Reparação de máquina de lavar Kaiser faça você mesmo

Em detalhes: reparo de máquina de lavar Kaiser faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Imagem - Reparação de máquina de lavar Kaiser faça você mesmo

Essas máquinas possuem sistemas de diagnóstico integrados que permitem verificar cada modo de operação da unidade. Eles identificam certos defeitos, o que facilita e agiliza os trabalhos de reparo. Reparar uma máquina de lavar Kaiser é muito semelhante à solução de problemas de máquinas de outras empresas, mas ainda existem algumas diferenças fundamentais. E eles aparecem em primeiro lugar nas avarias mais frequentes.

Se compararmos as estatísticas das oficinas de serviço, podemos concluir que a máquina Kaiser tem um certo número de pontos fracos, que as falhas atingem primeiro. Como regra, as seguintes peças falham em tal máquina:

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  • o elemento de aquecimento de água é um problema para todos os modelos. Às vezes ocorre devido a um defeito de fábrica ou características de projeto da máquina, mas na maioria dos casos a causa são fatores externos, que incluem dureza e escala da água, quedas de tensão, pós de baixa qualidade;
  • o problema no sistema de drenagem de águas residuais também é típico de qualquer máquina, mas nas máquinas de lavar desta marca é considerado bastante comum;
  • Outra desvantagem é o vazamento frequente de água. Mangueiras e tubos falham com rapidez suficiente para muitos modelos, mas a Kaiser está na liderança entre eles.

Além disso, o consumidor pode experimentar problemas como uma escotilha que não está bem fechada, falhas no painel de controle, avaria do motor elétrico, deslizamento da correia de transmissão. Mas tais falhas são raras e não devem ser consideradas típicas.

Com certas habilidades, você mesmo pode consertar a máquina de lavar.

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A máquina está equipada com um elemento de aquecimento de tamanhos padrão. Para alterá-lo, você precisa seguir alguns passos:

  • desconecte a máquina de lavar da rede;
  • desconecte o abastecimento de água e a saída para o esgoto;
  • vire a máquina em sua direção com a parede traseira;
  • desaperte os quatro parafusos que prendem o painel, remova-o;
  • na parte inferior sob o tanque haverá dois contatos com fios. Esta é a parte traseira do aquecedor;
  • O elemento de aquecimento é verificado por um testador. Em condições de trabalho, deve mostrar 24 - 26 ohms;
  • se o valor da resistência for diferente, é necessário desconectar a fiação do aquecedor e do sensor de temperatura, desapertar a porca de fixação;
  • O elemento de aquecimento é cuidadosamente removido juntamente com uma junta feita de material de borracha. Aqui você precisará fazer um esforço, porque o aquecedor será difícil de ceder. Balançando-o lentamente, eles o puxam cuidadosamente para ele;
  • um novo análogo é verificado por um testador;
  • é instalado na ranhura de pouso, a fiação é trazida e conectada;
  • a parede traseira é instalada em seu lugar e aparafusada;
  • agora você pode testar a máquina conectando-a primeiro aos sistemas necessários.
Vídeo (clique para reproduzir).
  1. Vazamentos.

Se uma grande poça aparecer no chão durante ou após a lavagem, isso significa que em algum lugar a água encontrou um “caminho” para si mesma. Antes de começar a procurar um problema, é recomendável proteger a sua casa e a do seu vizinho da inundação. Para fazer isso, desligue o abastecimento de água, coloque mais panos sob o corpo da máquina, abra a escotilha localizada no painel frontal no canto inferior direito, desaparafuse o filtro.

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Quando a água restante vazar, você pode começar a procurar um vazamento. Verificamos primeiro as mangueiras, pois este é o evento mais simples. Você terá que inspecionar a entrada de água e as mangueiras de drenagem. Se o problema estiver em um deles, a substituição é fácil.

Outro lugar são os tubos. Para detectar um vazamento interno, você terá que desmontar quase toda a máquina.O trabalho não é muito simples, é melhor procurar ajuda de um mestre experiente. Um vazamento interno pode ser causado por uma bomba, bicos, manguito da porta, vedação do filtro de lixo, bujão da mangueira de drenagem de emergência, válvula de entrada, tanque.

