Reparação de máquina de lavar roupa vertical zanussi faça você mesmo

As pessoas compram máquinas de lavar de carregamento superior com muito menos frequência do que máquinas de lavar de carregamento frontal - isso é um fato.

• O aperto dos nós da máquina cria dificuldades durante a desmontagem
• Aumento da vibração na rotação
• Em algumas máquinas não é possível ajustar o nível das pernas traseiras
• Corrosão da tampa superior por umidade
• Abertura espontânea das abas do tambor quando desequilibradas

• Estreito e profundo, cabe perfeitamente em espaços apertados na banheira, despensa ou cozinha
• Não há necessidade de se abaixar para carregar a roupa
• Possibilidade de interromper o programa e adicionar roupa
• Segurança das crianças. Localização do painel de controle.

Características e nuances para auto-reparo de verticais:

O dispositivo contém os mesmos elementos (interruptor de pressão, válvula de entrada de água, tambor, tanque, placa de controle, bomba e assim por diante).
O eixo do tambor é feito estruturalmente em dois rolamentos, às vezes um sensor de autoposicionamento está localizado no tanque (fixando o tambor com as abas para cima).

Vamos mostrar o desmantelamento de nós usando o exemplo da Electrolux:

1. Pelas laterais, usando uma chave de fenda, solte o painel de controle
2.Puxe o painel de plástico para cima e deslize-o em sua direção
3. Nós inclinamos em um pequeno ângulo em direção a nós mesmos para desmontar os fios dos conectores da placa
4. Remova o painel

Para remover o módulo de controle eletrônico, desconecte os fios restantes e desaperte os parafusos mostrados na figura.
Para uma montagem rápida e correta, tire uma foto dos pontos de conexão das argolas de arame.

Para remover a válvula de entrada de água, desconecte as mangueiras de borracha das braçadeiras e desmonte-as.
Desconecte os fios e do lado de fora pressione os orifícios para extrudar a válvula.

Para remover os painéis laterais, desaperte alguns parafusos, não esqueça de guardar as arruelas para aterramento do gabinete.
Dobre a parede por baixo com a mão e deslize-a para baixo.

Após a remoção dos dois lados, apareceu o acesso aos parafusos para desmontagem do painel frontal.

Para remover os sensores NTC e autoposicionamento do tambor DSP, basta remover a parede direita e desmontá-los.

• Mau funcionamento frequente - não é possível alterar o programa.:

Um exemplo é o Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Muitos "artesãos" pecam que o módulo de controle é o culpado por tudo, mas não!

Basta desaparafusar os dois parafusos da parte de trás e remover o painel de controle.

Este cabo muito rachado é o culpado. Use um anel de metal (um plugue de antena, por exemplo).

Ao apertar a alça de plástico, o anel impedirá que os programas pulem.

• Indesit vertical superior explodido, Ariston:

001 - botão de controle 002 - botões de ligar/desligar brancos 003 - painel de controle branco 004 - interruptor bitron 005 - teclas de função 007 - display
008 - Alavanca da tampa 010 - Alavanca de liberação do dispensador 011 - Mola do gancho do dispensador 012 - Botão de liberação do dispensador 016 - Suporte da tampa
018 - antepara com amortecedor 021 - intertravamento da porta 022 - dispensador branco 023 - tampa do sifão 026 - fiação do painel de controle 027 - 8 pos. potenciômetro

Há uma opinião de que dois suportes de tambor em vez de um é bom.

Não é assim, e no caso do "vertical" é apenas uma decisão forçada de engenharia. A vida útil dos rolamentos do tambor não aumenta nem por um minuto.

Se os parafusos forem difíceis de soltar, aqueça-os com um maçarico.

Use uma graxa especial para retentores de óleo - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M, etc.

No Kandy, para trocar os rolamentos, você precisa desmontar toda a máquina até o parafuso! E qual é o aperto selvagem nas entranhas dos "verticais". Às vezes você tem que fazer tudo literalmente pelo toque.

2. Remova a tampa da parte superior da máquina

Removemos a barra protetora de metal, que é fixada com parafusos autorroscantes.

Isso nos permitirá remover a tampa traseira do ferro e obter acesso ao tambor e ao motor.

Desconectamos os chips do motor e assinamos cada um, para não confundir os contatos posteriormente.

Remova o tambor das molas de suspensão. Além disso, para se aproximar do rolamento, você precisará remover o eixo (acionamento do motor), que é desaparafusado com uma cabeça com um asterisco. O eixo fica bem firme, então será necessário algum esforço para removê-lo.

Em seguida, remova o tanque e retire-o do rolamento com um cinzel.

Então chegamos ao mais importante - o rolamento interno e a vedação de óleo, que geralmente se deterioram nas máquinas de lavar. Eles são substituídos como um conjunto. O custo de uma glândula é de aproximadamente 1 dólar. Os rolamentos são um pouco mais caros - US $ 2 cada.

Ao retirar o rolamento, certifique-se de incluir uma arruela de metal. O rolamento externo é arrancado por dentro.
Obrigado por preparar o material para o seguinte videoclipe:

Não é nenhum segredo que em muitos apartamentos o banheiro é pequeno e praticamente não há espaço para instalar uma máquina de lavar. Neste caso, uma máquina de lavar com carregamento superior é perfeita. Ocupa pouco espaço e pode ser instalado em ambientes pequenos.

No entanto, as máquinas verticais, como todas as outras, podem quebrar com o tempo. E algumas avarias são peculiares apenas a máquinas de lavar desse tipo. Como consertar uma máquina de lavar vertical com suas próprias mãos será descrito mais adiante neste artigo.

Muitas avarias de máquinas verticais também são relevantes para as frontais. No entanto, as máquinas de carregamento superior também apresentam falhas que são exclusivas delas.

Esses detalhamentos estão associados aos recursos de design da máquina e à localização dos nós. E a principal característica do reparo é o acesso aos elementos internos da máquina de lavar vertical, desmontando os painéis laterais.

Todos os seguintes tipos de vazamentos podem ser eliminados sem desmontar o corpo da máquina:

— Filtro de drenagem vazando. Neste caso, é necessário verificar o estado da vedação, bem como verificar a estanqueidade do filtro. Se o filtro de drenagem estiver seco, vá para a tampa superior.

— Deformação/desgaste da vedação superior da porta. Se uma poça aparecer sob a máquina, primeiro verificamos e reparamos essa vedação de borracha específica. Ao remover o painel de controle da máquina, uma camada de ferrugem pode ser vista no corpo.

Esse vazamento pode causar sérios problemas, como reparo ou substituição de peças caras. Portanto, o vazamento é eliminado o mais rápido possível.

Neste caso, você não pode trocar toda a vedação, mas apenas colocar borracha no local do vazamento. Como resultado, a vedação aumentará ligeiramente e, consequentemente, a estanqueidade será restaurada.

Deve-se notar que desmontar o painel de controle é uma tarefa bastante simples. Para fazer isso, desaparafuse os parafusos nas laterais.

O próximo passo no teste é desmontar os painéis laterais. Para fazer isso, desaperte os parafusos localizados na parede traseira. Em seguida, você precisa puxar um pouco a borda inferior e, em seguida, movê-la para baixo e para trás. Quando os painéis laterais forem desmontados, será possível remover a frente. Afinal, haverá acesso aos parafusos com os quais a parede frontal é fixada. Como resultado, o acesso aos nós internos da máquina será obtido. Em seguida, procure vazamentos dentro da lavadora.

— Verificação da conexão do tubo de água na válvula de enchimento. Se a conexão não for confiável, realizamos reparos com nossas próprias mãos - desmontamos o tubo, lubrificamos com silicone e depois o colocamos em seu lugar original e apertamos o grampo.Em seguida, verifique a integridade de todo o tubo de borracha.

— Inspecionamos o tubo de borracha conectado ao tanque do lavador. Se houver vestígios de manchas, realizamos reparos - desmontamos o tubo, selamos com silicone e o instalamos em seu local antigo.

— Verifique a confiabilidade da mangueira de drenagem e do tubo de drenagem. Se houver vestígios de manchas, realizamos etapas de reparo semelhantes.

— Você também deve verificar a condição do manguito de borracha localizado na parte superior.. Verificamos a fixação da braçadeira que a segura.

— Verifique o tanque quanto a vazamentos. Os parafusos que prendem o tanque juntos podem se soltar com o tempo. Nesse caso, nós os apertamos, mas não muito para não derrubá-los. Um pequeno orifício também pode aparecer no corpo do tanque da máquina. Deve ser cuidadosamente soldado.

—A água também pode vazar sob a vedação do rolamento do tambor.. Nesse caso, provavelmente, substituímos o rolamento.

Isso pode ser devido a um desequilíbrio no tambor da máquina. Tal mau funcionamento da máquina pode levar a sérias consequências.

As abas abertas entrarão em contato com o elemento de aquecimento, e isso levará à quebra deste último. O tambor bloqueará e poderá ser danificado. Se o tanque e o tambor estiverem danificados, pode ser necessário substituí-los completamente.

Mas este é, obviamente, um caso extremo. Se apenas o elemento de aquecimento falhar, ele pode ser facilmente substituído por um novo. O processo de substituição deste elemento é realizado da mesma forma que nas máquinas frontais.

Os rolamentos também podem falhar. A substituição de rolamentos em máquinas de lavar de carregamento superior é um pouco diferente do mesmo processo em máquinas de lavar de carregamento frontal.

O tambor das máquinas com carregamento vertical é sustentado em dois semi-eixos com rolamentos. Esses rolamentos estão localizados na parte externa do tanque do lavador. Ao substituí-los, primeiro desconecte todos os fios. Em seguida, desmontamos o revestimento localizado nas laterais do tambor da máquina. Sob essas pastilhas estão pinças com rolamentos.

Em primeiro lugar, substituímos o rolamento localizado no lado em que falta a polia. Em seguida, remova a pinça. A rosca deste lado deve ser destra, então a desaparafusamos no sentido anti-horário. Após a desmontagem deste elemento, substituímos o retentor e o rolamento.

No verso, você deve primeiro remover a correia de transmissão. Quando a correia é removida, desmontamos a polia, bem como o bloco de aterramento.

No verso da pinça há uma rosca esquerda. Isso significa que você precisa desparafusá-lo no sentido horário. Limpamos os locais de instalação para novos rolamentos e depois os lubrificamos. Em seguida, os calibradores são instalados e a montagem é realizada.

Em alguns casos, pode ser necessário desmontar o tanque da máquina. Em seguida, desaparafusamos os parafusos com os quais sua tampa está presa e a separamos cuidadosamente nos pontos de solda. A remontagem do tanque é realizada da mesma forma que nas máquinas de carregamento frontal.
O restante do trabalho de manutenção e reparo nas máquinas de carregamento superior é realizado da mesma maneira que nas máquinas de lavar de carregamento frontal.