Se quase nenhum vapor sair do ferro e houver água no recipiente, provavelmente os orifícios estão entupidos com sais. Restaurar o desempenho pode ser feito com um truque simples. Despeje água e vinagre (regular, de mesa) em pratos com poucas brocas (uma frigideira é adequada). Um copo de vinagre por litro de água. A segunda receita é para 250 ml de água fervente 2 colheres de chá de ácido cítrico. Em uma tigela com o líquido preparado, abaixe o ferro desligado. O líquido deve cobrir a sola.
Coloque o recipiente com o ferro no fogo, deixe ferver, desligue. Espere até que esfrie. Aqueça novamente. Então você pode repetir 3-4 vezes. Até que os sais se dissolvam.
Às vezes, a água para de fluir do aspersor. Muito provavelmente, isso se deve ao fato de o tubo estar desconectado. Neste caso, o reparo do ferro consiste em desmontar o painel no qual estão fixados os botões de injeção e reinstalar todos os tubos e fios.
A segunda maneira de descalcificar o ferro é desmontá-lo completamente para que apenas uma base permaneça. Sele a sola com fita adesiva para que a água não penetre, mas você também pode colocá-la em uma tigela. Despeje água quente com vinagre ou ácido cítrico dentro da sola, deixe esfriar, escorra, despeje novamente. Continue assim até ficar satisfeito com o resultado. Em seguida, enxágue com água e colete.
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Desmontar ferros modernos exige que tenhamos cuidado e cuidado para não danificar o revestimento do ferro - ao desmontá-los.
Os parafusos para fixação de peças individuais do ferro são secretos e essas peças também possuem travas para prendê-las. No exemplo, será considerado escarlate de ferro com uma descrição detalhada da sua desmontagem e posterior reparação.
Quando você liga o ferro, este eletrodoméstico aquece até uma temperatura leve e depois desliga até esfriar completamente. O motivo de tal mau funcionamento no exemplo acima pode ser o único - este é um mau funcionamento do termostato. Durante a operação do ferro, as partes do termostato são submetidas a aquecimento frequente ao longo do tempo, resultando em uma leve deformação dos contatos móveis e fixos no termostato.
Vamos começar a desmontar o ferro. Para fazer isso, precisamos de uma faca pequena e não necessariamente com uma lâmina afiada. Inicialmente, abrimos a tampa decorativa na parte de trás do ferro da foto nº 1, como pode ser visto na fotografia da foto nº 2, a cabeça do parafuso tem um formato incomum para nós. Nem uma chave Phillips nem uma chave de fenda plana se encaixam nessa cabeça de parafuso e, como de costume, esse tipo de chave de fenda pode não estar em nosso kit de ferramentas.
A fotografia mostra que neste caso, você pode usar uma pequena tesoura para remover o parafuso, o parafuso no futuro, é aconselhável substituí-lo por uma chave de fenda Phillips ou plana para possíveis reparos posteriores.
Aqui, três fotografias mostram a sequência posterior de desmontagem no arco da foto de ferro nº 3, ou seja, é aberta uma pequena tampa que esconde o orifício para despejar a água e o parafuso de uma chave Phillips é desapertado.
Para inspecionar os contatos do termostato, é necessário desmontar completamente o ferro. A parte traseira do ferro é removida, ocultando os contatos para conectar o cabo de alimentação, e os parafusos restantes são desapertados, conforme mostrado na fotografia nº 4.
Para remover o corpo do ferro, você também deve remover o botão do termostato. O cabo é enganchado com uma lâmina de faca com pouco esforço e, em seguida, a foto nº 5 é removida.
Após a retirada da parte frontal do ferro, abre-se a parte fixada na sola do ferro, foto nº 6; foto número 7, que é projetada para remover o calor da base do ferro.
Como foi indicado anteriormente que, quando o ferro foi conectado a uma fonte de energia externa a uma tomada elétrica, o ferro aqueceu levemente e desligou até esfriar completamente - com esse mau funcionamento, é necessário reduzir a distância entre os móveis e contatos fixos do termostato.
Ou seja, dobre levemente o contato fixo, reduzindo a distância entre os dois contatos da foto nº 8.
