Os fusíveis térmicos estão localizados em tubos de proteção de fibra de vidro. Ao verificar a resistência de cada um deles, você pode determinar a saúde dos elementos. Se houver um mau funcionamento, o termostato deve ser substituído. Após o reparo, verifique a resistência do circuito em cada modo de operação do aquecedor.
TEN (aquecedor elétrico tubular) para um aquecedor a óleo consiste em uma concha - uma caixa metálica tubular, uma espiral de nicromo e areia de quartzo, que isola a espiral das paredes do tubo. Em ambas as extremidades, o tubo é vedado com buchas através das quais são conectadas as saídas da bobina de aquecimento. Eles não têm polaridade e estão conectados à rede arbitrariamente.
O mau funcionamento mais comum em um elemento de aquecimento é uma quebra no elemento de aquecimento em espiral (filamento de nicromo). Para verificar, é necessário tocar as pontas de prova do testador nos terminais do elemento de aquecimento no modo de medição de resistência. Quando 1 aparece no visor do multímetro (a resistência é igual a infinito), uma quebra de rosca é diagnosticada.
VIDEO
Se descobrisse que o elemento de aquecimento do aquecedor a óleo queimasse, seriam necessários reparos, o que seria muito difícil. Esta é a busca de um elemento de aquecimento da configuração e potência necessárias, sua pressão para fora da carcaça com o dreno de óleo que o acompanha, substituição do elemento de aquecimento, enchimento de óleo, vedação, etc. É mais fácil comprar outro aquecedor, pois o reparo resultará em quase a mesma quantidade.
O sensor de queda ou posição vertical do aquecedor de óleo é um sistema de peso e um braço com mola em equilíbrio. Quando o aquecedor está na posição vertical, o peso atua na alavanca e a alavanca atua na chave fim de curso que fecha a rede. Quando a posição do aquecedor de óleo é alterada, o equilíbrio do sistema é perturbado e o interruptor interrompe o contato.
Existem 2 fios provenientes do sensor de posição. Medindo a resistência do sensor em diferentes posições, determine sua capacidade de manutenção. Se o aquecedor de óleo estiver na posição vertical, a resistência nas extremidades do sensor deve ser zero. Em um estado inclinado, a resistência deve ser igual ao infinito. Se as medições forem anormais, o sensor deve ser substituído.
Então eu abri o transformador do adaptador de rede, o fusível térmico estava quebrado, fica assim:
Descobri como funciona, um design bastante complicado, o que significa que pode ser reparado.
É mais fácil substituir o fusível usual.
AK : pode ser reparado.
Se este fusível térmico estava no transformador primário, sinta-se à vontade para curto-lo. Eles queimam (na minha opinião) devido a um surto de tensão e um fusível comum o substitui perfeitamente, mas prefiro inserir uma veia da tela de um fio soviético blindado. .Muito comum na placa trans. soldado com três fios (primário). Ao tocar, uma saída está aberta. Havia a suposição de que eram dois enrolamentos de 110 volts cada, isso era praticado anteriormente, mas quando o jumper era soldado e o trance era ligado através do LATR, a corrente aumentava x.x. não encontrado.
Abri o fusível até o fundo, não encontrei nenhum mecânico com mola ali, dois pinos estanhados e algum tipo de pó, parecido com resina, derrete com um ferro de solda. Então, apenas um jumper feito de metal de baixo ponto de fusão foi soldado entre dois pinos.
O adaptador ficou ligado na tomada por uma hora, frio, nem mesmo quente. Este adaptador é provavelmente um carregador de celular, diz MOTOROLA 4,8 V 350 mA, saída através de um resistor, e em marcha lenta 12 V. Vou alimentar um termostato caseiro para uma caldeira de aquecimento a gás a partir dele.
Versão V Graciano , sobre a causa do esgotamento, eu não acredito. eu acredito barsenal , e sua experiência. Este transformador ainda funcionará. Claro que, se possível, comprarei um fusível térmico e substituirei este caseiro no adaptador. Depois vou testar a temperatura. Enquanto isso, temporariamente, deixe-o funcionar.
barsenal : Se este fusível térmico estava no transformador primário, sinta-se à vontade para curto-lo.
O reparo do aquecedor a óleo faça você mesmo é bastante real. Muitos proprietários restauram com sucesso o desempenho dessas fontes de calor sem recorrer aos serviços de artesãos.