  1. Houve um problema com a ingestão de água e sua descarga.

Tais recusas podem ocorrer em determinadas situações:

  • a bomba responsável pela drenagem das águas residuais quebrou;
  • o sistema de drenagem está entupido;
  • água em tubulações de água de má qualidade;
  • o filtro de fluxo da válvula de entrada de água está entupido.

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Você não deve excluir casos banais quando o proprietário simplesmente esqueceu de abrir a torneira de abastecimento de água ou quando foi fechada. As situações são estúpidas, mas acontecem de vez em quando. Se a máquina de lavar congelar e o código de erro E 02 aparecer em sua tela, você deve verificar imediatamente a mangueira de entrada de água e, em seguida, inspecionar a válvula solenoide de entrada. Quando sua máquina der sinal E 03, você deve verificar a bomba de drenagem. Provavelmente exigirá uma substituição completa ou limpeza regular - tudo mostrará o resultado da inspeção.

Os modelos de lavadoras com visor estão equipados com uma função de exibição de erros quando ocorrem certas avarias e falhas. Às vezes, sabendo o que significa um código de erro específico, o proprietário pode consertar a falha com as próprias mãos sem chamar um especialista do centro de serviço.

Na maioria dos casos, os seguintes códigos de erro são exibidos:

Assim que qualquer um dos códigos de erro for exibido, a porta da máquina de lavar será travada automaticamente. É possível remover o bloqueio somente depois que a causa da falha foi eliminada ou a máquina foi desenergizada da rede. Depois que a energia é desligada, o último sinal de erro é armazenado na máquina. Para redefini-lo na memória ligando a unidade, você deve pressionar e segurar o botão "Iniciar" por pelo menos três segundos.

Se você tiver problemas com os rolamentos ou vedações da máquina, é necessário reparar ou substituir completamente a unidade responsável pelo controle do processo, não é recomendável correr riscos por conta própria. Em tais situações, é melhor convidar um mestre experiente.

A Kaiser fabrica vários modelos de lavadoras que são conhecidas por sua durabilidade. Mas mesmo as máquinas mais confiáveis ​​falham mais cedo ou mais tarde.

Muitas pessoas, em um esforço para economizar dinheiro, tentam consertar a máquina de lavar Kaiser. Mas, infelizmente, isso nem sempre dá um resultado positivo. Muitas vezes acontece que, após um reparo do tipo faça você mesmo, a máquina precisa de ajuda especializada cara.

Para que você não precise comprar uma nova máquina de lavar, é melhor não correr riscos e entrar em contato com um mestre qualificado.

Encomende um reparo de máquina de lavar Kaiser conosco e obtenha assistência imediata em um momento conveniente para você!

Você mesmo pode consertar a máquina, porque é muito agradável fazer um trabalho tão difícil sozinho em casa. Materiais úteis serão oferecidos para ajudá-lo: instruções para diagnosticar uma máquina de lavar e instruções detalhadas com fotos sobre como consertar uma máquina de lavar com suas próprias mãos! Conserte você mesmo a máquina de lavar Kaiser!

Qualidade de construção, recursos e design garantem a confiabilidade dos eletrodomésticos Kaiser. No entanto, avarias e avarias acontecem nessas máquinas. As principais razões para reparar uma máquina de lavar Kaiser são: erro humano, erros técnicos, má qualidade da água. Essas são falhas independentes do fabricante do hardware. Mas ainda assim, um certo padrão pode ser visto nas avarias dos produtos Kaiser.

Os motivos mais comuns para o reparo da máquina de lavar Kaiser são:

  • entupimento de mangueiras e filtros, resultando em baixa qualidade de centrifugação e drenagem incompleta. Esta é uma avaria relativamente simples que é corrigida de forma barata e rápida;
  • a unidade de controle e os circuitos elétricos falham.A reparação de tais avarias requer a disponibilidade de peças sobresselentes de marca e equipamento especial;
  • desgaste de unidades mecânicas e rolamentos, como resultado da despressurização, a água começa a vazar e o nível de ruído aumenta acentuadamente.