Agora você precisa verificar o funcionamento do ferro, para isso, a montagem do ferro é adiada temporariamente - para verificar o funcionamento dos contatos do termostato.
Uma pedra de esmeril pode ser colocada sob a base do ferro para não danificar a superfície da mesa pelo aquecimento. Depois de conectar o ferro, é impossível tocar as partes que transportam corrente dos contatos do ferro com as mãos e ferramentas. Com essa verificação, apenas a observação visual é realizada - para a atuação dos contatos.
Após ajustar o funcionamento dos contatos do termostato e seu funcionamento satisfatório, é possível remontar as partes do ferro.
A montagem do ferro é realizada na ordem inversa, ou seja, ao desmontar o ferro, chama-se a atenção para o pertencimento de uma ou outra peça individual e o método de sua conexão.
A próxima razão para o mau funcionamento dos ferros pode ser atribuída a um fusível queimado.
Encontrar esse fusível pode levar seu próprio tempo. Vale a pena procurar esse fusível ou é possível encontrar outra saída para essa situação?
O fusível é necessário no circuito para evitar que a espiral queime na sola do ferro, ou seja, protege o circuito elétrico de ultrapassar o valor nominal - em termos de força de corrente.
Se o fusível queimar nesta falha, a falha pode ser corrigida da seguinte forma:
Um pequeno segmento com seção transversal do fio de cobre 0,5 mm ., primeiro um pequeno pedaço de cambraia é colocado em uma extremidade do fio, o que é necessário para isolar a seção nua do fio do pedaço de fio soldado.
Um segmento com uma seção de fio fino, consistindo em um circuito de ferro, se a corrente exceder o valor da corrente durante uma forte oscilação de energia, ela simplesmente explodirá como um fusível.
Se você apenas conectar as duas extremidades do fio por solda em vez de um fusível - neste exemplo, é aconselhável conectar o ferro através de um protetor contra surtos para evitar o desgaste da espiral da base do ferro.
Ferros são encontrados em quase todas as casas. Com o passar dos anos de uso, muitas pessoas ficam tão acostumadas com seu amigo fiel e não querem tanto se acostumar com o novo que, quando ele falha, não vão comprar um novo. E eles tentam restaurá-lo por conta própria ou levá-lo aos centros de serviço. Neste artigo, veremos como consertar o ferro você mesmo, usando o ferro scarlett sc 339s como exemplo. Precisamos de uma ferramenta de reparo como esta: uma chave de fenda Phillips, uma chave de fenda, alicates e pinças.
Desencaixe com cuidado e remova a parte superior da alça. Na foto 4, sob o número 1-3, estão marcados os locais para fixação dos tubos de abastecimento de água com grampos de plástico e, sob o número 4.5, os parafusos para fixação da própria alça estão marcados. Em seguida, com uma pinça, com cuidado para não quebrar nada, desconecte os tubos 1-3 e desaperte os parafusos de número 4.5.
desaperte os parafusos marcados na Figura 7.
desaperte o parafuso mostrado na Figura 9.
Tenha cuidado e atenção durante o reparo.
Um ferro fora de serviço pode arruinar todos os planos, principalmente se você estiver longe de hipermercados e lojas de ferragens. Você pode tentar consertar a unidade sozinho. Nem todos os modelos modernos são reparáveis, mas existem dispositivos que podem ser trazidos de volta à vida. Primeiro você precisa chegar ao interior. Como desmontar o ferro escarlate? Isso, assim como o reparo de alguns outros modelos, será discutido em nosso artigo.
Antes de desmontar o Vitek, Scarlet ou qualquer outro ferro, tente descobrir o que exatamente aconteceu. Os problemas são diferentes:
o ferro não aquece;
o ferro desliga rapidamente;
o ferro superaquece;
sai vapor;
o vapor não respinga.
No primeiro caso, é necessário, antes de tudo, examinar:
o fio;
soquete;
garfo;
o local de fixação do fio e plugue.
Para verificar a tomada, basta ligar algum outro eletrodoméstico ou ligar o ferro em outra tomada. Se a olho nu você puder ver que o motivo está no plugue, leia as instruções passo a passo sobre como consertar o plugue elétrico.
Se tudo estiver em ordem, inspecione a parte externa do fio:
O cordão deve estar livre de nós, dobras e danos ao isolamento.
Na junção do fio e do plugue, o fio não deve se destacar e a bainha do fio deve estar livre de rachaduras e quebras.
Não permita que o plugue tenha fendas, parafusos soltos.
Se houver danos visíveis, é melhor substituir o fio, felizmente, em qualquer salão da marca da empresa que produziu o ferro, você também encontrará acessórios. Para fazer isso, é claro, você precisa removê-lo.
Mas às vezes não há como desmontar o ferro. Portanto, no local danificado, é necessário conectar os pedaços de fio quebrados e enrolar tudo com fita isolante. Ou apenas embrulhe se a parte externa estiver rasgada. É possível que você não precise chegar ao bloco de terminais.
Se tudo estiver em ordem com o fio e a rede elétrica da casa estiver funcionando normalmente, provavelmente o elemento de aquecimento está queimado. Quando o ferro desliga rapidamente ou superaquece, os problemas podem ser tanto no elemento de aquecimento quanto no termostato. Essas peças não estão sujeitas a reparos, é melhor substituí-las.
Importante! É melhor comprar elementos de reposição da mesma empresa que produziu a própria unidade - então não há risco de que as peças não se encaixem.
Qualquer aparelho elétrico é composto de muitas partes diferentes. Nos ferros modernos, é claro, há menos elementos pequenos do que nos antigos. Elementos individuais são combinados em unidades não separáveis, e é o grupo de partes que muda.
Independentemente de você precisar desmontar o Scarlet, o Vitek ou qualquer outro ferro, você precisa entender o que está dentro dele. Cada ferro tem:
sola com elemento de aquecimento embutido;
tanque de água;
termostato com alça;
bocal;
regulador de vapor;
cordão;
garfo;
bloco de contato.
Importante! Quase todos os modelos modernos têm furos na sola. Eles são projetados para liberar vapor. Com a ajuda de um termostato, o modo de engomar é definido - é ele quem é "responsável" pela temperatura à qual a sola aquecerá. A unidade de vapor inclui não apenas um tanque de água, mas também um aspersor para a saída forçada do vapor aquecido, um regulador de fluxo.
Antes de desmontar o ferro Vitek ou qualquer outro, prepare as ferramentas e materiais necessários. Você precisa:
Jogo de chaves de fenda;
faca larga;
multímetro;
ferro de solda;
solda;
fita isolante;
tubulação termorretrátil;
lixa;
alicate.
As chaves de fenda precisarão de dois tipos:
plano;
Cruz;
com asteriscos (raro, mas você pode encontrar).
Importante! A faca pode ser substituída com sucesso por qualquer objeto duro e plano - por exemplo, uma régua ou um cartão de banco que você esqueceu de jogar fora. Com a ajuda deles, você arrancará as peças que estão presas às travas.
É necessário um multímetro para tocar o fio e todos os elementos do circuito elétrico que o tornam suspeito. A lixa é útil se você precisar limpar os contatos.
Como começar a reparar o ferro escarlate? Não há tantas opções - depois de examinar a unidade, você verá que existem apenas alguns parafusos e, além deles, existem peças removíveis. Portanto, é melhor agir nesta ordem:
Remova o botão termostático (simplesmente aperte com os dedos e puxe para cima).
Remova os botões de vapor (da mesma forma que o disco e, se necessário, pressione as travas).
Solte os parafusos da tampa traseira.
A maioria dos parafusos está no painel traseiro:
Eles precisam ser desaparafusados, isso geralmente não é um problema.
Pode muito bem ser que existam travas adicionais. Levante a tampa com um objeto plano e remova-a da caixa.
Sob a tampa, você verá um bloco de terminais. É ela quem deve ser verificada imediatamente - é bem possível que o cordão tenha queimado ou se afastado.
Importante! Esse problema é bastante simples de eliminar e você não precisará desmontar ainda mais o ferro escarlate ou qualquer outro. O fio queimado deve ser soldado, isolado e circundado com um testador, bastando depois aparafusar a tampa.
Se o bloco de terminais estiver funcionando, o ferro terá que ser desmontado ainda mais. Ao mesmo tempo, deve-se notar que alguns modelos (incluindo Scarlett) também podem ter fixadores sob a tampa e na alça, na maioria das vezes parafusos. Eles também precisam ser removidos. Em geral, é necessário remover todos os fixadores que são removidos.
Importante! Para que eles não fiquem confusos, coloque uma folha de papel branca na mesa e coloque os parafusos e cavilhas na ordem em que você os desaparafusou.
Desaperte os parafusos até que a base se separe da caixa. Isso é possível para quase todos os modelos.
Para isso, você precisa de um multímetro:
Coloque-o em modo de chamada.
Pressione uma sonda contra um dos pinos do plugue.
Com a segunda sonda, toque em um fio no bloco e depois em outro - uma vez que o dispositivo deve chiar.
Repita o mesmo experimento com outro par de contatos plug-wire. Se houver sinal desta vez, o fio está em perfeitas condições.
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Esta é a parte principal de qualquer dispositivo de aquecimento.
Importante! Se o elemento falhar, é melhor comprar um ferro novo - algumas empresas têm uma política de marketing muito estranha quando substituir um elemento é mais caro do que um novo dispositivo.
Mas primeiro, o elemento de aquecimento deve ser verificado. Para fazer isso, você precisa se aproximar da própria sola:
Olhe para a parte de trás da sola - deve haver duas saídas do aquecedor.
Meça a resistência com um multímetro, para isso deve ser comutado para o modo de medição até 1000 ohms.
Olhe para o visor - quando você vir um valor de cerca de 250 OM, deixe o elemento de aquecimento sozinho, ele está funcionando.
Se você vir um valor de mais de 250 ohms, corra para o centro de serviço para um novo elemento de aquecimento ou para a loja para um novo ferro.
Importante! Para evitar problemas com o elemento de aquecimento, basta cuidar regularmente do dispositivo. E não há nada de difícil nisso. Veja por si mesmo algumas maneiras eficazes e muito simples de limpar a balança dentro do ferro.
Se a causa da falha for muito séria e a compra de uma nova peça for muito cara, é razoável comprar um novo dispositivo. Neste caso, nossa classificação de ferros irá ajudá-lo.
Pode ser extremamente desagradável se você colocar o disco em “seda” ou “sintético”, e a unidade aquecer em um segundo como se você fosse passar algodão. Nada que você possa fazer, você tem que lidar com o termostato.
É uma placa com um pino e muitos contatos. O pino é necessário para que o disco seja colocado nele - o mesmo que você removeu no início do processo. Então procedemos assim:
Estamos procurando dois contatos que se encaixem na placa.
Colocamos as pontas de prova do multímetro nelas e as chamamos em duas posições,
Se o termostato estiver na posição “desligado”, não deve haver rangido.
Em qualquer outra posição, o dispositivo deve emitir um bipe.
Pode haver vários problemas:
Se o aparelho não emitir sons na posição “ligado”, o ferro não aquece. Este caso pode ser bastante simples - é possível que a fuligem tenha se formado. Os contatos devem ser limpos com lixa fina.
Em todas as posições, o regulador se comporta da mesma maneira. Nesse caso, você pode tentar separar os contatos queimados, mas isso não é possível para todos e nem sempre. Sua melhor aposta é substituir o termostato.
Importante! Às vezes, os contatos se interligam. Isso acontece se o ferro cair. O ferro aquece - a placa pressiona os contatos, mas eles não abrem. Neste caso, as placas devem ser forçadas a se mover, mas a curvatura não deve ser permitida.
Esse detalhe também pode causar muitos problemas. Ele está localizado aproximadamente no mesmo local que o termostato e é necessário para evitar o superaquecimento. Normalmente o fusível é protegido por um tubo branco (mas pode ser de outra cor):
Localize os contatos do fusível.
Defina o multímetro para o modo de discagem.
Verifique os contatos.
Um chiado é ouvido se a peça estiver em ordem.