Ao começar a reparar qualquer aparelho elétrico, você precisa saber duas coisas - como funciona e como funciona.O aquecedor de óleo é composto por:
caixa metálica;
elemento de aquecimento (elemento de aquecimento);
unidade de controle;
fios de conexão.
O óleo é derramado no corpo do aquecedor, que, quando ligado, é aquecido pelo elemento de aquecimento. O calor é transferido para as paredes da caixa e delas para a sala aquecida. Quando uma determinada temperatura é atingida, a unidade de controle é acionada e o aquecimento é interrompido. O ciclo se repete enquanto o aquecedor estiver conectado à rede. Como resultado, uma temperatura constante é mantida na sala aquecida.
Não há tantas razões pelas quais um aquecedor a óleo não funciona. Convencionalmente, eles podem ser divididos em duas partes - elétrica e mecânica. Falha no trabalho equipamento elétrico na maioria das vezes, cai no elemento de aquecimento e nas comunicações de controle - um relé térmico, um interruptor, fusíveis térmicos. Pode haver um problema na fiação, mas isso acontece muito raramente.
PARA mecânico os danos incluem vários orifícios no corpo, bem como a formação de conchas, através das quais o óleo flui. Como regra, esses são os frutos da atividade de corrosão. Determinar o tipo de mau funcionamento não é difícil. As falhas mecânicas estão sempre associadas à presença de manchas de óleo sob o aquecedor. Todas as outras falhas estão relacionadas à parte elétrica.
Para consertar o aquecedor, primeiro você precisa criar condições para isso. Um dos principais pré-requisitos para um reparo bem-sucedido será a preparação para ele. Antes de tudo, você precisa escolher um local onde desmontará o aquecedor. Deve ser espaçoso o suficiente e bem iluminado. Uma garagem ou uma sala separada é mais adequada para isso.
Em seguida, a ferramenta e os acessórios são preparados. Como o dispositivo do aquecedor não apresenta nenhuma complexidade, a ferramenta será a mais comum. Um conjunto de chaves de fenda, alicates e cortadores laterais, um pequeno martelo e um furador - isso será suficiente para reparos. Antes de reparar, você deve ter um ferro de solda, um testador, líquido WD-40, graxa (Grafite ou Litol-24) e um pouco de álcool para limpar os contatos à mão. Certifique-se de ter um pano limpo. Se a causa da avaria for determinada com antecedência, são necessárias peças sobressalentes para substituir as peças com defeito.
A questão de como consertar um aquecedor a óleo com suas próprias mãos surge para todos quando o dispositivo para de funcionar. Enquanto isso, não há absolutamente nenhuma dificuldade neste assunto. Antes de tudo, é necessário desmontar para chegar ao objeto de reparo. Para fazer isso, você precisa desconectar o painel de controle do gabinete. Como regra, é preso com encaixes. Mas há outro tipo de fixação. Por exemplo, parafusos ou grampos.
Portanto, você deve primeiro inspecionar cuidadosamente o aquecedor para determinar como o painel está conectado. Em seguida, gentilmente, sem muito esforço, remova-o. A desmontagem deve ser feita sem força bruta, pois todos os fixadores são feitos de plástico.
Antes de iniciar o reparo, é necessário desenergizar o aquecedor.
Verificação do cabo de alimentação e do interruptor . Com isso, é necessário começar a trabalhar para restaurar o desempenho do aquecedor de óleo. O fato é que durante a operação de longo prazo nas junções, os fios geralmente queimam e o contato é quebrado. Nesse caso, basta desconectar o fio e descartá-lo e, ao mesmo tempo, o local da conexão. Depois disso, remonte tudo. O contato foi restaurado. O testador verifica se isso é verdade. Ao mesmo tempo, você precisa verificar se há um fio quebrado no cabo de alimentação. Raramente, mas esse mau funcionamento ocorre. Isso é feito de forma simples, usando o mesmo testador.
Próximo estágio - inspeção de todas as conexões de contato na unidade de controle. É necessário inspecionar cuidadosamente cada contato quanto a queima, oxidação e fixação solta.Uma chave de fenda, uma lixa de grão fino e um algodão embebido em álcool serão suficientes para os reparos. É possível que em algum lugar você precise de um ferro de solda para soldar o fio quebrado.
