Buchas de substituição para dobradiças de porta Ford Mondeo 3/buchas de substituição para dobradiças de porta Ford Mondeo
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Depois de desconectar a bateria, em princípio é necessário realizar o ajuste de cada vidro elétrico.
Pressione o interruptor do vidro elétrico, o vidro deve se mover completamente para cima.
Depois que o vidro estiver fechado, mantenha o interruptor pressionado por pelo menos mais um segundo.
Só então solte o interruptor e pressione-o novamente 2-3 vezes, cada vez por um segundo.
Se o mecanismo aceitou seus comandos, a partir de agora a janela abre e fecha automaticamente após pressionar o botão. Se isso não acontecer, repita o processo conforme descrito acima.
Agora role a janela até o fim e mantenha o interruptor pressionado por mais um segundo.
Repita este processo para todas as janelas laterais.
Defeito do interruptor: Remova a chave oposta e reorganize o conector multi-pinos. Por meio de um interruptor de trabalho, agora é possível fechar a janela.
Interrupção na fiação do motor elétrico: Coloque o "fio externo" positivo (se nenhuma tensão for aplicada) ou terra (se nenhum aterramento for aplicado) ao motor. Em seguida, ligue o motor.
Bloqueio do motor: Remova o revestimento da porta, desconecte o vidro do vidro elétrico e mova manualmente o vidro para cima. Fixe-o nesta posição com fita adesiva ou inserindo uma cunha de madeira adequada.
Todos os truques dados aqui são, é claro, apenas medidas forçadas para ajuda rápida na estrada. Em casa, você precisa fazer essas coisas completamente.
Sistema de travamento central
O sistema de fecho centralizado abre e fecha simultaneamente todas as portas do seu Mondeo. Cada fechadura da porta possui pequenos motores de ajuste. Os sinais deles iniciam sua "viagem" respectivamente de ambas as portas dianteiras - do lado de fora isso acontece depois de inserir a chave e do lado de dentro depois de ativar o botão de controle de vidro. O porta-malas pode ser aberto com um botão de pressão por dentro ou com a chave de ignição. Em princípio, o capô do motor só pode ser destravado por fora com a chave de ignição. As portas Mondeo com desbloqueio remoto respondem ao premir de um botão. O transmissor está localizado diretamente na chave de ignição e o receptor está localizado na caixa de iluminação interna.
Os vidros elétricos nas portas dianteiras são acionados eletricamente. Esta subseção descreve apenas a remoção e instalação do vidro elétrico diretamente. O processo de desmontagem e instalação do motorredutor dos vidros elétricos está descrito no Cap. 10 "Equipamento elétrico" (ver Substituir os motores dos elevadores de vidros elétricos). Você precisará de uma chave TORX T25. 1. Remova um estofamento de uma porta dianteira (Remoção e instalação de um estofamento de uma porta dianteira veja). 2. Remova o vidro de uma porta dianteira (Substituição de vidro de uma porta dianteira veja). NOTA. Não é necessário remover o vidro da porta, basta desconectá-lo do vidro elétrico e fixá-lo na posição mais alta, por exemplo, usando uma chave de fenda, pedaços de tubo de PVC de diâmetro adequado ou fita adesiva.
4 .... desconecte o conector do chicote elétrico do motor do vidro elétrico.
5. Desaperte o parafuso de fixação de um motorredutor.
6. Retire o parafuso superior da fixação de uma direção traseira de um controle deslizante de um elevador de janela.
7. Desaperte os outros três parafusos de fixação dos cursores de direção.
8. Remova o vidro elétrico através do orifício de serviço no painel da porta.
9. Instale o vidro elétrico da porta dianteira na ordem inversa da remoção.
Regulador de janela - um dispositivo projetado para manipular as janelas laterais do carro. Pode ser mecânico ou elétrico. Os carros modernos (incluindo o Ford Mondeo) estão equipados com este último, que substituiu quase completamente a versão manual.
Dispositivo e princípio de operação A janela elétrica consiste em dois elementos principais:
1. Mecanismo de acionamento - cria uma força para acionar os mecanismos do elevador. É uma estrutura única que inclui um motor elétrico e duas engrenagens, engrenagem e sem-fim (bloqueia a abertura arbitrária da janela).
