Amortecedores de reparação de máquina de lavar faça você mesmo

Em detalhes: amortecedores de reparo de máquina de lavar faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Neste artigo, analisaremos o princípio de funcionamento do amortecedor de uma máquina de lavar, descobriremos por que essa peça é necessária e como consertá-la, se necessário. Dependendo da marca da lavadora, essas peças podem ter características próprias.

Para que servem os amortecedores? Eles amortecem as vibrações da máquina durante a operação, portanto, estão localizados sob o tanque. Ao girar em alta velocidade, o tambor gira rapidamente, o CMA começa a vibrar fortemente. Se não houvesse efeito de absorção de choque, ela pularia no local.

Modelos SM mais modernos usam amortecedores. Vamos ver quais são as diferenças entre essas peças de absorção de choque.

Antes de substituir os amortecedores em uma máquina de lavar, considere o dispositivo:

cilindro;
mola de retorno;
pistão com hastes;
juntas.

Agora vamos passar para o amortecedor do amortecedor da máquina de lavar. O elemento é a mesma estrutura cilíndrica, só que sem molas. Neste caso, o tanque de lavagem é suspenso em molas. Este recurso contribui para um melhor amortecimento das vibrações, por isso é usado em todos os novos modelos.

Como verificar independentemente o funcionamento correto dos amortecedores? Primeiro, preste atenção aos sinais característicos de avaria:

Se a peça não estiver bem lubrificada, o tambor começará a girar com força.
Produzindo altas velocidades, a lavadora faz muito barulho, bate, vibra.

Em segundo lugar, diagnostique os amortecedores da máquina de lavar. Como fazer você mesmo:

É necessário remover a tampa superior do CM. Desconecte-o da rede e, em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem a tampa na parte traseira. Empurre-o na direção oposta a você e remova-o do corpo.
Com um pouco de esforço, pressione o tanque com as mãos para que ele caia. Agora solte abruptamente.
Siga os movimentos do tanque. Se ele pulou e não se move mais, os amortecedores estão bem. Se começar a balançar em direções diferentes, você terá que reparar o amortecedor ou o amortecedor da máquina de lavar com suas próprias mãos.

Vídeo (clique para reproduzir).

O que causou o mau funcionamento:

Juntas gastas devido ao uso frequente.
Peças defeituosas, transporte inadequado da máquina.
Mau funcionamento da haste que fixa o amortecedor.

Qualquer que seja a avaria, é importante saber como restaurar o amortecedor na máquina de lavar com as próprias mãos. Leia sobre isso abaixo.

Vamos descobrir como você pode chegar ao amortecedor. Proceda da seguinte forma:

Suponha que você já tenha removido a tampa superior.
Desligue o abastecimento de água e desconecte a mangueira de entrada da carcaça. Pode conter água, portanto, prepare um recipiente com antecedência para drená-lo.
Agora você precisa remover o painel frontal. Para fazer isso, puxe a bandeja do dispensador: pressione a trava no centro e puxe a bandeja em sua direção.
Solte os parafusos que prendem o painel de controle. Dois ou três parafusos estão localizados atrás da bandeja e no lado oposto.
Solte as travas plásticas.

Tire uma foto dos fios no painel e desconecte-os ou coloque o painel em cima do gabinete do CMA.
Abra a porta da escotilha. Dobrando a borracha de vedação, retire o grampo de metal com uma chave de fenda, remova-o.

Coloque o manguito dentro do tambor.
Desaperte os parafusos de bloqueio da escotilha (UBL).
Desconecte a fiação do dispositivo de bloqueio, puxe-o para fora.
Solte as travas do painel na parte inferior onde está localizado o filtro de drenagem e reserve.
Desaperte os parafusos que prendem o painel frontal e remova-o.

Na parte inferior do tanque, você notará dois amortecedores.Eles geralmente são presos com hastes de plástico na parte superior e parafusos na parte inferior. Como remover o amortecedor da máquina de lavar:

Coloque uma porca no verso do suporte da haste para desarmar a trava.
Segurando o caule com um alicate, puxe-o em sua direção.
Agora desaperte o parafuso na parte inferior.

Alguns usuários estão se perguntando: como verificar os amortecedores ao comprar? O mesmo que substituição. Aperte e solte a peça em sua mão: se for difícil fazer isso, o produto está funcionando corretamente. Se você comprimir facilmente o amortecedor, ele precisa ser substituído.

Observação! Mesmo que apenas um amortecedor esteja com defeito, ambos devem ser trocados de uma só vez.