Importante! Teoricamente, o fusível pode ser excluído do circuito, mas isso não é necessário. Melhor substituí-lo. Você pode sair da situação soldando um pedaço de fio de cobre com seção transversal de 0,5 mm no lugar do elemento queimado, colocando um pedaço de cambraia nele.
O vapor não sai mesmo com o tanque cheio? Primeiro, verifique os furos. Para lidar com o problema, realizando um reparo simples do ferro, você pode rapidamente.
Pegue uma frigideira limpa.
Encha-o com água.
Adicione vinagre na proporção de 1 colher de sopa. vinagre de mesa por 1 litro de água.
Desligue o ferro.
Coloque-o na panela para que a solução cubra toda a sola.
Você pode fazer outra solução:
Despeje um copo de água fervente em uma frigideira (ou outros pratos com lados baixos).
Dissolva 2 colheres de chá de ácido cítrico.
Coloque o ferro na panela.
Coloque toda a estrutura no fogão, deixe a solução ferver.
Desligue o queimador.
Espere tudo esfriar.
Reaqueça o fogão
Repita o procedimento até que os sais que obstruem os orifícios se dissolvam.
Importante! Da mesma forma, você pode limpar não apenas o ferro, mas também a sola separadamente - para isso, ele deve ser selado com polietileno e fita adesiva e só então abaixado em um recipiente com água.
Esta é uma avaria bastante simples, cuja causa é mais frequentemente a desconexão do tubo:
Desmonte o painel no qual os botões de injeção estão localizados.
Substitua todos os tubos e fios.
Os ferros desta marca não são muito diferentes de outros modelos modernos populares, mas ainda possuem alguns recursos. Como em todos os outros casos, para o trabalho você precisa:
chaves de fenda;
objeto plano;
Tesoura de unha;
testador.
Importante! O primeiro passo será o mais difícil.Os ferros desta marca têm uma tampa decorativa na parte de trás com um parafuso de formato incomum. É mais fácil desparafusá-lo com uma tesoura pequena, mas pode não haver uma chave de fenda com a ponta apropriada no conjunto.
A sequência será então a seguinte:
Abra a tampa do buraco no qual a água é derramada.
Remova o parafuso (uma chave de fenda Phillips serve).
Remova a parede traseira (igual aos ferros de outros modelos).
Solte o restante dos parafusos.
Remova o botão do termostato.
Abra o nó preso à sola - há um dissipador de calor ..
Verifique todos os contatos conforme descrito no caso anterior.
Importante! Lembre-se que ao usar esta técnica, é muito importante observar o regime de temperatura e outras configurações. Recomendamos fortemente que você, mesmo que esteja confiante em seu conhecimento, lembre-se mais uma vez:
O princípio de examinar a unidade desta marca será o mesmo do Scarlet, mas, novamente, existem sutilezas, e a primeira delas são os parafusos que enroscam a tampa traseira. Você verá estrelas de três pontas nos slots, portanto, uma chave de fenda Phillips não o salvará, assim como uma em forma de estrela.
Se de repente você tiver um conjunto especial em seu conjunto, considere que seu ferro tem muita sorte. Geralmente custa mais do que o serviço em um centro de serviço. Você pode, em princípio, tentar uma tesoura, mas deve agir com muito cuidado. Ao remover a tampa traseira, você tem acesso ao interior de sua unidade, o que significa que você pode desmontar o ferro, anel e substituir peças queimadas.
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Como você pode ver, a maioria dos prováveis problemas com eletrodomésticos podem ser corrigidos manualmente. Mas ainda assim, se você não tem ideia sobre o funcionamento de ferros e eletrodomésticos em geral, é melhor entrar em contato com um centro de serviços e reparos para não agravar o problema.
Para consertar o ferro com suas próprias mãos, você precisa saber como esse dispositivo é feito. Considerando o dispositivo do ferro, podemos dizer que estruturalmente é semelhante a aparelhos como uma chaleira ou um aquecedor. As diferenças estão apenas na finalidade dos dispositivos e na presença de nós adicionais.
No ferro, independentemente do país e fabricante, existem quatro componentes principais:
aquecedor;
plugue com cabo;
fusível térmico;
Regulador de temperatura.
