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As suspeitas de que a braçadeira da máquina de lavar se tornou inutilizável surgem no caso de vazamentos de água por baixo da porta da unidade de operação. Se a causa do vazamento for realmente uma violação da integridade da junta de borracha, você não deve ficar muito chateado com isso.
Se desejado, a estanqueidade do tanque pode ser restaurada de forma independente.
O principal objetivo da peça de borracha instalada na escotilha de uma máquina de lavar automática é o bloqueio hermético do tanque de carregamento durante a operação do dispositivo. Essa camada não permite que nem uma gota de água vaze.
A localização do manguito e sua aparência dependem completamente do modelo da máquina. Se o carregamento for frontal, a camada de borracha conecta o tanque à parede frontal da unidade e tem formato arredondado.
Nos modelos com forma vertical de colocar a roupa, a peça combina o tanque com a parede superior e parece um retângulo.
Anteriormente, as vedações eram feitas de borracha muito flexível. Nos modelos modernos, os punhos são quase sempre instalados a partir de um material semelhante de origem artificial - silicone.
Não perde suas propriedades elásticas em uma ampla faixa de temperaturas e não "bronzeia" com o tempo.
Punhos de diferentes modelos diferem em tamanho e forma. Se a máquina de lavar tiver funções adicionais, como secagem e jato de água, a peça pode ter furos adicionais.
Não são muitas as razões pelas quais a braçadeira deixa de desempenhar as suas funções. Ao mesmo tempo, a maior parte se manifesta no descumprimento das regras de uso de eletrodomésticos.
Os principais são os seguintes:
Vídeo (clique para reproduzir).
danos mecânicos por objetos ásperos;
forte vibração do tambor durante o ciclo de centrifugação;
exposição a agentes agressivos;
o aparecimento de mofo na borracha;
carregamento impreciso de coisas sujas ou remoção de coisas já lavadas;
desgaste natural.
Danos a objetos ocorrem quando roupas ásperas são frequentemente lavadas na máquina, como tênis, agasalhos com “cobras” duras, etc.
Produtos de metal (pregos, chaves) e plásticos que caíram no tambor por desatenção dos usuários também podem causar a formação de defeitos significativos na borracha.
O tambor da máquina de lavar tende a vibrar fortemente se a máquina não for instalada corretamente. Consequentemente, o manguito ligado a ele sofre.
O uso de agentes branqueadores frequentemente e em alta concentração leva ao fato de a borracha engrossar. E a perda de elasticidade, como você sabe, está repleta do rápido aparecimento de defeitos.
Os ácidos e álcalis que são usados para limpar o carro agem da mesma maneira. Mas, novamente, se eles forem colocados em ação é errado.
Por exemplo, alguns usuários acham que quanto maior a concentração do produto, mais eficaz é a limpeza. Ao mesmo tempo, eles não levam em consideração a influência agressiva nas peças disponíveis para processamento.
O mofo é um fungo microscópico que vive em colônias. Tendo se estabelecido em borracha macia, o micélio dessas pequenas criaturas é capaz de germinar profundamente.
Com uma lesão forte, manchas cinza escuras que emitem um odor desagradável não podem ser removidas por nada. Nesta situação, apenas a substituição da braçadeira por uma nova irá salvar.
A máquina de lavar não dura para sempre. Mesmo que você o trate com muito cuidado, as peças se desgastam gradualmente.
A vedação de borracha não é exceção. Ele constantemente experimenta fricção de um tambor giratório e roupa, mudanças de temperatura e exposição a detergentes. Todos esses fatores tornam a borracha quebradiça e quebradiça ao longo do tempo.
Primeiro você precisa verificar a condição do manguito.Para inspecionar cuidadosamente a vedação quanto a danos, ela deve ser quase completamente removida da máquina. Para isso, basta remover o grampo que prende aquela parte do manguito que está presa à parede frontal.
Após a inspeção, pode-se decidir substituir a pastilha por uma nova ou reparar a existente. Considere as instruções para a substituição do manguito passo a passo.
A fixação do grampo na parede frontal é realizada em diferentes modelos de diferentes maneiras. Tudo depende do material de fabricação da peça.
com travas;
tensão da mola;
fixação do parafuso.
O primeiro método é usado para grampos de plástico, o restante para os de metal. De qualquer forma, você precisará de uma chave de fenda para remover a peça.
Então eles agem dependendo da fixação: o parafuso é desaparafusado, a mola é puxada para trás e afrouxada e o grampo de plástico é puxado para si no local onde as travas são unidas. Depois disso, usando a mesma chave de fenda, não é difícil remover o grampo.
