Reparação de máquina de lavar DIY bosch wof 1800

Agora é quase impossível imaginar que uma vez, apenas algumas décadas atrás, a lavagem levava quase um dia inteiro. O ritmo moderno da vida não permite que você relaxe nem por um minuto, você precisa fazer tudo rapidamente e na hora certa. Uma máquina de lavar automática tornou-se um excelente assistente na vida cotidiana, porque o proprietário só precisa colocar a roupa e despejar o sabão em pó de acordo com as instruções, definir o programa e ... cuidar de seus negócios.
Uma excelente escolha seria a máquina de lavar de carregamento superior Bosch WOF 1800 OE. Com uma largura estreita de apenas 46 cm, a máquina pode ser instalada em qualquer espaço adequado na cozinha ou no banheiro. A proteção contra vazamentos ajudará a evitar brigas com vizinhos sobre manchas úmidas no teto do apartamento. O controle eletrônico permite que você use 13 programas para lavar roupas, um pequeno ponto negativo é a falta de uma função de “início retardado” e um leve ruído durante o ciclo de centrifugação.

A lavagem e o consumo de energia são da classe B, enquanto a fiação é da classe D. A máquina de lavar pode desenvolver até 900 rotações por minuto, o que permite que você acabe com a roupa quase seca. A carga máxima é de 4,5 kg, o que é suficiente para uma família média. O custo dos modelos é muito mais barato em relação às máquinas de lavar da mesma classe. Como regra, o reparo do Bosch WOF 1800 OE não leva muito tempo, especialmente porque isso acontece muito raramente.

Enquanto a máquina de lavar estiver lavando regularmente, praticamente não é mais notada. Mas assim que uma falha aparece na operação correta anteriormente, o pensamento aparece imediatamente: “Mas como ficar sem uma máquina de lavar?” Você não deve se envolver na solução de problemas, o especialista determinará com muito mais precisão e rapidez onde e por que motivo ocorreu a falha. Nosso centro de serviço repara WOF 1800 OE de qualquer período de operação. Seja o motor, bomba de drenagem, conexões, elemento de aquecimento, tampa superior ou válvula de enchimento, sempre temos as peças que você precisa em estoque. Em caso de ausência, você pode solicitar o mecanismo necessário no armazém do fabricante. O pedido é realizado o mais rápido possível.

Uma máquina de lavar quebrada não é motivo para desespero. Entre em contato com nossa central de atendimento e provaremos para você!

Neste artigo, mostraremos como reparar independentemente as máquinas de lavar Bosch (Bosch). Aprenda a consertar danos menores e moderados sem recorrer aos serviços de um mestre.

As máquinas de lavar da Bosch atraem a atenção e merecem o respeito dos compradores devido à sua alta qualidade e abundância de tecnologias inovadoras. A montagem alemã justifica totalmente o preço dessas máquinas de lavar - materiais de alta qualidade são usados ​​na fabricação e os desenvolvedores preferem formas ergonômicas. Mas mesmo entre os equipamentos da mais alta qualidade, as avarias não são descartadas.

O diagnóstico da máquina de lavar roupa Bosch é uma função integrada em todas as máquinas modernas. Graças a isso, você pode determinar a essência da avaria sem ligar para a oficina. Se você não encontrou nas instruções uma descrição passo a passo de como realizar o diagnóstico por conta própria, descreveremos em detalhes como fazer isso:

1. Feche a porta de carregamento.
2. Coloque a roda de seleção de programa em "OFF".
   
3. Aguarde alguns segundos.
4. Coloque o seletor no modo "SPIN".
   
5. Se você fez tudo corretamente, a luz "START" piscará.
6. Pressione o botão "SPIN RPM" e não remova o dedo até que o indicador "START" pisque novamente.
   
7. Gire a roda novamente, desta vez parando-a no programa DRAIN.
   

Atenção! Gire o seletor somente para a direita.