Para que o ferro comece a funcionar, é necessário aplicar tensão ao elemento de aquecimento tubular localizado na sola do dispositivo. Em modelos modernos, como Roventa, são utilizados poderosos elementos de aquecimento de 1000 a 2300 watts. Se você não interromper o processo de aquecimento, a sola do dispositivo ficará tão quente que só será adequada para fritar ovos e não para passar roupa.
A fim de evitar o aquecimento excessivo, um dispositivo de controle é embutido no circuito do aparelho. O regime térmico depende do regulador de temperatura do ferro, que é selecionado levando em consideração o tipo de tecido: alguns materiais podem ser passados a uma temperatura de 100 C, outros precisam de indicadores de 200 C. Na maioria dos modelos, que incluem ferros marrons , a roda de ajuste está localizada na parte superior do corpo sob a alça.
O fusível é um importante recurso de segurança. Quando o aparelho atinge temperaturas extremas devido a uma avaria, o fusível térmico abre os contactos e o ferro desliga.
Antes de reparar o ferro, é necessário verificar a capacidade de manutenção do fio de alimentação. Na maioria das vezes, racha em locais de deformações frequentes - na entrada do gabinete ou perto do garfo. A avaria pode aparecer gradualmente quando a luz indicadora pisca durante o engomar. Essa piscadela significa que não há contato normal e é possível a oxidação dos terminais.
Outra avaria se manifesta de forma mais violenta. Se os fios se esfregarem por muito tempo, a camada isolante pode ser quebrada e pode ocorrer um curto-circuito. Externamente, isso se manifesta por algodão forte, desligando outros dispositivos e um cheiro específico característico de fiação queimada.
As mulheres, que são especialmente impressionáveis, essas situações ferem profundamente. Eles percebem o colapso como um desastre natural e respondem ligando para o marido, o Ministério de Situações de Emergência e a administração da casa.A opção mais correta é a primeira, pois qualquer homem cujas mãos cresçam de onde deveriam ligar o ferro pode ligar novamente. Caso contrário, você ainda deve entrar em contato com a metade forte para que ele entregue o item para reparo.
A Internet está cheia de vídeos sobre o tema de reparação de ferros. Muitas histórias são dedicadas às falhas do fio de alimentação. Se o cabo estiver quebrado próximo ao plugue, não é necessário desmontar o aparelho. No caso em que a suspeita recaia sobre a parte ocultada pela mala, é indispensável a desmontagem. Para fazer, por exemplo, reparos do tipo "faça você mesmo" do ferro Philips, você deve remover a tampa traseira. Atrás dele, o cabo de alimentação diverge em três fios. Se o isolamento estiver danificado, deve ser reparado. Quando os terminais estão oxidados, você precisa desconectar os fios e limpar as áreas problemáticas.
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O elemento de aquecimento em designs modernos é uma unidade confiável e raramente quebra. Quando esse problema ocorre, é melhor não comprar um novo aquecedor. É mais fácil comprar um ferro novo. Mas primeiro você precisa ter certeza de que o problema está no elemento de aquecimento.
Em todos os modelos, os contatos do aquecedor são soldados aos contatos do dispositivo e conectados à lâmpada indicadora. Se a lâmpada estiver acesa, mas o ferro não aquecer, o mau funcionamento está relacionado ao elemento de aquecimento.
A causa mais comum de falha do elemento de aquecimento é uma bobina quebrada. Outra razão pode ser o contato insuficiente das hastes do elemento de aquecimento com os cabos do dispositivo nos pontos de conexão.
Em alguns modelos, o fusível térmico está incluído em um circuito de aquecimento e o regulador em outro. Se o fusível estiver com defeito, pode ser feito um falso “diagnóstico”, suspeitando que o elemento de aquecimento esteja com defeito. Para determinar com precisão a causa da falha do dispositivo, ele deve ser completamente desmontado.
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O controle de temperatura é realizado com uma roda redonda. Está localizado no ferro Azur e em outros modelos na caixa sob a alça. Quando a roda é girada para a direita, a temperatura de aquecimento aumenta, para a esquerda diminui até que o elemento de aquecimento seja completamente desligado.
A roda atua no termostato através de uma luva especial ou ângulo de aço e é presa ao corpo com travas. No ferro escarlate e em outros modelos, basta pegar o disco de ajuste com uma chave de fenda para que ele se solte.
O princípio de funcionamento do termostato é baseado nas várias propriedades dos metais. Na fabricação deste conjunto são soldadas duas placas, feitas de metais com coeficientes de expansão linear desiguais. Graças a esses indicadores, as placas se comportam de maneira diferente. Externamente, é assim: sob a influência da temperatura, a placa comum é dobrada, fazendo com que o circuito se abra e o ferro ligue.
Para verificar se o regulador de temperatura está com defeito, você terá que desmontar completamente o ferro.
A alça do dispositivo e as partes plásticas do corpo são fixadas às partes metálicas com travas ou parafusos autorroscantes. Mesmo um fabricante de modelos tem muitos, e todos eles têm recursos de design. Mas há pontos comuns em todas as espécies.
Para desmontar o ferro, é necessário examinar sua parte afiada, onde há um ponto de fixação. Por exemplo, um ferro Philips esconde um parafuso auto-roscante sob o botão de controle de vapor. Para desapertar o parafuso, rode a pega totalmente para a esquerda e puxe-a para cima. Depois de remover a unidade de ajuste, você pode desapertar o parafuso auto-roscante. No modelo Brown, o parafuso fica escondido sob a tampa do bocal. Você pode remover o bico puxando-o levemente em sua direção. Após a sua remoção, abre-se o livre acesso ao parafuso. Outros parafusos ou travas autorroscantes estão localizados sob a tampa traseira do instrumento.
Depois que a parte plástica da caixa for removida, você deve considerar o termostato do ferro. No modo frio, os contatos devem estar fechados. Se houver um dispositivo especial, é melhor tocar no nó.Se não houver nenhum dispositivo, você pode limpar os contatos com uma lixa fina e depois conectar o ferro à rede.
Para consertar o ferro, você pode consultar as estatísticas que dizem que 50-60% das avarias ocorrem devido ao fato de o fusível térmico falhar. Este nó é de ação única e reutilizável. Os fusíveis do primeiro grupo, como kamikaze, funcionam apenas uma vez. A unidade é projetada para que quando o elemento de aquecimento atingir uma temperatura de 240 C, o circuito seja interrompido. A operação adicional do dispositivo sem intervenção adicional torna-se impossível.
Tecnologias mais modernas envolvem o uso de peças bimetálicas. Esse fusível térmico é capaz de desligar o ferro em situações extremas e ligá-lo novamente. Se o ferro não funcionar por esse motivo, a maneira mais fácil é desfazer o nó e curto-circuito. Você pode fazer isso de diferentes maneiras:
por solda;
cravando uma haste de metal;
comutação de fios de energia.
Em cada caso, é necessário obter um contato confiável.
Outra doença comum é um problema com o sistema de vapor. Às vezes, no ferro Bosch, o botão que liga o processo é pressionado com força e nenhum vapor é fornecido. O reparo do ferro Bosch deve começar desapertando o parafuso na parte de trás e removendo a tampa traseira. Então você deve puxar cuidadosamente os dois botões que regulam o fornecimento de vapor. Eles não são fixados com parafusos e são fixados nas buchas por fricção. Em seguida, você precisa desapertar o parafuso, após o que a alça de plástico deve ser facilmente removida. Existem duas bombas sob a tampa: uma fornece água ao aspersor, a outra fornece água à base para criar vapor. A bomba de vapor precisa ser removida. Na parte inferior há uma bola, que, devido à escala, gruda no fundo da câmara. Para resolver o problema, você precisa empurrar a bola para dentro da câmara e montar o ferro na ordem inversa.
Qualquer que seja o ferro que você precise consertar, você precisa se lembrar da segurança e seguir certas regras: ligue o dispositivo na rede somente quando necessário; não tente solucionar problemas com as mãos molhadas; durante os reparos, o ferro deve ser instalado em um revestimento estável, resistente à corrente e resistente ao calor.
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