Reparação de ultraleves faça você mesmo

Há um ultraleve Daiva.
A ponta está quebrada e, portanto, precisa de reparo. Vejo a maneira mais ideal de conectar
ambas as partes com um tubo fino de titânio em epóxi.
Existem especialistas?

Qualquer opção de "reparo" será temporária, pontos de estresse extras serão adicionados. Se a ponta for oca (tubular), um inserto de fibra de vidro com enrolamento externo em epóxi irá.

O fato é que a ponta não é oca, só o tubo vai salvar aqui.
Também considerei a questão de substituir o chicote - o preço é como para um novo giro ((

No meu primeiro ultraleve, quebrei a ponta da tulipa até o segundo anel, apenas cortei o toco. O sistema piorou, às vezes há sobreposições, mas joga do mesmo jeito. Sabendo o preço da parte superior do joelho, decidi deixar tudo como está, é melhor dar uma nova volta a um preço mais alto.

Concordo, você pode fazer isso, mas tenho experiência em conectar fragmentos com tubos de titânio. O resultado é excelente, mas faz um ano que não consigo encontrar tubos, o problema está nisso.

período ru aqui neste fórum, indique este problema, eles farão isso para que você não possa curar do novo, o antigo sólido é retirado e o novo é inserido

Obrigado Dima, vou tentar me comunicar. É verdade que tenho uma pessoa que pode facilmente encomendar um novo formulário no Japão e reorganizar anéis de tulipa com alta qualidade. Mas ele imediatamente disse que não seria mais barato do que comprar uma nova rodada em Moscou.

Fui dar uma volta, então DAIWA PRESSO 60UL-SVF.
Comprimento 1,83 m. Teste 0,8-3,5 g.
Ligue a linha 2-2,5l.
Peso da haste 110 g.
O comprimento da ponta quebrada é de 4,5 cm, do ponto de quebra até o segundo anel 4,5 cm.

O melhor reparo é jogar fora a ponta e colocar a tulipa na ponta quebrada. Um pequeno aumento no teste, mas a integridade do design.

Também estou pensando nisso, se não me ocorrer uma ideia “brilhante” ou um dos mestres não oferecer uma tecnologia já usada para reparar esses danos. rearranje a tulipa ((

Em tal lugar, não importa o que você faça, a formação mudará e o topo carregará. E o mais importante, você nunca poderá relaxar ao pescar com esta vara giratória, observando constantemente o local de reparo. Coloque uma tulipa, se desejar, você pode rebobinar o anel, e pronto!

Obrigado pelo conselho. citação: Originalmente postado por Green$peace:

Você pode rebobinar o anel se quiser.

Você quer dizer mover o primeiro anel após a tulipa para baixo de modo que fique no meio entre a tulipa e o segundo anel? Eu entendo que isso é para uma distribuição mais uniforme de cargas?

Sim, exatamente. Mas primeiro, apenas uma tulipa e testes, talvez você não precise fazer mais nada. Boa sorte

citação: Originalmente postado por Green$peace:

Sim, exatamente.

Obrigado por seu apoio, eu nunca fiz reparos, mas acho que posso lidar com isso.
Mais uma vez me convenci de que as soluções simples são as mais corretas.

Talvez até uma tulipa velha caiba. Para removê-lo da ponta quebrada, aqueça a área de colagem com um isqueiro.

Acabei de pegar uma pinça de um vizinho, a espessura sob a tulipa é menor que a espessura do ponto de ruptura em 0,2 mm. Será possível moer um novo local para plantar uma tulipa em 0,2 mm com uma lixa fina?

Dia bom. Aqui está um link para um mágico em nossa cidade, seu nome é Roman, ele faz tudo para 5+, apelido Stdivary. Pode caber?

Andrey, obrigado pelo link.Um dia desses eu vou escrever para Roman, mas a questão é - como transferir as hastes giratórias para ele consertar? Talvez algum tipo de oportunidade esteja em Moscou, seria ótimo.

é impossível restaurar as características anteriores da fiação, mesmo com o reparo mais habilidoso. especialmente o ultraleve. nem espere.

citação: Originalmente postado por AlexCarrera:

nem espere

Eu imediatamente entendi isso, mas não jogue a haste giratória no lixo por causa da perda de 4 cm da ponta?
Ontem voei do delta do Volga e lá tive que pegar rudd em toca-discos de tamanhos 2 e 3, já que não tive um giro leve. O resultado é apenas 2 coisas. .

citação: Originalmente postado por eaero:

Eu imediatamente entendi isso, mas não jogue a haste giratória no lixo por causa da perda de 4 cm da ponta?
Ontem voei do delta do Volga e lá tive que pegar rudd em toca-discos de tamanhos 2 e 3, já que não tive um giro leve. O resultado é apenas 2 coisas. .

infelizmente, mas é. A política de Daiva não lhe dá outra chance. Outras empresas, como a Graphiteleader ou a Hertie Rise, vendem chicotes por 23 vezes o custo de uma vara de fiar.A Daiwa sugere simplesmente comprar uma nova.

reorganize a tulipa abaixo, mas você obtém apenas uma rotação diferente. Se você gosta, você pode pegá-lo - por que não.

citação: Originalmente postado por AlexCarrera:

mova a tulipa para baixo

Obrigado, é isso que vou fazer.

citação: Originalmente postado por eaero:

Obrigado, é isso que vou fazer.

o mais importante, se a tulipa não se encaixar, não corte o espaço em branco.

Agora eu olhei para a peça novamente. parece que o branco da tulipa é um pouco mais fino do que o local onde precisa ser reinstalado.
Afinal, eu ia reduzir um pouco a espessura do local do novo plantio de tulipas com uma lixa de grão zero (se isso for inaceitável, o que devo fazer?

você precisa comprar uma tulipa em tamanho.
pegue a ponta do giro e selecione a tulipa do tamanho certo na loja.
o ajuste não deve ser apertado, mas uniforme ou ligeiramente folgado.

Você precisa pegar uma tulipa da mesma empresa (qualidade)?

Obrigado Green$peace.
Exatamente Fuji SiC, agora olhei no catálogo da Daiwa e imediatamente tudo foi confirmado.

Dia bom! Hoje vamos falar das varas giratórias, ou para ser mais preciso, da ponta deles. Todos nós gostamos de pescar e mais cedo ou mais tarde nossas varas quebram, isso é uma coisa comum. Fale sobre essa parte da vara.

Então, o que é um pião? A ponta da vara giratória é simplesmente a ponta da vara, bem fina e frágil, o que garante sua flexibilidade, e em alguns casos pode até sinalizar uma mordida, mas isso só acontece com uma grande pegada.

Sem esta parte, nosso equipamento provavelmente quebrará se um peixe grande morder. Não vamos nos deter no conceito de gorjeta em detalhes, pois todo pescador sabe o que é.

Mas o que fazer se ainda estiver quebrado? É claro que a quebra da ponta é o pior cenário, exceto a quebra fatal da haste, mas não entre em pânico. Sempre há uma saída.

Existem duas maneiras de resolver este problema:

1. A primeira é uma substituição completa se a parte superior não puder ser reparada.
2. O segundo é o reparo manual.

Primeiro, determine o grau de dano à sua ponta, vale a pena desembolsar e obter uma nova ou pode ser reparada?

Considere o primeiro método - uma substituição completa da ponta. No momento em que o pescador percebe que essa parte da vara não tem conserto, ele começa a pensar em comprar uma nova ponta. A escolha de tops é enorme e você precisa ser capaz de escolhê-los corretamente.

Seu plano de ação deve ser assim:

1. Determine o modelo da sua fiação;
2. Determine o diâmetro da ponta;
3. Vá até a loja e consulte um especialista;

Você não precisa de muitas ações, essas três são suficientes. Você pode fazer diferente - de uma maneira mais simples. Leve sua vara de fiar com você e vá até a loja, onde você encontrará a peça certa para o seu modelo. A primeira maneira é bastante simples: você pegou uma haste, pegou, eles a substituíram para você - você pagou.

O segundo método, ou seja, o reparo manual, é melhor que o primeiro. Parece que é mais fácil comprar uma nova ponta giratória do que mexer em si mesmo. Mas não estava lá, vale a pena comprar uma peça nova apenas quando já for impossível consertá-la. Em todos os outros casos, suas próprias mãos e cabeça o ajudarão.

Reparando com suas próprias mãos, você eventualmente desenvolverá uma habilidade que será útil mais tarde.

Por exemplo, ao pescar, quando você nem sempre tem ferramentas com você, você pode consertar facilmente a ponta da vara giratória com a ajuda de materiais de sucata.E artesãos especiais podem ganhar dinheiro consertando pontas e não apenas elas, mas também hastes inteiras, porque têm experiência nisso graças ao seu próprio trabalho.

Em geral, o reparo da ponta é o seguinte:

1. Pegue a ponta de preferência sem anéis, mas se ainda estiver com anéis, corte cuidadosamente a parte colada e remova-os.
2. A seleção correta na formação também é necessária, caso contrário, a carga no formulário será distribuída de forma desigual.
3. Determine visualmente de qual anel a maior parte da rotação quebrada deve ser inserida.
4. Sob o ponto de fixação do anel que precisamos, precisamos limpá-lo com alguma ferramenta (moedor ou faca). Isso é feito para que o carbono não esfolie.
5. Pegue supercola (de preferência uma que tenha melhor contato com o plástico) e despeje na parte de carbono. Preparamos um pouco a parte de fibra de vidro pré-preparada e depois inserimos essas partes uma na outra.
6. Enrolamos firmemente o local de colagem com fio preto.
7. Aplicamos cola no fio enrolado para fortalecer a conexão e a vedação.
8. Espere a cola secar e seu top está pronto.

anel de passagem

Em relação à preparação da ponta, deve-se observar que os anéis devem ser retirados da mesma haste de fiar e, usando o princípio do priming, preparar a parte desejada do anel e a superfície do chicote, enrolá-lo com um fio e cubra-o com cola por cima.

A distância entre os anéis pode ser ajustada por você mesmo, embora seja aconselhável proceder a partir das dimensões originais.

Você pode terminar a parte grossa do chicote com uma faca para combinar com o diâmetro da parte de carbono.

Há também outro método de reparo no qual o comprimento e as características não mudam:

1. Primeiro você precisa pegar um galho denso, mas flexível, adequado para o papel do conector (em nenhum caso, não coloque hastes ou agulhas duras, pois ao morder sua ponta pode quebrar novamente).
2. A haste deve se encaixar perfeitamente em ambas as extremidades da ponta quebrada. Depois de ter certeza de que um bom conector foi selecionado, procedemos à preparação da resina epóxi. Essa resina pode ser comprada em qualquer mercado ou loja. É composto por cola e endurecedor.
3. Então eles precisam ser misturados na mesma proporção: 1 para 1. Se você tiver problemas com as proporções, provavelmente há instruções nos tubos. Espalhe cola em ambas as partes do galho, insira em ambas as partes da haste giratória e conecte a extremidade quebrada à haste principal.
4. Depois disso, espere 30-40 minutos até que esteja completamente colado. Em princípio, essas são todas as maneiras de reparar a ponta do seu equipamento.

Os problemas passarão por você, desde que você siga estas instruções. Isso pode completar a história sobre os topos de fiação. Tudo o mais importante e necessário foi descrito neste artigo. Boas pescarias e grandes capturas!

Dia bom. Todos nós pelo menos uma vez, mas a pesca foi estragada por uma quebra de uma vara de fiar ou de uma vara de pescar. Não faz muito tempo, esse problema aconteceu com meu amigo, parceiro de pesca em meio período e colega de trabalho. Como no ano passado também experimentei a amargura de uma haste quebrada e depois a alegria de sua restauração, resolvi ajudar um amigo em sua desgraça e compartilhar com vocês a “receita” de reparos que encontrei em um recurso da Internet.

Aqui está um link.

Olhando para o futuro, fiz uma lista do que precisamos durante o reparo:

• fita isolante ou fita adesiva;
• plástico para alimentos ou saco de celofane;
• lima agulha e lixa fina;
• elástico (é melhor ter uma seção redonda);
• paquímetro para medir o diâmetro do blank e a espessura da parede no local da fratura;
• resina epóxi
• duas seringas para fácil mistura de resina e endurecedor;
• um pincel para desenhar ou uma chave de fenda (plana) para aplicar resina no local de colagem, mas ainda assim é mais conveniente com um pincel)));
• cola Cyanopan;
• uma folha de papel grosso e fino (usei papel grosso de revista);
• fio ou cordão trançado fino;
• removedor de esmalte.

E então vamos começar.

Abaixo, fornecerei o texto do artigo, que complementarei com minhas fotos e comentários.

A grafite é um material frágil, e é por isso que as hastes giratórias não quebram tão raramente. O blank pode ser criticamente sobrecarregado ao jogar um troféu às pressas, ou quebrado por negligência quando transportado em um barco ou carro. Há muitas razões, o resultado é um - um instrumento favorito arruinado e um clima estragado. By the way, esse destino na maioria das vezes recai sobre o joelho superior. Se o bastão for caro, de uma marca conhecida, você pode solicitar uma nova ponta ao revendedor, mas levará muito tempo e o custo de envio custará pelo menos metade do custo de uma nova haste giratória. Você pode entrar em contato com uma oficina de marca, eles também cobram muito dinheiro pelos reparos, e esse serviço está disponível apenas para moradores de várias megacidades. Você pode tentar restaurar o formulário você mesmo.

Como fazer em casa? Isso será discutido.

Onde posso obter material de grafite para um curativo? Não é vendido especificamente em nenhum lugar, e os modeladores de aeronaves usam um tipo completamente diferente de material de grafite com fibras cruzadas. Ao mesmo tempo, essa questão me intrigou firmemente, no entanto, o material que eu estava procurando está sempre à mão. Precisamos de um doador. Eu tenho um antigo telescópio composto Volzhanka (ou melhor, seu joelho traseiro). Qualquer pedaço desnecessário de uma vara de pescar de grafite ou vara de fiar serve. “Decidi essa questão por acaso em uma das lojas quando vi pontas de grafite (provavelmente grafite) para varas de cerca de 50 cm de comprimento por 15 UAH cada, elas diferiam do os usuais feitos de fibra de vidro a um preço de 1,5-2 unidades UAH. e o fato de que ao recozir a fibra de vidro ficará desgrenhada, e desta ponta são obtidas duas fitas, uma parece uma grade e a outra parece um tecido de fibras unidirecionais (fotos 1 e 2)"

Cortamos uma peça de trabalho do comprimento necessário (de acordo com a largura da bandagem futura) e, segurando-a com uma pinça, recoze-a suavemente no fogo do fogão a gás. Os parentes definitivamente não vão gostar)) "O epóxi queima e obtemos um tecido de grafite puro com um substrato muito fino
fibra de vidro entre as camadas.

“Na segunda foto: de cima para baixo, a ponta “grafite”, a malha que provavelmente foi usada para reforçar o blank e o tecido chamado “grafite”

Após o resfriamento, desmontamos cuidadosamente o "queimado". Estamos interessados ​​em uma fita feita de fibras de grafite direcionadas verticalmente costuradas com fios transversais separados. “Não havia fios transversais na minha“ vítima de incêndio ”A espessura desse tecido geralmente é de 0,2 a 0,3 mm. Se o tecido quebrar em fragmentos, ele pode ser levemente umedecido com um borrifador.

Preparamos a forma para colagem. Se um anel de acesso for instalado próximo à linha de fratura (e isso acontece com mais frequência se a destruição ocorreu por sobrecarga do blank), ele deve ser removido com cuidado. Após o reparo, deve ser instalado na linha de fratura. Da forma no local do reparo, o verniz e o revestimento decorativo são removidos para um tecido grafite cinza limpo. Isso é feito melhor com uma lima de diamante e uma lixa fina.

Foto 4 “Limpei o local onde o curativo foi aplicado com uma lixa fina”

O próximo passo é colar o formulário. Ele precisa retornar a geometria original, os locais de fratura em ambas as extremidades devem coincidir entre si, e o blank deve estar perfeitamente reto. “Ou seja, as extremidades do formulário NÃO LIMPAM E NÃO SE ALINHAM, pois as extremidades do formulário estão quebradas, então deixe-as permanecer, com degraus e curvatura.” Aqui você não pode prescindir de um inserto interno. Ele desempenha o papel de um guia e é feito de papel fino e grosso enrolado em um tubo.

foto 5 "Usei papel grosso de revista")

A inserção vai alguns centímetros em ambos os lados da fratura e não pesa quase nada.“Com base na experiência amarga))) recomendo fortemente não tornar a inserção de papel muito longa. Por quê? E porque o papel do epóxi cede como da água, e se a aplicação do curativo de grafite demorar um pouco e o papel for rasgado por movimentos descuidados, você pode se condenar a pegar o papel do interior do formulário e começar tudo de novo. . Sim, esqueci completamente que coloquei a inserção de papel na cola Cyanopan, caso contrário, a inserção de papel simplesmente cairá para dentro ”

Colamos o espaço em branco com qualquer resina epóxi "cinco minutos". “Eu usei resina epóxi comum, que comprei em uma loja por 17 UAH com um centavo e comprei seringas em uma farmácia para facilitar a dosagem.

Antes de colar, é necessário medir a espessura da parede do blank, isso é necessário para calcular a espessura da bandagem de reparo. Quando a forma é colada, removemos o excesso de cola e os restos do revestimento de laca na área de trabalho com uma lima, seu comprimento com uma fratura simples é igual a 8 diâmetros da forma no local da destruição. Se houver rachaduras lineares - mais um centímetro em ambos os lados de sua extremidade. Marcamos os limites do site no formulário com pedaços de fita adesiva. “A foto 7 mostra que usei a fita incorretamente - este é meu erro, mas sobre isso mais tarde”

Resta impor um curativo de reparo. Sua largura é igual a 6 diâmetros do blank no local da fratura e sua espessura é 30-50% maior que a espessura da parede do blank. Por exemplo: a espessura da parede do blank na zona de fratura é de 1,5 mm e seu diâmetro é de 8 mm, a largura do curativo é de 44-50 mm e sua espessura é de 2 mm. Você pode deixar o curativo obviamente mais grosso, por isso é mais conveniente de trabalhar, e depois é só remover o excesso de material com uma lima de agulha.

A próxima etapa é a imposição de um curativo de reparo. Uma tira de tecido de carbono é lubrificada com resina epóxi e enrolada em várias voltas ao redor da área de reparo. Em cima, colocamos um pedaço de filme plástico fino para alimentos (os produtos são embrulhados na loja e estão sempre à mão). “E aqui é melhor levar não um filme, mas um saco plástico, é mais fácil separá-lo da zona de colagem”

Pegamos um pequeno pedaço de um fio redondo de borracha e o fixamos no meio do curativo com um simples nó. Então, esticando-o, enrolando firmemente, enrolando-o do meio para as bordas e prendendo-o com nós. “Eu fixei com fita isolante, e mais uma nuance depois que enrolamos o elástico e fixamos CERTIFIQUE-SE de verificar a geometria da forma para que ela fique perfeitamente reta”

“Bem, agora sobre o erro mencionado acima. Ao selar o curativo com um elástico, o excesso de resina fluirá para a forma, por isso aconselho a fazer as bordas da área de colagem na forma da foto 7 o mais largas possível para que todo o excesso de cola permaneça na fita isolante ou fita adesiva, e não no formulário, como aconteceu comigo "

Ao mesmo tempo, todo o excesso de resina é espremido para fora da zona de colagem e as fibras de grafite do curativo são compactadas. Seu material em termos de teor de resina será o mais próximo possível do material da própria forma. Não deve haver um único grama de excesso de peso na área de reparo, e o revestimento de grafite terá elasticidade máxima. Quando a resina epóxi estiver quase completamente "em pé", retire a borracha e o filme plástico e com um pano umedecido com acetona, retire o excesso de cola completamente não curada. Deixe a forma secar completamente durante o dia. Então, com uma lima de agulha, trazemos a espessura do curativo para a necessária e arredondamos suas pontas (por razões estéticas).

foto 11 “foi o que aconteceu depois de retirar o chiclete e o filme”

foto 12 “isso foi o que aconteceu após o processamento com lima de agulha e lixa fina”

Resta instalar o anel de acesso na linha de fratura. Fixamos o pé na posição desejada com uma gota de cola “segunda” ou um anel de borracha (vestido antecipadamente no blank antes do reparo) e cuidadosamente, bobina a bobina, enrolamos no blank com um fino fio sintético.O fio para tricotar moscas é o mais adequado para isso, é vendido em quase todas as lojas de pesca, você pode substituí-lo por um pedaço de trança fina, depois de remover uma camada de tinta frágil com um solvente. Se a instalação do anel não for planejada, a bandagem de reparo também deve ser reforçada com um enrolamento de rosca, em uma seção igual a 4 diâmetros de blank no local do reparo. De cima, o fio enrolado, o curativo e as seções descascadas do blank são cobertos com uma fina camada de verniz epóxi.

Reparo concluído. O peso do branco aumentou apenas alguns gramas, a estrutura correta e a sensibilidade tátil "na mão" foram preservadas. O espessamento da haste giratória no local de reparo, se um anel de passagem estiver instalado nela, será perceptível apenas durante uma inspeção capciosa.

Concluindo, algumas palavras sobre a resina epóxi utilizada em reparos. Não faz sentido usar resina doméstica para aplicar um curativo de reparo. Ela tem medo de água e luz solar ultravioleta. Sob sua influência, torna-se nublado e suaviza. As resinas importadas de cura de cinco minutos também não são adequadas, polimerizam muito rapidamente e as fibras de grafite não têm tempo de absorver. É necessária uma resina com um tempo de “fixação” de pelo menos 40 minutos e resistente à água e à luz. Para esses propósitos, cola e verniz epóxi projetados para construtores de estradas são ideais. Eu uso resina e verniz fabricados pela FLEX COAT, comprados em uma loja de pesca (200 rublos por 200 g de resina de qualidade ideal), também existem análogos de outros fabricantes à venda.

Nos últimos anos, restaurei mais de uma dúzia de varas giratórias quebradas usando esse método. “Até agora eu consertei duas hastes giratórias))” De acordo com as avaliações dos camaradas, as formas reparadas praticamente não diferem no trabalho das novas.

Fórum de Pesca do Extremo Oriente

Mensagem Micha1961 » 20 de maio de 2012, 07:34

Mensagem Micha1961 » 20 de maio de 2012, 07:36

Mensagem MATROSKIN » 20 de maio de 2012, 13:23

Mensagem lã » 20 de maio de 2012, 15h31

Mensagem Micha1961 » 21 de maio de 2012, 21h47

Mensagem Dimarik90 » 21 de maio de 2012, 21:52

Mensagem LEXA27 » 22 de maio de 2012, 00:17

Mensagem Dimarik90 » 22 de maio de 2012, 00:23

Mensagem Potapan » 22 de maio de 2012, 09:56

Mensagem lã » 22 de maio de 2012, 10h07

Mensagem ded » 27 de maio de 2012, 23h30

Mensagem Dimarik90 » 27 de maio de 2012, 23h33

Mensagem lã » 28 de maio de 2012, 16h50

Mensagem ded » 29 de maio de 2012, 23:27

Mensagem realmorfey » 29 de junho de 2014 11h21

Na vida de todo pescador de fiação, infelizmente, há momentos em que seu equipamento de pesca quebra e você precisa consertar a fiação com suas próprias mãos.

Isso é especialmente ofensivo quando ocorre um colapso no início da pesca. Nesse caso, a capacidade de reparar a haste é muito limitada. Os materiais modernos a partir dos quais as hastes de fiar são produzidas exigem alguma preparação e algum tempo para que o reparo seja de alta qualidade.

Todo pescador experiente sabe como tratar as varas o mais cuidadosamente possível, e não são projetados para empurrá-los para fora da costa, caso a pesca seja feita de um barco, ou para outras tarefas atípicas. No entanto, às vezes surgem situações, após as quais você precisa pensar em como reparar uma haste giratória quebrada. O mais comum deles:

1. Transporte descuidado haste giratória em condições de funcionamento inclina-se para a frente. Isso pode resultar em você acidentalmente "enfiá-lo" em um tronco de árvore ou no chão. Na maioria dos casos, isso leva à necessidade de reparar a ponta da haste giratória.
2. Usando iscas muito pesadas, aqueles que excedem o valor superior do teste de haste. Neste caso, com um lançamento de amplitude, a fiação pode simplesmente quebrar (dobrar).
3. Há casos frequentes em que a fiação montada é colocada no chão e sobre eles. avançando, ou se encostar no carro com a porta aberta, e eles quebram quando ela se fecha.
4. Acidentalmente atingindo o espaço em branco na lateral do barco ou o corrimão da ponte, podem causar rachaduras na ponte. As hastes giratórias de alta tecnologia e caras feitas de materiais de grafite têm medo especial de tais cargas de choque.

Você deve sempre lembrar que a pesca com uma vara quebrada se transforma automaticamente em férias comuns perto da água.

É claro que, às vezes, ocorrem quebras de hastes nas quais elas precisam ser jogadas fora ou entregues a profissionais mestres - construtores de hastesespecializada na reparação e montagem de uma grande variedade de blanks.

Mas com mais frequência, no entanto, as varas giratórias são danificadas, o que quase todos os fãs de pesca podem consertar. Por exemplo:

• Fratura da ponta da haste.
• Danos nos anéis de acesso e na tulipa.
• Fratura da forma na parte do meio (do joelho).
• Danos ou deterioração do punho.

Vamos considerar com mais detalhes como você pode reparar a fiação com suas próprias mãos nesses casos.

Muitas vezes você tem que fazer reparos de fiação faça você mesmo devido a quebra de ponta. Isso é um incômodo duplo, pois uma tulipa está localizada aqui - o anel de acesso final, que assume a carga principal.

Os topos, dependendo do material e do design da haste, são ocos e monolíticos. Depende do método de seu reparo.

Neste caso há a capacidade de emendar o topo com a parte principal do formulário. Isso é feito assim:

1. Para instalar dentro e conectar ambas as partes, você precisa escolher haste de tamanho apropriado. Ele deve corresponder aproximadamente ao diâmetro interno do furo. Pode ser uma haste elástica de metal ou carbono, uma agulha de costura, etc.
2. Ambas as partes rebarbado e desengordurado.
3. A inserção combinada e as extremidades das peças conectadas lubrifique com epóxi.
4. Tudo conectar e deixe secar.
5. Para aumentar a confiabilidade da conexão, a junção pode ser verniz. A cor do verniz para reparo de fiação pode ser qualquer uma, inclusive incolor. O principal é que deve ser de alta qualidade, com boa resistência à água.

Ao reparar a fiação com ponta oca, não há necessidade de reorganizar a tulipa, o principal aqui é colocá-la alinhada com o restante dos anéis.

Nesse caso, existem duas opções de reparo:

• tente conectar as duas partes;
• remova e reorganize a ponta da ponta para o corpo principal do blank.

No primeiro caso, você precisa escolher tubo elástico de diâmetro apropriado, no qual você pode inserir firmemente as duas partes e fixar essa conexão com cola epóxi.

• com cuidado aqueça a base da tulipa usando um secador de cabelo ou um isqueiro;
• remova de uma ponta quebrada;
• com a ajuda de um arquivo ajuste o diâmetro interno a base da tulipa ao diâmetro da ponta restante;
• com cola epóxi faça uma conexão tulipa e tops;
• para maior confiabilidade, enrole a junção com um fio forte e preenchê-lo com verniz ou a mesma cola epóxi;
• depois que a cola secar, teremos uma fiação, embora um pouco mais curta, mas bastante funcional.

Todas as manipulações descritas para reparar uma ponta quebrada certamente mudarão a ação e o comprimento da vara de fiar reparada, mas mantenha-a em serviço e lhe dará a oportunidade de pescar com ela mais de uma vez.

Reparação de anéis de fiar, que incluem a ponta, na maioria das vezes têm que ser feitos em conexão com sua falha e perda de qualidades funcionais. Nesse caso, os reparos de fiação do tipo faça você mesmo são melhor feitos em casa, previamente preparados. Antes de iniciar os reparos, você precisa: equipar um local de trabalho adequado, comprar um novo conjunto de anéis de tulipa, preparar cola e ferramentas.

O reparo de fiação associado à substituição de anéis deve ser realizado na seguinte sequência:

1. Aquecendo a base dos anéis antigos, remova-os da haste.
2. Os locais onde serão fixados os novos anéis são tratados com lixa fina e desengordurados.
3. Usando cola epóxi, fixe firmemente os novos anéis.
4. Para uma fixação mais firme, colocamos um curativo por cima e, depois que a cola endurecer, cobrimos o ponto de fixação com verniz.

Ao substituir os anéis, é muito importante garantir que eles estejam alinhados.A consistência deve ser mantida.

Quebra de um dos joelhos giratórios, isso uma das piores lesões. Neste caso, para substituí-lo, seria racional encontrar joelho barato novo na loja de pesca.

Se isso não foi possível, você precisa tentar restaurar o joelho. O reparo de hastes giratórias nesses casos é semelhante ao reparo de suas pontas:

1. Se o joelho for oco, selecionamos uma haste elástica de diâmetro adequado para inseri-la dentro do joelho. Se for monolítico, é necessário selecionar um tubo adequado no qual inseriremos as duas partes do elemento quebrado.
2. Limpamos ambas as peças de rebarbas, danificamos e desengorduramos.
3. A conexão é feita com cola epóxi.
4. Deixe a cola secar e cubra o elemento com verniz.

Se joelho oco, ao reparar uma haste giratória com as próprias mãos, na junção das peças quebradas, você precisa aplicar curativo adicional - impomos várias camadas de fio de nylon e cobrimos com a mesma cola. Isso dará força adicional à conexão.

Às vezes, há casos em que o formulário recebe danos à sua camada superior ou rachadura. Na maioria das vezes isso é corrigível. É necessário limpar cuidadosamente a superfície giratória ao longo de todo o comprimento do dano com uma lixa fina, adicionando mais um centímetro de cada lado, depois cubra este local com uma fina camada de boa cola à prova d'água e enrole-o com uma densa camada de fio de nylon. Depois que a cola secar, cubra a camada de linha com a mesma cola e aplique uma segunda camada de linha. Você precisa repetir este procedimento três vezes. Depois disso, aplicamos uma camada de verniz. Assim, você obtém um pneu bastante confiável, que permitirá que você use a fiação para o propósito pretendido mais de uma vez.

Muitas vezes, sob a influência de fatores externos, começam quebrar alças de cortiça varas giratórias. Para não perdê-lo completamente, seu reparo deve ser iniciado o mais rápido possível:

• Algumas rolhas de vinho ou champanhe devem ser destruídas e esfregadas em migalhas.
• Misture esta migalha com cola à prova d'água.
• A massa resultante deve ser preenchida com todas as lascas e irregularidades formadas na alça.
• Depois que o cabo secar, ele deve ser processado com uma lima e uma lixa.

A alça, restaurada dessa maneira, poderá desempenhar suas funções por um longo tempo.

Aprenda com o vídeo como fazer reparos de fiação faça você mesmo se a ponta de fiação estiver quebrada: