Em detalhes: faça você mesmo o reparo do Toyota Gaia de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
É hora de um bom MOT porque:
1. óleo espremido por baixo da tampa da válvula e vedações do poço da vela
2. duas correias de transmissão precisam ser substituídas
3. Hodovka precisava de revisão
Então, as primeiras coisas primeiro, mas basicamente tudo se resume a dinheiro.
1. Motor
a) o custo das peças sobressalentes:
- junta da tampa da válvula - 400 rublos;
— veda poços de velas de 1 a 250 rublos. - 1000 rublos;
Total: 1400 rublos.
b) o custo dos reparos - 600 rublos.
Total: 2000 rublos.
2. Chassi
a) o custo das peças sobressalentes:
- link estabilizador, par - 1100 rublos;
- bucha estabilizadora, par - 400 rublos;
— bloco silencioso traseiro da alavanca dianteira, um par — 1200 rublos;
- bloco silencioso do feixe traseiro, par - 3000 rublos;
- Forros de almofada do motor, dianteiro-traseiro - 2000 rublos.
Total: 7700 rublos.
b) custo de reparo:
- substituição de buchas e elo estabilizador - 800 rublos;
— substituição de forros de travesseiros do motor — 1.000 fricção.;
— Substituição dos blocos silenciosos traseiros do braço dianteiro — 1800 rublos;
- substituição de blocos silenciosos do feixe traseiro - 2000 rublos.
Total: 5600 rublos.
Total: 13.300 rublos.
3. Substituição das correias de transmissão:
a) o custo das peças sobressalentes:
- correia do alternador - 800 rublos;
- cinto de direção hidráulica - 300 rublos;
(talvez o contrário, não me lembro)
Total: 1100 rublos.
b) o custo dos reparos - 300 rublos.
Total: 1400 rublos.
Entreguei o carro ao mestre por volta das 9h e por volta das 15h30. ele ligou e disse que estava terminando e você pode pegar.
Vou acrescentar duas coisas:
1. Correias de transmissão de fabricação japonesa, elos estabilizadores de fabricação coreana e, para ser honesto, não sei o resto.
2. Este é o meu primeiro reparo dessa magnitude, então não posso falar nada sobre manutenção, preços de peças de reposição e reparos, além de outros detalhes. Caro? Não discuto que é caro. Mas quando na Rússia, algo era barato, especialmente a manutenção do carro (começando com taxas de importação, terminando com uma taxa de reciclagem).
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Por fim, algumas fotos de peças desgastadas.
Obrigado a todos pela atenção)))
A opinião expressa do proprietário do carro japonês Toyota Gaia.
Vou compartilhar informações sobre o carro Toyota Gaia.
Viajar no carro anterior, fazer compras ou visitar não era conveniente e na maioria das vezes ficava muito doloroso. No sentido de que instalar duas cadeiras de criança no banco traseiro era um verdadeiro teste devido à falta de espaço livre na cabine. forte efeito sobre o ambiente confortável.
Depois disso, tive que tomar a decisão de comprar um carro espaçoso.
Claro que a escolha foi enorme, usando os materiais lidos e contando com os conselhos do meu melhor amigo que entende de carros (porque trabalhou no mercado automobilístico).
Eu tive que considerar modelos de carroceria, peruas, hatchbacks, minivans.
A escolha, claro, foi feita na compra de um carro que tenha um interior espaçoso com espaço suficiente para bagagem.
Sobre isso, as variantes de carrocerias de station wagon com hatchbacks foram deixadas de lado. Não se adequavam à falta de espaço interno na minha opinião no momento. O que limitava a bagagem para viagens fora da cidade para férias em família.
Eu tive que considerar cuidadosamente as opções com minivans, os seguintes modelos da família Toyota atrapalharam: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Tendo um orçamento bastante limitado, os recursos foram suficientes apenas para comprar o modelo Gaia. Outros modelos desses modelos também atraíram, mas ficaram satisfeitos com os preços, superando meu orçamento em uma vez e meia.
O que possibilitou a escolha acarinhada de comprar este modelo Gaia do lançamento de 1999. Quando vistos, os passageiros ficaram extremamente satisfeitos com o desembarque dos passageiros em um elefante, tendo tais dimensões do corpo, portas de largura suficiente. instalação sem impedimentos de cadeiras de segurança para crianças.
Amplo salão Gaia.
Fiquei muito satisfeito com o espaço do interior branco como a neve, a liberdade de embarque e desembarque de passageiros localizados nos bancos traseiros. Isso afeta especialmente viagens longas quando este espaço desempenha um papel importante. Criando uma atmosfera bastante confortável quando ninguém cria inconvenientes entre si. valor menos negativo.
No exemplo de estacionar em lugares com espaço limitado, que está cheio de vários carros estacionados, isso geralmente leva a consequências extremamente desagradáveis de se envolver em um acidente.
Para evitar tais momentos, é aconselhável recorrer à ajuda de terceiros na realização das manobras, que lhe indicarão a direcção do movimento, o que lhe permitirá evitar um acidente, poupando tempo e nervos.
Espaço para bagagem Toyota Gaia.
O espaço da bagageira com o compartimento adicional existente no nicho do piso tem um efeito positivo. Tendo rebatido as filas traseiras de bancos, sem problemas, você pode colocar coisas de tamanho geral grandes, menores neste compartimento. Por exemplo, era possível empilhar coisas como uma cômoda junto com um carrinho de bebê, uma TV de plasma com uma diagonal de 127 ver e um pouco de curiosidades.
Ao mesmo tempo, até o espaço restante não preenchido foi surpreendentemente agradável, o que por si só agradou o fechamento completo da quinta porta, sem interferir nos participantes do trânsito.
Embora sejam perceptíveis momentos desagradáveis das características de design do carro. Esta é a falta de fluxo de ar quente do aquecedor interno para as fileiras traseiras de assentos. Visualmente, os defletores de ar estão em seus lugares, mas isso destina-se apenas a o fluxo de ar do sistema de ar condicionado interior, nada mais.
Ao mesmo tempo, apenas um forno de aquecimento interno funciona, fornecendo ar aquecido dos defletores do painel. Em geadas severas, o aquecedor é suficiente para aquecer o espaço frontal, este é um pára-brisa com janelas laterais. inverno.
Agora vale a pena apresentar informações sobre o motor instalado. Aqui está um quatro cilindros em linha com sistema de abastecimento distribuído de combustível. O modelo de motor 3S-FE tem um volume de trabalho de 2 litros e produz 135 cavalos de potência.
É verdade que funciona um pouco ruidosamente, mas a reserva de energia disponível para o peso desse corpo é suficiente.
Assim, dá ao carro uma dinâmica suficiente ao partir de um semáforo na cidade. Ao dirigir fora da cidade, dá total confiança nas manobras que ocorrem. Mantendo um motor extremamente econômico, consumo de combustível em uma estrada rural com um passeio moderado e estável de 110 km / h será de 11 a 12 litros por cem quilômetros.
Se pegarmos o modo cidade com todos os cruzamentos e engarrafamentos, naturalmente será muito mais - 13 a 14 litros por cem quilômetros.
Em termos de consumo de óleo do motor, valeu a pena notar apenas a combustão natural, notado na vareta de óleo, após alguns milhares de quilômetros na verificação. O nível anterior diminuiu um pouco, mantendo o valor permitido, o que a seguir, é claro, deixou de excitar.
A localização do seletor de transmissão automática.
Quando esse motor é acoplado a uma transmissão automática de quatro marchas, torna o funcionamento do carro confortável. Mas, no início, a única coisa que me incomodou foi a localização inusitada do seletor de marchas. Sua localização é na coluna de direção, que foi extremamente inconveniente no início.
Transmissão automática Gaia de quatro velocidades.
A troca de marchas ocorre sem choques muito perceptíveis, é claro que eles estão presentes, pois esta é uma transmissão automática e não uma transmissão CVT. Com a tração dianteira existente, quando o pedal do acelerador é pressionado bruscamente, há deslizamento das rodas. No verão, esta situação é menos irritante.
Mas no inverno, ao partir de um semáforo, torna-se simplesmente um horror, a superfície gelada da estrada resultante das rodas de frenagem dos carros cria tal inconveniente. mover.
Suspensão dianteira montada tipo McPherson.
A suspensão do carro tem um passeio suave em movimento. O peso da própria carroceria tem um forte efeito aqui. O tipo de suspensão dianteira presente é o tipo mais simples e comum do tipo McPherson (um suporte e um braço inferior).
Detalhe da suspensão traseira do Toyota Gaia.
A suspensão traseira tem um visual clássico, é uma viga sólida toda em metal, que juntos proporcionam o máximo conforto ao dirigir em solavancos.
O carro está equipado com um sistema de freios dianteiros a disco ventilados e traseiros com tambores convencionais com sapatas de freio, tudo isso combinado com o sistema ABS.,ter uma travagem segura em várias condições de estrada, não permitindo que o carro altere a sua trajectória original de movimento, mantendo-se um sistema de travagem fiável.
Existem dois airbags frontais (SRS AIRBAG), localizados para o motorista no volante e para o passageiro no painel.
Durante o funcionamento do Gaia, como qualquer carro, foram feitos reparos.
Tive que reparar a suspensão dianteira: substituição dos blocos silenciosos das alavancas dianteiras, instalação de novos links para o estabilizador. direção.
Agora, neste momento, a próxima reparação prevista será a substituição dos amortecedores traseiros, uma vez que já vazaram, mas em paralelo com o desenrolar das coisas, é aconselhável substituir as molas que murcharam de vez em quando.
Espero que a máquina sirva bem no futuro, contando com a qualidade de montagem do fabricante japonês, sem esquecer o processo de manutenção pontual.
DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA Toyota gaia GRÁTIS
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– especificações completas do Toyota gaia
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Catálogo de peças e unidades de montagem Toyota gaia – descrição técnica completa do Toyota gaia
Diagrama de fiação detalhado Toyota gaia – uma descrição completa do equipamento elétrico Toyota gaia
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Segredos de reparo do Toyota gaia – uma descrição detalhada dos recursos de reparo do Toyota gaia - características de funcionamento do Toyota gaia Códigos de falha Toyota gaia Guia de ajuste multimídia Toyota gaia Havia um Toyota GAIA SXM15 de 1999. dvig. -3S-FE transmissão automática -A243F-02A com transmissão automática morta. Em geral, me deparei com a escolha do reparo ou substituição da transmissão automática, descobri tudo, os reparos custam um centavo bonito, decidi contratar uma caixa. Encomendado pela internet. Custo com entrega de 16 mil rublos. A caixa foi de Novosibirsk a Penza de 6 a 14 de abril, isso é normal. Depois que a transmissão automática foi enviada para a garagem para o local de reparo, ainda foi necessário remover a caixa antiga. Em geral, descreverei brevemente como isso foi feito. Em geral, a transmissão automática foi substituída, eu dirijo e estou feliz que tudo tenha sido tão simples! Havia um Toyota GAIA SXM15 de 1999. dvig. -3S-FE transmissão automática -A243F-02A com transmissão automática morta. Em geral, me deparei com a escolha do reparo ou substituição da transmissão automática, descobri tudo, os reparos custam um centavo bonito, decidi contratar uma caixa. Encomendado pela internet. Custo com entrega de 16 mil rublos. A caixa foi de Novosibirsk a Penza de 6 a 14 de abril, isso é normal. Depois que a transmissão automática foi enviada para a garagem para o local de reparo, ainda foi necessário remover a caixa antiga. Em geral, descreverei brevemente como isso foi feito. Em geral, a transmissão automática foi substituída, eu dirijo e estou feliz que tudo tenha sido tão simples! Para reparar o Toyota Guy, era necessário com menos frequência, você deve primeiro monitorar os consumíveis, que mudam após um período especificado ou dependendo da quilometragem. A verificação e substituição de consumíveis para Toyota Gaia é feita de acordo com a tabela de manutenção programada, que mostra os intervalos com a quilometragem e o tipo de trabalho. O reparo do Toyota Guy e a substituição de consumíveis incluem: A substituição oportuna de óleo e filtros para o Toyota Gaia reduzirá significativamente o custo de reparos no futuro. Um filtro de ar entupido não permitirá que a quantidade necessária de ar passe pelo motor, fazendo com que ele engasgue e consuma mais combustível. Serviço de reparo para modelos populares da Toyota: Se você não trocar o óleo pelo Toyota Gaia, ele perderá suas propriedades, ficará muito turvo e espesso, transformando-se simplesmente em uma substância espessa, ou seja, óleo combustível. Esse óleo não lubrifica os elementos móveis, mas apenas dificulta seu trabalho. O preço da reparação do Toyota Gaia consiste nos seguintes componentes: Os mais caros são peças de reposição originais para Toyota Gaia do fabricante. Cada peça de reposição tem seu próprio número de peça, pelo qual você pode encontrar análogos de outros fabricantes. Os preços das peças de reposição não originais para o Toyota Guy são mais baixos do que os de fábrica, mas há uma chance de obter uma falsificação de baixa qualidade que tenha uma vida útil curta ou não se encaixe. Filtros, óleos, velas, correias, discos de freio para Toyota são mais frequentemente falsificados, pois sempre há demanda por eles. Tipos de pagamento para trabalhos de reparação Toyota Gaia: Antes de tudo, é necessário definir claramente as tarefas para reparar o Toyota Gaia e, se os problemas não forem óbvios, diagnosticar o Toyota. Os entusiastas de carros-manequins são sempre bem-vindos no serviço, pois podem ser impostas uma série de trabalhos e substituição de peças de reposição que não são necessárias. Num centro de assistência automóvel, os preços das reparações do Toyota Gaia podem ser fixados para cada tipo de serviço e ser os mesmos para todas as marcas de automóveis: diagnóstico de suspensão, troca de óleo, troca de pastilhas, troca de filtro de ar. Uma opção de preço alternativo, quando o pagamento é feito por “1 hora padrão”, tem o seu próprio para cada modelo de carro. Nesse caso, cada operação de reparo do Toyota Gaia é determinada pelo tempo, ou seja, pelo tempo que leva. Isso é chamado de "Racionamento de custos trabalhistas". Cada montadora indica esses números nas tabelas de diretórios para cada modelo de carro separadamente. Muitas vezes acontece que o reparo do Toyota Gaia por um mecânico leva mais tempo do que o padrãoespecificado no guia de trabalho. Nesse caso, você tem o direito de pagar apenas as horas padrão fixas alocadas para esta operação. Se o automaster fará isso mais devagar ou mais rápido depende de suas qualificações. É muito importante exigir uma ordem de serviço para o escopo de trabalho que você escolheu para reparar o Toyota Guy, pois isso evitará divergências, mostrará sua consciência e será um argumento significativo se algo der errado. Especifique o que fazer com as peças antigas após a substituição: devolva ao cliente (ou seja, você), ou o serviço de carro as descartará por conta própria. A opção ideal é não entregar a ninguém, em hipótese alguma, as chaves do carroe só dirija você mesmo. Controle totalmente o reparo do Toyota Gaia, estando na área de trabalho com o reparador o tempo todo. Essas condições geralmente contradizem as precauções de segurança de um serviço de carro, mas isso evitará a maioria dos problemas e o serviço de reparo será o mais transparente possível. Se para o reparo do Toyota Gaia, de acordo com as regras de um serviço de carro, for necessário entregar o carro, certifique-se de elaborar um certificado de aceitação do carro para reparo. Este procedimento envolve a transferência de uma chave de carro e, muitas vezes, um certificado de registro. Um funcionário de um serviço de carro conduz o carro de forma independente em uma caixa ou em um elevador. O certificado de aceitação do Toyota Gaia para reparo ou diagnóstico inclui: Após a conclusão do trabalho, é necessário verificar todos os pontos do reparo documentado e efetivamente concluído. Um funcionário pode pegar um carro, um segundo funcionário pode consertar o Toyota Gaia e um terceiro funcionário pode entregar o trabalho. Se forem encontradas inconsistências posteriormente, será mais difícil provar. A princípio, eles pareciam ser algum tipo de híbrido incomum, incompreensível e até estranho de peruas e microônibus. Mas isso foi só no começo. Tendo descoberto rapidamente todos os encantos das minivans, nosso motorista, seguindo seu colega japonês, começou a mudar ativamente para esses carros. Não há nada de surpreendente em tal decisão - que outro carro é capaz de fornecer dinâmica de “passageiro”, excelente manobrabilidade e um apetite de combustível muito moderado com uma quantidade impressionante de espaço vital, que também é infinitamente transformável? Simples, conciso e ao mesmo tempo conveniente O pilar C inclinado negativamente do Ipsum não afetou o status do carro como uma simples minivan familiar. Não há necessidade de falar sobre a falta de espaço vital aqui, como em outras minivans. Assentos separados da segunda fila - uma versão rica e possibilidades adicionais para transformar a cabine A presença de todos os tipos de gavetas, esconderijos e compartimentos para pequenos itens é um atributo indispensável de uma minivan Gaia. A versão "de luxo" do Ipsum não possui um único painel de carroceria, e a iluminação frontal é feita no estilo da Lexus Tais decisões ousadas nos contornos do corpo pareciam algo futurista por vários anos. 3S-FSE. Para chegar pelo menos às velas de ignição, é necessário desmontar uma boa metade do compartimento do motor 3S-FE. O motor de dois litros ingênuo e testado pelo tempo continua a encantar com sua confiabilidade Laterais planas, um peitoril de janela alto e uma faixa baixa e estreita de luzes traseiras pesavam visualmente a traseira do carro O design vanguardista e de certa forma até “esportivo” do carro encontra sua continuação na arquitetura do painel frontal. 120-150 t.km)) Nádia. No auge da popularidade - versões com atributos "esportivos e off-road" Se houver suspeita de operação incorreta - venha, realizaremos um diagnóstico gratuito. Se necessário, faremos os reparos necessários. Oferecemos a opção mais confiável - substituindo o catalisador por um corta-chamas de alta qualidade fabricado na fábrica (ver fotos) feito de aço inoxidável de duas camadas com a instalação de um controlador para ajustar as leituras da sonda lambda (dummy) do nosso produção própria. Há uma opinião errônea de que depois de remover o catalisador e substituí-lo por um corta-chamas, o Gaia funcionará mais alto, não importa qual corta-chamas esteja instalado. Os corta-chamas de última geração funcionam tão silenciosamente quanto os catalisadores, e às vezes ainda mais silenciosos, se duas ou três câmaras refletivas, de resfriamento e absorção de ruído forem feitas no interior, e 2-3 tipos de gaxetas forem usados para amortecer o ruído, a temperatura e a pressão. A embalagem da mais alta qualidade é feita de fio inoxidável e Kevlar: não tem medo de altas temperaturas e, devido à sua resistência, não é estourada. Absorve o ruído três vezes melhor que o basalto (o mais comum). Os produtos com essa embalagem resfriam os gases de escape melhor do que os seus homólogos e duram 10 vezes mais. Comente. Não substituímos os catalisadores universais para Toyota Gaia M10G devido à sua inadequação para nossa gasolina, aliada à baixa qualidade de desempenho dos fabricantes por causa dos preços baixos (principalmente China). Todas as operações acima são realizadas para todas as gerações do modelo e versões destinadas a qualquer país. O reparo do motor Toyota Gaia pode ser grande ou parcial. O tipo de reparo é determinado somente após o diagnóstico pelo vigilante. O reparo parcial de um motor Toyota Gaia pode incluir a substituição da junta do cabeçote, a substituição das vedações da haste da válvula e a substituição das válvulas. Reparos parciais geralmente não incluem a remoção do bloco do motor, perfuração, retificação, luva, etc. Não tome a decisão de reparar o motor Toyota Gaia por conta própria.As pessoas costumam vir ao serviço que dizem - "um vizinho me disse que preciso trocar a junta do cabeçote e tudo vai passar". Claro que podemos ouvir o cliente e conhecê-lo, mas se isso não ajudar na resolução do problema, toda a responsabilidade recairá sobre o cliente, e não sobre o atendente que faz o diagnóstico e é responsável por ele. Posto de serviço na Citizen – 603-55-05, das 10 às 20, sem folgas. WhatApp/Viber: 8-911-766-42-33 Quando revisar um motor: Garantia de emprego- 6 meses sem limite de quilometragem. Diagnóstico do motor durante o reparo conosco - gratuitamente! O custo final de um reparo do motor depende de muitos fatores. Muitas vezes, as próprias pessoas desmontam o motor tentando repará-lo com as próprias mãos. Quando chega o entendimento de que eles mesmos não podem montá-lo, eles nos trazem um motor desmontado. Ao ligar para a estação de serviço, especifique a condição atual do motor e eles informarão o custo exato do reparo. Se o carro não estiver funcionando, podemos enviar um caminhão de reboque. Abaixo, veja as especificações técnicas de reparo do rack de direção faça você mesmo toyota gaya. Expresse sua opinião sobre o carro nos comentários do artigo. Feedback de um proprietário de carro chamado Khosroy: Comparado aos modelos anteriores, há muitas melhorias, esse isolamento acústico é muito maior que seu antecessor, o design é mais moderno ….. Postado por administrador: a pedido de Svyatoslav Categoria: Instruções de reparação de automóveis Título original: Reparar a cremalheira de direção Toyota Gaia com as mãos Descrição: As dimensões são as seguintes, comprimento - 3491, largura - 1100, altura - 1665 mm. A distância entre eixos é de 2226 mm. Distância ao solo 195 mm. O carro está equipado com uma motorização híbrida. O motor de 2 cilindros está equipado com um sistema que fornece a potência de saída do motor. Existem 4 válvulas por cilindro. Diâmetro de um Data de lançamento: 27. 07. 2015 Risos: Eu não entendo esse hábito estúpido de falar com animais como pessoas. Sério, Barsik? Por que você está quieto? Categoria: dispositivo de carro Descrição: As dimensões do carro são as seguintes: comprimento - 3402, largura - 1100, altura - 1967 mm. A distância entre eixos é de 2535 mm. Distância ao solo 129 mm. O carro está equipado com uma motorização híbrida. O motor de 4 cilindros está equipado com um sistema que fornece a potência de saída do motor. Existem 4 válvulas por cilindro. Diâmetro de um Estimativa de um proprietário de carro chamado Vladimir: silenciador de folga do corpo em um nicho inferior visão geral da proteção do motor suave rodas de torque do motor 15 16 polegadas freios isso é algo suspensão macia trabalhou em um rack de táxi após 120.000 em condições de trabalho. eles não fluem .. as grades que o pescador aprende no porta-malas colocou uma cadeira de rodas com sua mãe e a levou para a dacha para a clínica ... .. incrível fogão quente máquina sem ruídos de plástico por dois anos e meio vendidos bem, estou esperando o convertido já à venda, mas por algum motivo sem janelas traseiras ... com janelas idiotas eles prometeram em 14 que colocariam janelas de vidro ... nas portas traseiras Abaixo você pode ver as propriedades técnicas do painel Toyota gaia. Expresse sua opinião sobre o carro nos comentários. Data de lançamento: 03. 01. 2015 Risos no assunto: O Serviço Sanitário e Epidemiológico tomou a água do mar de uma das praias de Sochi. A análise mostrou que não havia proteína na urina. Opinião de um dono de carro chamado Kronid: Cool home BASIK! Ha 100 quilômetros come no máximo 9-10 litros (estrada-cidade)!Recheado com tudo que puder! Super salão de passageiros, 6 lugares, janelas abertas, com escotilhas de cima. Já veio com arcos, super musica, 8 alto falantes e sem contar o cassete mais os discos. Os fogões no motorista e na cabine são bons, são controlados na cabine. A carroceria e o interior são muito confortáveis. Ha painel controle total do motor, bateria e todo o carro. Muito confortável "japonês". Atravessa a neve como um tanque. O motor, independentemente da quilometragem de 170.000 km, mantém o óleo na marca superior da vareta de substituição para substituição (após 5.000-7.000 km de rodagem). Postado por admin: a pedido de Ovadiaa Categoria: reparação de bricolage Descrição: As dimensões são as seguintes, comprimento - 3795, largura - 1100, altura - 1211 mm. A distância entre eixos é de 2013 mm. Distância ao solo 141 mm. O carro está equipado com uma motorização híbrida. O motor de 2 cilindros está equipado com um sistema que fornece a potência de saída do motor. Existem 4 válvulas por cilindro. Diâmetro de um Abaixo você pode ver as propriedades técnicas do reparo do Toyota gaia. Expresse sua opinião sobre o carro nos comentários. Data de lançamento: 20. 02. 2013 Risos no sujeito: - Maaaam. Reunião de pais amanhã. Você irá. - Não. - E porque. - Conheço essas reuniões de pais e mestres. É melhor irmos para o Egito com esse dinheiro. Toyota Gaia e-books gratuitos para motoristas Manual para reparo, operação e manutenção do Toyota Gaia DOWNLOAD 291 MB Manual de reparo do Toyota Gaia em fotos DOWNLOAD 128 MB Segredos de reparo do Toyota Gaia DOWNLOAD 132 MB Diagrama de fiação detalhado Toyota Gaia DOWNLOAD 88 MB Catálogo de peças Toyota Gaia DOWNLOAD 36 MB Manual de reparo do motor Toyota Gaia DOWNLOAD 53 MB Manual de reparo da transmissão Toyota Gaia DOWNLOAD 154 MB Códigos de falha Toyota Gaia DOWNLOAD 50 MB Guia de ajuste multimídia Toyota Gaia DOWNLOAD 51 MB Manual de reparo e operação Toyota Gaia 1998-2002 PDF Ano de publicação: 2006 O arquivo está em formato PDF, que pode ser aberto com o Adobe Reader. Você pode baixar gratuitamente no link Livros e manuais do Toyota gaia gratuitamente Manual de reparo e manutenção Toyota Gaia – Reparo Toyota gaia nas fotos Manual do proprietário e manual de serviço Toyota gaia - guia de usuario – pinagem dos conectores elétricos Toyota gaia Catálogo de peças e unidades de montagem Toyota gaia – tabela de intercambialidade de peças de carros Toyota gaia manual de reparo do motor toyota gaia – especificações técnicas completas do motor Toyota gaia manual de reparo da caixa de velocidades toyota gaia - especificações técnicas completas da caixa de velocidades Códigos de erro do injetor Toyota gaia - descrição e diagrama do injetor Guia de ajuste Toyota gaia – Ajuste DIY Toyota gaia Documentação técnica para reparação de viaturas Toyota Gaia (todos os anos de fabrico) Gratuita, sem registo e SMS Manual para reparo, operação e manutenção do Toyota Gaia - especificações completas – Solução de problemas do Toyota Gaia – Diagramas de fiação coloridos do Toyota Gaia Manual do Proprietário Toyota Gaia Manual de reparo do Toyota Gaia em fotos – características operacionais do Toyota Gaia Catálogo de peças e unidades de montagem Toyota Gaia – concebido para funcionários de estações de serviço e proprietários de viaturas Toyota Gaia Diagrama de fiação detalhado Toyota Gaia Manual de reparo do motor Toyota Gaia Manual de reparo da transmissão Toyota Gaia
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(faça você mesmo ajuste Toyota gaia com fotos, ajuste do motor, ajuste da suspensão, ajuste da transmissão, ajuste do corpo)
O que é necessário para isso:
1) Pegue imediatamente as chaves (no meu caso, havia as teclas cap e end) de 10 a 19 números.
2) Você também precisará do número de cabeças 12-14-17-19.
3) Uma chave de hub ou uma cabeça alongada em 30 (a usual não funcionará por causa do fio longo da unidade), comprei uma chave especial da VAZ.
4) Claro, você precisará de boas coleiras. (chinês quebra como fósforos)
5) VeDashka apenas no caso.
6) Vedações de acionamento (direita e esquerda, são diferentes)
7) Graxa SHRUS
8) Orifício de observação
9) Certifique-se de guinchar
10) Assistentes (de preferência pelo menos dois)
Qualquer outra coisa eu vou adicionar ao longo do caminho! Mas o mais importante é a confiança, os braços retos e a cabeça sóbria! É IMPORTANTE.
O que é necessário para isso:
1) Pegue imediatamente as chaves (no meu caso, havia as teclas cap e end) de 10 a 19 números.
2) Você também precisará do número de cabeças 12-14-17-19.
3) Uma chave de hub ou uma cabeça alongada em 30 (a usual não funcionará por causa do fio longo da unidade), comprei uma chave especial da VAZ.
4) Claro, você precisará de boas coleiras. (chinês quebra como fósforos)
5) VeDashka apenas no caso.
6) Vedações de acionamento (direita e esquerda, são diferentes)
7) Graxa SHRUS
8) Orifício de observação
9) Certifique-se de guinchar
10) Assistentes (de preferência pelo menos dois)
Qualquer outra coisa eu vou adicionar ao longo do caminho! Mas o mais importante é a confiança, os braços retos e a cabeça sóbria! É IMPORTANTE.
Para que seu Toyota Gaia atenda fielmente ao seu proprietário, você precisa monitorar constantemente sua condição técnica. Diagnósticos e reparos regulares do Toyota Guy são a chave para uma operação sem problemas.
E se nas minivans com tração dianteira um motivo para olhar sob o fundo só pode surgir devido à necessidade de substituir os suportes e buchas do estabilizador, blocos e juntas esféricas menos frequentemente, as versões com tração nas quatro rodas têm outro motivo de preocupação. Seu nome é o acoplamento viscoso da engrenagem traseira (para carros com tração nas quatro rodas). Os rolamentos tendem a falhar e, se o dianteiro estiver inequivocamente identificado nos catálogos, simplesmente não há informações sobre o traseiro. Você terá que pegar todo o nó, e isso custa cerca de US $ 700. Este fenômeno, no entanto, não é universal, embora não seja o mais raro. (Observe o Toyota-Club. Em primeiro lugar, a embreagem não é viscosa, mas eletromecânica com controle eletrônico. Em segundo lugar, o defeito é realmente enorme. Em terceiro lugar, a substituição do rolamento traseiro também não é difícil - veja "experiência das pessoas" na seção FAQ)
Arroz. 1
Arroz. 2
Arroz. 3
Estação de serviço em Kupchino – 245-33-15, das 10 às 20, sem folga.
STO na coragem, 748-30-20, das 10h às 20h, fechado
- aumento do consumo de óleo do motor no motor de combustão interna;
– fumaça do escapamento;
- fuligem nas velas de ignição;
– Trabalho irregular do motor em marcha lenta;
– aumento do consumo de gasolina;
– Queda significativa na potência do motor;
- uma batida no motor ou sons estranhos que não existiam antes;
– baixa pressão do óleo no motor;
- o motor está superaquecido.
o cilindro é de 71 mm, o curso do pistão é de 75 mm. O virabrequim do motor acelera para 6000 rpm. O torque máximo é mantido até 3000 rpm.
o cilindro é de 77 mm, o curso do pistão é de 79 mm. O virabrequim do motor acelera para 6000 rpm. O torque máximo é mantido até 2000 rpm.
o cilindro é de 75 mm, o curso do pistão é de 77 mm. O virabrequim do motor acelera a 4000 rpm. O torque máximo é mantido até 4000 rpm.
(Manual de reparo Toyota Gaia versão completa)
(Reparo Toyota Gaia nas fotos)
(descrição detalhada dos recursos de reparo do Toyota Gaia)
(esquema de fiação Toyota Gaia)
( Catálogo Toyota Gaia de peças e unidades de montagem )
(faça você mesmo reparo do motor Toyota Gaia em fotos)
(faça você mesmo caixa de câmbio Toyota Gaia e reparo do diferencial nas fotos)
(autodiagnóstico códigos de erro do injetor Toyota Gaia)
(faça você mesmo ajustando o Toyota Gaia com fotos)
Autoliteratura da editora Legion-Avtodata
língua russa
O livro de reparos do Toyota Gaia de 1998-2002 foi projetado para ajudar motoristas e mecânicos a reparar o Toyota Gaia com suas próprias mãos. O manual aborda o dispositivo, reparo, características técnicas do Toyota Gaia, componentes e diversos sistemas. O autobook contém uma sequência de desmontagem e reparo de unidades usando fotos com descrições detalhadas das ações realizadas.
Os apêndices listam as ferramentas recomendadas, lubrificantes e fluidos operacionais, vedações labiais, rolamentos, torques de aperto para conexões roscadas, lâmpadas. O manual de reparo do Toyota Gaia contém diagramas de fiação. O manual contém informações sobre os modelos com motor a gasolina 3S-FE (2,0 litros).
Toda a literatura técnica é apresentada apenas para fins informativos.
- descrição detalhada dos componentes e montagens do carro
- solução de problemas do tipo faça você mesmo do Toyota gaia
- esquemas elétricos coloridos
-Manual de serviço Toyota Gaia
- solução de problemas
- diagrama de fiação interativo
- características do equipamento elétrico
- Solução de problemas de equipamentos elétricos
- diagrama elétrico detalhado
– projetado para trabalhadores de estações de serviço e proprietários de automóveis
- catálogo de peças
– características do projeto e reparo do motor
- solução de problemas faça você mesmo do motor Toyota gaia
- uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem do motor com fotografias
– características do projeto e reparo da caixa de engrenagens
– Solução de problemas da caixa de câmbio e transmissão de um carro Toyota gaia
- uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem da caixa de câmbio Toyota gaia com fotos
– decodificação de códigos de mau funcionamento do motor
- solução de problemas do injetor
– pinagem de injeção e fiação elétrica
– afinação do motor, afinação da carroçaria, afinação da suspensão
– guia de ajuste multimídia
DOWNLOAD / DOWNLOAD DO ESPELHO
– especificações completas do Toyota Gaia
- características de operação
- especificações completas
- solução de problemas
em fotos com suas próprias mãos
– mais de 1980 fotos do processo de renovação
DOWNLOAD / DOWNLOAD DO ESPELHO 
– tabela de intercambialidade de peças automotivas
– Catálogo de peças Toyota Gaia
DOWNLOAD / DOWNLOAD DO ESPELHO
– uma descrição completa do equipamento elétrico Toyota Gaia, um diagrama de fiação interativo detalhado do Toyota Gaia
– o algoritmo para solução de problemas de equipamentos elétricos (arranque, gerador, sistema de ignição, injeção, injetor) é descrito em detalhes
– diagrama de fiação detalhado (esquema de fiação) Toyota Gaia
– pinagem dos conectores elétricos, pinagem da fiação elétrica Toyota Gaia
DOWNLOAD / DOWNLOAD DO ESPELHO 
– especificações técnicas completas do motor Toyota Gaia
– características do projeto e reparo do motor Toyota Gaia
- uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem do motor com fotografias, tempo
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Vídeo (clique para reproduzir).
- especificações técnicas completas da caixa de velocidades
– características do projeto e reparo da caixa de câmbio Toyota Gaia
– solução de problemas de transmissão da caixa de engrenagens, eixos, engrenagens, juntas homocinéticas
- uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem da caixa de engrenagens com fotos
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