Pode acontecer que haja mau funcionamento do relé térmico , ou controlador de temperatura. Nesse caso, você precisa removê-lo e desmontá-lo com cuidado. Após a desmontagem, a placa bimetálica que está dentro é removida e substituída por uma nova. A questão é que não pode haver mais avarias lá. Depois de substituir a placa, o relé restaurará seu potencial.
Reparação de fusíveis térmicos consistirá em verificar o seu desempenho e substituir, se necessário, por outros que possam ser reparados. A verificação é uma discagem simples por um testador. Pode haver vários fusíveis térmicos ou também são chamados de termostatos. Verificamos cada um.
Deixou verifique o estado dos aquecedores . Para fazer isso, basta medir sua resistência com um testador. Deve ser inferior a 1 kOhm. Uma conexão verifica se há um circuito aberto. Assim, se o testador mostrar muita resistência ou não mostrar nada, é hora de trocar o elemento de aquecimento.
Sobre isso, a verificação da parte elétrica do aquecedor pode ser considerada concluída. Passemos aos problemas mecânicos.
Destes, apenas um é relevante - vazamento de óleo . Neste caso, o aquecedor terá que ser desmontado para drenar o óleo restante no interior. Se houver danos no casco, é importante determinar exatamente onde isso aconteceu. Então você precisa limpar cuidadosamente o local encontrado com uma lixa. Isso é feito para determinar o método de reparo. Se o orifício for pequeno e não houver sinais de corrosão ao redor, uma das opções de reparo será aparafusar um parafuso auto-roscante ou um diâmetro de parafuso adequado no orifício. Outra opção seria usar um selante especial, chamado de "solda a frio". Antes de usar, é amassado nas mãos até o estado de plasticina.
Um cordão enrolado de selante é aplicado no furo e cuidadosamente nivelado na superfície. Após 15-20 minutos, endurece tanto que você pode usar o aquecedor. Será um pouco mais difícil eliminar um buraco formado pela ferrugem. Nesse caso, será necessário limpar todo o ponto enferrujado com uma lixa até o metal “vivo”. Então, novamente, você precisa examinar cuidadosamente e avaliar o tamanho do buraco. Se não for muito grande, pode ser soldado. Se o buraco for grande, a soldagem deve ser usada aqui, ou seja, coloque um remendo e escalde-o. Nesse caso, o reparo do aquecedor a óleo será mais sério e exigirá não apenas uma ferramenta especial, mas também habilidades.
O corpo do aquecedor é soldado com solda de latão ou seu substituto. Só não estanho. A soldagem é melhor feita de forma semi-automática. Ou seja, um fio, não um eletrodo.
Como você pode ver, o reparo de aquecedores a óleo, e mesmo com as próprias mãos, está ao alcance de qualquer pessoa familiarizada com o básico de engenharia elétrica e encanamento. Portanto, antes de jogar fora o aquecedor, você precisa inspecioná-lo cuidadosamente. Se o dano for pequeno, será muito mais barato reparar do que comprar um novo. .
VIDEO
Um dispositivo tão necessário e importante para preservar a aparência adequada das coisas, como um ferro, está, com certeza, em todos os lares. Todo mundo conhece os principais pontos de seu uso correto, mas, infelizmente, nem todos entendem como ele pode ser consertado sozinho em caso de uma pequena avaria, porque é melhor consertar um ferro velho do que gastar dinheiro com um novo. A razão para a falha do ferro pode ser a quebra de um de seus elementos constituintes.
Para realizar reparos por conta própria, um mestre doméstico precisará de um testador com uma lâmpada e um conjunto de chaves de fenda.
De qualquer forma, ao reparar um ferro, mesmo que apenas o cabo seja o culpado pelo mau funcionamento, você terá que desmontar o dispositivo, o que também é uma pequena dificuldade, porque as soluções de design agora são tais que todos os parafusos e elementos de conexão estão ocultos tão diligentemente quanto possível. Apesar do fato de que os designs de ferros diferentes são diferentes, existem algumas peças comuns que ajudarão você a desmontar o corpo do dispositivo. Por isso, vale lembrar que o corpo do ferro é sempre preso à sola com parafusos, e não apenas travas, por isso você deve procurá-los com cuidado na junção da sola e do corpo. Os parafusos podem ser escondidos sob o tanque de água, tampas decorativas ou outros elementos decorativos do dispositivo.
Primeiro você precisa inspecionar cuidadosamente o ferro e verificar o funcionamento de todos os indicadores nele. Se essas luzes indicadoras não funcionarem, o cabo do ferro geralmente é a causa do mau funcionamento.
É o cordão, ou melhor, sua incompletude e estado de não funcionamento, que é o culpado por quase todas as cinco rupturas do ferro. Portanto, para verificar se esse é o motivo, é necessário remover a tampa traseira do ferro. Para verificar a integridade do cabo, você pode usar um testador comum.
Você pode verificar o funcionamento do cabo inclinando uma extremidade do testador com uma lâmpada contra o plugue e inclinando a bateria na outra extremidade do cabo. Se a luz não acender, o problema está no cabo. Ele precisa ser encurtado e verificado novamente.
E se a luz após o experimento estiver acesa, o motivo não está no cordão, o que significa que o ferro precisará ser desmontado ainda mais. Mas antes de prosseguir com o exame e o estudo de todos os elementos do ferro para seu desempenho, vale a pena usar a recomendação, segundo a qual é melhor desenhar um diagrama para conectar todos os fios, o que também não se tornou um problema quando você precisa montar o ferro e trazê-lo de volta ao seu estado original.
Primeiro você precisa desconectar todos os fios do ferro e só então começar a tentar examinar o fusível térmico, o que só é possível após a desmontagem do dispositivo.
É esta parte do ferro que é a culpada pela metade e até pela maioria dos casos em que o ferro se recusa a ligar e funcionar. Para verificar o funcionamento correto desta parte específica, você deve conectar os fios de continuidade em ambos os lados: se a luz não acender, é o fusível o culpado pelo mau funcionamento. A saída para esta situação pode ser remover este fusível e fazer um curto-circuito nesta parte do circuito elétrico. Isso não deve ser motivo de preocupação, porque se você tiver um termostato funcionando corretamente, a ausência de um fusível não pode causar perigo.
Primeiro, você pode tentar remover a alça externa do regulador de temperatura, forçando-o, por exemplo, com uma faca e aplicando muito pouco esforço. Se isso não puder ser feito, é melhor proceder imediatamente à remoção da caixa do dispositivo desaparafusando os parafusos. Quando todos os parafusos forem desapertados, será possível examinar todos os “interiores” do ferro e tentar encontrar o mau funcionamento aqui.
Se todos os outros elementos que foram verificados anteriormente de acordo com o esquema descrito acima estiverem em boas condições, a falha do ferro, infelizmente, está no elemento de aquecimento.Na maioria das vezes, o elemento de aquecimento é muito difícil de remover do ferro e, portanto, substituir, o que também afeta o componente financeiro do reparo. Aqui, os artesãos são aconselhados a enviar o ferro para reciclagem.
Claro, outros elementos do ferro também podem ser reparados. Assim, no sistema de vapor, por exemplo, pode se formar incrustação, mas se livrar dela é muito mais fácil do que os problemas descritos acima. Mas é ainda mais fácil evitá-lo usando apenas água destilada ou fervida.
Uma solução simples em caso de quebra de ferro é comprar um novo na loja, nem sempre combina com um homem que pode segurar uma chave de fenda e um ferro de solda nas mãos. Alguns problemas podem ser corrigidos substituindo os elementos ou conectando os contatos queimados.
Para fazer isso, você precisa conhecer a estrutura do ferro e seguir claramente as instruções para consertar um aparelho elétrico com suas próprias mãos.
Antes de correr para a loja, você precisa descobrir se é possível eliminar a causa do mau funcionamento, tente fazer o “camarada” funcionar normalmente. Somente quando ficar claro que o ferro não pode ser reparado, você poderá se agradar com uma nova compra!
Para reparar com sucesso o ferro, vamos nos familiarizar com seu dispositivo. Independente do fabricante, o aparelho possui em seu design em várias versões:
Carcaça feita de plástico durável de alta qualidade;
Uma sola de metal maciça, que pode ter furos ao vapor, é fornecida no design do ferro;
Elemento de aquecimento - elemento de aquecimento;
Plugue;
Fio elétrico;
Regulador de temperatura da sola (termostato);
Proteção contra superaquecimento (fusível);
Para abrir e reparar um dispositivo quebrado, você precisará dos seguintes equipamentos:
Chaves de fenda planas e encaracoladas;
Faca afiada;
Dispositivo de controle e medição - multímetro ou continuidade de LED;
Alicates;
Ferro de solda, fluxo, solda;
Material isolante ou termotubos;
Lixa.
Para não quebrar o dispositivo completamente, você precisa abri-lo corretamente. Nem tudo é tão simples quanto parece à primeira vista. O design do ferro fornece travas e fixadores de parafuso. Vamos começar com as conexões visíveis. Pegamos uma chave de fenda em nossas mãos e desaparafusamos os parafusos, desmontamos o plugue.
Nos ferros modernos, três fios de cores diferentes são usados para conectar à rede. O vermelho geralmente é uma fase, os outros dois são um fio neutro e terra. Se não houver danos visíveis nos contatos na caixa do plugue (quebra, derretimento), continuamos a estudar as falhas.
Abrimos o painel traseiro do lado do cabo de alimentação. Olhe para a caixa de terminais. Quando vemos visualmente que o cordão está derretido, o contato está queimado, não desmontamos mais o ferro.
Solucionamos problemas. Basta descascar o fio, conectá-lo à caixa de terminais. Usando o dispositivo, verificamos a integridade do circuito elétrico. Quando tudo estiver em ordem, o ferro pode ser usado.
Quando os problemas não estão no cabo de alimentação e no plugue, continuamos a desmontar o ferro ainda mais. Puxe lenta e cuidadosamente os botões, alças e alavancas para cima. Se houver parafusos embaixo deles, também os desaparafusamos. Abrimos as travas com uma faca larga.
Para não quebrá-los, não puxamos o corpo da sola quando algo repousa e não permitimos que seja removido. Primeiro, aperte e desparafuse tudo o que interfere. As travas são muito frágeis, desmontamos o aparelho com cuidado!
Ao reparar os modelos de ferro Philips e Tefal, sob a tampa lateral removível na lateral do cabo de alimentação, encontramos e desaparafusamos parafusos adicionais. É necessário remover todos os fixadores, soltar a carcaça removível de todas as travas!
Quando não há falhas na lateral do cabo de alimentação e não requer substituição, verificamos os principais componentes em ordem até encontrarmos uma avaria:
O desempenho do elemento de aquecimento.Usamos um dispositivo para continuidade de circuitos elétricos. Quando tudo está em ordem com o elemento de aquecimento (recebemos confirmação de som, seta ou luz), continuamos procurando por avarias. Se queimou, não faz sentido substituí-lo, é melhor comprar um ferro novo! Os reparos podem custar mais.
Verifique a integridade do circuito do termostato. Quando os contatos estão queimados, o ferro não aquece ou não desliga, trabalha continuamente. Pegamos uma lixa ou uma lixa de unha e consertamos o termostato.
Separamos cuidadosamente os contatos presos, limpamos-os da fuligem, tentamos não dobrar as placas nas quais eles estão presos. Se não conseguirmos resolver os problemas, decidimos o que fazer a seguir - comprar uma peça de reposição, um novo termostato ou um ferro de passar.
Verifique se o fusível está queimado. Nós chamamos. Se necessário, solde, substitua por um similar. O fusível é muito importante. Não o exclua do circuito elétrico do ferro, faça curto na conexão sem ele. Se o termostato estiver com defeito, ele simplesmente queimará, protegendo-o do fogo.
Verificamos o sistema de pulverização de água e o estado do gerador de vapor. Limpamos o ferro da escala. Reparamos mini-bombas que fornecem água ao aspersor e à sola. É possível que seus mecanismos estejam presos e precisem de limpeza.
É importante verificar cuidadosamente a integridade do sistema, descobrir o que e por que não funciona. Tente eliminar as causas da inoperabilidade completa do dispositivo ou funções de funcionamento anormal - vapor, pulverização, desligamento.
Durante o processo de reparo, todas as verificações devem ser feitas quando o ferro estiver desconectado da rede elétrica. Alguns aconselham com autoridade a procura de uma fase quando a corrente é aplicada ao dispositivo quando ele é ligado. Isso deve ser feito com cuidado suficiente para não fechar acidentalmente o contato zero e a fase com a mesma chave de fenda. Você pode receber um choque elétrico doloroso.
Não nos esquecemos da segurança pessoal, colocamos o ferro em uma superfície plana, não subimos para reparar e verificar seu desempenho com as mãos molhadas.
Quando, após todas as verificações, verifica-se que o electrodoméstico não pode ser reparado, de consciência tranquila corremos à loja para comprar um novo!
Vídeo (clique para reproduzir).
VIDEO