2. Mecanismo de elevação - atua diretamente no vidro, colocando-o em ação. Existem vários tipos de mecanismos de elevação; os carros Ford Mondeo estão equipados com mecanismos de cabo.
As janelas de cabos são um cabo (cinto, corrente) esticado entre bobinas, no qual é enrolado no processo. O sistema é instalado no corpo da porta, sob o estofamento interno. O cabo é acionado por um tambor de acionamento, após o qual uma parte é enrolada em um carretel e a outra é endireitada. Isso leva a um impacto no vidro, ao qual o cabo é fixado com uma placa especial.
Possíveis avarias e seus sintomas A falha do elevador elétrico pode ser desencadeada por dois motivos - elétricos e mecânicos. Um mau funcionamento elétrico pode ser causado por vários motivos - um fusível queimou, a fiação está com defeito, o relé se tornou inutilizável. Se o motorredutor responder ao sinal, mas o movimento do vidro for perturbado, a causa está em uma falha mecânica. As verdadeiras causas do colapso podem ser encontradas aqui .
Sinais de uma janela elétrica com falha: - a ocorrência de sons estranhos (rangidos, chocalhos) durante o levantamento/abaixamento do vidro; – o vidro não sobe; – o vidro não é fixo; - o vidro gruda, colapsa, rola para o lado; - o levantamento é irregular; – o mecanismo funciona com desvios.
Uma causa comum de mau funcionamento é um motor de sistema com falha, caso em que deve ser substituído. Menos frequentemente - a entrada de objetos estranhos que impedem o movimento do vidro, danos por corrosão em algumas peças estruturais, deformação de elementos de guia, etc.
Uma avaria típica do Ford Mondeo é a fricção dos cabos perto do motor. A razão está na camada superior não confiável, cuja violação leva a uma lacuna nos locais mais expostos ao impacto.
Durante a operação de longo prazo, os rolos podem se desgastar e quebrar, geralmente são desgastados pelo cabo. O vidro não se move neste caso. Elementos estruturais plásticos tendem a quebrar, o que leva à necessidade de substituição total ou parcial do dispositivo.
Solução de problemas Para aceder ao vidro eléctrico do Ford Mondeo e fazer reparos , é necessário remover o revestimento da porta e a insonorização.
Então você precisa inspecionar o sistema e descobrir a causa exata do mau funcionamento. Muitas vezes você tem que trocar o conjunto do regulador da janela.
Às vezes, você pode substituir peças específicas ou lubrificar o mecanismo de bloqueio.
Após o trabalho de reparo, o sistema é instalado novamente na porta e seu desempenho é verificado. Em seguida, o estofamento é devolvido ao seu lugar.
Antes da instalação, as peças do vidro elétrico reparado são tratadas com um lubrificante especial.
Se você tiver as peças de reposição necessárias, o reparo leva cerca de uma hora. O preço varia de acordo com a complexidade do trabalho realizado e o número de peças a serem substituídas. O preço do reparo pode ser encontrado aqui .
Auto-reparo Os motoristas são atraídos pela aparente facilidade do processo e pela oportunidade de economizar dinheiro. A desmontagem e montagem, substituição de peças ou todo o sistema não é realmente difícil. Para quem tem experiência.
Os amadores estão tentando resolver o problema, mas o desempenho do mecanismo atualizado é suficiente para no máximo algumas dúzias de ciclos. Há várias razões para isso.
Primeiro, você precisa determinar a natureza do problema. É motivo mecânico ou elétrico? No primeiro caso, a autointervenção não é tão perigosa; no segundo, apenas um eletricista qualificado pode fazer tudo certo.
Segundo: escolha as peças certas. Os artesãos aprenderam a usar peças de outros modelos de automóveis, mesmo peças de reposição da VAZ, ajustando-as de acordo com os requisitos do Ford Mondeo. Às vezes tudo dá certo e a janela elétrica funciona por um tempo antes de finalmente quebrar. Mais frequentemente, após esforços inúteis e tempo perdido, é preciso ir ao serviço de carro .
Terceiro: é necessário montar a janela elétrica de acordo com os desenhos e diagramas. A instalação incorreta, mesmo de um dispositivo completamente novo, levará à sua avaria precoce, o sistema não funcionará corretamente ou falhará imediatamente após a instalação. Portanto, em teoria, o auto-reparo é real e simples, mas na prática é extremamente raro.
Quarto: a substituição parcial nem sempre ajuda. Na tentativa de economizar dinheiro, os proprietários de carros estão substituindo o cabo. Selecionado incorretamente, difere do grau de rigidez e/ou diâmetro necessário. Ao enrolar em uma bobina, ela resiste e voa após alguns altos / baixos. Deixando a bobina antiga na tentativa de economizar, o dono do Ford Mondeo voltará a enfrentar um problema - o cabo antigo já deformou a peça. Instalar um novo ajudará por alguns dias, então a bobina começará a grudar, mastigar o cabo. E a instalação inadequada do sistema agravará a situação.
Você pode tentar consertar as janelas do Ford sozinho (gastar tempo e dinheiro) e depois ir à oficina. E você pode resolver o problema em poucas horas, confiar o carro a um especialista .
Saudável. Não me diga? E você pode alterar o e-mail. Glasspod. Para manual. Opel astra mais precisamente, você pode personalizar outras marcas de mecanismo manual?
Eu queria perguntar se o vidro fica torto quando você solta o vidro, quando você levanta a borda do vidro ele levanta e pega a borracha em cima, como sempre, você precisa afastá-lo com a mão para que o vidro fecha. Como ajustar por favor responda.
Muito obrigado pelo vídeo!
Igor, me diga qual é o comprimento final do cabo
Boa noite. Igor não está muito fora do assunto, a questão é, sem motivo nenhum, ele começou a empatar, ele trabalhava um pouco, depois trotava e parava. Eu entendi exatamente o que as velas estão inundando, o motor é o mesmo que o seu no começo, não se mexeu muito. Onde assistir o carburador no inverno configure o mestre. Agradecemos antecipadamente a sua resposta
Você não seria capaz de fazê-lo sem um ajudante.
Igor, bem, eu entendo que suas mãos são douradas e queimam no trabalho, mas fazer um regulador de janela que custa rublos um novo? Gato. Número
Para FORD MONDEO MK3 2000-2007 Elevador de vidro elétrico de carro elétrico reparação clipe de plástico dianteiro esquerdo parte ou reta
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Perguntas e respostas do comprador
Tipo de Item Alça de Janela e Alças de Enrolamento de Janela
Nome do modelo CS-WR-019
Ford Modelo Mondeo
Para marcas de automóveis/modelo Ford
Tipo de material PLÁSTICO
Mondeo - ano 2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007
Ano 2000-2007
Características especiais do CLIPE DE PLÁSTICO DE REPARO DO REGULADOR DE JANELA
Marcas de carros para FORD MONDEO MK3
Confirmação de teste externo ISO 9001
Peso do item 0,2 kg
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Reembolso total se o item não for recebido dentro de 27 dias
Para começar, tiramos um pequeno porta-luvas que fica perto da perna esquerda (é elementar lá - abrimos e puxamos para nós). Colocamos a mão e desconectamos o conector - há uma lingueta na parte inferior, basta pressionar e puxar. Em seguida, apertamos as duas travas e empurramos o bloco para fora. Nós carregamos para casa para ser dilacerado.
O próprio interruptor de luz
Eles precisam apertar e apertar o interruptor
Desmontagem do bloco: pegamos duas chaves de fenda finas, as inserimos nas travas e as dobramos levemente. Isso deve ser feito ao mesmo tempo, quando um lado sair, faça o mesmo do outro lado. Quando tudo estiver livre, separe cuidadosamente as duas partes do switch. Para obter a placa, você precisa forçá-la com uma pequena chave de fenda - ela se agarra aos contatos do fio.
Nós erguemos a placa com uma chave de fenda
Em seguida, usei um ferro de solda com ponta fina em LEDs de 25W da fita e LEDs comuns. Soldei as pernas do fio aos LEDs e soldei na placa, ficou assim.
