Reparação de computador de bicicleta faça você mesmo

Na maioria dos casos, o computador de bicicleta pode ser consertado por você mesmo. Para fazer isso, você precisará de um testador (avômetro), que pode ser comprado por menos de US $ 15, um ferro de solda e a capacidade de usá-lo.

Eletrônicos não podem ser consertados por conta própria, mas as placas de circuito impresso e os microcircuitos dos modelos modernos de ciclocomputadores são muito confiáveis ​​e raramente quebram. E as falhas mais comuns são fáceis de corrigir. Existem três causas principais de avarias no computador de bicicleta: problemas de bateria, problemas de fio e colocação inadequada do ímã ou sensor do computador de bicicleta.

Problemas de bateria são os mais fáceis de diagnosticar. Se números pretos claros estiverem visíveis na tela, tudo está em ordem com a bateria. Quando a bateria acaba, a tela LCD escurece e, quando a bateria está completamente descarregada, a tela se apaga completamente. Abra o ciclocomputador, remova a bateria, verifique os terminais de contato quanto à corrosão. Remova a placa com um cotonete embebido em amônia. Reinstale a bateria. Se a tela ainda estiver em branco, tente usar um ferro de solda para reparar os terminais.

Alguns computadores de bicicleta são muito sensíveis à qualidade da energia. Idealmente, a bateria deve ter contato direto e sólido com seus terminais de contato. Quando os contatos "chacoalharem" devido a deslocamentos da bateria, o computador da bicicleta receberá dados "errôneos", confundindo-os. Pode mostrar apenas oitos, ou fragmentos aleatórios de números, ou pode desligar completamente. Este problema é especialmente comum com os ciclocomputadores Cateye Solar, que têm contatos muito resistentes e usam duas baterias pequenas que são bastante difíceis de colocar no lugar. Muitos computadores de ciclismo Cateye Solars que simplesmente precisavam ser reinstalados corretamente foram rejeitados como defeituosos. As baterias Cateye vendidas anteriormente vinham com um pequeno pedaço especial de plástico fino que servia para limpar os contatos - ele era inserido entre duas baterias e depois removido.

Alguns computadores de ciclismo têm um procedimento especial para "reinicializar" o processador, geralmente pressionando todos os botões ao mesmo tempo.

A fiação elétrica em bicicletas é muitas vezes danificada, quebrada, especialmente se o fio não estiver devidamente roteado e protegido.

Normalmente surgem problemas na área da coluna de direção, onde o fio pode ficar muito apertado ao girar o volante. Os ciclocomputadores montados na frente são mais confiáveis ​​nesse sentido, porque quando o computador de bicicleta é instalado corretamente, não há áreas soltas. O fio sobe das pernas do garfo até o freio dianteiro e depois ao longo do cabo do freio até o guidão sem qualquer fixação ao quadro.

Os ciclocomputadores montados na traseira exigem mais cuidados devido à seção solta do fio que não deve tocar o pneu, que pode se desgastar rapidamente em apenas alguns quilômetros. Além disso, ao instalar a bicicleta nos simuladores, você pode danificar acidentalmente o fio colocado sob a escora do triângulo traseiro. Ao mesmo tempo, você não pode instalar o sensor do computador de bicicleta na frente, pois não funcionará!

Os ciclocomputadores sem fio possuem uma segunda bateria no sensor que transmite o sinal de rádio. Quando esta bateria acaba, as leituras de velocidade tornam-se imprecisas e eventualmente desaparecem. Para obter pelo menos algumas leituras, o sensor do computador de bicicleta precisa ser movido da roda traseira para a dianteira.Em uma bicicleta com rodas pequenas, você pode quebrar a regra de montar o ímã perto do cubo e colocar o interruptor reed com o ímã mais perto do computador de bicicleta.

Você também pode tentar instalar um computador de bicicleta sem fio abaixo do guidão. Suportes de montagem especiais estão disponíveis para venda para instalação de computadores de bicicleta, faróis de remoção. Inclinar o ciclocomputador para frente e para trás junto com o guidão também pode impedir que ele capte os sinais do sensor, devido ao deslocamento de sua antena interna. Isso é especialmente perceptível na ligerade.

A fiação é fácil de verificar com um ohmímetro ou testador, você só precisa entender como funciona o sensor do computador de bicicleta. O "sensor" é na verdade apenas um interruptor controlado magneticamente (interruptor reed). Quando o ímã passa perto o suficiente, a chave reed fecha, fazendo contato entre os dois fios do cabo. Quando o ímã está longe do sensor, a chave reed está aberta e não há contato entre os dois fios.

Se retirar o computador de bicicleta do guiador, poderá ver dois contactos metálicos (três para computadores de bicicleta com função de cadência). Para uma operação sem problemas, esses contatos e os contatos no próprio ciclocomputador devem estar limpos e fornecer uma conexão confiável com mola. Se a limpeza dos contatos não resolver o problema, você precisa verificar a fiação e a instalação correta do ímã com um ohmímetro ou testador. Segure as pontas de prova do testador nos dois pinos de montagem do guidão. Se você tiver três contatos, um deles é para o sensor de roda, o outro para o sensor de cadência e o terceiro é comum a ambos. Para determinar qual contato é qual, você precisa tentar todas as combinações uma a uma.

Gire a roda para que o ímã fique longe do interruptor reed. Não deve haver conexão entre os dois contatos. Se o dispositivo mostrar uma conexão, os fios estão em curto-circuito e você precisa trocar o sensor, fio ou bloco com o sensor. (Este método não se aplica a ciclocomputadores Avocet. Consulte o método abaixo para ciclocomputadores Avocet.

Em seguida, gire a roda para que o ímã fique próximo ao interruptor reed. O testador deve mostrar que o circuito está fechado. Você pode mexer o fio para frente e para trás e certificar-se de que a conexão vem e vai novamente à medida que o fio se move. Se isso não acontecer, o fio está danificado e, na melhor das hipóteses, o computador da bicicleta funcionará de forma intermitente. Se o computador de bicicleta passar neste teste, os fios e o ímã estão instalados corretamente e não estão danificados.

Se você não conseguir fechar o reed switch com um ímã de roda próximo ao reed switch, tente usar um ímã de bolso. Segure-o exatamente em frente ao sensor, do mesmo lado em que deve estar. Se o circuito ainda permanecer aberto, o fio está com defeito. Se o ímã de bolso funcionou, mas o ímã da roda não, então você precisa tentar aproximar o ímã da roda e o interruptor reed o mais próximo possível.

Os modelos caros de computador de bicicleta Avocet funcionam de maneira um pouco diferente. O sensor do computador de bicicleta Avocet não é um interruptor reed, mas um indutor. O anel magnético de 20 pólos gira além das voltas do sensor, gerando uma pequena corrente elétrica que pode ser medida com um voltímetro CA. Ao girar o volante manualmente, uma tensão alternada de aproximadamente 50 milivolts deve aparecer nos terminais do guidão.

Ao testar, o testador ou ommet mostrará uma conexão independentemente da posição do ímã. Ao contrário da maioria dos computadores de ciclismo, os computadores de ciclismo Avocet só podem ser substituídos por um fio, sem substituir completamente o sensor do computador de ciclismo ou a unidade montada no guidão. Os modelos Avocet 15 e 25 usam uma chave reed convencional com um único ímã no raio.

Os ímãs usados ​​em computadores de bicicletas de várias marcas são muito simples e intercambiáveis. Alguns deles são mais poderosos que outros. O sensor não funcionará se estiver muito longe do ímã - portanto, um ímã mais forte é mais fácil de instalar.Substituir um ímã mais forte por um mais fraco pode levar a problemas.

A instalação inadequada do ímã do ciclocomputador também pode resultar em leituras irregulares ou duplas.

O ímã de computador do ciclo solar Cateye tem duas linhas impressas nele. Uma dessas linhas deve ser colocada no mesmo eixo que a linha correspondente na chave reed. Os ciclistas instalam o ciclocomputador cateye não de acordo com as instruções, acreditando que esta linha no sensor deve ficar em algum lugar entre as linhas do ímã. Este erro leva a leituras absolutamente incorretas do ciclocomputador. Cada uma das linhas do ímã está localizada na região dos campos máximos do ímã, e o meio entre essas linhas não é magnetizado.

Os computadores de ciclismo Cateye Mate usam 4 ímãs montados no aro. Se o aro estiver dobrado, um dos ímãs estará mais distante do reed switch do que os outros. Isso pode resultar em uma leitura do computador de bicicleta de 15 mph quando você está realmente andando a 20, etc. velocidade para passar o ímã para frente e para trás perto do interruptor reed. A leitura da velocidade aparecerá na tela, mesmo que seja apenas 2 ou 3 km/h. Este teste deve ser repetido para cada um dos quatro ímãs. Você deve obter leituras de velocidade de todos os quatro ímãs, caso contrário, a chave reed deve ser redefinida.

Não é mais fácil desmontar o próprio computador de bicicleta.

Este modelo não possui esse recurso.

PS À noite, organizarei danças rituais com um pandeiro - depois disso, cancelarei a inscrição.

O computador da bicicleta é novo, como você escreveu, então foi possível trocá-lo.

Este modelo não possui esse recurso.
O sensor é preenchido com pasta térmica banal - não é difícil restaurar.

Eles chamariam assim (se não houver multímetro), uma bateria e uma TV (se a recepção for em antena convencional ou cabo). Eles conectariam uma bateria ou fonte de alimentação em vez da cabeça do controlador e a conectariam com um ímã - pequenas ondulações na televisão mostravam que o fio com o sensor estava funcionando ou vice-versa.

Não faça isso em hipótese alguma! Uma maneira segura de matar um interruptor reed de sinal de baixa corrente. Ou talvez, ao mesmo tempo, a fonte de alimentação, caso esta não possua proteção contra curtos-circuitos.
andrey_9999, abstenha-se de conselhos sobre eletrônica se você não entender muito.

Na maioria dos casos, você mesmo pode consertar o computador da bicicleta, você só precisa de um testador (loja). A parte eletrônica não pode ser reparada por conta própria, mas as placas e os elementos de rádio dos computadores modernos para bicicletas são muito confiáveis ​​e raramente falham.

As causas das falhas mais comuns em computadores de bicicleta são o mau contato ou fios quebrados, e não é difícil consertá-los. Existem três razões principais pelas quais um computador de bicicleta falha:

— problemas com fios;
- problemas com baterias;
- localização incorreta do sensor do computador led ou ímã.

É muito comum que os fios do computador de ciclismo se quebrem e quebrem, especialmente quando não estão protegidos ou roteados incorretamente.

Na maioria das vezes, podem surgir problemas na área da coluna de direção - ao girar o volante, o fio pode esticar e quebrar. A este respeito, os computadores de bicicleta mais confiáveis ​​​​instalados na frente - com a instalação correta, não há áreas com fios caídos. O fio das pernas do garfo sobe até o freio dianteiro e, em seguida, segue pelo cabo do freio até o guidão sem anexos ao quadro.

Ao instalar o sensor e o ímã do ciclocomputador pela parte traseira, é preciso ter mais cuidado, pois a parte solta do fio pode ser danificada ao tocar o pneu. Quando a bicicleta estiver instalada no simulador, com a localização frontal do sensor e do ímã, o computador da bicicleta não funcionará (a roda não girará). E, com a localização traseira, você pode danificar acidentalmente o fio que está colocado sob o suporte traseiro inferior do quadro.

São os mais fáceis de identificar. Quando a bateria está boa, os números na tela são claros.Quando a bateria está “sentada”, a tela LCD começa a escurecer e, quando a bateria está completamente descarregada, ela se apaga completamente. Além de uma bateria descarregada, o problema pode estar nos terminais de contato (corrosão, oxidação, placa). A placa é removida com amônia.

Mau funcionamento do computador da bicicleta - alguns modelos são sensíveis à qualidade da energia. Em caso de mau contato com a bateria, o computador de bicicleta recebe dados errados e dá um resultado incorreto.

Se o sensor no garfo ou quadro, ou o ímã no raio da roda, não estiver instalado corretamente, o ciclocomputador não funcionará ou funcionará mal, fornecendo leituras incorretas.

A distância ideal entre o sensor e o ímã é de aproximadamente 1,5-2 mm. Durante o funcionamento, o íman pode afrouxar e partir-se, o mesmo acontece ao conduzir em relva alta ou ao ultrapassar obstáculos.

Como configurar corretamente um computador de bicicleta. Se ontem, descendo de alguma colina, você estabeleceu seu próximo recorde de velocidade, não se apresse em adicioná-lo à lista de suas conquistas. Muitas vezes, o segredo dos resultados do campeonato está em ...

Computador de bicicleta moderno. Todos nós sabemos quais são as etapas do desenvolvimento de telefones e computadores de mesa. Portanto, os desenvolvedores de eletrônicos não passaram por um acessório tão útil como um computador de bicicleta ....

Como escolher um computador de bicicleta. Um ciclocomputador para uma bicicleta é um acessório necessário que fornece muitas informações adicionais necessárias com as quais você pode controlar e sistematizar suas viagens ...

Escolha um monitor de frequência cardíaca. Os médicos recomendam que as pessoas com doenças do coração e do sistema vascular usem um monitor de frequência cardíaca o tempo todo para controlar o excesso do limite máximo de frequência cardíaca ou outros distúrbios do ritmo cardíaco ...

Andar de bicicleta com marcapasso. Andar de bicicleta com marca-passo exige que certas regras sejam seguidas para evitar mau funcionamento. Fontes extremamente poderosas de radiação eletromagnética devem ser evitadas...

No mercado atual, há um grande número que produz computadores para bicicletas. Cada modelo difere na política de preços e em um conjunto de muitos recursos úteis, que discutiremos um pouco abaixo. O ciclocomputador em nossa bicicleta desempenha um papel importante. Um que ele serve apenas por assim dizer para a beleza.

Bem, para ciclistas mais avançados, ele é capaz de mostrar os parâmetros necessários que precisamos, como:

• velocidade de movimento
• velocidade média
• quilometragem total
• relógio

Estas são as principais funções dos computadores de bicicleta mais baratos, também existem dispositivos mais avançados que podem ter uma gama mais ampla de funções, podem ser:

• Iluminação interna do LCD
• armazenar dados na memória
• velocidade de viagem atual
• velocidade média
• velocidade máxima
• tempo de viagem
• tempo total de viagem
• temperatura do ar
• monitor de frequência cardíaca
• taxa de queima de calorias e outros recursos que estão sendo adicionados à medida que as melhorias são feitas.

Mas nem todos estão imunes à falha do dispositivo ou ao seu colapso. O que olhar se o computador de bicicleta não funcionar?

1. A coisa mais comum que pode acontecer é a posição do ímã no raio. Pessoalmente confrontado com tal problema. É tratado verificando o espaço entre o ímã e o receptor.
2. Exatamente o mesmo problema pode acontecer com um sensor magnético de captação montado em um garfo de bicicleta. Verificamos a liberação.
3. Se o computador da bicicleta estiver conectado, o problema pode ser que o fio esteja exposto ou quebrado. Diagnosticamos a fiação da base ao receptor magnético. Se uma fratura for encontrada, é necessário soldar cuidadosamente e isolar a área problemática.
4. Oxidação dos contatos no suporte do computador da bicicleta (soquete). Solução está na limpeza dos contatos do soquete e no próprio aparelho.

E o pior que pode acontecer é a quebra do próprio aparelho.O diagnóstico do computador consiste em fechar os contatos, você pode fechá-los com os dedos e esfregá-los, fechando e abrindo os contatos no dispositivo, aparecerão números, leituras de velocidade. Se os números aparecerem, é necessário diagnosticar os pontos acima. Se o computador não responder ao fechamento dos contatos, você provavelmente terá que recorrer a engenheiros eletrônicos para reparos ou, se o problema não puder ser corrigido, será necessário comprar um novo computador de bicicleta.