Como posso reparar um amortecedor em uma máquina de lavar com minhas próprias mãos? Primeiro, retire o inserto que retarda o movimento da haste. Se a haste se mover com facilidade e rapidez, provavelmente o inserto (junta) está desgastado. Para substituí-lo:

Pegue um cinto de 3 mm de espessura.
Meça o comprimento do diâmetro do furo.

Imagem - Faça você mesmo o reparo da máquina de lavar, amortecedores

Insira a parte cortada do cinto no lugar da vedação para que as bordas se encaixem perfeitamente.
Antes de instalar a haste, você precisa lubrificar a peça para reduzir o atrito. Se você não souber lubrificar os amortecedores da máquina de lavar, use óleo lubrificante comum.
Instale a haste. Agora você sabe como consertar um amortecedor de máquina de lavar.

Para mais informações sobre o reparo, veja o vídeo:

Em diferentes modelos de CM, os detalhes podem diferir, portanto, não compre aleatoriamente. Na loja, nomeie a marca e o modelo da máquina de lavar para o vendedor, e ele sugerirá itens adequados para você. Ou vá às compras com um amortecedor antigo. Certifique-se de selecionar uma peça de reposição adequada antes de substituir os amortecedores em uma máquina de lavar.

Outra dificuldade. Em alguns modelos de lavadoras, para desmontar os amortecedores, é necessário retirar o tanque com o tambor.

Para instalar, insira primeiro as hastes, prendendo a parte superior. Em seguida, aperte o parafuso na parte inferior, monte a máquina. Reparo concluído. Depois de descobrir como trocar e verificar o amortecedor na máquina de lavar, você pode começar a fazer isso sozinho. Compre peças novas ou repare as antigas - a escolha é sua. O vídeo vai te ajudar:

Para que a máquina de lavar não salte durante a lavagem e a centrifugação, seu dispositivo possui peças que amortecem a vibração do tambor e do tanque - são amortecedores. Em máquinas mais novas, são usados amortecedores, que são um pouco diferentes dos amortecedores, porque têm uma finalidade. Os amortecedores são uma parte confiável da máquina e raramente falham, mas se isso acontecer, surge a questão de saber se os amortecedores podem ser reparados e como removê-los da máquina de lavar com as próprias mãos.

O amortecedor é um dispositivo cilíndrico, dentro do qual passam um pistão e uma mola de retorno. Entre o cilindro e o pistão existem juntas, no final há um pistão de borracha e uma haste. O amortecedor não possui molas de retorno em seu design. As molas nas máquinas de lavar com amortecedores são retiradas separadamente, um tanque é pendurado nelas.

Tanto o amortecedor quanto o amortecedor estão localizados na parte inferior da máquina de lavar, na quantidade de duas peças.

Ao contrário de um amortecedor, um amortecedor amortece as vibrações do tanque muito melhor. Devido ao fato de as molas serem retiradas separadamente, em caso de quebra e estiramento, elas podem ser substituídas sem problemas. O amortecedor terá que ser desmontado, mas falaremos sobre isso mais tarde.

Você pode verificar o desempenho do amortecedor ou amortecedor sem removê-lo do tanque. Para fazer isso, você precisa:

remova a tampa superior da arruela desaparafusando os parafusos que a prendem;
pressione a parte superior do tanque para que ele desça de 5 a 7 centímetros;
em seguida, solte abruptamente;
depois disso, observe atentamente, se o tanque subiu e parou sob a ação das molas, os amortecedores estão em boas condições, se o tanque começou a balançar como um pêndulo, é necessário reparar ou substituir a peça.

Um amortecedor ou amortecedor quebrado afeta o funcionamento da máquina de lavar e, portanto, sua quebra pode ser suspeitada antes mesmo de a máquina ser “aberta”. Os principais sintomas de amortecedores defeituosos são os seguintes:

durante a lavagem e a centrifugação, a máquina range e bate fortemente;
o tambor da máquina está girando com força, talvez não haja lubrificação no amortecedor.

O amortecedor ou amortecedor da máquina de lavar geralmente apresenta uma dessas avarias:

com o funcionamento constante do equipamento, o revestimento ou gaxeta do amortecedor pode se desgastar, em alguns casos é possível a substituição;
deformações mecânicas decorrentes de transporte inadequado ou defeitos durante a montagem, neste caso, o reparo é inevitável;
quando os parafusos nos quais o amortecedor está preso se desgastam, ele simplesmente voa e oscila.

Importante! Qualquer que seja o mau funcionamento do amortecedor, ele deve ser eliminado muito rapidamente, a operação da máquina de lavar com sinais de avaria é inaceitável.

Para remover os amortecedores, você precisa ter acesso a eles. Em diferentes marcas de carros, está localizado em lados diferentes. Em algumas máquinas de lavar, basta remover a tampa traseira do estojo, o que é muito simples de fazer, enquanto em outras levará um pouco mais de tempo para remover a tampa frontal. Isto se faz do seguinte modo:

remova a tampa superior desaparafusando os parafusos e deslizando-a para trás;
remova o receptor de pó e o painel plástico inferior;
desaparafusar o painel superior e removê-lo até o topo da arruela, fazendo isso para não danificar os fios que vão das peças até o módulo de controle;
abrindo o grampo de metal, remova o manguito e encha-o no tambor;
desaparafusamos todos os parafusos que prendem a frente da máquina;
remova os fios que vão para a fechadura da porta ou desaparafuse completamente a fechadura;
remover a fachada do edifício;
no fundo do carro, sob o tanque, encontramos amortecedores;
desaparafuse o parafuso que prende o amortecedor ao corpo ou remova a trava;
desconecte o amortecedor do tanque, por analogia com o parágrafo anterior;
agora tudo o que resta é retirar a parte quebrada, verificar e certificar-se de que está quebrada e, em seguida, substituí-la instalando a peça na ordem inversa.

Observação! Em qualquer caso, dois amortecedores precisam ser substituídos, mesmo que um deles esteja intacto.

Deve-se dizer que nem em todos os casos a substituição do amortecedor pode ser realizada sem remover o tanque. Em máquinas de lavar como Samsung e Hansa, o tanque terá que ser removido, pois o amortecedor não se desprende do tanque; portanto, nesse caso, é melhor entrar em contato com o mestre se você não tiver certeza de si mesmo.

A substituição de amortecedores nem sempre é justificada, especialmente se as peças de reposição originais forem caras e você não fizer isso sozinho. Essa substituição pode custar pelo menos 3.000 rublos. Se você quiser economizar dinheiro, poderá reparar o amortecedor, geralmente é necessário substituir o revestimento no estojo. Como fazer isso com suas próprias mãos, assista ao vídeo abaixo.

Como observam os artesãos nos fóruns, um reparo tão independente de amortecedores não traz o resultado esperado. Para alguém, a máquina de lavar funciona corretamente por 3-4 anos, enquanto para alguém dura 3-4 lavagens. Portanto, muitos recomendam não se preocupar ao realizar reparos, mas simplesmente comprar peças novas e substituí-las. Gastar dinheiro valerá a pena para você com os nervos calmos. Bem, se o reparo não te assusta, vá em frente, só desejamos boa sorte!

O amortecedor é necessário para reduzir a vibração da cuba durante a lavagem, especialmente durante a centrifugação. Eles estão localizados abaixo e reduzem várias vibrações. Girar em alta velocidade leva a uma rotação rápida do tambor e uma vibração intensa da máquina é observada. Se essas peças não estivessem lá, a máquina começaria a pular. Modelos modernos de acionamento direto geralmente têm amortecedores. Eles são diferentes dos amortecedores.

Um dos tipos mais comuns de amortecedores tem um design de pistão de mola. Trata-se de um cilindro de metal, sobre o qual existe uma manga de polímero que orienta o movimento da haste inserida no amortecedor.

A área superior da haste é projetada para encaixar inserções de polímero e juntas de borracha. Um pistão com uma junta tratada intensivamente com um lubrificante não seco é fixado à sua base. É necessário aumentar a intensidade do atrito durante o movimento da haste do pistão através do cilindro.

Algoritmo para o funcionamento de um amortecedor de mola-pistão:

com flutuações repentinas, a haste começa a se mover linearmente;
o pistão que empurra a haste se move ao longo do cilindro;
a impregnação evita que o pistão deslize facilmente;
quando a intensidade da pressão diminui, a haste está no lugar;
se houver esforço, o processo recomeça.

Para que o ar no cilindro não forme resistência excessiva, o pistão é perfurado. Quando pressionado, um provável bloqueio de ar passa facilmente pelos orifícios.

Este algoritmo não garante a preservação de partes que se esfregam em uma nova forma para sempre. Primeiro há uma lacuna, depois eles se desgastam. Em certos casos, um suporte está danificado e, às vezes, 2-4 peças.

O princípio de funcionamento dos amortecedores para diferentes máquinas de lavar é semelhante, mas existem alguns recursos. Eles diferem em tamanho, ângulo de inclinação, localização. Não para todos os modelos, esta peça vem com uma mola que segura o tambor em cima. Em vez de dois ganchos na parte superior, são usadas pequenas molas, conectadas a um contrapeso superior próximo.

Em outros layouts, os amortecedores suportam o tanque em vez de amortecedores. Esse tipo é considerado clássico, por isso é muito importante descobrir qual parte está na máquina de lavar.

Amortecedores são usados em conjunto com molas de suspensão, mas todos os elementos são muito fortes. A peça também é um cilindro de aço, apenas um pistão sem haste se move ao longo de sua cavidade, mas com orifícios por onde escapa o excesso de ar.

O pistão também tem uma junta de fricção. É feito de um polímero poroso, tratado com um agente de fricção lubrificante e não secante. Em dispositivos diferentes, eles vêm em duas ou mais cópias.

O amortecedor e o cilindro possuem buchas de borracha nas bordas, graças às quais os dispositivos de absorção de choque são conectados ao tanque e ao fundo da máquina.

Os amortecedores são de dois tipos:

Dobrável. Para reparar este tipo de peça, geralmente é necessário trocar a junta prensada.
Não separável. Eles têm bordas enroladas. Para reparo, basta substituir a peça.

O valor da força máxima segura que um determinado dispositivo pode ter é fixado em suas caixas. Em geral, a carga varia de 50 a 150 N. Máquinas de lavar raramente operam acima desses valores.

As causas das avarias são as seguintes:

desgaste da junta devido ao uso frequente;
casamento em detalhes, transporte incorreto da máquina;
quebra da haste que fixa o amortecedor.

Os amortecedores são peças mecânicas de equipamentos. Você não precisa ser um mecânico ou eletricista para consertá-lo. Portanto, mesmo um iniciante não poderá fazer pior.

Qualquer modelo de máquina de lavar tem seus próprios documentos técnicos. Mas existem maneiras de reparar amortecedores comuns a quase todas as máquinas que valem a pena explorar.

Se a peça estiver danificada, isso será indicado pelo ruído específico que aparece quando a máquina é ligada, uma batida intensa no corpo. No caso em que foram detectados sons estranhos, vale a pena remover o painel para inspeção. Ele pode ser localizado na lateral, superior ou traseiro, dependendo do modelo.

Para determinar corretamente a condição da máquina, você deve considerar seu tipo de carregamento:

Frontal. No caso em que, ao pressionar o tanque, se formam dobras na parte superior da escotilha, é necessário substituir os amortecedores. Duas dobras às vezes são perceptíveis quando a máquina é usada com peças antigas.
Vertical. Se, ao confiar no tanque, a resistência não for notada e, após a prensagem, ele se mover para os lados, serão necessários reparos.

Para verificar o desempenho de uma máquina de carregamento superior, você deve observar como o tanque cede quando pressionado em caso de quebra. É importante determinar se há afundamento e seu tamanho aproximado com a carga total do tanque.

É necessário determinar se há um lugar para o tanque da máquina se mover para trás. Se a curvatura for tal que não haja espaço para deslocamento durante a vibração, então uma batida intensa é observada durante a operação. Isso indica um desequilíbrio e a probabilidade de um dano precoce ao tanque.

Normalmente, as máquinas de carregamento frontal não possuem dobras de manguito, independente da função desempenhada. Se a dobra for a única, isso indica danos em um amortecedor. Para máquinas de carga superior, após aplicar força no tanque e uma interrupção repentina, ele se encontra gradualmente na mesma área sem vibração e oscilação forte.

Vídeo: reparo do amortecedor da máquina de lavar faça você mesmo

O amortecedor com revestimentos prensados é agora muito usado em carros. Recursos funcionais especiais permitem remover completamente as vibrações que afetam negativamente a operação da máquina. Os amortecedores de vibração são frequentemente danificados. Então eles precisam ser substituídos.

O mais difícil neste processo é considerado uma fixação confiável e forte do suporte, onde as partes elásticas são fixadas. Você pode usar suas pernas para esta finalidade. Você deve primeiro espalhar as molas, substituir, depois retirar o amortecedor, colocar o novo corretamente.

Ao substituir os amortecedores, vários problemas podem surgir. Eles são montados horizontalmente ou verticalmente. Os fabricantes às vezes os prendem com uma haste. Então, para substituir uma única peça, é necessário desmontar completamente o dispositivo.

Normalmente você precisa remover o tanque, retirar os amortecedores, trocá-los e instalar todas as peças corretamente. Para remover a tampa frontal, você precisa:

Desaperte alguns parafusos que desempenham a função de fixação.
Remova a tampa com cuidado.
Remova a bandeja de detergente, painel inferior de plástico.
Remova o painel de controle localizado na parte superior removendo os parafusos. Às vezes, o painel inteiro não precisa ser removido.
Encha o manguito no tanque ou remova-o.
Agora remova a parede simplesmente porque ela está pendurada em um único gancho.

Para remover o amortecedor, você precisará de:

coloque uma porca na parte traseira do suporte da haste para neutralizar a trava;
pegue a haste com um alicate, puxe em sua direção;
desaperte o parafuso por baixo.

Para restaurar o funcionamento da máquina reparando o amortecedor, você precisa remover a inserção que retarda o movimento do dreno. Se não houver problemas com movimentos, o ponto é o desgaste da junta. Para substituí-lo você precisa:

Prepare um cinto de 3 mm de espessura.
Determine o comprimento pelo tamanho do furo.
Coloque o pedaço de cinto cortado sobre a área onde a vedação está localizada de modo que as bordas fiquem em contato próximo umas com as outras.
Lubrifique a peça antes de instalar a haste para reduzir o atrito. Você pode usar um óleo lubrificante simples.
Coloque um estoque.

Modelos de carros podem ter peças diferentes, então você não deve fazer compras precipitadas.O vendedor precisa nomear o modelo e a marca da máquina (Indesit, Zanussi), então ele fornecerá os elementos necessários. Você pode vir com a parte antiga.

Cada marca de máquina de lavar tem nuances que precisam ser levadas em consideração ao reparar. Ao substituir, use peças de reposição originais - isso aumentará o período de trabalho.

Amortecedores Bosch. Durante o processo de reparo, é necessário um cuidado especial. A principal causa de ruído durante a lavagem é um mau funcionamento. Às vezes, o contrapeso “parece solto”, então não há necessidade de substituí-lo.
LG. Muitas vezes quebram. Se a máquina bater forte e chacoalhar durante a operação, você deve ler as instruções para substituir e encontrar o amortecedor.
Samsung. Eles são bem fixados com parafusos especiais. Eles devem ser cuidadosamente desparafusados e substituídos. Primeiro, remova a tampa localizada abaixo, sob a qual estão localizadas as peças de reposição necessárias.
Ariston. Se os amortecedores estiverem danificados, o ruído será alto, causando muitas dificuldades ao operar a máquina. É importante não esquecer de verificar a presença de coisas estranhas, às vezes causam um colapso.

É realista ajustar a operação da máquina e corrigir falhas por conta própria, mas você deve estudar cuidadosamente todos os seus recursos. Se você duvida de suas habilidades, é melhor recorrer a especialistas.

O objetivo dos amortecedores é reduzir a vibração do tanque durante a operação da unidade. Isso se aplica tanto ao processo de lavagem em si quanto ao ciclo de centrifugação. Essas peças estão localizadas na parte inferior do tanque do lavador. Seu princípio de operação é aproximadamente o mesmo dos amortecedores de automóveis - suavizando as vibrações. Com o tempo, os componentes naturalmente se desgastam e perdem suas qualidades de trabalho. Vamos tentar descobrir como reparar os amortecedores da máquina de lavar com suas próprias mãos. Nos modelos modernos de máquinas de lavar, são usados amortecedores, que são um pouco diferentes em design dos amortecedores clássicos.

Os componentes de depreciação clássicos, que ainda são usados em modelos obsoletos, consistem nas seguintes partes:

Cilindro com pistão.
A mola de retorno, que, como o pistão, está localizada dentro do cilindro e foi projetada para devolvê-lo à sua posição original.

Importante! O amortecedor difere porque não há mola de retorno. É substituído por molas nas quais o tanque é suspenso. Não há outros recursos de design. Portanto, o algoritmo de ações fornecido neste artigo é adequado para ambas as opções, não há diferenças fundamentais entre elas. De qualquer forma, antes de desmontar o aparelho, leia as instruções e informe-se sobre o reparo em garantia da máquina de lavar.

Via de regra, o “elo fraco” que está sujeito ao desgaste em primeiro lugar são os revestimentos e as gaxetas, que criam o atrito necessário e conferem elasticidade à peça. Além disso, o cilindro se desgasta com o tempo. O aparecimento de ruídos estranhos, saltos da unidade durante a operação indica precisamente esse problema. Além disso, o amortecedor pode simplesmente quebrar ou deformar. Naturalmente, nestes casos, são necessários reparos.

Se o amortecedor em si estiver intacto, mas não desempenhar bem suas funções, basta substituir os revestimentos e as gaxetas. Infelizmente, kits de reparo para amortecedores não estão disponíveis, então você não pode comprá-los. Portanto, a melhor opção é substituir completamente os componentes. Este procedimento é simples e é bem possível realizá-lo você mesmo.

Antes de reparar o amortecedor da máquina de lavar com suas próprias mãos, é bastante lógico avaliar seu desempenho. Portanto, antes de tudo, eles devem ser removidos da lavadora.

Certifique-se de ter acesso à parte de absorção de choque. Às vezes é suficiente colocar a unidade de lado. Claro, isso não é muito conveniente para substituição, mas para avaliação de desempenho serve.Em algumas modificações das arruelas, para ter acesso ao amortecedor, você precisa desapertar os parafusos da parede traseira e removê-lo.

Proceda nesta ordem:

Desaperte os 2 parafusos de fixação localizados na parte traseira da máquina.
Remova a tampa superior.
Retire a gaveta do detergente.
Remova o painel de plástico que cobre o filtro de drenagem.
Retire o painel de controle de plástico. Para fazer isso, desaparafuse os parafusos apropriados e desconecte os fios.

Importante! Se você não quiser desconectar os fios - bem, você pode ficar sem ele. Coloque cuidadosamente o painel de controle na parte superior da máquina.

Remova o manguito da parede frontal da unidade. Primeiro, use uma chave de fenda para remover o grampo de fixação e, em seguida, remova o manguito colocando-o dentro da arruela.
Solte a parede frontal desaparafusando os parafusos e puxando cuidadosamente os fios.

O amortecedor foi acessado. Para avaliar o desempenho do amortecedor, experimente comprimi-lo e descomprimi-lo:

O design correto é muito apertado.
Se você conseguir empurrar o amortecedor sem muito esforço e devolvê-lo ao seu estado original, o amortecedor precisa ser substituído.

Muitas máquinas de lavar vibram durante a operação, por isso preparamos uma publicação separada lendo, na qual você aprenderá a usar um tapete de máquina de lavar.

Garanta o livre acesso aos amortecedores.
Desaperte o parafuso inferior, com o qual o amortecedor e a parede da unidade estão conectados um ao outro.

Importante! A fixação não pode ser parafusada, mas com a ajuda de pinos com travas especiais.

Instale o fixador que conecta o amortecedor e o tanque do lavador. A fixação também pode ser com um pino com travas ou aparafusadas.
Após desconectar ambos os fixadores, remova o amortecedor e, procedendo na ordem inversa, instale um novo.

Para evitar o desgaste dos amortecedores da máquina de lavar, observe as seguintes condições:

Certifique-se de que, desde o início, a instalação da máquina de lavar no banheiro seja realizada estritamente em uma superfície horizontal com rigidez suficiente.
Não coloque mais itens na máquina do que o especificado nas instruções.
Não permita que objetos estranhos entrem no tambor.
Ouça o aparecimento de ruídos estranhos na máquina de lavar para responder a um mau funcionamento em tempo hábil e fazer reparos.

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Amortecedores, acoplados a molas de suspensão, evitam o contato direto entre o tambor da máquina e sua carcaça metálica, aço e peças plásticas. Na forma de suportes originais, estão localizados sob o corpo giratório principal do equipamento, que é fixado na parte superior da unidade por molas de suspensão.

Durante a operação da arruela, os suportes e molas são instáveis, devido ao que o tanque girando a uma velocidade frenética pode se deslocar levemente em relação à sua própria posição em repouso. Aqueles. esses dispositivos, fazendo movimentos de mola, fornecem ao tambor a capacidade de completar as revoluções exigidas pelo status, sem transferir a carga para peças e conjuntos adjacentes.

Os componentes estruturais da máquina de lavar, protegidos da vibração por amortecedores, duram muito mais e falham com menos frequência. É verdade que os próprios dispositivos de absorção de choque perdem gradualmente sua força original durante o período da tarefa atribuída.

As luminárias usadas podem exigir reparo ou substituição em um momento extremamente inoportuno, por exemplo, antes da lavanderia noturna, cujo horário não permite chamar o mestre com urgência. Ou ele terá que esperar muito tempo pela sua chegada. É aqui que serão necessárias informações sobre as especificidades da restauração de amortecedores e seu dispositivo.

Um dos amortecedores mais comuns para máquinas de lavar tem o chamado design de pistão de mola. Para exagerar, este é um cilindro de metal, no topo do qual há uma manga de polímero. Direciona o movimento da haste instalada no amortecedor.

A parte superior da haste é “afiada” para encaixar inserções de polímero e juntas de borracha, com as quais é conectada ao tambor. Um pistão com uma junta fortemente impregnada com graxa não secante é fixado na base da haste. Este lubrificante é necessário para aumentar a força de atrito quando a haste com o pistão se move ao longo da cavidade do cilindro de aço.

A operação de um amortecedor de mola-pistão inclui uma série de ações repetidas sequencialmente:

Com flutuações acentuadas, a haste do amortecedor é acionada em movimento linear.
O pistão pressionado pela haste se move ao longo da cavidade do cilindro.
A impregnação evita que o pistão deslize sem força adequada.
Quando a pressão é liberada, a haste retorna à sua posição original.
Quando há um esforço, tudo se repete.

Para que o ar no cilindro não crie resistência adicional, o pistão é perfurado. Ao pressioná-lo, uma possível trava de ar sai facilmente pelos orifícios feitos.

É claro que tal modo de operação não dá motivos para esperar a preservação eterna das peças roçando umas nas outras em sua condição técnica original. Primeiro, apenas o jogo aparece, depois o desgaste. Além disso, apenas um suporte de mola pode ser danificado e existem de 2 a 4 deles em diferentes modificações das unidades de lavagem.

O princípio de funcionamento dos amortecedores para máquinas de lavar de várias marcas é semelhante, mas existem algumas nuances de design. Seu tamanho, ângulo de inclinação, localização podem diferir, nem em todos os modelos de equipamentos de lavagem são complementados com molas que prendem o tambor na parte superior. Em vez de um par de suspensões localizadas no topo, podem ser usadas pequenas molas conectadas a um contrapeso superior próximo.

Em outros layouts, o tanque, que consiste em duas partes, é apoiado por baixo por amortecedores em vez de amortecedores. Esse tipo construtivo é clássico, portanto também vale muito a pena entender a estrutura desses dispositivos. É possível que este seja o seu caso.

Amortecedores no dispositivo de máquinas de lavar também são usados em combinação com molas de suspensão, no entanto, não há elementos convencionais não muito fortes em sua estrutura. Na verdade, este também é um cilindro de aço, embora não seja uma haste com um pistão que se move através de sua cavidade, mas simplesmente um pistão com furos nas paredes para remover o excesso de ar.

O pistão do amortecedor também está equipado com uma junta de fricção. É feito de um polímero poroso e impregnado com um lubrificante não secante que cria atrito adicional.Pode haver duas ou até mais juntas no amortecedor, tudo depende dos recursos do dispositivo.

Tanto o cilindro de metal quanto o amortecedor que se movem ao longo de sua cavidade ao longo das bordas externas são equipados com buchas de borracha, com as quais os dispositivos de absorção de choque são conectados ao fundo da máquina e ao tanque.

Os amortecedores estão disponíveis em duas versões:

Dobrável. Para reparar essa variedade, muitas vezes basta substituir a junta prensada.
Não separável. Suas bordas são dobradas. A reparação deste tipo consiste na substituição do acessório.

Os valores da força máxima permitida possível para um determinado dispositivo de absorção de choque são indicados nas carcaças do amortecedor ou amortecedor. Normalmente, a carga varia na faixa de 50 a 150 Newtons. Ao operar em um modo garantido pelo fabricante, as máquinas de lavar raramente excedem esses limites.

Ao comprar um novo dispositivo de absorção de choque para substituição, você não deve exceder as características indicadas na parte anterior. Se 100 N for indicado no caso, não há necessidade de se gabar de que um elemento com 150 N durará mais, você deve comprar exatamente o mesmo ou com indicadores próximos.

Os dispositivos de absorção de choque das máquinas de lavar pertencem à parte mecânica do equipamento doméstico. A sua reparação e substituição não requerem conhecimentos fundamentais no domínio da eletricidade e mesmo da mecânica. Isso significa que mesmo a intervenção de um amador não poderá causar danos graves.

Observe que é emitida uma documentação técnica exclusiva para cada modelo de unidade de lavagem. Os métodos de serviço geralmente são autorizados, os dispositivos são patenteados. No entanto, existem métodos para reparar dispositivos de absorção de choque comuns a quase todos os tipos de máquinas de lavar, cujas especificidades valem a pena entender.

O aparecimento de danos típicos em amortecedores ou amortecedores será sinalizado por um ruído específico que ocorre durante o funcionamento da máquina, batidas excessivas dentro de seu corpo.

Se forem detectados sons perturbadores, sua condição deve ser estudada e, para isso, é necessário fornecer acesso aos dispositivos testados. Dependendo do modelo, você precisará remover o painel superior, o painel lateral ou o painel traseiro para realizar o exame.

Os métodos de diagnóstico de amortecedores para lavagem de equipamentos dependem do tipo de carga:

Da frente. Se, ao aplicar força no tanque, se formarem dobras na parte superior do manguito de vedação da escotilha de carga, os amortecedores terão que ser substituídos. A propósito, você também pode notar algumas dobras enquanto a máquina está funcionando com acessórios desgastados.
Da verticalidade. Se, ao aplicar força ao tanque, nenhuma resistência for sentida de cima, e o tanque continuar a balançar como um pêndulo após interromper a pressão, ele precisa ser reparado.

Durante o diagnóstico de carregamento superior, é imperativo prestar atenção em quanto o tanque cede quando pressionado, se ocorrer o defeito indicado. Seria bom rastrear o fato da flacidez e seu valor condicional com um tanque cheio.

É imperativo verificar se há pelo menos alguma margem para o movimento alternativo do tanque da máquina de lavar que está sendo examinada. Se cair de modo que simplesmente não haja espaço para se mover durante a vibração, uma batida forte aparecerá durante a lavagem ou a centrifugação. E este é um sinal claro de danos ao tanque em um futuro próximo e simplesmente desequilíbrio.

Em condições técnicas normais, as arruelas de carregamento frontal não devem ter dobras de manguito, independentemente da função que está sendo executada. Observe que a formação de uma única ruga nesta vedação de borracha indica que apenas um dos amortecedores está danificado.

Para unidades de carga superior funcionando normalmente, se os dispositivos de absorção de choque não estiverem danificados, após aplicar uma força ao tanque por cima e interromper abruptamente a carga, ou seja,retração da mão, o tanque deve retornar suavemente ao seu local original sem oscilação e vibração excessivas.

Uma máquina de lavar com um amortecedor danificado ou uma vedação do amortecedor desgastada, é claro, ainda pode funcionar por algum tempo sem operações de reparo. Mas deve-se lembrar que sem amortecimento de vibração, quaisquer peças e sistemas mecânicos extremamente importantes podem quebrar ou soltar. O conjunto tanque e pistão sofre mais com isso.

Se forem detectados ruídos e batidas leves em uma máquina de lavar com amortecedores, basta trocar as vedações. Para fazer isso, você só precisa desconectar o acessório e, de acordo com as regras de encanamento, simplesmente cortar novas juntas de textolite ou um pedaço de borracha de espessura adequada.

Uma pastilha de freio de borracha usada para um carro é perfeita como material de partida para a fabricação. É melhor escolher a espessura da borracha de acordo com o tamanho real do espaço entre o tanque e o dispositivo de absorção de choque.

Na grande maioria das situações, os amortecedores das anilhas estão sujeitos a substituição exclusivamente completa. Além disso, os reparadores são aconselhados a trocar todo o conjunto, e não apenas um dispositivo.

Há lógica nas declarações de mestres experientes. De fato, no processo de trabalho, todos os amortecedores se desgastaram aproximadamente da mesma forma. Depois de substituir apenas um dispositivo durante o período de lavagem / centrifugação, as vibrações serão amortecidas de forma desigual, o que levará muito em breve à quebra e abrasão de elementos anteriormente não danificados.

Se os dispositivos quebrados puderem ser simplesmente desconectados do plano inferior da máquina de lavar e do tanque, o trabalho será realizado sem muita dificuldade.

Removemos e removemos a parte do gabinete localizada na lateral necessária para reparo.
Desmontamos dispositivos danificados e com falha.
Instalamos um novo kit e montamos a arruela na ordem inversa.

Existem modelos em que a fixação ao tanque é feita de tal forma que a desmontagem só é possível em conjunto com este elemento. Os proprietários de tais equipamentos terão que desmontar quase completamente o equipamento antes do reparo. De qualquer forma, antes de prosseguir com as ações de reparo, vale a pena consultar a folha de dados e se familiarizar com os recursos de montagem.

Para substituir os amortecedores em tais máquinas, eles precisam ser quase completamente desmontados.

Concluída a desmontagem do gabinete, procedemos à extração do tanque da máquina, ao mesmo tempo em que limpamos as peças de ferrugem e acúmulo de cálcio. Para não se confundir nas ações que precisarão ser repetidas exatamente durante o processo de remontagem, corrigimos todas as etapas com a câmera do telefone.

O trabalho é realizado na seguinte sequência:

Remova o painel da parte superior.
Desmontamos a caixa para carregamento de produtos líquidos e em pó.
Removemos o painel de controle junto com os sistemas adjacentes a ele.
Separamos as molas que prendem a parte superior do tanque.
Removemos o painel frontal e desconectamos as unidades funcionais da máquina do tanque.
Nós removemos o tanque junto com os amortecedores.
Fazemos substituição de aparelhos, se possível, saímos com a substituição de gaxetas ou reparos.
Montamos a máquina, seguindo rigorosamente a sequência de análise, apenas na ordem inversa.

Para não cometer erros durante o processo de montagem, é aconselhável fotografar o processo de desmontagem.

Para fixadores, é melhor fazer um “organizador” auxiliar com várias células que você pode assinar ao longo do caminho.