1. Depois de soltar o botão "SPIN RPM", selecione o objeto a ser testado girando a roda. Ou determine a divisão pelo código de erro exibido no placar.
   

Importante! Se o diagnóstico não iniciar, o problema está na placa de controle (controlador eletrônico) e, nesse caso, você não pode ficar sem chamar o assistente.

Se você decidir verificar manualmente as peças individuais, gire a roda seletora para selecionar o objeto desejado. Proceda assim:

• Verifique o motor: posição 3.
• 4 - para testar a bomba.
• 5 - verifique o elemento de aquecimento.
• 6 - válvula de entrada de água quente.
• 7 - válvula de entrada de água fria.
• 8 - válvula de entrada de água para a lavagem principal.
• 9 - válvula de entrada de água pré-lavagem.
• 10 - sinais sonoros.
• 11 - Autoteste FCW.
• 14-15 - autoteste "rápido".

Em seguida, pressione "START" novamente (além deste indicador, "DRAIN" e "SPIN" também estão acesos) para iniciar o teste do programa.

Para sair do modo de teste do programa, pressione START e gire a roda.

Para sair do modo de diagnóstico, gire a roda para "OFF" ou "OFF".

De toda a enorme lista de avarias da máquina de lavar roupa Bosch, as mais típicas para esta marca são as seguintes falhas:

1. Ao lavar, a água não aquece.
2. Sem ameixa.
3. O tanque não está girando.
4. O tambor é barulhento.
5. Não há ingestão de água.
6. O motor não funciona.

Com base na lista especificada, chegamos à conclusão de que o ponto mais vulnerável das arruelas desta marca é o elemento de aquecimento. Se o aquecedor termoelétrico queimar, mas o controlador estiver intacto, reparar a máquina de lavar Bosch não exigirá muito trabalho e esforço. Caso contrário, você precisará substituir o controlador, e é melhor deixar esse trabalho para um especialista.

Os usuários aprenderão sobre certas avarias por códigos de falha (ou luzes piscando). Os seguintes códigos de erro geralmente aparecem no Bosch CM: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, assim como E02 e E67 e outros.

O dispositivo da máquina de lavar roupa Bosch determina a natureza das avarias e as causas de sua ocorrência. Considere o que geralmente causa falhas.

Após a lavagem, a água residual está no tanque. Isso acontece pelos seguintes motivos:

• Falha da bomba de drenagem (bomba).
• Filtro ou bomba entupida.
• Contatos da bomba queimados ou oxidados.
• O pressostato quebrou.

Se o tambor estiver firmemente preso, isso pode ser devido aos seguintes motivos:

1. Correia de transmissão danificada.
2. Falha da eletrônica.
3. Menos frequentemente - falha do motor.

• Rolamentos quebrados (você precisará substituir o rolamento na máquina de lavar Bosch).
• Lixo e objetos estranhos no tanque.
• Amortecedores soltos ou quebrados.
• Contrapeso rasgado.

A água não entra no tambor porque:

1. Não há água no sistema de abastecimento de água, baixa pressão.
2. A bomba ou o sistema Aqua-Stop estão obstruídos.
3. Mangueira de drenagem dobrada.

A falha do motor coincide com os seguintes "sintomas":

Depois de determinar o que causou o mau funcionamento e avaliar sua complexidade, você pode começar a reparar as máquinas de lavar Bosch.

Se você não identificou uma avaria e não sabe como consertar uma máquina de lavar, entre em contato com um especialista.

As causas de avarias listadas são mais típicas para os modelos Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, mas outros modelos podem falhar pelos mesmos motivos.

Abaixo, veremos as avarias e como corrigi-las, prestando atenção às falhas mais comuns e às melhores maneiras de resolvê-las.

Tendo determinado que uma bomba de drenagem (bomba), um filtro de drenagem ou um sensor de nível de água (interruptor de pressão) precisa de reparos, nós mesmos realizamos os reparos - isso não requer conhecimento e esforço especiais.

Para eliminar o entupimento do filtro, agimos de acordo com o seguinte esquema:

1. Vamos encontrar o filtro de drenagem: ele está localizado na parte inferior do corpo da lavadora, sob o painel frontal (você pode obtê-lo por baixo colocando a máquina de lado) ou atrás da porta de uma pequena escotilha técnica.
2. É necessário colocar um pano ou substituir um recipiente - a água residual restante jorrará do buraco.
3. Girando a tampa do filtro para a esquerda, remova-a.
   
4. Limpamos o filtro e o enxaguamos na torneira.
5. Instalamos no local. Lembre-se que é IMPOSSÍVEL rodar SM sem filtro.

Para limpar ou substituir a bomba de drenagem (bomba), é necessário remover corretamente o painel frontal; para fazer isso, você pode precisar das instruções para sua máquina de lavar da marca Bosch. Em princípio, nada complicado, mas você precisa fazer um esforço.

• Retire a gaveta do detergente.
• Solte o parafuso no canto inferior direito.
• Remova o painel inferior desaparafusando o parafuso próximo ao filtro e os parafusos na parte inferior do painel.
• Remova o manguito de borracha da escotilha (para fazer isso, remova o anel de fixação dobrando uma pequena mola com uma chave de fenda (menos)).
• Remova o painel.

Para se aproximar da própria bomba, remova os fios UBL. Remova e desmonte a bomba - ela pode conter objetos estranhos e detritos. O impulsor em uma bomba de trabalho gira facilmente em todas as direções.

Verifique a resistência do enrolamento da bomba. Se for 200 ohms - peça. Se os valores forem diferentes, há uma avaria e a bomba precisa ser trocada.

Se a água não for coletada, você precisará de:

1. Verifique se a máquina está ligada à rede de água (caso contrário, abra a válvula).
2. Inspecione a mangueira de drenagem (pode ter vincos e dobras).
3. Verifique o filtro AQUA-STOP. Se houver problemas com ele, você precisará substituí-lo por um novo.

Se o sensor de nível de água quebrar, troque-o de acordo com o seguinte cenário:

• Encontramos o sensor removendo a tampa superior do carro - você o verá no canto direito se olhar para o carro de frente. Para remover a tampa, torça 2 parafusos.
• Ao pressionar a trava, removemos o sensor. Removemos os fios e desconectamos o tubo abrindo o grampo.
  
• Instalamos a nova unidade no lugar da antiga, agindo da mesma forma, mas na ordem inversa.

Se o elemento de aquecimento tiver esgotado seu recurso ou estiver coberto de escala, superaquecido e queimado, você precisará alterá-lo. Este trabalho pode ser feito por conta própria. Mas primeiro você precisa verificar.

Se você não tiver certeza se o elemento de aquecimento está funcionando ou quebrado, você pode verificar você mesmo, armado com um testador. A verificação é feita da seguinte forma:

1. Sem remover o elemento de aquecimento, desconecte a fiação.
2. Configure o testador para o modo de medição de resistência (em ohms).
3. Coloque a roda do regulador em "200".
4. Conecte as sondas aos terminais do aquecedor elétrico.
5. A resistência normal geralmente varia de 20 a 40 ohms.
6. Se o valor do testador for “1”, ocorreu uma quebra e o elemento de aquecimento precisa ser trocado.
7. Se o valor estiver próximo de “0”, há um curto-circuito no elemento de aquecimento, o aquecedor precisa ser trocado.

Encontrar o elemento de aquecimento é simples: remova o painel traseiro do SMA e na parte inferior sob o tambor você verá o elemento de aquecimento, ou melhor, sua haste, com um parafuso acionado no centro. Fazemos a substituição:

• Solte o parafuso.
• Remova todos os fios com cuidado.
• Remova o aquecedor soltando-o lentamente de um lado para o outro e puxando-o em sua direção.
• Pegue um elemento de aquecimento em funcionamento e instale-o.

Para realizar esta operação complexa, é necessária a desmontagem quase completa do SM. Se você decidir fazer isso, não remova completamente todos os fios do módulo eletrônico - não é fato que você poderá conectar tudo no lugar. Depois de desmontar o módulo, coloque-o na estrutura ou pendure-o em um gancho especial.

Para fazer um gancho tecnológico com suas próprias mãos, pegue um pedaço de 30 centímetros de fio de aço não endurecido com um diâmetro de 3 mm ou mais. Uma cambraia (retrátil de calor) deve ser amarrada no fio, que deve ser mais longo que o fio - pelo menos 1 cm de cada lado. Faça curvas, recuando de cada extremidade do fio 6-7 cm - você obterá uma espécie de gancho. Pendure o painel neste gancho.

1. Removemos o tanque com o tambor desparafusando as molas.
   
2. Ao desmontar o tanque em 2 partes, as travas fornecidas especialmente devem ser quebradas.
3. Usando um martelo e um pedaço de madeira, derrube cuidadosamente os eixos do rolamento com golpes leves.
   

Ao escolher novos rolamentos, certifique-se de que as peças correspondem à sua marca de lavadora. Por exemplo, você precisa de rolamentos para uma máquina de lavar Bosch Max 5 - diga isso na loja para não comprar as peças erradas.

O vídeo mostra como o mestre desmonta a máquina Bosch e troca o rolamento. Veja se você precisa disso:

Como você pode ver, o reparo da máquina de lavar Bosch faça você mesmo é uma tarefa factível. Apenas lembre-se de limpar periodicamente sua lavadora e mantê-la para evitar que ela quebre.

A máquina de lavar WOF 1800 requer reparos relativamente raros; é um “cavalo confiável” de eletrodomésticos. Este electrodoméstico com controlo de lavagem inteligente é bastante complexo: 13 programas, válvulas, motor, tambor rotativo, organização da drenagem da água, controlo da temperatura de aquecimento, etc.

Há situações em que é fácil reparar uma máquina de lavar Bosch WOF 1800 com as próprias mãos, por exemplo, se o problema for um bloqueio. Vale a pena procurar ajuda de um especialista se:

• a porta não abre no final do programa;
• o dispositivo está vazando;
• problemas de inicialização;
• ao lavar as roupas são rasgadas;
• o tambor não gira;
• a máquina não drena a água;
• não entra água na máquina.

Todas as máquinas (incluindo a máquina de lavar Bosch WOF 1800, que precisa ser reparada) são enchidas com água limpa e a água usada é drenada. Se a lavadora transbordar, a causa mais provável é a bomba ou a mangueira de drenagem. A mangueira pode ser dobrada, torcida ou dobrada, neste caso deve ser alinhada. Em seguida, deve ser removido e verificado quanto a objetos estranhos: botões, peças pequenas ou meias.

A causa da avaria também pode ser a contaminação da máquina automática. Portanto, se as coisas fedem após a lavagem, você deve imediatamente encher a máquina com água, adicionar 1/2 xícara de bicarbonato de sódio ou 3 xícaras de vinagre e, em seguida, executar um ciclo completo.

As cores são separadas dos brancos, carregadas na máquina de lavar, adicionado detergente e o botão Iniciar pressionado. Após esta ação habitual, nada acontece? Os motivos podem ser diferentes, por exemplo:

• A correção não elimina a "primeira linha de defesa" para qualquer aparelho elétrico. Você precisa verificar se o cabo de alimentação está danificado. A tomada pode estar com defeito ou o fusível pode ter queimado.
• A reparação da máquina de lavar Bosch WOF 1800 pode ser necessária devido a uma avaria do motor elétrico;
• O ajuste pode ser necessário para o temporizador que controla e coordena o início, o nível da água, a parada e a duração dos vários ciclos. Para a máquina de lavar Bosch WOF 1800, os reparos podem incluir o reparo do temporizador. Isso só pode ser feito por um especialista qualificado que faz isso há muitos anos.

Na maioria das vezes, consertar uma máquina de lavar Bosch WOF 1800 é mais barato do que comprar um novo equipamento. Então, por que não chamar um engenheiro especialista hoje?

As máquinas de lavar da empresa alemã Bosch sempre foram de alta qualidade. Os produtos Bosch são feitos apenas com materiais de alta qualidade, são ergonômicos e fáceis de usar. No entanto, às vezes surgem situações em que o equipamento falha por um motivo ou outro. Nesses casos, você pode realizar um reparo simples da máquina de lavar Bosch com suas próprias mãos e, em caso de mau funcionamento grave, entre em contato com um centro de serviço.

Antes de reparar uma máquina de lavar roupa Bosch, é necessário diagnosticar e determinar a causa do mau funcionamento. Para isso, são fornecidos diagnósticos de teste, que são realizados em uma determinada sequência. Ao diagnosticar um mau funcionamento em uma máquina de lavar Bosch, a escotilha deve estar na posição fechada. Depois disso, todos os programas são colocados na posição desligado e uma pausa é mantida por alguns segundos.

Em seguida, o modo de rotação é selecionado, após o qual o indicador de início piscará. Em seguida, o botão para alterar a velocidade de centrifugação é pressionado enquanto ajusta o seletor de programas para a posição de drenagem.

Como resultado, os seguintes códigos serão exibidos na placa:

• F16 - corresponde a uma porta mal fechada.
• F17 e F18 - indicam problemas na coleta e drenagem da água.
• F19 - significa um mau funcionamento do aquecedor - elemento de aquecimento.
• F20 - possível mau funcionamento do relé e do sensor de temperatura NTC.
• F21 - o acionamento do motor está com defeito.
• F23 - vazamento de água.
• F40 - a tensão de entrada não está correta.
• F63 - mau funcionamento no módulo de controle.

Às vezes, o diagnóstico de teste não pode ser iniciado, o que provavelmente não significa problemas com componentes e peças, mas mau funcionamento da placa de controle.

Para verificar e confirmar o mau funcionamento de um código específico, o último erro exibido deve ser apagado da memória da máquina de lavar. Para isso, o seletor de programas é colocado em uma determinada posição.

• Verificando o motor de acionamento - 3,
• Verificação da bomba - 4,
• TENA - 5,
• Válvula de enchimento de água quente ou fria - 6 e 7,
• Válvula de entrada de água para a lavagem principal - 8,
• Válvula de entrada de água para pré-lavagem - 9,
• Teste automático FCW - 12,
• Teste automático rápido - 14.
• O diagnóstico do motor em vários modelos de máquinas de lavar Bosch pode ser iniciado nas posições 3 ou 4.

No final do diagnóstico, quando a falha for identificada com precisão, você poderá comprar peças e peças de reposição e, em seguida, proceder ao reparo da máquina de lavar.

A falta de aquecimento da água se manifesta principalmente em uma notável deterioração da qualidade da lavagem. Em alguns casos, a lavagem pode parar completamente. Não é difícil ter certeza disso, basta colocar a mão no vidro da escotilha de carregamento. No modo normal, o vidro aquecido é sentido e, quando a temperatura é violada, não é sentido. Para qualquer modelo de máquina de lavar, você pode verificar a mangueira de drenagem e determinar se a água na máquina de lavar está esquentando.

Na maioria das vezes, a causa do mau funcionamento é a falha do elemento de aquecimento - o elemento de aquecimento. Neste caso, ele precisa ser substituído. O principal inimigo de todos os elementos de aquecimento é considerado água de baixa qualidade, que contém impurezas e é considerada dura. Muitas vezes, o sensor responsável por observar o regime de temperatura quebra e, em seguida, o programa de lavagem é bloqueado automaticamente.

Você mesmo pode realizar trabalhos de substituição de peças. No entanto, deve-se levar em consideração a necessidade de abrir completamente o corpo da máquina de lavar, o que nem todos podem fazer. Portanto, se você não estiver completamente confiante em suas habilidades, é recomendável ligar para os especialistas do centro de serviço.

Às vezes pode acontecer que o tambor não gire, embora a bomba de água continue a funcionar normalmente. A causa pode ser uma correia de transmissão rasgada ou uma correia de transmissão que saiu da polia, lamelas e escovas desgastadas do motor elétrico, bem como falha do próprio motor e do tacômetro. Além disso, objetos estranhos geralmente entram no tambor, travando e interrompendo a rotação.

A falha do motor é considerada a principal razão. Antes de verificar, a correia de transmissão é removida da polia e os fios são desconectados. No motor removido, a rotação do eixo é verificada, as escovas são retiradas e verificadas. Se estiverem desgastados, devem ser substituídos. Se as escovas estiverem normais, deve-se verificar o tacômetro instalado na carcaça do motor. Este procedimento é realizado usando um multímetro. Depois disso, é verificado o estado das lamelas ou placas coletoras, para as quais a carcaça do motor é desmontada. Ao mesmo tempo, o próprio enrolamento é verificado.

Depois de verificar se o motor mostrou a norma, você deve prestar atenção à correia de transmissão. Os problemas podem ser detectados se o tambor for girado muito levemente. Neste caso, a correia está rasgada ou muito esticada. Em ambas as versões, é necessária a substituição, para a qual a parte traseira do estojo é removida. O cinto em si é fácil de remover e colocar um novo em seu lugar. Primeiro, ele é colocado na polia do motor e depois na polia do tambor, que deve ser girada manualmente.

A próxima razão é geralmente objetos estranhos que caem no espaço entre o tambor e o tanque. Para remover, você pode usar o orifício para instalar o elemento de aquecimento. Para isso, o elemento de aquecimento deve ser destorcido e puxado para fora do orifício. Então você precisa destacar a lanterna e olhar para dentro. Se um objeto estranho for encontrado, ele deve ser removido. Após a extração, todas as peças são montadas na ordem inversa.Se este método não ajudar e o item não puder ser removido, a máquina de lavar Bosch terá que ser completamente desmontada para remover o tanque e remover o tambor.

Antes de fazer reparos, você deve verificar a presença de água no sistema de abastecimento de água. Você também precisa verificar a condição da válvula de abastecimento de água para que ela esteja na posição aberta. A mangueira de abastecimento de água pode estar dobrada ou esmagada inadvertidamente.

Com o abastecimento de água normal, você precisa procurar outra causa do mau funcionamento. Primeiro de tudo, você precisa verificar a válvula de admissão quanto a bloqueio. O filtro protetor instalado antes da válvula de entrada pode estar entupido com pequenos detritos. Em muitos casos, basta limpá-lo e tudo voltará ao normal, caso contrário, você terá que procurar avarias mais graves.

Um deles é a falha da válvula eletrônica de abastecimento de água. Neste caso, a entrada de água é interrompida até que o elemento defeituoso seja substituído. A água pode não entrar na máquina devido a um mau funcionamento do módulo de controle. Como resultado, o comando para tirar água não é recebido até que o módulo de controle seja recarregado ou substituído.

O próximo motivo pode ser a falha do pressostato - um sensor de nível de água que mede e controla a quantidade de líquido necessária para a lavagem. Quando quebrado, a máquina de lavar não pode quantificar e a lavagem não será iniciada até que o sensor seja substituído. Às vezes, a água não flui devido à falha do dispositivo de bloqueio da escotilha. Um dispositivo defeituoso requer uma substituição completa.

Com este mau funcionamento, o modo de drenagem de água é visivelmente perturbado. A drenagem é lenta ou para completamente. A água não escorre em todas as fases de lavagem. Depois de retirar a água do tanque, o modo de centrifugação pode ser bloqueado. As causas mais comuns são um filtro da bomba entupido e um tubo que conecta o tanque e a bomba, bem como objetos estranhos que entraram e travaram o impulsor da bomba. A mangueira de drenagem, o sifão e o cano de esgoto podem estar entupidos.

Antes de iniciar a verificação e o reparo, a máquina de lavar Bosch deve ser desenergizada. Primeiro, o filtro localizado abaixo da escotilha de carga é desaparafusado. Quando entupido, ele é limpo e instalado em seu lugar. Depois disso, você precisa verificar e limpar o tubo de drenagem. Para chegar a ele, você precisa desconectar o conjunto de drenagem do corpo. A própria ondulação é cuidadosamente sondada e, se houver detritos, ela é limpa. A montagem é feita na ordem inversa.

Se o impulsor localizado imediatamente atrás do filtro estiver emperrado, é necessário inspecioná-lo e remover todos os objetos estranhos que interfiram no trabalho. A bomba é verificada por último. Quando o impulsor está livre de detritos, mas ainda não gira, isso significa que a bomba está com defeito e precisa ser substituída.

Às vezes, após a lavagem, a roupa fica molhada ou insuficientemente espremida. Isto indica uma avaria no sistema de centrifugação. O principal motivo, como sempre, são os bloqueios nos tubos de drenagem, mangueira de drenagem, filtro da bomba, sifão e esgoto. Este problema é resolvido com a limpeza e lavagem habituais de peças entupidas.

Avarias mais graves são quebras no elemento de aquecimento, mau funcionamento do interruptor de nível de água ou um tacômetro que regula o número de rotações do tambor. Em todos os casos, é necessária a substituição de peças defeituosas. Entre as causas de natureza mecânica, deve-se destacar a distribuição desigual da roupa na máquina. Como resultado, não há rotação suave do tambor e o sensor eletrônico cancela automaticamente a rotação.

Podem ocorrer falhas elétricas. Consistem no desgaste das escovas ou no mau funcionamento do próprio motor. A falha mais grave é considerada um mau funcionamento do módulo de controle, que é reparado ou completamente alterado.

Às vezes, uma máquina de lavar Bosch pode simplesmente não iniciar quando o botão liga / desliga é pressionado. Nesse caso, vários indicadores no painel começam a piscar ao mesmo tempo ou não acendem.

As razões para esta condição podem ser as seguintes:

• Uma escotilha bem fechada.
• Falta de alimentação na rede, mau funcionamento da tomada, quedas e picos de energia.
• Cabo ou plugue com defeito. Recomenda-se inspecioná-los cuidadosamente quanto a danos, queimaduras e outros defeitos. Se forem encontrados defeitos, o cabo ou plugue danificado deve ser substituído.
• Sem abastecimento de água para máquina de lavar.

Se todas as falhas listadas estiverem ausentes, a causa do mau funcionamento será mais complexa, exigindo diagnósticos mais qualificados. Pode ser conectado a um painel de controle ou a um circuito elétrico interno. Na maioria das vezes, o programador ou módulo eletrônico não funciona, assim como o filtro de ruído e o dispositivo de bloqueio de escotilha. Caso as causas não possam ser determinadas de forma independente, um especialista qualificado deve ser chamado.

Às vezes, durante a operação, a máquina Bosch começa a emitir sons estranhos. A presença de um rangido indica atrito entre as peças. Portanto, para determinar o mau funcionamento, provavelmente será necessário desmontar a máquina de lavar para inspecionar e diagnosticar.

Um dos principais motivos é o desgaste das molas usadas para pendurar o tanque. Ambas as molas são substituídas de uma só vez, pois a substituição de apenas uma delas levará a uma carga irregular.

Outro motivo está relacionado ao desgaste dos amortecedores que absorvem as vibrações. As peças desgastadas ficam esticadas e produzem um rangido específico quando a máquina está em funcionamento. A correia de transmissão também pode estar desgastada, ficando esticada e fraca. Isso faz com que ele escorregue e chie. Às vezes, o tambor está desequilibrado devido a uma fixação do eixo solta. As peças desgastadas devem ser substituídas e todos os componentes enfraquecidos são apertados ao normal com a ajuda de uma ferramenta.