Você não pode remover arranhões da camada de base de tinta com polimento. Eles podem se tornar quase invisíveis. Existem polimentos com adição de pigmento de cor. Só pode ser usado para esmalte acrílico simples. Tons complexos ou tinta metálica não devem ser processados com tais composições.
No mercado, você pode encontrar vários tipos de ajudas com as quais você mesmo pode fazer reparos:
Se os arranhões danificaram apenas ligeiramente a camada de tinta base do veículo, desaconselhamos fortemente os reparos dessa maneira. Não será possível remover completamente os arranhões, pois 100% de acerto na sombra é quase impossível. É melhor mascarar o dano com polimento o máximo possível.
As composições descritas acima são melhor usadas se a largura do risco for superior a 1 mm. Nesse caso, o pigmento cobrirá a tinta descascada e o verniz protegerá a superfície e dará brilho.
Recipientes com pincéis são adequados apenas para esmaltes acrílicos. Se o arranhão for uniforme e profundo, sele as bordas com fita adesiva. Desengordurar a superfície e aplicar a composição. É importante preencher o buraco que se formou nas camadas da pintura. Em seguida, retire a fita adesiva, lixe a superfície com lixa P2000 e água e faça o polimento da área de reparo. Então você vai conseguir o efeito máximo. Selar lascas e arranhões com pincéis e marcadores é uma boa opção para a preparação de pré-venda do orçamento.
Infelizmente, se a pintura do carro for uma base de verniz, você precisará comprar compostos mais caros. Certifique-se de seguir as instruções do fabricante. É melhor dar preferência às empresas com a maior variedade de tons oferecidos.
Qualquer uma das composições requer desengorduramento obrigatório. Nunca aplique tinta se aparecer ferrugem no carro no local do dano. Lixe os focos o máximo possível com uma lixa antes de remover os arranhões.
Se houver muitos arranhões e agora uma área de 10 cm do seu carro estiver densamente pontilhada com "cortes" profundos, é mais racional recorrer à pintura de qualidade.
A boa notícia é que todo o elemento não será necessariamente pintado. Muitas vezes, a eliminação de defeitos de pintura em um carro pode ser realizada pelo método de coloração local. Infelizmente, é extremamente difícil fazer esse reparo com suas próprias mãos. Para isso você vai precisar de:
A principal coisa que faltou na lista é a experiência que você não terá. Nenhum método de reparo “artesanal” será capaz de remover arranhões profundos como um colorista competente e um pintor experiente fariam.
Agora você sabe como remover arranhões ou escondê-los o máximo possível.
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Reparação de lascas e arranhões na carroceria do carro: qual método preferir
Reparação faça você mesmo de arranhões, lascas na carroceria do carro
Trabalhando com pintura lascada
Estágios de reparação de um arranhão ou chip no corpo
Materiais para reparar arranhões e lascas no corpo do carro
Cálculo do orçamento
Este momento é bastante desagradável para o proprietário do carro, não apenas porque o carro perde sua aparência estética, mas também porque é nos locais de arranhões e lascas que a corrosão e a ferrugem começam a se desenvolver.
Portanto, é muito importante se livrar desses pequenos danos o mais rápido possível, pois o atraso nos reparos levará a custos monetários ainda maiores. Você aprenderá como consertar arranhões na carroceria e pequenos chips neste artigo.
Um deles é polir a superfície do corpo. Este trabalho só pode ser feito se o arranhão não atingiu o nível do solo. Para polir, você precisará de pastas especiais que ajudarão a remover uma fina camada de tinta no lugar de um arranhão e nivelá-la no mesmo nível.
Nesse caso, deve-se lembrar que o carro não é pintado, mas uma camada de tinta é removida. Exigirá precisão e cuidado, porque você pode exagerar e polir uma camada de solo. Então você tem que pintar não apenas o arranhão, mas todo o local de polimento. E isso levará a custos adicionais de dinheiro e tempo.
Ao mesmo tempo, deve-se lembrar que antes de usar um lápis de cera, o carro deve ser lavado com alta qualidade e o local do arranhão deve ser limpo com gasolina ou aguarrás. Remover um arranhão com um lápis de cera é bastante fácil. Se o arranhão não afetou a camada de solo, mas em si é muito amplo - aqui você não sairá com polimento e lápis de cera.
Em qualquer caso, você tem que pintar. Será o suficiente para pintar apenas um arranhão. Para realizar este trabalho, você pode colar o arranhão em ambos os lados com fita adesiva ou fita adesiva. Para aplicar tinta, você pode usar um pincel com o qual as meninas pintam as unhas. O principal é pré-lavar bem com acetona e diluir um pouco.
Se o arranhão tocou a camada do solo, também existem duas soluções possíveis para esse problema. O primeiro é adequado apenas para arranhões muito finos e pequenos. Consiste, como no caso anterior, em cobrir os riscos com um lápis de cera. Mais uma vez, não se esqueça do pré-tratamento de arranhões e da lavagem do carro. Mas não se engane. Este método tem uma grande desvantagem.
Com o tempo, a camada de cera começará a desaparecer e o arranhão se tornará cada vez mais perceptível. Portanto, esse processamento terá que ser realizado repetidamente em determinados intervalos e, para evitar isso, é melhor tingir o local do arranhão.Nesse caso, duas camadas de tinta são aplicadas após a preparação preliminar.
Se você notar um arranhão largo que atingiu o chão, esqueça o lápis de cera, ele não ajudará nesse assunto. Aqui, apenas pintar o local do dano ajudará.
Para isso, o local do arranhão deve ser lavado e tratado, conforme mencionado acima, com gasolina ou aguarrás. Então não custa colar a área problemática com fita adesiva ao redor do perímetro e aplicar duas camadas de tinta. Este método é muito mais confiável e eficiente do que um lápis de cera, e é feito apenas uma vez, ao contrário do primeiro.
E se o arranhão passasse pela camada superior de tinta, uma camada de primer e chegasse ao metal? Embora esse dano seja um dos mais irritantes, também existem maneiras de repará-lo. Aqui você não vai sair com a pintura comum, e ainda mais com um lápis de cera. Em primeiro lugar, como em todos os casos, o carro deve ser bem lavado com espuma e seco.
Em seguida, o processo padrão - tratamento com álcool branco ou gasolina . Depois disso, limpe o carro novamente no local do dano, primeiro com um pano úmido e depois com um pano seco. Caso já sejam visíveis elementos de corrosão no local do arranhão, o próximo passo será a aplicação de primer anticorrosivo.
Em nenhum caso este elemento deve ser omitido, pois pintar um risco profundo sem um primer anticorrosivo pode levar a resultados inesperados.
A corrosão e a ferrugem continuarão a se desenvolver sob uma camada de tinta e logo anularão todos os seus esforços.
Às vezes, os proprietários de carros têm problemas com o estacionamento, nos quais os pára-choques geralmente sofrem. Portanto, arranhões nos pára-choques são um problema bastante comum que não pode ser ignorado.
O pára-choques de plástico não está sujeito a corrosão e ferrugem, então tudo é simples aqui - limpar a sujeira, tratar com gasolina e tingir com verniz acrílico de um spray ou tinta de reparo.
Se o seu carro tiver pintura metálica - tudo é o mesmo com um pequeno recurso. Está no fato de que essa camada colorida tem um pouco mais de brilho, que às vezes se torna muito perceptível. Para eliminar esse problema, a área pintada é coberta com uma fina camada de verniz.
Descobrimos os arranhões, mas há outro problema comum com a carroceria do carro - pintura lascada. Lascas de tinta, mesmo em uma profundidade rasa, têm uma área bastante grande, então um lápis de cera não é usado aqui.
Se a profundidade do chip for pequena, pode ajudar a tratar a área problemática com um polimento de enriquecimento de cor, após o qual uma camada de polimento protetor é aplicada.
Antes de processar, limpe e desengordure a superfície. No caso em que o cavaco atingiu a camada de solo ou metal, o polimento é inútil e o tingimento do cavaco não pode ser evitado. Alguns proprietários de carros enfrentam o problema da pintura inchada.
O dano é bastante desagradável, já que bolsas de ferrugem e corrosão aparecem sob esses inchaços. Portanto, este problema deve ser tratado imediatamente. Para fazer isso, abra cuidadosamente o frasco e remova toda a tinta restante.
Limpe o suficiente para que a tinta restante fique bem presa na carroceria.Se, depois de abrir a bolha, você encontrar vestígios de corrosão ou ferrugem sob ela, é imperativo removê-la e tratar o local com primer anticorrosivo.
Então você pode começar a pintar. A tinta é aplicada em várias camadas para que fique igual em nível à camada antiga.
Limpamos cuidadosamente o local do defeito de sujeira, vestígios de ferrugem, se houver. Limpamos o terreno. Nós desengorduramos.
Durante a solução de problemas, você decidiu qual primer você precisa: para tinta ou metal. Aplicamos um primer com uma espátula de borracha e deixamos secar. Em seguida, limpamos a área novamente.
Ou seja, todos os procedimentos são realizados de acordo com a tecnologia de pintura corporal, apenas em uma pequena área.
Antes de aplicar tinta no local do reparo, cubra a superfície ao redor da parte do corpo com filme ou papel e fita adesiva. Aplique tinta de uma lata de spray de acordo com as instruções.
Se você usar um “lápis” para reparar um arranhão ou lasca, aplique tinta em duas ou três camadas. Não remova imediatamente o influxo resultante . Deixe a tinta secar.
Depois de reparar uma lasca ou arranhão na carroceria e a pintura estiver completamente seca, faça o polimento da carroceria no local do reparo. Levando em consideração o fato de que a área de dano é pequena, o polimento da carroceria pode ser feito sem o uso de equipamentos, ou seja, manualmente.
Se você tiver uma área de arranhões muito grande na carroceria do carro, o reparo, provavelmente, terá que ser feito em toda a parte do corpo. Aqui já um "lápis" não é suficiente.
Da mesma forma, as peças de plástico são reparadas, com a única diferença de que são utilizados produtos de superfície de plástico.
Nas prateleiras da loja, você pode encontrar um kit de reparo para restaurar a superfície do carro. Na sua forma mais simples, são várias latas de tinta, complementadas com consumíveis.
Os kits são mais caros e incluem pincéis, lixa, verniz, fita crepe e outros acessórios. Muitas vezes, as lojas oferecem tingimento de tinta no tom desejado. Os kits de reparo para chips sérios contêm primer, massa e ferramentas para trabalhar com eles.
Às vezes, em conjuntos, você pode encontrar composições para tratar a corrosão. O mastique anticorrosivo é ideal para reparar carros com danos significativos na pintura. O último acabamento pode ser realizado não apenas com verniz, mas também com meios especiais que aumentam a refletividade da tinta.
As principais razões para a formação de defeitos são pequenas pedras e areia da estrada. Eles deixam vários, mas pequenos arranhões. Durante o diagnóstico do carro, é necessário avaliar seu tamanho e profundidade de penetração.
A superfície fosca significa que apenas o verniz foi danificado. Corpo branqueado - danos na pintura ou mesmo no solo. O orçamento será afetado não apenas pela “profundidade” do trabalho, mas também pela velocidade de reação.
Arranhões que atingiram o metal requerem reparo imediato. O motorista ideal deve ter giz de cera à mão e reparar qualquer dano perigoso à medida que for encontrado. O trabalho cosmético oportuno economizará dinheiro no futuro. Diretrizes aproximadas para determinar os custos:
- Fix it PRO e New Fix - conjuntos de vários lápis, de R$ 0,15 a R$ 2, excluindo entrega.
- Um único lápis Fix it PRO (Car Repair Pen) - $ 0,1.
– 5X e 5Pcs – vários arranhões, preço de até US $ 7.
- 3M Scratch Remove - danos profundos, até $ 15.
Se você decidir realizar um ciclo completo de preparação e aplicação de tinta, a atenção se tornará a principal fonte de economia. Não economize em materiais, não dilua muito o verniz - pode vazar.
Manchas de tinta são formadas devido à alta umidade da sala.Pela mesma razão, não use o carro até que esteja completamente seco.
Em qualquer autoestrada há uma pedrinha que, voando por baixo das rodas, atinge a carroceria do carro com a energia de uma bala disparada de um rifle de pequeno calibre. Como resultado, lascas são formadas - danos pontuais na pintura de diferentes profundidades (de décimos de micrômetro a milímetro) com exposição de metal. Eles não são tão inofensivos quanto parecem.
Normalmente, a corrosão do corpo começa a partir deste local. Além disso, o carro tem uma aparência desleixada e perde valor significativamente. Convidamos você a se familiarizar com como reparar lascas em uma carroceria usando a tecnologia de Nussle (Alemanha), que se dedica ao reparo de carrocerias e à produção de ferramentas profissionais para reparar amassados sem pintura.
Se você não está particularmente interessado na eliminação de lascas de alta qualidade, pode pegar um pincel fino, esmalte nitro de uma cor adequada e pintar os danos. Para quem não acha que a mancha de luz do carro é uma boa ideia, deve-se fazer o contrário, gastando até três dias para consertar o chip.
Os trabalhos são realizados em garagens secas e aquecidas. Em casos extremos, os reparos podem ser feitos no verão. O edifício deve ser eletrificado. Alternativamente, encontre um gerador de energia portátil.
A eletricidade permitirá que você ilumine bem o local de trabalho e conecte um aquecedor infravermelho. Antes de iniciar o trabalho, você precisa adquirir algumas ferramentas e suprimentos.
tintas acrílicas para uso externo. Você pode usar solúvel em água ou presente;
primers acrílicos de dois componentes;
verniz acrílico de dois componentes;
lixa impermeável P1500 e P2000;
pasta para polimento de acabamento;
lupa;
uma ferramenta de metal com pontas afiadas - uma faca, um gancho e similares. Você pode fazê-los você mesmo;
emissor infravermelho portátil. Por exemplo, Ballu BHH/M-09.
O reparo do chip é uma boa razão para lavar bem o seu carro. O trabalho começa após a secagem completa. O local de reparo é completamente desengordurado, mesmo que você tenha usado um produto como Fairy ao lavar. O espírito branco é mais adequado para isso.
A luz deve ser colocada de forma que o local de trabalho não seja obscurecido por mãos e ferramentas. Portanto, use duas ou três fontes.
Primeiro você precisa determinar o tipo de pintura do carro. Nem todos os corpos são cobertos com uma camada de verniz. Nos modelos econômicos, um filme de esmalte brilhante é formado durante a secagem a quente. A avaliação é feita com um pano limpo e uma gota de pasta de polimento, que deve ser esfregada no corpo sem muito esforço. Se houver manchas coloridas no pano, não há verniz, há apenas pigmento.
Avalie a extensão do dano com uma lupa. Se o chip atingiu o metal, é melhor supor que a corrosão já começou.
Ao trabalhar com um chip, uma ferramenta em miniatura e porções literalmente homeopáticas de materiais são usadas - primers, tintas, vernizes, modificadores de ferrugem.
Circule o local do reparo com um lápis de cera colorido para não perdê-lo de vista.
Limpe o metal sob o chip usando a ponta afiada do fio, a ponta da faca. Aplique um modificador de ferrugem. Ligue o aquecedor infravermelho, espere até que a parte do corpo esteja visivelmente quente e o local do reparo esteja completamente seco.
Limpe o local do reparo com uma lixa P1500, fazendo um “remendo” fosco ao redor do cavaco com diâmetro de cerca de 8 cm. Para não capturar uma superfície maior, pegue um pedaço de ripa de madeira do tamanho de uma caixa de fósforos e enrole com lixa .
Dilua uma pequena quantidade de primer acrílico de dois componentes. Pode ser expresso em um recipiente de uma lata de aerossol. Usando um palito de dente, um fósforo afiado ou uma escova de ponta fina, coloque o solo dentro do chip de modo que fique meio cheio.Use o aquecedor infravermelho novamente e espere o material aplicado secar completamente. Ele pode encolher, então o processo de preparação é repetido.
Se o carro for novo, faz sentido encontrar o código da pintura, que está escrito na placa de identificação do modelo, ao lado do código VIN. Cada fabricante encontra um local especial para isso, mas na maioria dos casos é instalado sob o capô, na proteção entre o compartimento do motor e o compartimento dos passageiros. Como opção - o canto traseiro inferior da porta da frente, o pilar central do corpo. Após dois ou três anos de operação, a cor da tinta fica menos saturada. Mas quanto mais leve o carro, maior a probabilidade de você acertar o tom usando as marcações de fábrica.
É um equívoco comum que as tintas automotivas sejam comumente chamadas de "tinta nitro". As formulações de pigmentos à base de celulose dissolvida (daí a raiz “nitro”) não são mais usadas. Todas as tintas para carros modernos são feitas em base acrílica. Eles podem ser solúveis em água ou contendo resina alquídica, que desempenha o papel de aglutinante.
A tinta, que é considerada “nativa” para o carro, provavelmente é Giftal, quando seca forma uma película impermeável forte e não necessita de envernizamento adicional. Uma condição indispensável para seu uso é a cura térmica. Portanto, após a aplicação - o processo é semelhante a um primer - o local do reparo é necessariamente aquecido por um emissor de infravermelho. Deve estar visivelmente quente. Tempo de secagem total de 5 a 10 horas. Em temperaturas abaixo de 20 ° C, essa tinta é completamente polimerizada em um mês.
As tintas acrílicas solúveis em água para uso externo fazem sentido em dois casos:
a pintura mudou de tom durante a operação;
a camada de acabamento do acabamento é verniz.
As tintas solúveis em água podem ser misturadas umas com as outras, atingindo a tonalidade desejada. A umidade não será capaz de penetrar na camada de primer e provocar corrosão. Apesar do fato de que após a secagem completa eles formam um filme impermeável forte, é melhor aplicar uma camada de verniz acrílico de dois componentes sobre eles.
Não é necessário usar um emissor de infravermelho para secar uma camada de tinta acrílica solúvel em água ou um verniz de dois componentes. Neste caso, levará pelo menos dois dias para a cura completa.
Como resultado do preenchimento sequencial do chip com camadas de primer, tinta e verniz, uma espinha deve aparecer na superfície da peça reparada com não mais de dois ou três décimos de milímetro de altura. Para se livrar dele, realize o acabamento.
A superfície ao redor da espinha é pintada com qualquer tinta facilmente lavável. Por exemplo, dispersão em água. Isso permitirá que você controle com precisão a posição da barra de lixa e não lixe o que não deveria ser.
Primeiro, uma pele abrasiva P1500 é retirada. Ele é fixado em um pequeno bloco de madeira do tamanho de uma caixa de fósforos e levemente molhado. Lixe o tubérculo até que não apareçam listras na superfície da tinta de controle. Verifique a qualidade do trabalho passando o dedo sobre o tubérculo. Idealmente, você não deve sentir a diferença entre ele e o resto da superfície.
A tinta protetora é lavada, a lixa 1500 é substituída por P2000, que finalmente suaviza a protuberância. A superfície permanece fosca. O polimento é feito com uma pasta aplicada em um pano macio feito de material natural. Por exemplo, flanelas, bicicletas, feltro. A almofada de polimento de feltro é muito grossa para este trabalho.
A tecnologia de Nussle é um processo longo e meticuloso. Mas tempo e esforço não serão desperdiçados. O local da primeira clivagem não é diferente do resto da superfície do corpo.
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Boa tarde. No artigo de hoje, quero falar sobre como reparar arranhões em um carro. Como nosso site foi projetado para ser inteligente e prático, cobriremos arranhões por conta própria.
Antes de falarmos sobre como reparar arranhões, vamos falar sobre que tipo de arranhões são e como eles diferem uns dos outros. Esta imagem vai nos ajudar com isso:
Na nossa foto, são dois defeitos certos. Ambos os defeitos serão removidos por polimento abrasivo, sobre o qual temos um artigo separado em nosso site.
Além disso, esses defeitos podem ser menos perceptíveis com um lápis removedor de riscos.
É vendido em todas as lojas automotivas que vendem consumíveis e custa de 150 a 300 rublos, existe a opção de comprá-lo dos chineses.
Se você duvida da eficácia desses "lápis", assista a um vídeo visual:
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Como você pode ver, o lápis mascara os arranhões muito bem.
Se este for o seu caso, você também é relativamente sortudo! Neste caso, é necessário apenas restaurar a camada de verniz, ou seja, não há necessidade de pintura.
Arranhões no esmalte base são removidos de duas maneiras.
Opção econômica - Cobrimos o arranhão com um lápis descrito acima. Sim, ele irá mascarar o arranhão e até cobrir o esmalte base com a camada mais fina de verniz nitro, mas o arranhão ainda será bem perceptível.
Opção correta - compramos no engarrafamento a quantidade mínima de um verniz de dois componentes, um removedor de silicone e um pincel fino. Lavamos o arranhão e desengorduramos. Depois disso, usando um pincel fino (ou até um fósforo), aplicamos uma camada de verniz em toda a extensão do arranhão.
Como resultado, você obtém algo assim:
Sim, o arranhão ainda é visível... mas você tem que ter paciência por 2 semanas, ou seja, enquanto o verniz é fixado, lixe os arranhões de acordo com este artigo. Depois disso, o arranhão ficará assim:
Com os devidos cuidados um arranhão só pode ser encontrado quando visto à queima-roupa e com luz brilhante.
Formalmente, esses arranhões não podem ser eliminados. Aqueles. eles serão visíveis em qualquer caso, mas você pode facilmente reduzir sua visibilidade.
A tecnologia não é diferente do tingimento de uma rachadura em um verniz descrito acima. Só aqui você também terá que tingir uma camada de esmalte base.
Isso é feito usando um “lápis especial” com tinta, fica assim e é ordenado de acordo com o código da tinta:
A propósito, eles também podem ser encomendados na China. O problema é que nem sempre é possível encontrar o lápis certo. Às vezes, para o lugar de um lápis, você pode encomendar apenas uma garrafa com um pincel:
Mas sou da opinião de que não faz sentido pagar a mais, pois o arranhão ainda será visível!
Eu costumo ir a uma oficina de pintura automotiva e escolher uma cor por fã. Então compro uma lata de tinta ou a quantidade mínima de tinta à venda em engarrafamento (basta sacudir a lata e borrifar na própria tampa).
Depois disso, desengorduramos o arranhão e com um pincel fino, com cuidado, aplicamos uma camada de tinta. Você pode limpar imediatamente a tinta que fica nas bordas do arranhão imediatamente após a pintura.
Em seguida, seque a tinta e cubra com verniz ou lápis de acordo com o método descrito no parágrafo anterior).
Após essas operações, você deve obter algo assim:
Preparar um arranhão não faz sentido, pois o primer não criará aderência adicional e piorará a aparência, então fazemos tudo da mesma forma que no parágrafo anterior, ou seja. desengordurar e aplicar o esmalte base diretamente no metal nu.
Infelizmente, nada pode ser feito. Definitivamente, a peça terá que ser completamente repintada, mas pode ser feita para venda usando o método descrito acima (opções 3-4). É muito importante entender que essa remoção de arranhões durará no máximo meio ano e, em seguida, toda a tinta da área enferrujada começará a inchar assim:
Leitores, espero que, depois de ler o artigo, você entenda como consertar arranhões em um carro com suas próprias mãos. Se você tiver dúvidas, ou se puder adicionar ao artigo, escreva nos comentários.
Todos sabemos que o tempo gasto na estrada pode afetar o carro de diferentes maneiras. Por exemplo, amassados ou outros danos podem se formar no corpo.A remoção de arranhões em um carro é bastante fácil de fazer por conta própria. Hoje você pode comprar uma ampla gama de todos os tipos de produtos para remover arranhões de um carro e pintar áreas danificadas, solavancos e lascas.
Para eliminar efetivamente os defeitos do vidro, especialmente do pára-brisa, é melhor entrar em contato com especialistas na estação de serviço. Mas para remover arranhões do carro, você pode usar meios improvisados. Os reparos de superfície são realizados com bastante sucesso com as próprias mãos em casa, e não são necessários grandes fundos para isso.
A experiência mostra que de todos os tipos de arranhões em um carro, os “cortes” no para-choque são os mais comuns. Chips também costumam aparecer nas portas dos carros. Se você encontrar arranhões em seu carro favorito, isso não é motivo para correr de cabeça para a oficina. A remoção de arranhões de um carro pode ser feita de forma eficiente e fácil por conta própria, sem gastar muito tempo e energia.
A formação de lascas e arranhões profundos é um fato desagradável, mas você não deve ficar chateado. Isso não significa que você não pode dirigir um carro. A camada superior da pintura da carroceria do carro pode ser estragada por mal-intencionados ou arruaceiros comuns, pode sofrer com granizo ou cascalho na estrada. De uma forma ou de outra, remover arranhões de um carro é uma missão possível, e não é necessário entregar seu carro favorito para conserto.
Se houver arranhões na carroceria ou no para-choque do seu carro causados por um prego ou impacto de outro carro, entre em contato com a polícia imediatamente. Deixe que as agências de aplicação da lei descubram quem cometeu o crime. Certifique-se de exigir dos atacantes o pagamento de uma compensação moral e material.
Ao começar a reparar lascas e arranhões, tente avaliar independentemente o grau de dano. Primeiro, determine sua profundidade. Isso ajudará você a entender se precisa entregar o carro para reparo ou se pode fazer tudo sozinho. A superfície do carro consiste em várias camadas:
a primeira camada é verniz;
o segundo é esmalte básico;
o terceiro é o solo;
a quarta camada é fosfato;
o último é chapa de aço.
Para determinar com precisão a profundidade dos arranhões no carro, você terá que usar uma lupa. Isso deve ser feito apenas com boa luz do dia, para que a luz de uma lanterna na escuridão da noite não funcione. Se, após uma inspeção preliminar, ficar claro que os arranhões são insignificantes e a chapa de aço está fechada, o reparo da superfície da carroceria do carro danificada por "cortes" pode ser realizado de duas maneiras:
remover arranhões sem pintar usando um lápis de máscara especial;
removendo arranhões do corpo com um polidor de plástico.
Para evitar pintar a superfície do carro, compre um lápis para eliminar defeitos não muito profundos. Lave seu carro primeiro e seque-o bem. Um processo como a remoção de arranhões no corpo requer a completa ausência de sujeira e poeira. Não se esqueça de uma boa iluminação. Para não prejudicar a visão e o revestimento do carro ao identificar defeitos e cobri-los com um lápis líquido, é melhor realizar esse procedimento em uma área aberta e bem iluminada ou em uma sala onde estejam instalados dispositivos de iluminação potentes.
Não é necessário cobrir o carro com uma película protetora. Pegamos um lápis de máscara e o aplicamos suavemente nas áreas danificadas. Vamos secar. Reparar a pintura de um pára-choques de carro com a ajuda de um dispositivo tão pequeno, mas conveniente, levará um pouco de tempo. A substância ativa preenche completamente as camadas danificadas. Depois de aplicá-lo, o carro não ficará pior do que quando você o tirou da concessionária.
Antes de comprar um marcador como esse, aprenda o máximo possível sobre essa ferramenta. Por exemplo, pergunte a amigos que já experimentaram esse método e poderão recomendar um produto realmente de alta qualidade.
Um ponto importante é o polimento de arranhões no corpo. Neste caso, a pintura de áreas problemáticas também não é necessária.Para que seu carro pareça novo no salão, é necessário realizar não apenas a remoção de defeitos de revestimento, mas também polir cuidadosamente o corpo com produtos especiais para superfícies pintadas e plásticos. Lembre-se de usar máscara respiratória e luvas para proteger o trato respiratório ao limpar, pintar e polir a máquina.
Aplique uma pequena quantidade de polidor no bico circular macio de uma máquina de polir ou fure e esfregue com a mão por um tempo.
Assim que a substância estiver distribuída uniformemente pela superfície do corpo, você poderá ligar a máquina.
O processo pode demorar cerca de 20 minutos e o efeito irá surpreendê-lo. Uma remoção tão simples de todos os tipos de solavancos, rugosidades e lascas da superfície da carroceria do carro pode ser comparada ao trabalho de especialistas em uma concessionária ou estação de serviço. Se você estiver satisfeito com o resultado de seu próprio trabalho, lave o carro novamente e esfregue-o com cera.
Vídeo (clique para reproduzir).
Como você pode ver, com a ajuda de um lápis e polidor de plástico, você pode remover pequenos danos na superfície, lascas e arranhões com suas próprias mãos. A remoção de falhas mais complexas é uma tarefa muito arriscada. Deve ser confiado a verdadeiros profissionais.
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