Usei apenas um fio curto para as pernas dos LEDs
À esquerda - havia tal, à direita - soldado, é para saber onde estão os pontos positivos e onde estão os pontos negativos
Diodo fita de diodo tamanho 3528
No lado branco do quadro com um lápis, é difícil ver ali, notei onde está o sinal positivo. Soldado ao seu gosto. Então ele inseriu a placa, foi verificar se estava tudo funcionando. Montagem na ordem inversa. Conectamos as duas partes do switch e combinamos as duas antenas (alguém tem mais três - para o brilho do painel). Você pode ver pelo buraco que tudo está conectado corretamente.
Nós estalamos e vamos para o carro para expor. Resultado:
Inicialmente, a iluminação da cabine não me agradou. Essa luz verde pálida é pouco visível, mesmo no escuro, e quando as pessoas saíram, rasparam a guarnição e perguntaram “onde está a maçaneta da porta?”.Foi decidido consertar tudo. Retiramos o cartão da porta, não vou descrever, há muita informação. Lá você precisa de uma chave de fenda plus, uma estrela T20, um furador fino para remover os plugues de plástico dos parafusos e cavilhas. Quando tudo estiver desaparafusado, levantamos o cartão para cima e para nós (apenas tome cuidado, há fios, não rasgue o conector).
Tiramos o conector e empurramos o botão para cima nos botões traseiros 2 travas, a do motorista - empurre 4 travas separadas, remova-o para baixo. Pegamos os botões e voltamos para casa para soldar novos LEDs.
Kit de ferramentas do cirurgião
Botões e diodos smd comprados 3528
Os botões são desmontados com muita facilidade: com um furador, eles se soltam de um lado e depois do outro
Em seguida, removemos o elástico e retiramos a placa, levantando-a de um lado e depois do outro.
Botão explodido
Para a conveniência da soldagem, colamos a placa com as pernas em espuma de borracha ou plástico de espuma e mudamos o LED para uma fita pré-comprada ou soldada.
Nos LEDs antigos, o menos está mais próximo do ponto preto (cristal do LED) e no novo smd3528, o menos é onde o canto é cortado.
Coletamos na ordem inversa, vamos instalar e conferir.
Para maior clareza, o que aconteceu
Como desmontamos tudo e para não fazer um trabalho ruim de uma nova maneira, também instalamos a luz de fundo das alças. Fazemos um furo, dependendo de qual LED você vai colocar.
Tiraram da casa plásticos pré-preparados para puxadores com janelas. Fazemos as janelas assim: fazemos um furo onde o LED vai brilhar, com uma lima furamos a janela do tamanho de um quadrado de Plexiglas e colamos, não precisamos de uma fazenda coletiva de um LED saliente.
Uma janela de plexiglass de 2 mm é inserida.
Conectamos aos pinos 1 este é + e 6 este é - este (nas portas do passageiro) através de um resistor de 1 kOhm ou outro, dependendo do brilho que a luz de fundo é necessária.
1 marrom preto +, 6 verde-laranja
Coletamos todas as portas e apreciamos o trabalho realizado.
Neste artigo vamos falar sobre luzes de teto: como foi e o que aconteceu. E tudo era como todos os outros nas sombras eram lâmpadas incandescentes comuns. Todos conhecemos suas deficiências: queimam, aquecem, consomem muita energia. Então as pessoas vieram com LEDs. Desde o início, eles eram ineficazes na iluminação e serviam apenas para indicar algo. Mas a tecnologia não fica parada, mas se desenvolve. Graças a isso, temos LEDs de maior brilho, que já brilham bem e são amplamente utilizados em quase todas as iluminações de automóveis. método de orçamento. Destacamos a luminária de teto e os abajures sob as viseiras. Nas placas, usei LEDs 5050 e os soldei da fita. Recortamos a placa no tamanho do teto, desenhamos antecipadamente no papel como colocar e conectar os LEDs. Pegue uma régua e uma faca afiada. Como a placa é simples, não usei gravura, mas não parece muito legal, mas todos podem fazer isso sozinhos.
Eles o cortaram, puxaram-no ao longo das linhas para o textolite, irradiaram a placa. Agora encaixe o LED e solde, os resistores também foram soldados.
Estanhado e pronto para soldar
Ficou assim. Demorou 2 horas para tudo.
O resultado final pelo tamanho do teto
Fazemos os plafonds por baixo das viseiras da mesma forma, retiramo-los, cortamos a placa à medida e soldamos.
Solde a placa com fios na base do LED antigo.
Portanto, os resistores smd não foram usados temporariamente por outros. Então eu vou mudar.
Inserido no teto se encaixa perfeitamente.
E agora vamos ver como a iluminação da cabine foi transformada. Como já escrevi, tudo começou com lâmpadas incandescentes e terminou com uma placa de LED caseira. E isso não é o fim, eles vão inventar outra coisa e vão se modernizar e melhorar novamente.
Luz dianteira ou traseira
E, finalmente, como tudo brilha. Brilho, diria mesmo, em abundância.
Pegamos um conector de um disquete mãe-pai de 4 pinos: dois pinos para um voltímetro e dois para a luz de fundo do porta-copos. Nós o soldamos para que tudo possa ser conectado no lugar. Peguei a luz de fundo da luz de fundo do isqueiro. E o voltímetro foi alimentado a partir do conector do rádio em um dos contatos + 12V aparece na primeira posição da chave, ou sejavocê pode ver a voltagem sem ligar a ignição, é assim que o rádio funciona para mim. Tudo, agora você pode ir e instalá-lo no carro.
A luz de fundo do porta-copos é tirada daqui.
Tudo amarrado para não sair.
O resultado final quando instalado no carro. Deu certo.
Tudo vale a pena ver e não interfere em ninguém.
Mostra com precisão em comparação com arrumado no modo de teste.
E aqui está a luz de fundo.
Bem, se assim for, a luz também trouxe luz para o nicho sob o apoio de braço.
Mesmo antes de comprar a tampa frontal da versão GIA com iluminação de navegação, já havia pensamentos na minha cabeça de que seria necessário instalar uma tampa para os passageiros traseiros também. Eu andei pela desmontagem e encontrei o teto que eu precisava com 3 botões e uma moldura de $ 10. O da frente foi instalado no dia seguinte, erguendo com uma chave de fenda, por um lado, removeu o antigo, conectou os fios ao novo e o colocou no lugar. Ficou assim:
Com as costas, mais tempo e mais difícil - você precisa cortar o revestimento do telhado e, de repente, não está lá, mas de repente fica torto - você pode estragar tudo. Proezdil ele no porta-malas ocioso por um longo tempo. Já no inverno, quando escurece cedo percebi o que fazer. É inconveniente quando não há luz por trás. E então juntei meus pensamentos, armei-me com uma ferramenta e fui para a garagem fazer isso.
Ferramenta necessária para a instalação
Do baú, ele desdobrou o forro do teto e olhou aproximadamente em profundidade para que o teto se tornasse. Eu medi com uma fita métrica da borda da pele 31 cm até a moldura.
Assim fica mais claro onde medir
Então eu medi o meio usando dois clipes.
eu medi no meio
Anexei a moldura, circulei com um lápis, tirei uma faca afiada e ... peguei a régua e medi-a já de acordo com a desenhada, parece exatamente. Enfiei a faca, fiz um corte e percebi que não tinha mais volta. Corte suavemente, defina o quadro repousa em duas travas.
Os fios foram puxados da tampa frontal, primeiro fio de aço, e os fios já estavam amarrados nele. Soldei os terminais.
Conectado tudo, tudo funciona. É outra coisa, quando você abre a porta, duas lâmpadas do teto acendem. Agora nada será perdido para trás.
Resolvi trocar as lâmpadas da central do fogão. Eu tinha uma fita lá, e metade da fita quebrou e não queimou.
Eu removi o bloco do fogão e ficou interessante para mim, mas como é o sistema responsável pela cor da luz de fundo disposta lá. Vi uma camada preta e decidi pegá-la com uma faca, pensei que fosse um filtro de luz de plástico. Eu gostaria de não ter.
Depois de escolher esse filtro, percebi que era um adesivo. Era inútil colá-lo de volta. A foto mostra o porquê.
É assim que o filtro funciona
Quem inventou esse milagre? Sim, é mais fácil que o plástico, mas é simplesmente impossível superexpor o adesivo.
Comecei a procurar um novo adesivo para substituir o antigo - não encontrei nada.
Mas logo uma sobreposição de plasma para este fogão chamou minha atenção e decidi comprá-la. Quando ela chegou, liguei-a para verificar se ela estava trabalhando ou não, mas ela não funcionou. Tentei por muito tempo entender o porquê, e logo descobri que ela conectado via inversor e funciona em 100v. Este é o aspecto do painel:
Foi muito caro comprar também um inversor para este vira-lata. Mais barato de analisar para comprar outro bloco do fogão. A decisão veio inesperadamente. Olhando atentamente para o painel, percebi que era de duas camadas. A primeira camada é um filtro de luz de plástico, a segunda camada é o próprio plasma. Você pode ver na foto acima.
Peguei uma faca mais curta e coloquei essa camada de plasma, verifiquei contra a luz e entendi o que fazer em seguida.
Decidi arrancar a camada de plasma do filtro de luz e colocar esse filtro de luz no fogão para a iluminação padrão. Ele pegou uma lixa e começou a limpar.
Verificamos a transmissão de luz na lâmpada.
Agora você pode prosseguir para o próprio fogão. Temos uma unidade de controle e um novo “filtro de luz”
Nós arrancamos o velho adesivo do filtro no fogão
Limpamos tudo, desde tinta velha com removedor de esmalte, enfim, com acetona
Limpamos tudo bem e colamos um novo filtro de luz
Colocamos no carro e recebemos uma guirlanda de Ano Novo Resultado:
Então, se alguém está pensando em reacender essas velhas reviravoltas no pré-estilo, é quase impossível. Lembre-se também - almofadas de plasma para carros são alimentadas por um inversor, e não da tensão padrão de 12v. Portanto, soma-se muito dinheiro.
Dos meus custos, apenas a sobreposição de plasma é de 25 euros.
Se eu também comprei um inversor para ele, custa 19 euros mais postagem. ele se parece com isso.
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Tentando lidar com o rangido do elevador de janela. Removendo a placa da porta, atualizando a graxa no cabo do vidro elétrico. Feito em Adobe Premiere Clip. Tente você mesmo:
Como remover a placa da porta do Ford Mondeo Mk3
Certamente, você já ouviu as notícias sobre como os carros de seus vizinhos, conhecidos ou moradores de outras cidades foram roubados, não importa quem. E achamos que poucos de vocês pensam sobre como isso é feito. Ladrões de carros ainda são virtuosos, cada um deles tem seus próprios métodos comprovados para roubar um carro rapidamente e sem barulho. É difícil imaginar, mas eles podem fazer dispositivos de roubo usando latas, moedas e, por mais estranho que pareça, até uma simples bola de tênis. Hoje vamos falar sobre seis truques que os ladrões usam para abrir as portas do carro sem chave. Apenas esteja avisado, não tente isso novamente. O vídeo foi filmado para fins informativos e é um exemplo de como fazer
Lubrificação do regulador de vidro elétrico Lada Kalina, Grant, Priora para que não range. Loja de eletrônicos automotivos karkam
O reparo danificado pela ferrugem. Painel do balancim, poços de poços e substituição do para-lama. Reparação de ferrugem. Limiares de substituição, arcos traseiros e pára-lamas. —————————————————————————————————– Doação no desenvolvimento do canal WebMoney EUR E525532242335 USD Z898215939146 RUB R417916054716
Narva 17097 lâmpada incandescente 4 peças Narva 17037 lâmpada incandescente 6 peças
8 maneiras de abrir a porta de um carro quando roubado: As travas das portas (pinos) são projetadas para proteger a porta da abertura. A impossibilidade de abrir a porta rapidamente durante o roubo dificulta o exame da fiação do sistema de segurança do carro, além de dificultar as ações do sequestrador. Para remover o bloqueador, é necessário desmontar a guarnição da porta com danos ou danificar a própria porta do lado de fora, o que torna o desvio do bloqueador não apenas demorado, mas também torna o roubo economicamente inconveniente. Como as fechaduras das portas são diferentes? Como proteger de forma confiável o perímetro contra roubo?
Resolução de problemas do Ford Mondeo 3 5 portas Ford Mondeo 3. A porta da bagageira não fecha. Onde e por que escalar. Que problemas surgem e como resolvê-los.
Olá . Finalmente, cheguei à rampa de lançamento e estiquei calmamente minha bunda no meu vagão. Ao mesmo tempo, não se esqueça de definir tudo no nível do laser e fervê-lo com alta qualidade. Bom, desde que eu (o burro), não levei com responsabilidade a documentação do trabalho feito. Mas a bunda está feita, a longarina está consertada, a porta está ajustada para a mais alta qualidade. Sobre o que foi feito: Esticou e ferveu a longarina, depois colocou remendos e soldou-os pontiagudos ao redor da (antiga) rachadura. O forro do pára-choque, ou arco da asa, foi completamente separado da longarina. Devolveu-o com segurança ao seu lugar e preparou. Depois que as costuras de soldagem foram tratadas com solo ácido, todas as juntas metálicas foram untadas com selantes de costura, e o arco da asa e a longarina foram untados com pasta anticorrosiva. Hoje consertei a fechadura da quinta porta (estava tudo rasgado ali). Ele ferveu a falha, limpou e encheu com terra. Além disso, não fiquei satisfeito com o fato de os pára-choques da quinta porta não tocarem nos limitadores da carroceria. Depois de pensar, decidi furá-los e colocar porcas embaixo deles no M6 para consertar os para-lamas de volta na porta. O resultado superou todas as expectativas. A porta fecha perfeitamente, sem deslocamentos laterais. Agora, ao dirigir, não há batidas irritantes na traseira do carro.
Ford Mondeo 3 (estrada principal NTV 20-02-2010)
Centralize a janela lateral com o parafuso de fixação na abertura de serviço. Para fazer isso, abaixe o vidro em cerca de 160 mm.
Centralize a janela lateral com o parafuso de fixação e baixe-a cerca de 160 mm.
Remova o acabamento da porta conforme descrito acima.
Remova o alto-falante da porta conforme descrito acima.
Remova o filme de vedação da porta. Para fazer isso, remova a superfície adesiva com uma faca de plástico, se possível.Tente não tocá-lo com as mãos, caso contrário, o efeito adesivo pode desaparecer.
Desaperte os parafusos de fixação (indicados por setas) nas aberturas de serviço e ...
Desaperte os parafusos de fixação (indicados por setas) nas aberturas de serviço.
... e retire a junta de borracha (indicada pela seta) da porta.
Agora você tem um lugar para puxar para fora da porta do lado de fora do vidro 1. Para fazer isso, incline o vidro para frente 2 e puxe-o para fora da porta.
Incline o vidro para a frente 2 e pressione-o para fora 1.
Ao instalar, certifique-se de que o vidro seja inserido na porta pelo lado de fora.
Faça a instalação na ordem inversa.
equipamento elétrico A tensão do sistema elétrico é de 12 volts terra negativa. A alimentação dos faróis e de todos os elementos do sistema elétrico é fornecida por uma bateria que é carregada por um gerador.
Corpo do acelerador (sistema Multec) Remoção Corpo do acelerador do sistema de injeção de combustível Multec A – porcas de fixação do corpo do acelerador; B – parafusos de fixação da parte superior da carcaça do acelerador à parte inferior ORDEM DE EXECUÇÃO 1. Remova a pressão.
Depois de desconectar a bateria, em princípio é necessário realizar o ajuste de cada vidro elétrico.
Pressione o interruptor do vidro elétrico, o vidro deve se mover completamente para cima.
Depois que o vidro estiver fechado, mantenha o interruptor pressionado por pelo menos mais um segundo.
Só então solte o interruptor e pressione-o novamente 2-3 vezes, cada vez por um segundo.
Se o mecanismo aceitou seus comandos, a partir de agora a janela abre e fecha automaticamente após pressionar o botão. Se isso não acontecer, repita o processo conforme descrito acima.
Agora role a janela até o fim e mantenha o interruptor pressionado por mais um segundo.
Repita este processo para todas as janelas laterais.
Defeito do interruptor: Remova a chave oposta e reorganize o conector multi-pinos. Por meio de um interruptor de trabalho, agora é possível fechar a janela.
Interrupção na fiação do motor elétrico: Coloque o "fio externo" positivo (se nenhuma tensão for aplicada) ou terra (se nenhum aterramento for aplicado) ao motor. Em seguida, ligue o motor.
Bloqueio do motor: Remova o revestimento da porta, desconecte o vidro do vidro elétrico e mova manualmente o vidro para cima. Fixe-o nesta posição com fita adesiva ou inserindo uma cunha de madeira adequada.
Todos os truques dados aqui são, é claro, apenas medidas forçadas para ajuda rápida na estrada. Em casa, você precisa fazer essas coisas completamente.
Sistema de travamento central
O sistema de fecho centralizado abre e fecha simultaneamente todas as portas do seu Mondeo. Cada fechadura da porta possui pequenos motores de ajuste. Os sinais deles iniciam sua "viagem" respectivamente de ambas as portas dianteiras - do lado de fora isso acontece depois de inserir a chave e do lado de dentro depois de ativar o botão de controle de vidro. O porta-malas pode ser aberto com um botão de pressão por dentro ou com a chave de ignição. Em princípio, o capô do motor só pode ser destravado por fora com a chave de ignição. As portas Mondeo com desbloqueio remoto respondem ao premir de um botão. O transmissor está localizado diretamente na chave de ignição e o receptor está localizado na caixa de iluminação interna.
De acordo com as estatísticas de serviço, em caso de falha do vidro elétrico, a maioria dos motoristas se concentra em reconstruí-lo. Infelizmente, isso não é econômico, pois os componentes custam individualmente tanto quanto todo o mecanismo em si. Na maioria das vezes, a janela do motorista do Ford Mondeo 3 falha e é ele quem está sempre em estoque. Com janelas de passageiros, tudo é um pouco pior, existe a possibilidade de sua ausência.
Uma substituição separada do motor não é econômica, pois o mecanismo também se desgasta. O cabo está enfraquecendo, assim como as guias. Mesmo que em algum lugar lhe seja oferecido um anteparo, não concorde, altere o conjunto de montagem. Você pagará exatamente o mesmo valor pelo trabalho.
Em qualquer uma das quatro portas, o vidro elétrico do Ford Mondeo 3 pode ser trocado em uma hora. Não recomendamos fazer isso sozinho, devido à necessidade de remover o acabamento da porta. Sem habilidade adequada, há uma enorme probabilidade de dano a ele. Confie este trabalho a profissionais. O design das portas é idêntico ao de outras marcas de carros, portanto, qualquer serviço de carro serve.
Se você planeja comprar algum dos produtos apresentados, antes de ir à nossa loja de automóveis, ligue e especifique a modificação do seu Mondeo 3. Lembre-se de que este modelo foi produzido em dois corpos, ou melhor, em restyling após 2014 e dorstyling, de 2003-2005.
Ao comprar algo para o motor, incluindo consumíveis, também não será supérfluo esclarecer o volume. Motores de 1,8 litros não têm nada a ver com motores de 2,5 litros. Até os anexos são diferentes. A maneira mais fácil é pegar algo para motores a diesel de 2 litros, pois são os mais comuns devido à sua eficiência.
É especialmente importante se você for o proprietário de um Mondeo 3 com um volume de 2,2 diesel, além de um 3 litros a gasolina. Especificamente, esses modelos têm algumas falhas de design.
Vídeo (clique para reproduzir).
Ao comprar autopeças de carroceria, antes de tudo, especifique o tipo de carroceria, já que este modelo foi produzido em carrocerias sedan, station wagon e hatchback, respectivamente. Muitos elementos do corpo têm um design diferente.