motor de arranque, em relação ao Volkswagen Passat Carro B3, B4, tudo isso está no vídeo.

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Se você tiver dúvidas ou acréscimos. por favor, não seja tímido e escreva nos comentários.

Volkswagen Passat B3, B4, vídeo de reparo do motor de partida:

Reparar o motor de arranque Volkswagen b3, b4

Reparo inicial, altere o vídeo completo do bendex do início ao fim de todo o processo