No entanto, nem tudo tão simples. Algumas empresas produzem esses modelos de unidades de lavagem, nos quais a desmontagem da "goma" requer a remoção obrigatória da parede frontal.
É bastante difícil realizar essa manipulação por conta própria, mas se desejar, você pode. O principal é agir com muito cuidado para evitar danos aos fios e contatos conectados ao bloqueio localizado na parede.
A primeira coisa a fazer de maneira obrigatória é desconectar a máquina da rede e certificar-se de que não há água no tambor e no reservatório. Somente após essas etapas, você pode prosseguir diretamente para a remoção do painel frontal.
Para chegar ao parafuso que segura a parede, remova o receptáculo de pó. Para isso, a bandeja é puxada até o batente, a chave de bloqueio é pressionada para dentro e removida da máquina.
Agora você precisa abrir e desconectar a escotilha localizada na parte inferior da parede frontal da máquina. Para isso, desaperte o parafuso de fixação do painel do rodapé com uma chave de fendas, desloque-o para a direita até ouvir um clique característico e desloque-o na sua direcção.
Em seguida, abra a porta da escotilha e remova o grampo que prende o manguito ao painel frontal. Isso é feito forçando a mola de compressão com uma chave de fenda cativa e extraindo-a junto com o grampo da ranhura da vedação de borracha.
Depois disso, a borda do manguito é puxada para fora do recesso em um círculo, o elástico é “afogado” dentro da caixa e a porta da escotilha é travada.
Todas as ações acima abrem o acesso aos parafusos inferior e superior. Eles são desaparafusados, após o que o painel é deslocado alguns centímetros para a frente e cuidadosamente separado do gabinete.
Segurando a parede frontal no ar, desconecte os prendedores de fio de plástico dela e, em seguida, os contatos de trava da escotilha.
Agora o painel frontal da máquina pode ser colocado de lado com segurança, remova o grampo e prossiga para examinar o manguito puxando sua parte frontal em sua direção.
Depois de remover o grampo frontal (como fazer isso foi discutido acima), a vedação de borracha é completamente removida.
Proceda da seguinte forma:
Puxe cuidadosamente a parte frontal da vedação de borracha, que fica presa no corpo da máquina, devido à sua própria tensão.
Encontre uma marca de montagem. Ele está localizado no próprio manguito.
Usando um marcador, marque a marca recíproca no tanque.
Remova o segundo grampo da mesma forma que o primeiro.
Após o trabalho realizado, o manguito é facilmente removido da máquina. A parte só precisa ser puxada bem para você.
Nesta fase, você terá que examinar cuidadosamente a goma extraída de todos os lados, prestando atenção especial aos locais nas dobras.
Se, após o exame, forem encontrados cortes, furos, rachaduras e outros danos no manguito, é aconselhável substituir a peça por uma nova.
Ao escolher uma nova peça, deve-se ter em mente que é impossível comprar uma "faixa elástica" de outros modelos de máquinas de lavar, mesmo que externamente tenham uma semelhança significativa.
Apenas uma braçadeira projetada para uma marca específica de unidade pode ser 100% adequada.Somente o mestre pode pegar análogos e apenas em uma situação desesperadora.
Quando a braçadeira precisar ser substituída, como evidenciado por rachaduras e outros danos, você pode prosseguir com segurança para instalar uma nova "goma".
A etapa preparatória antes de instalar um novo manguito é uma limpeza completa da borda do tanque. Normalmente, resíduos de sujeira e detergente se acumulam neste local.
É melhor limpar a borda com uma esponja, molhando-a abundantemente em água e sabão. Ao mesmo tempo, não é necessário lavar a espuma restante e secar a peça. O sabão servirá como uma espécie de lubrificante e ajudará a lidar com a instalação mais rapidamente.
Colocar uma nova vedação no tanque não é muito fácil. O material é difícil de esticar fortemente, além disso, "resiste", teimosamente não querendo cair no lugar.
O primeiro passo é aplicar a braçadeira na borda superior do tanque para que as marcas de montagem coincidam. Além disso, deslizando sobre a borracha com os polegares de ambas as mãos, puxe a vedação na borda.
Na próxima etapa, a graxa de sabão vem em socorro. Na parte inferior, o manguito é esticado e é bastante difícil colocá-lo no lugar. Portanto, aqui a vedação é puxada com força no tanque. Após essas manipulações, a "goma" é firmemente mantida na borda.
O último ponto é verificar a instalação correta da peça. Se a braçadeira não aderir firmemente ao metal em alguns lugares, ocorrerão vazamentos durante a operação da máquina.
Os métodos de instalação dos grampos internos diferem dependendo do acessório. Se a tensão for de mola, a instalação é realizada com uma chave de fenda.
A ferramenta é inserida no orifício de bloqueio da escotilha e uma mola é colocada nela. Assim, a fixação é esticada livremente e a gola é facilmente colocada no lugar certo.
Com um grampo com parafuso, a tarefa é um pouco simplificada. A tensão é quase completamente desaparafusada e o grampo é colocado no assento. Para fortalecer a peça, resta apenas apertar o parafuso de volta.
Se a máquina de lavar tiver um grampo de arame sem tensores, o alicate de bico redondo é usado como ferramenta auxiliar. Eles apertam suavemente as extremidades de metal e o nó resultante fica escondido no recesso do manguito disponível para isso.
A maneira mais fácil de colocar um colar de plástico. É preso com travas especiais. Após o trabalho realizado, o manguito é puxado para a borda do painel frontal da máquina e também fixado com um grampo.
Finalmente, verifique o selo quanto ao aperto. Para fazer isso, execute o programa de lavagem mais rápido. Se não houver vazamentos durante a operação da unidade, o manguito está instalado corretamente.
Às vezes surgem situações em que o “elástico” localizado na escotilha da máquina de lavar está rasgado e ainda não é possível substituir o manguito.
Por exemplo, no momento é impossível encontrar uma peça adequada para o modelo existente da máquina ou encomendada, e demora muito tempo a aguardar a entrega.
Há também circunstâncias em que agora é impossível alocar dinheiro do orçamento familiar para a compra de uma nova peça. Nessas situações, o reparo do manguito ajudará, ou seja, selará o local do dano.
Deve-se notar que a colagem do remendo é uma medida temporária. Portanto, você deve tentar substituir a vedação desgastada por uma nova o mais rápido possível.
Antes de tudo, você precisa inspecionar o manguito com vazamento e determinar a causa do dano. Esta é a única maneira de descobrir se é aconselhável reparar o selo ou não faz sentido. Para fazer isso, você terá que remover o manguito da máquina da maneira descrita acima.
Se o corte, perfuração ou abrasão for pequeno, definitivamente faz sentido reparar. E quando o dano é grande ou há vários deles, é melhor não se apressar com a colagem.
Após determinar a causa do reparo, você deve selecionar o material para o patch. Deve ser forte e flexível ao mesmo tempo. Alguns mestres recomendam o uso de preservativos ou luvas médicas de borracha para esse fim.
Uma ótima opção são os remendos especiais projetados para reparar colchões de ar de natação. Você pode encontrá-los em lojas de esportes.
A cola planejada para o trabalho deve ter excelentes propriedades adesivas. Neste caso, a substância deve manter a elasticidade após a secagem completa. É assim que se comportam os produtos destinados à reparação de calçado e produtos de borracha.
A vedação de um selo de borracha é uma questão que não requer conhecimentos e habilidades especiais. No entanto, para que o resultado não decepcione, é melhor seguir as instruções com clareza.
Oferecemos o primeiro método de reparo - colagem. É realizado de acordo com o seguinte esquema:
Preparando um patch. Pedaços do material selecionado são dobrados em várias camadas e colados. O tamanho do remendo deve ser 1,5-2 vezes maior que o próprio defeito.
A área danificada e a área ao redor são desengorduradas. Para isso, use álcool, acetona, aguarrás, etc. Aguarde até que o desengordurante seque completamente.
A cola é aplicada no manguito e no remendoº.
Superfícies lubrificadas são pressionadas umas contra as outras imediatamente ou após alguns minutos - depende das instruções no tubo de cola.
O manguito é fixo em sua posição natural com a ajuda de objetos adequados. Assim, o detalhe é deixado para um dia.
Depois que a cola secar completamente, a vedação pode ser instalada no lugar.
Há também o segundo método, que é considerado mais confiável. Combina costura e colagem. Execute o procedimento da seguinte forma:
Um fio sintético grosso é usado para cobrir o dano. Neste caso, uma costura de futebol é usada.
Depois disso, tudo é abundantemente impregnado com selante de silicone para borracha e plástico.
Além disso, como no método anterior, a braçadeira é deixada em sua posição natural por um dia, após o que é instalada de volta no corpo da máquina.
Após o reparo, é necessário verificar a qualidade do trabalho. Para isso, carregue o tambor com roupa e comece a lavar no programa mais curto.
No final do ciclo, o local de ligação é inspecionado quanto a falhas repetidas.
Assistir aos vídeos ajudará você a entender melhor algumas das nuances da substituição da braçadeira da unidade de lavagem em diferentes modelos.
Substituindo o manguito em uma máquina de carregamento superior:
Substituindo o manguito de borracha da escotilha no modelo da lavadora e secadora de carregamento frontal:
