Em detalhes: reparo de bomba de vibração faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Modelos de equipamentos de bombeamento submersíveis como Brook e Typhoon, Neptune e Malysh, Harvest e Chestnut, Bosna e Dzherelce, Strumok e Aquarius são populares entre os habitantes do campo. Comparativamente (com fabricantes estrangeiros), o baixo custo dos equipamentos de pressão de produção nacional e o alto grau de confiabilidade (segundo avaliações) são atrativos para os proprietários de poços.
Não menos que confiabilidade em termos de desempenho e preço, os residentes de verão ficam impressionados com a possibilidade de auto-reparo e manutenção de equipamentos sob pressão. Afinal, a capacidade de resolver rapidamente o problema com água no local devido a uma falha na bomba sem o envolvimento de especialistas terceirizados é sempre uma vantagem. E o homem e os nervos poupados, dinheiro e tempo de sua casa.
Em geral, o projeto de todos os equipamentos de bombeamento para uso privado é o mesmo. A bomba é composta por:
habitação em que existe um furo para tomada de água;
eletroímã (dinâmica);
vibrador (motor elétrico).
O que é uma bomba vibratória?
Para poços profundos, são utilizadas bombas com entrada superior para entrada de água, para poços rasos - com entrada inferior ou lateral. No entanto, a menor captação de água peca com capturas periódicas de impurezas do fundo na água do poço. voltar ao menu ↑
Como todas as bombas vibratórias funcionam com base no princípio da inércia, todo o trabalho é reduzido a criar vibrações no fluido, que é acionado pela membrana do diafragma e cria uma diferença entre a pressão interna e externa. A diferença de pressão criada é responsável pelo bombeamento de água.
Vídeo (clique para reproduzir).
Dobrar o diafragma cria vibração. Quanto mais movimentos oscilatórios o diafragma cria, mais intenso deve ser o resfriamento do motor com água. Portanto, é proibido o uso de equipamentos sob pressão sem entrada de água no interior.
Dynamka (como as pessoas chamam de eletroímã) é:
núcleo de aço;
duas bobinas de fio de cobre esmaltado.
Para instalar o ímã, você precisa fixar o dínamo e as bobinas dentro do gabinete. Para isso, preenchemos tudo com um composto epóxi, que funciona simultaneamente como isolante e remove o excesso de calor das bobinas para o corpo para um resfriamento rápido.
A composição do composto contém necessariamente epóxi, além de um endurecedor e plastificante (com adição de areia de quartzo). O quartzo neste caso serve simplesmente como um condutor de calor adicional.
O motor elétrico consiste em uma armadura com uma haste na qual é instalada uma mola para absorção de choque e um pistão (borracha). Quanto melhor a qualidade da borracha da qual a mola e o pistão são feitos, mais confiável e econômica é a bomba.
A direção da haste é fornecida por um diafragma de borracha. Ele divide as duas partes de trabalho do aparelho - (elétrica e hidráulica) e é fixado à haste por um acoplamento remoto. O ponto mais vulnerável no projeto de qualquer bomba é uma válvula de borracha que fecha os orifícios de entrada de água.
A vibração do diafragma ocorre devido ao fato de que quando a corrente entra no motor, a armadura começa a ser atraída pelo ímã e é lançada para trás pelo amortecedor no momento da mudança de polaridade (inversão dos pólos).
Quanto maior a frequência da corrente, mais oscilações por segundo o diafragma faz. Além disso, o pistão também emite uma vibração da mesma frequência.
A câmara hidráulica da bomba é o espaço ocupado pela válvula e pistão. O pistão oscila, a água brota devido ao ar dissolvido e não dissolvido na água, comprimindo ou expandindo, e seu excesso é espremido para fora da câmara hidráulica para o tubo de pressão e depois para a mangueira.Constantemente, a quantidade máxima de fluido de trabalho no aparelho de pressão é fornecida por uma válvula que deixa entrar e impede que a água volte.
Bomba vibratória com entrada inferior
O design com entrada de água superior e acionamento elétrico inferior é um clássico da linha de bombas de vibração. Neles, o motor esfria melhor e, com os orifícios de sucção abertos, pode trabalhar até sete horas sem parar. Às vezes, um sensor de superaquecimento (termostato) está incluído no kit.
A propósito, preste atenção ao material do qual o cabo de montagem é feito. É melhor que ele fosse de kapron. Este cabo, ao contrário do cabo de aço, não esfrega os terminais da carcaça e fornece proteção adicional em caso de danos ao cabo de corrente.
Mas, antes de passar a reparar as bombas de vibração com suas próprias mãos, você deve prestar atenção a mais duas coisas:
a seção transversal do cabo com o plugue do euro não deve ser inferior ao padrão internacional 2x0,75 mm;
mangueira com um diâmetro interno de passagem de pelo menos 1,9 cm.
A capacidade de autodiagnosticar e reparar é sempre útil. Portanto, não importa qual seja a causa do mau funcionamento do equipamento de pressão (quebra de empuxo, curto-circuito ou ruptura da válvula), a bomba primeiro terá que ser desmontada para inspecionar problemas internos.
Desaperte os parafusos que prendem o corpo, inspecione a corrosão, os parafusos bem assentados podem ser cortados com um moedor. Bata o composto. Inspecione os enrolamentos nas bobinas e limpe todas as partes móveis. A bobina de alimentação, se precisar ser substituída, pode simplesmente ser retirada da caixa. Verifique o cabo de alimentação com um testador, se tudo estiver normal, você pode montá-lo novamente.
Certifique-se de que os orifícios para o fluxo de água estejam claramente alinhados com a junta de borracha. Aperte os parafusos de fixação para que a bomba funcione na faixa normal de ruído e vibração. voltar ao menu ↑
Se não for possível nos limitarmos à inspeção e prevenção usuais e o motivo for a carbonização do cabo ou o superaquecimento da carcaça, a falta de pressão ou o aumento da vibração, você poderá reparar sua bomba de vibração usando métodos universais para qualquer modelo de unidades.
Como mostra a prática, uma mangueira ou cabo substituído pode reduzir facilmente a pressão ou o nível de superaquecimento. E substituir ou reparar o ímã ajudará a reduzir a vibração. Agora mais sobre cada uma das opções para a ocorrência de problemas. voltar ao menu ↑
O zumbido da bomba com baixa pressão ou falta de água pode ser causado por três motivos possíveis:
as porcas da haste presa ao amortecedor afrouxaram;
válvula desgastada rompida;
estoque quebrou.
Montagem da bomba vibratória Brook
Aqui, apenas o problema não é resolvido se a haste estiver quebrada ou deformada. Não há nada para substituí-lo. Se o problema estiver nas porcas, você precisa apertá-las completamente e fixar bem a de cima. É desta porca que vem todo o afrouxamento. Se os parafusos tiverem que ser cortados, substitua-os por parafusos de aperto sextavados. Sobre "substituir a válvula", espero que você tenha entendido - basta alterá-la. voltar ao menu ↑
O cabo está carbonizado ou os plugues estão quebrados. Existem duas opções: ou o enrolamento da âncora queimou ou o testador mostrará um mau funcionamento do próprio cabo. Mudamos o que é necessário e deve funcionar.
Se o cabo não puder ser trocado porque o inversor está cheio de composto, o fio terá que ser torcido. voltar ao menu ↑
O aumento da vibração ou superaquecimento ocorre devido à delaminação da parte magnética da unidade. A fonte do problema é que a bomba estava funcionando sem água. Como reduzir a vibração?
Você precisa pegar um ímã, serrar um moedor com uma grade de ranhuras de 2 mm de profundidade e fazer as mesmas ranhuras dentro da caixa. Colocamos o ímã na cola e no selante, deixamos secar e só depois começamos a montagem. voltar ao menu ↑
Se a bomba está funcionando normalmente, mas a pressão pode ser claramente maior, então o motivo é a baixa pressão. Você pode aumentar a pressão (se o motivo estiver no vibrador - a folga é muito pequena), você pode usar as arruelas montadas nele (até 11 peças, dependendo do modelo do dispositivo).
O principal, ao reparar a bomba com as próprias mãos, é lembrar que a substituição e o ajuste de todas as suas peças são realizados apenas com um dispositivo completamente desenergizado. voltar ao menu ↑
As bombas de vibração têm uma longa história, portanto, há um grande número de modificações. Cada fabricante introduz seus próprios recursos no design do produto, mas o tempo e as condições de operação ainda levam a falhas inevitáveis ou falhas completas.
A variedade de avarias é grande, mas existem apenas algumas das principais que afetam significativamente a qualidade e a uniformidade da bomba. Tendo entendido os princípios de operação e o dispositivo, um reparo simples da bomba de vibração pode ser feito manualmente.
As bombas vibratórias são mais fracas que as centrífugas, menos confiáveis, mas têm seus aspectos positivos. Eles são muito mais baratos em custo e manutenção, são mais fáceis de substituir e reparar. E também são menos seletivos quanto à qualidade da água e seu conteúdo, por isso encontraram sua aplicação em casas de veraneio e terrenos particulares para bombear água de um poço e bombeá-la em curtas distâncias.
Para realizar qualquer reparo de uma bomba de vibração, você precisa conhecer e navegar em seu dispositivo. Afinal, conhecendo os princípios de funcionamento, é possível determinar com grande precisão as causas de um mau funcionamento apenas pelo som do trabalho ou pelas ações realizadas.
O que é uma bomba vibratória?
Uma bomba submersível com um princípio de operação de vibração é completada com os seguintes elementos:
caso selado resistente a choques;
um motor elétrico acionando a bomba;
pistão de trabalho;
eletroímã de alta potência;
elementos estruturais substituíveis adicionais: amortecedor, diafragma, etc.
A operação da bomba elétrica é baseada na ação de um campo eletromagnético, com a ajuda do qual o pistão de trabalho é acionado. Devido à diferença de pressão criada por ela, a água entra na câmara de trabalho e é transferida para as conexões do tubo de derivação ou mangueira do sistema de abastecimento de água. voltar ao menu ↑
Muitas vezes, as bombas de vibração submersíveis param de funcionar, tendo uma pequena avaria, que você pode consertar por conta própria e às vezes muito rapidamente, sem a intervenção de especialistas pagos. Portanto, você deve saber como determinar o mau funcionamento e como seu próprio aparelho elétrico se comporta neste caso.
Uma característica do reparo do acessório é que, após a substituição dos elementos danificados, é necessário um ajuste adicional. Por exemplo, após substituir o sistema de válvula de borracha, a bomba não fornece potência nominal ou se recusa a bombear. Neste caso, um simples ajuste das válvulas ajuda, colocando-as na posição correta, determinando a exatidão de sua abertura e fechamento. voltar ao menu ↑
Antes que o usuário esteja determinado a desmontar um produto que não funciona, várias manipulações simples devem ser realizadas para estabelecer um diagnóstico preliminar:
fixe a bomba em um recipiente com água, liberando a tubulação de saída. Após ligar o aparelho na rede, verifique o nível de tensão, que deve estar na faixa de 200 a 240 V.
quando normal, desligue a bomba e drene a água. Em seguida, sopre com a boca no tubo de saída. Um aparelho devidamente ajustado pode ser soprado, mas com um sopro forte ele é travado com o curso do pistão de trabalho dentro. Por outro lado, com a sucção do ar, este deve passar livremente no interior.
Bomba vibratória com entrada inferior
Com uma configuração incorreta, quando o ar não é soprado pela bomba, mas passa com sucção, a bomba pode operar com uma tensão reduzida inferior a 200 V.
Antes de iniciar as etapas ativas para desmontar a carcaça da bomba, devem ser deixadas marcas nas juntas para uma montagem adequada no futuro.
O princípio de operação do equipamento de bombeamento determina o controle de três parâmetros importantes de remontagem com a ordem especificada:
Combinação axial do pistão e da sede.Deslizar o copo de entrada sobre a gaxeta torna muito difícil conseguir isso ao montar a bomba, mas o desalinhamento impedirá o funcionamento da bomba em princípio.
O pistão deve estar a alguma distância de sua sede. O valor dessa folga não deve exceder 0,5 mm, mas ser maior que 0. Você pode ajustar a folga usando calços. A distância correta permite que o ar passe na saída de água e, com uma força de sopro maior, o pistão fecha o canal.
É necessário observar o paralelismo do disco do pistão com sua sede - seus eixos também devem ser paralelos.
grande folga entre a bucha do pistão e a haste. Tal problema pode não apenas afetar o ajuste, mas também causar vibração da unidade operacional. Como reduzir uma grande lacuna? Basta substituir a manga ou a haste, e um método popular é selar a haste com material improvisado, como papel alumínio.
haste dobrada. Nesse caso, é improvável que o problema seja corrigido, mas, talvez, o paralelismo seja alcançado expandindo o espaçador para 180 0 .
Um elemento estrutural devidamente substituído e uma eletrobomba submersível devidamente montada dão um jato de pelo menos 30 cm de altura e funciona sem interrupção com uma tensão de até 240 V. A redução da tensão altera o som da bomba e pode reduzir o desempenho. voltar ao menu ↑
Facilita muito a desmontagem colocando a unidade em um torno. Ao prender as alças do corpo com esponjas, os parafusos de fixação cedem mais rápido, mas precisam ser soltos por sua vez e pouco a pouco. Da mesma forma, a coleta é realizada após o reparo.
Montagem da bomba vibratória Brook
Se a bomba estiver submersa por muito tempo, provavelmente os parafusos de fixação não cederão rapidamente - você deve aplicar um lubrificante penetrante e fazer ranhuras nas cabeças dos parafusos. Em casos extremos, você deve cortar cuidadosamente as cabeças dos parafusos para desengatar as partes do corpo do acessório. voltar ao menu ↑
Vamos considerar com mais detalhes os sintomas de mau funcionamento das bombas de vibração, como identificá-los e eliminá-los com suas próprias mãos. voltar ao menu ↑
Pode haver várias razões para este comportamento da bomba:
As porcas de montagem no topo do amortecedor estão soltas. Ao desparafusar as porcas, o amortecedor pode se mover levemente em relação à haste e o movimento da haste ficará inativo. Para eliminar o problema no funcionamento da bomba, fixe o amortecedor, aperte as porcas até o batente e trave-as para evitar repetições no futuro.
Válvula de borracha danificada mecanicamente. A razão pode ser o desgaste como resultado de um longo trabalho ou o impacto negativo de partículas abrasivas bombeadas com água ou seu rompimento banal. A solução para esta situação é substituir a peça desgastada.
A pior opção para o mau funcionamento resultante é a quebra da haste. O reparo ou substituição da haste com suas deformações é praticamente impossível. Com este desenvolvimento, comprar uma nova bomba será a melhor saída.
Quando a bomba está ligada à rede, a ligação do cabo é aquecida e carbonizada, as fichas eléctricas são arrancadas e o disjuntor é desligado.
Desmontagem da bomba de vibração
Este resultado é muitas vezes devido a duas razões:
Falha no cabo de alimentação. Para verificar, é utilizado um testador, que indicará a integridade dos fios conectados e, consequentemente, se é a causa da proteção elétrica. A substituição do cabo do equipamento de bombeamento é possível, mas não para todos os modelos. Em algumas versões, o cabo de alimentação é preenchido com um composto isolante e não é possível trocá-lo.
Enrolamento da armadura queimado. O reparo do enrolamento requer habilidades e conhecimentos especiais, portanto, não é aconselhável que um usuário comum o substitua. Mas, no entanto, seu reparo é possível rebobinando ou substituindo-o por um novo.
Quando o aparelho é ligado, ele deve estar sempre na água, pois. o líquido bombeado remove o calor que produz. Nos casos em que não há refrigerador, a bomba começa a aquecer bruscamente, o que pode levar a danos irreversíveis. A carcaça da bomba se expande e um enchimento especial fica atrás dele, que segura o eletroímã. O "barulho" do eletroímã torna-se a base do processo vibracional. Se a operação a seco durar o suficiente, o ímã inevitavelmente se soltará completamente e o pistão não poderá se mover.
Esse tipo de avaria é um dos mais difíceis, e os reparos do tipo “faça você mesmo” exigem muita paciência.
Primeiramente, o usuário desmonta a bomba, separando a parte elétrica do produto. Em seguida, tocar no estojo, com certeza, determina a frouxidão do eletroímã. Depois de retirar a bomba da carcaça, é necessário fazer pequenos sulcos de forma caótica na superfície interna da carcaça e na própria unidade com um pequeno esmeril.
Recomenda-se substituir os parafusos durante a montagem por novos.
Após o trabalho feito, é necessário cobrir a caixa com selante de janela ou cola forte de alta qualidade e pressionar o eletroímã. Depois que a estrutura secar, você poderá montá-la novamente.
O relé térmico embutido na carcaça ajuda a evitar quebras, que desligarão a alimentação da bomba em caso de forte calor ou curto-circuito. Modelos equipados com essa proteção são mais caros, mas duram mais. voltar ao menu ↑
A bomba opera neste modo devido à pequena folga entre o pistão e sua sede, se não houver outra razão acima.
Restaura o trabalho de uma arruela adicional na haste do pistão. Usando arruelas, você pode reduzir ou aumentar o desempenho dentro das características declaradas.
Também deve ser lembrado que o equipamento de bombeamento é elétrico e o cumprimento das normas de segurança é obrigatório. voltar ao menu ↑
