Reparação de máquina de lavar pálpebras faça você mesmo

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Desaperte os dois parafusos que fixam a tampa à caixa;
Remova a tampa deslizando-a para trás e levantando-a.

- Desaperte os cinco parafusos que fixam a tampa à caixa;
- Incline a tampa 90° em relação ao corpo e solte-a das ranhuras.

Gire os parafusos de fixação do painel 90° para a esquerda e remova-o.

Pressionando o botão para abrir a porta da escotilha, abra a escotilha;
Com a ajuda de um alicate, remova os grampos com os quais a vedação da escotilha está fixada no painel frontal (Fig. 1);

Arroz. 1. Remoção da vedação da porta da escotilha

Separe a vedação da escotilha do painel frontal;
Desaperte os dois parafusos que fixam a fechadura da porta da escotilha ao painel frontal (pos. b na fig. 1);
Remova o painel decorativo inferior;
Desaperte os parafusos que fixam o painel frontal ao corpo da máquina (Fig. 2);

Arroz. 2. Parafusos de fixação do painel frontal

Deslizando o painel frontal para baixo, separe-o do corpo da máquina (Fig. 3).

Arroz. 3. Removendo o painel frontal

Pressionando o botão para abrir a porta da escotilha, abra a escotilha;
Desaperte os dois parafusos que prendem a porta da escotilha à dobradiça.

Remova a porta da escotilha;
Insira a ranhura de uma chave de fenda plana na abertura do lado da dobradiça e remova a borda interna dos clipes que a fixam.

Remova a porta da escotilha e a borda interna;
Desaperte os dois parafusos no aro interior;
Remova o grampo da trava do pino na borda interna da porta.

Remova a porta da escotilha;
Remova a braçadeira com a qual a vedação da escotilha é fixada no painel frontal;
Remova o selo da escotilha;

Remova os dois parafusos que prendem a dobradiça ao painel frontal (pos. Com na fig. 1).

Ambas as alças são removidas puxando-as em sua direção (ao remontar, preste atenção à posição do eixo do termostato).

Vídeo (clique para reproduzir).

Estenda a tremonha para detergentes;
Ao clicar no sifão, o bunker é completamente removido;
Virando a tremonha, remova o painel, torcendo as travas de travamento com uma chave de fenda.

Remova a tremonha para detergentes;
Remova as alças do termostato e da espaçonave;
Afrouxe o parafuso que prende o painel de controle (pos. uma, arroz. 4);
Remova o painel de controle dos clipes que o prendem ao painel do suporte.

Arroz. 4. Parafuso de fixação do painel de controle

Remova a tampa superior e o painel de controle;
Desaperte os parafusos de fixação do dispensador de detergente, desligue os fios elétricos adequados ao painel de suporte;
Remova os 6 parafusos que prendem o painel da base ao chassi e remova o painel.

Retire a tampa superior e o dispensador de detergente;
Remova as alças do termostato e da espaçonave;
Remova o painel de controle;
Desaperte o parafuso no eixo da nave espacial (Fig. 5);

Puxando o came em sua direção, retire-o do eixo (Fig. 6);

Arroz. 6. Desmantelamento de naves espaciais

Dois parafusos são desapertados, que fixam a nave espacial ao painel de suporte (pos. a, Fig. 6);
Girando o KA, um a um, retire os fios dele.

Retire a tampa superior e o dispensador de detergente;
Remova as alças do termostato e da espaçonave;
Remova o painel de controle;
Desaperte os dois parafusos que fixam o termóstato ao painel de suporte;
Solte o parafuso que prende o chicote de fiação. Retirando as pinças do torniquete, solte o tubo capilar. Remova a lâmpada do termostato do soquete no tanque (pos. uma, arroz. 7).

Arroz. 7. Montagem do elemento de aquecimento e lâmpada do termostato

Remova o painel frontal;
Desaperte o parafuso que fixa a cablagem;
Desaperte o parafuso que fixa o interruptor de nível (pos. b na Fig. 8);

Arroz. oito. Interruptor de nível e trava da porta da escotilha

Desconecte os fios da chave de nível;
Depois de girar a chave de nível em 90°, remova-a do suporte de montagem.

Retire a tampa superior e o dispensador de detergente;
Remova as alças do termostato e da espaçonave;
Remova o painel de controle;
Remova as tampas dos botões
Os botões são removidos dos soquetes no painel frontal do suporte;
Desconecte os fios.

(Ao remontar, as balanças são inseridas nas travas e giradas de modo que o recesso na parte inferior traseira das balanças seja direcionado para baixo. Neste caso, o termostato ou a alça KA é girado de modo que a ranhura na alça seja direcionada para cima . Preste atenção à correta instalação da balança.)

Remova a tampa superior;
Desconecte os fios do filtro de ruído;
Dois parafusos são desaparafusados em uma caixa plástica localizada na parede traseira do corpo da máquina, na qual o filtro de ruído é fixado;
Remova o filtro soltando o pino M8.

Remova a tampa superior;
Desconecte os fios do EC;
Mova para trás a braçadeira na mangueira EC e remova a mangueira;
Pressionando uma chave de fenda na trava que prende a válvula ao corpo da máquina, gire o EC no sentido anti-horário e remova-o.

Pressionando o botão para abrir a porta da escotilha, abra a escotilha;
Retire a braçadeira com a qual a vedação da escotilha é fixada no painel frontal e separe a vedação (Fig. 1);
Desaperte os dois parafusos que fixam o bloqueio ao corpo da máquina (pos. uma, arroz. 1);
Remova o painel frontal;
Retire o cabo da fechadura (pos. a, Fig. 8);
Retire a fechadura do ninho;
Desconecte os fios.

Remova a tampa superior e o painel frontal;
Remova o grampo de fixação da luva por onde passa o fio de trava;
Puxando para baixo, aperte a bucha do cabo. Solte o cabo da trava;
Aperte as travas plásticas da trava e puxe o cabo.

Remova o painel frontal;
Desligue os fios (pos. b, fig. 7);
Solte o parafuso M6 e remova o aquecedor da tampa do tanque (pos. Com, arroz. 7).

(Ao remontar o elemento de aquecimento, certifique-se de que ele entra no suporte de fixação.)

Remova o painel frontal;
Desligue os fios (pos. a, Fig. 9);
Desconecte a mangueira que sai do tanque e a mangueira de drenagem (pos. c, Fig. 9);
Desaperte o parafuso que fixa a bomba ao corpo da máquina (pos. e, Fig. 9);
Girando a bomba, remova-a.

Arroz. 9. Desmontagem da bomba de drenagem

Remova o painel frontal;
Retire o bulbo do termostato da tampa do tanque;
Cuidadosamente (sem o uso de ferramentas) remova a vedação do bulbo do termostato do orifício na tampa do tanque (pos. uma, arroz. 7);

(Ao remontar, preste atenção ao encaixe da vedação na abertura da tampa do tanque.)

Remova o painel frontal;
Solte o grampo de fixação;
Cuidadosamente (sem o uso de ferramentas) remova a vedação da escotilha.

(Ao remontar, certifique-se de que os orifícios de vedação estejam na parte inferior da tampa do tanque.)

Remova o painel frontal;
Tendo pressionado o grampo de fixação do fio, retire o tubo do encaixe do dispensador de detergente;

- Com cuidado (sem o uso de ferramentas) puxe o tubo.

Remova os painéis frontal e decorativo e a tampa superior;
Remova o tubo de amostragem de pressão da chave de nível;
Remova a braçadeira que prende o tubo de abastecimento de água ao tubo do tanque;
Retire a braçadeira de mola do bico da bomba e corte a braçadeira plástica que prende o tubo de abastecimento de água ao tanque;
Remova o tubo de abastecimento de água.

Antes de reinstalar a correia, a polia é limpa de sujeira.

Remova a tampa traseira e a correia de transmissão (Fig. 10);
Desaperte o parafuso que fixa a polia ao veio do depósito (pos. b, Fig. 10);
Remova a polia do eixo.

Não reutilize o parafuso que prende a polia ao eixo do tambor. Ao montar a máquina, é necessário substituir o parafuso por um novo.

Arroz. 10. Remoção da correia de transmissão

Remova a tampa traseira e a correia de transmissão (Fig. 10);
Remova o conector de alimentação do motor elétrico;
Desaperte o parafuso que prende o motor ao tanque;
Remova o motor elétrico da suspensão amortecedora.

Desconecte o cabo da fonte de alimentação;
Retire a tampa da caixa de terminais pressionando as travas de ambos os lados (Fig. 11);
Solte o parafuso que prende o cabo de alimentação;
Desaperte o parafuso que prende o fio terra;
Solte os parafusos do terminal e desconecte o cabo de alimentação.

Arroz. onze. Removendo a tampa da caixa de terminais

Remova o painel frontal;
Desaperte os parafusos de fixação e retire o contrapeso;
Remova os 12 clipes que prendem a tampa frontal do tanque e remova a tampa.

Remova o painel frontal;
Remova o contrapeso inferior, o elemento de aquecimento e o frasco do termostato;
Remova os grampos da tampa do tanque;
Retire a tampa do tanque e coloque-a horizontalmente com a vedação para cima;
Remova o selo.

(Ao remontar, a costura da vedação deve estar alinhada com a peça de montagem da tampa do tanque.)

Remova a tampa traseira;
Retire o dedo da fixação do amortecedor ao tanque pressionando as travas na extremidade afiada do pino (pos. a, Fig. 12);
Retire o dedo da fixação do amortecedor ao corpo da máquina de lavar (Fig. 12).

Arroz. 12. Montagem do amortecedor

Remova o painel frontal;
Depois de pressionar o grampo de fixação no encaixe de entrada da bomba de drenagem, mova-o para trás (pos. Com, arroz. 9);
Remova a mangueira de drenagem da bomba;
Remova os prendedores da mangueira de drenagem na parte traseira do corpo da máquina;

Atenção: há resíduos de água na mangueira.

Remova a mangueira de drenagem da frente da máquina de lavar.

O artigo foi elaborado com base nos materiais da revista "Repair and Service"

O reparo de máquinas de lavar automáticas é um processo bastante complicado e requer altas qualificações; se for difícil repará-lo sozinho, entre em contato com o serviço de reparo em Moscou

Tudo de bom, escreva

A máquina de lavar é considerada um dos equipamentos mais importantes em qualquer casa. O CMA da empresa Beko, produzido em vários tipos a preços acessíveis, é popular. Como outros equipamentos, os carros desta empresa não são considerados eternos e também podem quebrar na hora errada.
Os mestres afirmam que as máquinas BEKO estão equipadas com peças de baixa qualidade, que incluem uma placa de controle, um sensor de temperatura e um relé. O reparo de tais máquinas nem sempre se justifica, e o consumidor é forçado a comprar uma nova lavadora. Mas às vezes os problemas não são muito sérios, é bem possível corrigi-los por conta própria. Portanto, vale a pena lidar com falhas típicas e entender como as máquinas de lavar Beko são reparadas.

Os reparadores profissionais de máquinas de lavar podem, depois de observar o equipamento em funcionamento, identificar um nó ou elemento que falhou ou irá quebrar em breve e exigir reparo. É simples - os problemas começaram com a máquina de lavar, é necessário chamar imediatamente um especialista e uma oficina para que ele identifique a causa e, se as circunstâncias forem bem-sucedidas, realize reparos no local. Parece que tudo é fácil e simples, e não há dor de cabeça. Sim, e em algumas situações tal ato se justifica.

Mas há uma ressalva - uma ligação para a casa do mestre custará uma boa quantia. Muitas vezes acontece que pagar por serviços de reparo é mais caro do que comprar uma nova máquina de lavar automática. É uma pena pagar dinheiro neste caso, principalmente quando não é possível fazer uma nova aquisição rapidamente. Mas há uma saída - realizar reparos com suas próprias mãos. É verdade que você terá que determinar corretamente a falha, e os principais sinais de avarias ajudarão nisso:

não há aquecimento de água ou aquece muito fortemente, violando o regime de temperatura definido;

a água entra no tanque por um longo tempo ou não drena;

a porta não fecha bem, o que impede o início do processo de lavagem;

após o processo, as águas residuais não vão para o esgoto, a máquina zumbe muito;

quando o tambor gira, um forte chocalho, clangor e outros ruídos estranhos são ouvidos;

nem um único programa inicia, porque depois de acender todas as luzes do painel piscam. A segunda opção - o programa pode ser definido, mas não ativado;

a máquina de lavar não liga a partir do botão Iniciar;

o visor mostra um código de erro.

Se você perceber que o processo de lavagem ocorre em água fria, violando o programa definido, você pode suspeitar de uma quebra do elemento de aquecimento ou da placa de controle. Uma conclusão semelhante é alcançada quando a água é superaquecida, quase atingindo o ponto de ebulição. Muito provavelmente, todo o problema está na placa, mas o elemento de aquecimento também deve ser verificado.

Depois de iniciar o programa de lavagem, a água deve começar a fluir para o tanque e a intensidade desse processo depende do programa definido. Mas quando você não observa visualmente a água no tanque, e o tambor gira com coisas secas, ou depois de um tempo a máquina simplesmente “congela”, então você deve procurar um dos seguintes motivos:

não há água no encanamento;

entupimento do filtro localizado na base da mangueira de entrada;

a válvula de entrada de água falhou;

falha da unidade de controle.

A máquina BEKO é projetada de tal forma que nunca começará a lavar até que a porta esteja bem fechada e um sensor de bloqueio especial envia o sinal necessário para a placa de controle. Se a escotilha não fechar ou parecer fechada, mas a lavagem não começou, é necessário inspecionar o bloqueio. Talvez tenha quebrado e não consiga segurar a porta. O segundo problema é o próprio sensor. Se for tudo sobre a trava, tente pressionar levemente a escotilha e tente ativar o programa de lavagem.

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Quando o processo de lavagem estiver concluído, a máquina deve drenar a água suja e aspirar água fresca para completar o enxágue. Este processo é acompanhado por um zumbido emitido pela bomba de drenagem. A água escoa rápido o suficiente, então a máquina pega uma nova quantidade de líquido. Mas se tiver passado algum tempo e a lavadora não tiver drenado as águas residuais e "travar", ou a bomba estiver zumbindo, mas a água não sair, os problemas devem ser procurados em:

bomba para drenagem de água;

uma diretoria responsável pelo controle do processo;

obstrução da mangueira de drenagem ou do cano de esgoto.

Quando a máquina de lavar emite um ruído característico, chocalho e batida durante a operação, é bem possível que os rolamentos tenham falhado ou um objeto estranho tenha caído no tanque, preso entre ele e o tambor. Neste caso, a máquina deve ser imediatamente desligada e todas as medidas tomadas para solucionar o problema.

O SMA pode não ligar, ou pode piscar todas as luzes, e ligá-lo novamente não dá um resultado positivo. Nesse caso, os problemas podem estar relacionados a:

avaria do botão de partida da máquina;

falha da unidade de gestão;

ruptura do cabo de alimentação.

A melhor opção é quando a máquina de lavar não apenas se recusa a trabalhar, mas fornece um determinado código de erro. Com ele, você pode entender imediatamente qual é o problema.

Vamos descobrir como consertar as máquinas de lavar Beko por conta própria.

Você deve estar ciente de que após a lavagem em uma máquina de escrever, a água residual não é limpa e transparente. Para evitar que vários pequenos detritos e sujeira entupam a bomba, um filtro especial é instalado na frente dela, que na maioria dos casos fica entupido. A principal tarefa é encontrar esse elemento, que geralmente está localizado na parte inferior da máquina, sob uma pequena escotilha ou painel.

Outras ações devem ocorrer na seguinte sequência:

Para lidar com tal falha, você terá que desmontar parcialmente a máquina de lavar novamente. Mas primeiro deve-se notar que em todas as máquinas, o aquecedor termoelétrico está entre os nós mais fracos. Nas pessoas é chamado por uma palavra simples - DEZ. Os componentes minerais nos tubos sob a ação da água quente começam a cristalizar e se acumulam no aquecedor com escala comum. A placa não permite que o calor passe para a água, então o elemento de aquecimento queima. Mas se a água nos canos for macia e a escala não aparecer, ou você usar ferramentas especiais, o elemento de aquecimento ainda poderá queimar, pois possui seu próprio recurso de trabalho.

Para garantir exatamente o que aconteceu com o elemento de aquecimento, você precisa chegar até ele. A peculiaridade é que em diferentes modelos está localizado na frente e atrás. Para o primeiro caso, os passos são os seguintes:

remova o painel frontal da máquina. Mas primeiro você precisa remover o manguito da porta. É necessário agir com cautela para não causar danos a ela;

dois contatos ficarão à sua frente com fios conectados a eles, que devem ser desconectados;

usando um testador, você precisa verificar a resistência. Normalmente, seu valor será de 25 a 30 ohms. Em outros casos, podemos assumir com segurança que o elemento de aquecimento falhou;

desaperte a porca que prende o elemento de aquecimento sob o tambor do parafuso, retire cuidadosamente o elemento de aquecimento;

limpamos o local para sua instalação de placas e detritos acumulados;

instale um novo analógico, conecte os fios.

Se o aquecedor estiver em boas condições, verifique o sensor de temperatura localizado sob o painel superior.

desaperte os parafusos e remova o painel superior;

o sensor é desmontado junto com a bandeja de detergente e o painel de controle, pois tudo isso interfere no acesso ao elemento de nosso interesse;

tendo aberto o acesso ao sensor, é necessário desconectar todos os fios dele;

verifique a resistência. Normalmente, deve ser 4,7 kOhm;

o sensor deve ser mantido em um recipiente com água morna - o indicador de resistência deve diminuir. Caso contrário, o elemento deve ser substituído;

o novo sensor é instalado no lugar, todo o trabalho é realizado na ordem inversa.

Reparação eléctrica e electrónica faça-você-mesmo.

Se você tiver conhecimento especial e a experiência necessária no reparo de aparelhos elétricos, poderá eliminar rapidamente um contato quebrado ou oxidação do terminal. Tudo o que é necessário é o esquema elétrico da máquina, que pode ser encontrado no manual de instruções.

Mas com a eletrônica, nem tudo é tão simples. O trabalho de reparo ou substituição da placa de controle requer conhecimento e experiência especiais. Considerando o custo de um novo módulo, você não deve tentar repará-lo sozinho. Nesse caso, é melhor convidar um mestre que fará tudo sozinho.

Vibração da máquina de lavar.

Durante a operação da unidade para lavar coisas, em particular - durante o ciclo de centrifugação, a máquina emite uma forte vibração, começa a “saltar” em diferentes direções. Preste atenção à quantidade de roupa carregada. A vibração é possível se a taxa máxima for excedida. Outra recomendação é verificar quão corretamente as pernas de suporte do CMA estão ajustadas. Eles são definidos de acordo com o nível para que o dispositivo não cambaleie. Os especialistas aconselham o uso de suportes especiais ao instalar a máquina.

Como resultado, podemos concluir que a máquina de lavar roupa BEKO é bastante confiável, mas também pode quebrar. Chamar um assistente pode ser bastante caro, então você precisa tentar fazer o reparo por conta própria.

Esteja ciente de que, se você for usuário de uma máquina de lavar Beko com uma carga máxima de cinco quilos, todos os seus defeitos serão semelhantes aos modelos projetados para três quilos de coisas. E para que a máquina funcione perfeitamente por um longo tempo, recomendamos que você estude cuidadosamente os requisitos do manual de instruções e siga todas as suas regras.

Apesar do fato de as máquinas de lavar importadas servirem perfeitamente por mais de 10 a 15 anos, os usuários muitas vezes recorrem aos centros de serviço para reparar as máquinas de lavar Beko.

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Na maioria dos casos, os problemas são leves, por isso sugerimos considerar os casos em que você mesmo pode realizar reparos facilmente.

Tendo confiado a inspeção do carro a um mestre experiente, não há dúvida de que ele encontrará rápida e profissionalmente qual é o problema.Mas devido aos altos preços dos serviços, muitos artesãos estão tentando economizar dinheiro e fazer seus próprios reparos na máquina de lavar Beko.

Quase todos os modelos CMA podem ser reparados em casa: ELB 57001 M, RKB 58801 MA, LNU 68801, etc.

Essa abordagem é totalmente justificada - muitas vezes os reparos custam preços exorbitantes e, às vezes, o preço é tal que você pode comprar uma nova máquina. Ao mesmo tempo, mesmo o carro mais “morto” pode durar vários anos após o reparo.

Não quer jogar fora a máquina Veko e comprar uma nova? Tente descobrir o problema sozinho e conserte tudo com suas próprias mãos.

O dispositivo da máquina de lavar Beko também determina a natureza de suas avarias. Considere as avarias típicas das máquinas de lavar desta marca:

A água não aquece até as temperaturas definidas, a lavagem é feita em água fria em qualquer programa. Ou vice-versa - a água superaquece.

O tanque enche lentamente com água ou não enche.

A máquina de lavar roupa Beko não arranca porque a porta não fecha suficientemente bem.

A água está no tanque no final da lavagem (isso pode ser acompanhado por um forte zumbido).

A rotação do tambor ocorre com um chocalho, estrondo, clangor e outros sons incaracterísticos.

Nem um único modo de lavagem é iniciado - todas as luzes da máquina piscam. Ou o programa funciona, o indicador acende, mas a máquina não apaga.

Não consigo iniciar a máquina com o botão liga/desliga (quando o cabo de alimentação está conectado à rede).

Os modelos com display eletrônico apresentam os códigos de erro H1, H2, H3, H4, H5, H6 e H7. A máquina não está funcionando.

Importante! Pode haver outros sinais de falha. Analisamos os usuários mais comuns do Beko SM na Rússia.

Como mencionado anteriormente, todas as avarias são acompanhadas por certos sinais - desde pequenas avarias até falhas completas. O problema de um mestre doméstico sempre está em uma coisa - como conectar os sinais existentes de um colapso com suas causas. Aqui você só precisa do conhecimento e conselhos de especialistas estreitos.

A seguir, resumimos brevemente as principais divisões.

Se você sabe como usar uma máquina de lavar Beko, sabe que a água usada após a lavagem nunca é clara e limpa - essa é a especificidade da lavagem. Para que sujeira, fios, cabelos, etc. não entupam a bomba, há um filtro de drenagem especial no caminho, que sofre principalmente de bloqueios.

Sua tarefa é encontrar esse filtro, que geralmente está localizado na parte inferior da lavadora, sob uma pequena escotilha ou atrás de um painel. Como proceder a seguir:

Antes de remover o filtro, não se esqueça de substituir uma bacia ou colocar um pano embaixo da máquina, pois os restos de água residual certamente sairão do buraco.

Em vários modelos Beko, juntamente com o filtro, também está incluída uma mangueira de drenagem de emergência - com sua ajuda, é muito mais conveniente drenar a água para qualquer recipiente.

Para remover o filtro, basta girá-lo para a direita.

Em seguida, limpe o filtro à mão e enxágue em uma torneira.

Armado com uma chave de fenda, você também pode limpar o tubo ao mesmo tempo - geralmente também está entupido com detritos de águas residuais.

Depois de ter as ferramentas à mão, não se apresse em guardá-las - para prevenção, limpe o filtro que está no abastecimento de água (está localizado no local onde a mangueira está conectada ao painel traseiro). Areia e ferrugem do encanamento se acumulam lentamente neste filtro e eventualmente interferem no enchimento normal de água no tambor.

Depois de limpar o filtro de entrada, não se apresse em colocá-lo no lugar - verifique também a bomba de drenagem. Muitas vezes, as lavadoras Beko, durante o autodiagnóstico, encontram uma falha na bomba e sinalizam isso usando o código de falha H5. Mas com algumas avarias, o controlador pode não ver pequenas violações - como um impulsor solto (você pode identificá-lo ouvindo um zumbido).

Para verificar a bomba, inicie o modo de drenagem e olhe no orifício do bujão do filtro para ver como o impulsor se comporta. Se girar, tudo está em ordem e, se não, você precisará limpar ou até substituir a bomba.

Para corrigir esse problema, você também precisará de pelo menos uma desmontagem parcial da máquina de lavar Beko, mas mais sobre isso abaixo.

Primeiro, digamos que em SM um dos nós mais vulneráveis seja um aquecedor termoelétrico, simplesmente um elemento de aquecimento. Os sais minerais presentes na água sob a influência da água quente cristalizam e se depositam no aquecedor na forma de uma escala familiar - como em um bule. A placa não deixa passar o calor, de modo que o elemento de aquecimento não a cede à água e queima.

Se não houver calcário, você tiver água macia ou usar produtos especiais, isso não significa que o aquecedor não possa queimar. O elemento de aquecimento tem seu próprio recurso de geração e talvez tenha chegado a sua hora.

Se o elemento de aquecimento falhar, você saberá pelos erros H2 e H3. Para ter 100% de certeza do que aconteceu com ele, primeiro vá até o aquecedor. Em alguns modelos Beko está na parte de trás, em outros está na frente.

Então, como desmontar a máquina de lavar Beko, encontre o elemento de aquecimento, verifique e substitua-o, continue lendo:

Se o elemento de aquecimento estiver na frente, para remover o painel frontal, é necessário remover o manguito da escotilha. Para removê-lo, proceda com cuidado - se algo der errado, sua atividade estará repleta de danos ao manguito e vazamentos.

Você não verá todo o elemento de aquecimento - apenas sua haste com dois contatos e fios indo para eles.

Desconecte todos os fios.

Pegue um testador e meça a resistência. Normalmente, as marcas de 25-30 ohms serão normais. Se os indicadores forem diferentes (por exemplo, infinito), haverá um colapso.

Remova o elemento de aquecimento desaparafusando a porca do parafuso que o prende sob o tambor.

Limpe o local de instalação de detritos e placas.

Instale o novo elemento de aquecimento na ordem inversa, conectando toda a fiação no lugar.

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Este vídeo mostra em sequência estrita como remover, verificar e substituir o aquecedor:

Se o elemento de aquecimento estiver inativo, você precisará verificar o sensor de temperatura (termistor). Você vai encontrá-lo sob a tampa superior. Como obter e testar o sensor:

Remova a tampa superior desaparafusando os parafusos.

A desmontagem do sensor é realizada com a remoção da cubeta para detergentes e do painel de controle - tudo isso dificulta o acesso ao elemento. Tendo alcançado o sensor, libere-o dos fios.

A resistência medida pelo testador em condições ambiente deve ser de 4,7 kOhm.

Aqueça o sensor em um copo de água morna - depois disso, as leituras devem cair. Se isso não acontecer, o sensor precisa ser trocado.

A instalação de um novo sensor é realizada da mesma forma que a desmontagem, apenas proceda na ordem inversa.

Se você tiver o conhecimento e a experiência de reparo de aparelhos elétricos, eliminará rapidamente as quebras nos contatos ou sua oxidação. Você só precisa de um diagrama da máquina de lavar Beko - você o encontrará no manual ou no site do fabricante, indicando o modelo do seu CM.

Quanto à eletrônica, tudo é ambíguo aqui.

O reparo ou substituição do controlador eletrônico (placa de controle) requer conhecimento especial e ampla experiência.

Considerando que um módulo eletrônico pode custar até um terço de sua máquina de lavar, não é lucrativo se envolver em atividades amadoras. Especialmente se a placa precisar de pequenos reparos, que qualquer mestre pode fazer por pouco dinheiro. Se você "condenar" o módulo, terá que comprar um novo, e uma avaria inocente terminará em um reparo complexo e caro.

Lembre-se de que não importa para quais características sua máquina foi projetada - elas quebram exatamente da mesma maneira. Se tiver uma máquina de lavar roupa Beko de 5 kg, as avarias serão as mesmas de um modelo semelhante de 3 kg. Para evitar que a máquina de lavar automática Beko avarie, aconselhamos que utilize o manual de instruções e siga as regras nele prescritas.

A maioria dos usuários de máquinas de lavar observou a confiabilidade de suas unidades domésticas, feitas há 10 a 15 anos. Mas mesmo para essas máquinas com sua boa qualidade de peças e montagem, o recurso de trabalho não é infinito e, às vezes, essas máquinas ainda quebram.O reparo de uma máquina de lavar roupa BEKO, Indesit, Ariston e outros dispositivos de outras empresas de fabricação nem sempre se justifica e você precisa comprar um novo dispositivo de lavagem.
Mas às vezes o problema não é tão sério quanto poderíamos imaginar, e você mesmo pode consertá-lo, para prolongar a vida de seu amado assistente. Por esse motivo, hoje consideraremos falhas típicas e algoritmos de ação para reparo doméstico de máquinas de lavar VEKO.

Pode parecer que, se houver certos problemas com a máquina, você deve ligar imediatamente para o mestre em casa, e ele lidará com as causas de avaria e desconforto ao trabalhar com o dispositivo. Tudo isso é fácil, rápido e sem complicações desnecessárias, portanto, na maioria dos casos, esse procedimento do proprietário de uma máquina de lavar quebrada é bastante apropriado e justificado.
Mas nada acontece sem uma mosca na pomada: chamar um mestre para sua casa custa muito dinheiro, que às vezes simplesmente não está em estoque ou em grandes quantidades.

Muitas vezes acontece que reparar uma máquina de lavar VEKO é mais caro do que uma máquina nova do mesmo modelo. É muito decepcionante pagar tanto dinheiro para consertar uma máquina de escrever antiga, especialmente se você ainda não pode comprar uma máquina de escrever nova.

A única saída segura e não tão cara é consertar a avaria com as próprias mãos. Mas para um reparo de qualidade, você deve primeiro fazer corretamente um “diagnóstico”, ou seja, encontre a verdadeira causa do colapso e só então comece a “tratar” algo.

Os seguintes "sintomas" de mau funcionamento das máquinas VEKO ajudarão você a encontrar uma solução para o problema.

A água não é aquecida, e a lavagem é feita em água fria, ou, pelo contrário, a lavagem é feita em água muito quente, o que não corresponde à temperatura a que deveria ter sido aquecida.

A água é puxada para o tanque de lavagem por muito tempo ou o suprimento de água está completamente bloqueado e não funciona.

A escotilha não pode ser completamente fechada, e é por isso que a lavagem simplesmente não pode ser iniciada.

No final da lavagem, a água simplesmente não escorre, e esse processo pode ser acompanhado por um zumbido bastante forte.

O tambor do dispositivo de lavagem BEKO, quando girado, produz um chocalho alto, tinido e outros sons estranhos.

Não consigo iniciar nenhum programa
irki, pois após ligar a máquina imediatamente começa a piscar todas as luzes indicadoras. Acontece também que o programa é exibido, mas simplesmente não inicia.

A máquina não responde quando o botão é ligado, embora o plugue esteja conectado à tomada e não haja mau funcionamento com o fornecimento de eletricidade.

As máquinas VEKO com visor dão um código de erro e simplesmente “recusam-se” a trabalhar.

Aconselhamos que preste atenção! Pode haver muitos outros sintomas de mau funcionamento, mas os casos mais comuns de falhas são descritos acima.

Como já observamos acima, o mau funcionamento das unidades de lavagem pode ser facilmente causado por seus sintomas externos com operação incorreta ou falha completa. Mas como essas avarias podem ser corretamente associadas a certas avarias? Aqui, já serão necessários alguns conhecimentos e conselhos dos principais especialistas, que apresentaremos com prazer neste artigo.

Se você notar que a lavagem é feita em água fria em vez do conjunto 40
ou 60 graus - isso indica avaria do elemento de aquecimento de água (aquecedor), ou placas de controle.

Esta conclusão pode ser alcançada se você definir a temperatura de lavagem para 30 graus Celsius e a máquina teimosamente leva à fervura, estragando impiedosamente suas coisas de tecidos delicados. Nesse caso, é mais provável que ocorra um mau funcionamento da placa do que um elemento de aquecimento, mas, por precaução, verifique ambos.

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Ao iniciar algum programa, a máquina deve começar a encher seu tanque com água. Tudo isso acontecerá com intensidade diferente, que depende diretamente do modo de lavagem que você escolheu.Para observar o processo de enchimento da água, olhe pela janela do tanque. Mas se você perceber que depois de vinte ou trinta minutos, a máquina pode travar e parar o programa, dando algum tipo de código de erro. Esse desenvolvimento de eventos é caracterizado quatro razões diferentes:

A falta de água no sistema de encanamento é fácil de verificar se você simplesmente entrar no banheiro e tentar abrir a torneira.

Filtro de água entupido, localizado na base da mangueira de entrada (se você tiver, é claro).

Falha na válvula de enchimento.

Mau funcionamento do elemento da unidade de controle.

Quando problemas com trava do teto solar você precisa pressionar cuidadosamente esta escotilha com o joelho e ligar novamente o programa de lavagem desejado, pois existe a possibilidade de que o gancho de fixação simplesmente não chegue ao final da peça desejada e a fixação não tenha tempo de ocorrer.

Após a conclusão do programa de lavagem, o próprio dispositivo de lavagem deve começar a lavar a água com sabão e despejar água fresca para enxaguar. Esse processo geralmente é acompanhado pelo zumbido da bomba de drenagem.

A drenagem é muito rápida, após o que a máquina começa a extrair água limpa e fresca novamente. Se a máquina não puder drenar a água de forma alguma e ela simplesmente parar e congelar, ou
e ela tenta drenar a água, a bomba começa a zumbir mais forte, mas o dreno não liga, então o problema é o seguinte:
Na bomba.

Em bloqueios no esgoto ou na mangueira de drenagem.

no conselho de administração.

Se a máquina for muito barulhenta e o tambor girar com um chocalho terrível, tinir e bater, então é possível na máquina de lavar VEKO rolamentos quebrados ou um corpo padrão de origem estrangeira feito de metal entrou no tanque, ficou preso entre as paredes e a parede começou a se encaixar. Essas avarias devem ser imediatamente eliminadas desligando primeiro a máquina.
Limpe o filtro de drenagem, removendo sujeira, detritos e outras coisas que causem transtornos no funcionamento da máquina.
Substitua a bomba de drenagem, mas apenas quando tiver certeza de que a bomba antiga já está completamente fora de serviço.

Troque a válvula de admissão. Para começar, primeiro certifique-se de que o problema não está no quadro.

Substitua o aquecedor.

Nas máquinas de lavar VEKO, o elemento de aquecimento geralmente se deteriora, especialmente se ainda forem modelos domésticos com uma carga de seis quilos. A substituição do tipo faça você mesmo não é nada difícil, porque o principal é que todas as ações sejam realizadas de acordo com as recomendações de especialistas.

O aquecedor nas máquinas VEKO está localizado na parte traseira do tanque, então primeiro remova o painel traseiro, depois de desapertar alguns parafusos.

Depois de remover a parede, veremos uma polia (uma roda redonda de tamanho decente), logo abaixo da qual o elemento de aquecimento está localizado.

Retiramos a chave desejada e desaparafusamos os fixadores, desconectando os fios dos contatos.

Fazemos um esforço, mas ainda puxamos cuidadosamente o elemento de aquecimento para fora da ranhura.

Compramos a mesma peça para substituir.

Inserimos o elemento de aquecimento e não nos esquecemos de prendê-lo.

Conectamos os fios de volta, prendemos a parede traseira e verificamos o resultado de nosso trabalho meticuloso.

Convidar um especialista geralmente é caro, portanto, faça-o apenas se você não tiver sucesso ou se o colapso for muito sério. Em todos os outros casos, você pode economizar dinheiro e consertar tudo com suas próprias mãos.

Vídeo (clique para reproduzir).