Reparar máquinas de lavar Kaiser não é muito diferente de reparar SMAs de outras marcas, mas devido à qualidade de construção e recursos de design, essa técnica tem pontos específicos. Cada lavadora tem seu próprio ponto fraco, que quebra o “golpe” em primeiro lugar. Mas isso geralmente acontece não por culpa do fabricante e não por defeito de fabricação, mas por motivos externos:

  • Violações das regras de funcionamento.
  • Surtos de energia.
  • água não filtrada.
  • Conexão errada.
  • Produtos químicos de baixa qualidade, etc.

Considere o que os proprietários do Kaiser SM podem encontrar ao longo dos anos de serviço do equipamento.

Muitos modelos estão equipados com um visor de informações, que exibe não apenas informações sobre o modo e o tempo de lavagem, mas também os códigos de falha. Se o sistema de autodiagnóstico encontrar uma falha, emitirá um dos códigos de erro: E01, E02, E03, E04, E05, etc.

Aqui estão os códigos mais comuns que os usuários encontram:

  • E06 - a água não sai do tanque.
  • E07 - Foi detectado um vazamento no sistema.
  • E11 - Erro UBL.
  • E42 - a escotilha está bloqueada.

Existem modelos sem tela - então você precisa descobrir um mau funcionamento piscando indicadores ou concentrando-se em suas próprias observações do equipamento. A propósito, é difícil não notar falhas como a falta de drenagem, rotação ou vazamento.

Em uma nota! Agora, as unidades Kaiser não estão à venda, mas para muitos usuários essas máquinas servem há vários anos e precisam ser reparadas. Portanto, pode ser difícil encontrar peças de reposição, especialmente para essas "velhas" como Kaiser Avantgarde (Vanguard). Recomendamos encomendar peças originais, enquanto calculamos o custo dos reparos - às vezes é mais fácil comprar um equipamento novo do que consertar o antigo.

Não se apresse para se apressar para consertar a lavadora! Uma falha única na placa-mãe não é incomum. Para descartá-lo, redefina o CMA desligando-o e deixando-o descansar por um tempo. Se o código desaparecer depois de ligá-lo novamente, foi apenas uma “falha” do módulo, o que pode não acontecer novamente.

Com base em estatísticas de oficinas e centros de serviço na Federação Russa, compilamos uma lista de peças que são as primeiras a falhar:

  • A falha mais comum é um elemento de aquecimento defeituoso. É difícil dizer se isso depende da qualidade do próprio aquecedor ou da água que é muito dura. Mas as estatísticas permanecem inalteradas: a maioria das avarias dessas unidades está associada ao aquecimento de água.
  • Além disso, o bastão é assumido pelos sistemas de drenagem e enchimento. Mas, para ser justo, vale dizer que esses problemas são típicos de qualquer outro SM, por exemplo, "Electrolux" ou "Atlan t".
  • "Bronze" vai para vazamentos. Podem ocorrer tanto em tubulações quanto em mangueiras. Em parte, depende da qualidade das peças, mas a água e a manutenção dos equipamentos também desempenham um papel.

Importante! Kaisers de carregamento superior podem ter problemas com a tampa superior. A placa eletrônica, a correia de transmissão, o motor elétrico também correm riscos, mas esses problemas são bem menos comuns que os três acima.

Propomos considerar a auto-reparação das três avarias comuns acima do Kaiser SMA.

O manual de instruções das máquinas Kaiser geralmente afirma que um elemento de aquecimento de 280 mm com uma potência de 2000 W é usado como aquecedor. Verifique novamente esta informação se o manual do usuário foi preservado.

A peça pode ser facilmente comprada em revendedores de peças ou encomendada pela Internet. O custo do aquecedor custará cerca de US $ 20 (mais frete). Se você decidir contratar um mestre, também terá que pagar mais pelo trabalho na região de vários milhares de rublos. Se você decidir economizar dinheiro, faça o seguinte:

  • Desenergize SM. Desligue o abastecimento de água e desconecte o sistema de esgoto.
  • Se o modelo for embutido, tire-o do nicho. Expandir.
  • Desaperte os elementos de fixação que fixam a parede traseira da máquina e retire-a do corpo.
  • Abaixo, você verá imediatamente um par de contatos de tamanho impressionante, para os quais a fiação vai - esta é a parte visível do aquecedor.
  • Arme-se com um testador, configure-o para o modo de medição de resistência e verifique o aquecedor. Indicadores de trabalho são considerados na região de 26 ohms. Se forem muito inferiores, o elemento de aquecimento deve ser substituído.
  • Para obter o elemento de aquecimento, dobre os fios do próprio elemento de aquecimento e do sensor de temperatura, que está embutido no elemento de aquecimento no centro.
  • Desaperte os fixadores, empurre levemente a peça para dentro e remova-a com movimentos de afrouxamento junto com o elástico.
  • Depois de comprar uma nova peça, desembale-a, por precaução, meça a resistência para excluir o casamento e instale-a no lugar do aquecedor quebrado. Ele definitivamente deveria tomar sua posição.
  • Agora reconecte todos os fios.
  • Conecte o aparelho ao esgoto e ao abastecimento de água, ligue-o e inicie o modo de lavagem com aquecimento a partir de 60 graus.
  • Após 15 a 20 minutos, coloque a mão no vidro da escotilha (se o modelo for frontal) - o vidro aquecerá com o dispositivo de trabalho. Você pode verificar o funcionamento da peça no modelo vertical somente após o teste de lavagem da roupa - ela deve ser bem lavada e estar quente ao toque.

Além disso, reparar a máquina de lavar Kaiser com as próprias mãos geralmente consiste em consertar vazamentos. Se você perceber que a técnica fluiu após a lavagem ou entre os ciclos, algo claramente vazou e vazou. Antes de começar a procurar um vazamento de água, tome medidas de segurança para não inundar seu apartamento e não inundar seus vizinhos também. Para fazer isso, desligue a válvula que fornece água da torneira ao SMA e, em seguida, coloque alguns panos no local onde a poça foi encontrada e também coloque algo sob a própria máquina.

Agora você pode abrir a escotilha, atrás da qual o filtro "lixo" está oculto - geralmente está localizado no lado direito do painel do pedestal (em estruturas verticais, mais frequentemente à esquerda). Proceda assim:

  1. Drene a água restante no sistema.
  2. Comece a verificar as mangueiras - esta é a mais fácil. Desaperte as mangueiras de entrada e drenagem de água das comunicações e do próprio equipamento e inspecione cuidadosamente quanto a danos. Se o vazamento for forte, reserve um tempo para a mangueira de entrada, fraca (e a água no chão estiver turva) - drene.
  1. Substitua as peças se forem encontrados danos. É melhor não tentar repará-los, caso contrário, o vazamento ocorrerá novamente.

Outra razão pela qual o carro vazou são os danos nos bicos. Eles estão dentro do gabinete, então você tem que desmontar a máquina. É difícil reparar ou substituir os tubos por conta própria, por isso é melhor entrar em contato com o mestre. Mas você pode verificar (e até tentar substituir) detalhes como este:

  • bombear;
  • tubo de drenagem;
  • tubo de enchimento;
  • bocal de cuvete em pó;
  • manguito de escotilha;
  • vedação do filtro;
  • válvula de enchimento;
  • mangueira de drenagem de emergência;
  • tanque SMA.

Observação! Os tanques "Kaiser" são feitos de plástico para uma operação mais silenciosa da unidade. Mas, ao contrário dos inoxidáveis, eles podem ser facilmente danificados se um “osso” que caiu de um sutiã ou um grampo de cabelo esquecido no jeans entrar neles. O mesmo pode danificar o manguito da escotilha.

Leia nossos artigos sobre a substituição da bomba, vedação, válvula de enchimento e tanque. E também assista a um vídeo útil sobre como desmontar a modificação dianteira, que também mostra como obter o rolamento e o retentor: