Reparação de bomba de vórtice faça você mesmo

Em detalhes: reparo de bomba de vórtice faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Uma bomba de drenagem em uma área suburbana é uma espécie de salva-vidas em caso de situações imprevistas. Por design, assemelha-se a um equipamento para fornecimento de água potável, mas tem a capacidade de mover meios contaminados com grandes inclusões.

Tentaremos entender as fraquezas da unidade e descobrir se é possível reparar a bomba de drenagem com nossas próprias mãos, se necessário.

A capacidade de bombear água com cascalho fino, grandes inclusões de areia, resíduos orgânicos é uma qualidade muito útil quando você precisa bombear água após inundar ou drenar uma lagoa. As unidades de drenagem são projetadas para funcionar nessas condições, mas o excesso de carga geralmente leva a quebras.

É melhor se familiarizar com o conteúdo interno do dispositivo imediatamente após a compra para imaginar quais peças podem falhar em caso de entupimento ou quebra. Para fazer isso, não é necessário abrir a caixa ou desmontá-la - basta estudar o diagrama que acompanha as instruções para conectar e fazer a manutenção do dispositivo.

Dispositivos para uso privado em casas de verão não diferem em alta potência ou enchimento complexo. Ao contrário dos equipamentos industriais pesados, eles são compactos, relativamente leves (peso médio - 3-7 kg), consistem em peças de aço ou plástico, embora o ferro fundido ainda seja usado para a produção de modelos industriais e alguns domésticos.

Os principais componentes do mecanismo submersível são uma unidade de bombeamento que bombeia água e um motor elétrico que gira um eixo com lâminas. O motor está alojado dentro de uma caixa robusta, feita de aço inoxidável ou polipropileno reforçado e dupla. A água circula entre as paredes externas e internas, impedindo o resfriamento.

Vídeo (clique para reproduzir).

Os modelos modernos são equipados com proteção térmica, que é acionada quando o dispositivo está sobrecarregado. Um impulsor é conectado ao eixo axial - um dispositivo de parafuso que fornece líquido para o interior da carcaça. Quando a unidade é ligada, o impulsor começa a girar, pegando água do lado de fora e empurrando-a ao longo das paredes até a saída. A primeira porção de água é substituída pela seguinte - e assim sucessivamente até que o mecanismo pare.

O interruptor de bóia regula a frequência de operação. Ele monitora o nível do líquido em um reservatório ou reservatório natural e, quando cai bruscamente, desliga o aparelho automaticamente.

Como você pode ver, o dispositivo da bomba de drenagem é bastante simples e, se você já desmontou e limpou uma bomba de poço submersível, pode lidar com essa categoria de equipamento. O agregado fecal é um pouco diferente, possuindo uma unidade adicional para triturar partículas muito grandes.

O aparelho submersível é útil para a limpeza de reservatórios profundos, por exemplo, um poço que acaba de ser colocado em operação. O primeiro líquido acumulado nele não pode ser chamado de bebida, pois há muitas grandes inclusões de areia e argila. Durante o dia, é necessário bombear o líquido contaminado para que a água limpa e utilizável venha em seu lugar.

Ao contrário de um submersível, uma bomba de superfície não é usada para tanques profundos, é mais adequada para bombear água de uma piscina ou porão - quando inundada. Uma mangueira é colocada no fundo do tanque para receber a água suja, a segunda mangueira é usada para drenar os resíduos.

Se a bomba for usada em uma emergência, é apropriado usar um dispositivo de flutuação que controlará o nível crítico de elevação da água.A vantagem é que o design do mecanismo permite bombear líquido com grandes pedaços de sujeira - até 5 cm (com menos frequência - 10 cm).

É claro que o agregado do tipo superfície difere em sua estrutura. Um eixo de trabalho e uma roda são fixados dentro da caixa de metal, e o motor pode ser diferente: para produtos centrífugos - monofásicos com ventilação externa, para autoescorvamento - bipolar assíncrono.

Apesar da contaminação do meio de bombeamento, não permita que a bomba funcione com um líquido no qual gasolina, querosene ou outros derivados de petróleo e produtos químicos estejam dissolvidos.

Tanto equipamentos novos quanto equipamentos que serviram por mais de um ano podem quebrar. Uma unidade recém-adquirida pode falhar devido a um defeito de fabricação durante a montagem: um pistão danificado ou uma válvula conectada incorretamente. Frequentemente, ocorrem avarias devido à instalação inadequada se:

baixou a unidade a uma profundidade insuficiente;
permitido a entrada de ar no compartimento de entrada de água;
a entrada de água está acima da água e não é coberta por líquido.

Essas deficiências são fáceis de corrigir com uma simples verificação, mas é melhor não permitir.

Na maioria das vezes, surgem problemas durante a operação do equipamento. O fabricante define os parâmetros de controle dentro dos quais é necessário atuar (eles são indicados na ficha técnica do produto). Se o equipamento for usado incorretamente, para outros fins, ele simplesmente não suportará a carga.

Por exemplo, é normal que um aparelho de drenagem bombeie água suja. Isso significa que podem surgir problemas se você começar a mover água potável limpa (para a qual os modelos de furos e poços são projetados). Pelo contrário, impurezas muito grandes entopem os filtros, o que faz com que a operação da bomba seja suspensa.

Além disso, os problemas aguardam se o equipamento estiver ocioso, no modo "seco" - o superaquecimento definitivamente ocorrerá, o que nem sempre pode ser corrigido por conta própria. Como resultado de um descuido, o caso pode terminar em um reparo de serviço caro.

A falta de prevenção, inspeções técnicas raras também podem causar uma avaria. Muitos problemas podem ser evitados prevenindo-os pela substituição de uma das peças ou pela limpeza elementar.

Existem várias oportunidades para reparar o equipamento você mesmo, desde que a peça quebrada possa ser substituída por uma nova ou um procedimento técnico simples (por exemplo, limpeza) possa ser realizado. Para fazer isso, você terá que desmontar o gabinete, diagnosticar, identificar o problema e selecionar uma peça idêntica.

As ações disponíveis incluem a substituição do condensador, rotor ou flutuador, reparo do cabo elétrico, fixação do amortecedor, remoção de grandes pedaços de argila e areia presos dentro do gabinete.

Se a carcaça de ferro fundido rachar, a válvula falhar ou o enrolamento parar de funcionar, você deve entrar em contato com o centro de serviço ou pensar em comprar uma nova bomba. Os dispositivos de drenagem baratos fabricados na China são baratos, portanto, é impraticável solicitar um reparo profissional sério.

Um elemento flexível - um cabo - está sempre em risco, pois devido a torções e dobras regulares (o que geralmente acontece durante o transporte e a reinstalação de equipamentos), os fios sob uma camada de proteção plástica ou emborrachada são quebrados, resultando em energia para a bomba pára.

É necessário encontrar o local da ruptura e fazer a conexão. Esta operação é fácil de realizar se ocorrer uma ruptura perto do plugue - você só precisa descarnar e conectar os fios, finalmente isolando cuidadosamente o local de trabalho.

Uma ruptura de cabo na área de conexão com a bomba requer mais tempo para reparo. Primeiro, você precisa remover o equipamento da água, enxugá-lo e secá-lo, depois desmontá-lo para chegar à unidade de conexão interna.Prepare-se para o fato de que, em vez de furos hexagonais, você encontrará triplos, o que dificultará a seleção de uma chave de fenda.

A tampa deve ser removida com cuidado, sem solavancos e esforços. Ao desaparafusar os parafusos que prendem o tensor, você pode visualizar o cabo e determinar a área de ruptura. Removemos a peça desgastada, montamos o cabo em seu local original, prendemos o elemento de tensão, fixamos os parafusos.

O motor está funcionando corretamente, mas o líquido parou de fluir completamente ou vem em pequenos solavancos irregulares. Pode haver várias razões para este estranho fenômeno:

Parte da linha de alimentação está entupida. Este é o tubo de saída ou tubo de alimentação. Uma espécie de bloqueio surgiu de cachos de algas e pedaços de barro. É necessário desconectar os tubos e limpá-los. É possível que o comprimento do tubo seja maior do que o recomendado pelo fabricante e, portanto, não haja pressão suficiente para fornecer a potência necessária.
O impulsor está gasto. Lâminas tortas ou danificadas. Você deve desmontar o dispositivo, substituir as peças, primeiro visualmente (na medida do possível) determinando a causa do mau funcionamento.
O fluido está saturado com sujeira e detritos. Portanto, a água tem uma consistência espessa e é difícil de bombear. Resolvemos o problema elevando o orifício de sucção a uma certa distância do fundo, onde os sedimentos se acumulam.
A potência do motor diminuiu visivelmente. O que pode ser determinado até pelo som. Possíveis avarias no fornecimento de eletricidade, falha de rolamentos, despressurização do compartimento de óleo. É necessário desmontar a caixa para esclarecer a causa da avaria e substituir as peças desgastadas.

O problema mais comum é o entupimento do filtro. Para limpar a tela e o orifício de sucção, você pode tentar passar um pouco de água limpa pela bomba. Se este procedimento não ajudar, você deve desmontar a caixa e limpar todas as câmaras, removendo pedrinhas, algas e lascas de madeira.

Ao desmontar a unidade, certifique-se de usar os diagramas ou instruções do fabricante. Eles ajudarão a remover peças de forma consistente, encontrar rapidamente os locais onde os parafusos são fixados. Em alguns casos, fixadores desgastados ou porcas soltas fazem com que as peças se movam, o que também afeta o desempenho da máquina.

Você conecta a fonte de alimentação - e a bomba não funciona, não faz barulho e não bombeia água. Prepare-se para o fato de que você precisa examinar todo o equipamento. Aqui estão as causas mais comuns de falha do motor:

Falha de energia devido a fios quebrados. Verificamos o cabo ao toque e encontramos o local da ruptura. Se a seção de emergência estiver na área de conexão com a bomba, agimos conforme descrito acima.
O enrolamento do estator falhou. Acontece devido ao funcionamento a seco. Se você não puder substituí-lo sozinho, entre em contato com um especialista.
Rolamento preso. Verificamos a adequação da peça, de acordo com os resultados do diagnóstico, limpamos ou trocamos.
O dispositivo de sucção está entupido com detritos. Limpamos as lâminas e a grade, verificamos a integridade dos elementos operacionais e da grade.
O interruptor de bóia está quebrado. Para verificar seu desempenho, é necessário fechar o relé. Talvez o problema esteja no fio que liga a boia à bomba.

Se o capacitor falhar, ele precisa ser substituído. Em alguns modelos, é fornecido acesso especial a ele, que é um orifício separado no gabinete.

Quando a bomba está conectada à rede, ela começa a funcionar, porém, depois de um tempo, ela para espontaneamente. Muito provavelmente, o mecanismo de proteção é acionado devido ao superaquecimento do motor.

Talvez a causa seja um cabo de aquecimento. Vale a pena verificar a conformidade da tensão da rede e os parâmetros definidos pelo fabricante. Se os dados não corresponderem, você precisará comprar um estabilizador.

O desligamento também pode ocorrer devido ao entupimento das lâminas com detritos.Neste caso, recomendamos que você realize um procedimento de limpeza completo, ou seja, abra a carcaça, limpe as câmaras internas e o rotor, verifique o filtro.

Se os bloqueios ocorrerem com bastante frequência, releia as instruções do produto para esclarecer o tamanho das frações. É possível que a bomba não seja projetada para bombear líquidos com grandes partículas de detritos - apenas uma bomba fecal é adequada para moagem

Quando a bomba é ligada, os plugues voam para a rede ou os fios queimam. O motivo deve ser procurado nos detalhes que são diretamente responsáveis pela fiação da eletricidade - o cabo ou o enrolamento do estator. A manutenção dos fios pode ser verificada com um testador, se for encontrada uma seção desgastada, todo o cabo deve ser substituído ou (se a ruptura estiver próxima do fim) encurtá-lo.

O reparo do enrolamento é uma tarefa demorada e requer conhecimento especial. Mesmo com um enrolamento secundário cuidadosamente executado, um curto-circuito não é descartado. Se você não tiver tempo para mexer em uma peça queimada, leve o dispositivo a um centro de serviço - talvez após o diagnóstico, eles o aconselhem a comprar uma nova bomba.

Como você pode ver, a causa do desgaste das peças pode ser o desgaste inevitável e a violação das regras de operação do equipamento. Para que o aparelho dure mais, tente seguir as recomendações do fabricante. Por exemplo, posicione a carcaça de forma que o dispositivo de sucção fique a uma certa distância da base do tanque e não capture partículas grossas.

Pelo menos uma vez por ano, verifique a integridade do cabo e das peças internas desmontando a caixa o máximo possível. Realize a limpeza preventiva, o que aumentará a vida útil das peças várias vezes. Não confunda um dispositivo de drenagem com um fecal - ele não possui um moedor especial e não pode lidar com o movimento de grandes inclusões.

Vídeos de artesãos ajudarão você a organizar adequadamente a desmontagem de bombas de várias marcas e solucioná-las você mesmo.

Superaquecimento do estator devido à violação do intervalo de operação:

Recursos de reparo da bomba Pedrollo:

Como consertar uma bomba de drenagem Whirlwind:

Como existem modelos de equipamentos de bombeamento de diferentes fabricantes à venda, que se distinguem por sua resistência e características de design, o reparo e a operação de tais dispositivos devem ser realizados levando em consideração o modelo. Como você pode escolher não “Vodojet” ou “Whirlwind” como unidade de fundo de poço, mas um modelo de outra marca, decidimos listar os pontos fracos dos produtos de bombeamento mais comuns, bem como as características de seu reparo:

A maioria dos modelos Grundfos tem isolamento especial do motor e válvulas incorporadas. Portanto, às vezes é necessário trocar as vedações de isolamento térmico do motor. Este trabalho só pode ser feito por um profissional.
As bombas da marca Gilex geralmente encontram vazamento de fluido do motor elétrico. Para reparo, é necessário substituir o fluido por um produto similar. Isso pode ser feito apenas em um centro de serviço especial.
A bomba doméstica "Baby" é a mais popular. Embora o preço dos reparos do serviço seja bastante aceitável, é fácil reparar este dispositivo com suas próprias mãos. Um problema comum é que a unidade faz muito barulho após ligar, mas não bombeia água. Geralmente isso acontece devido a uma ruptura do eixo central no qual a membrana e a âncora estão instaladas. Normalmente, a desmontagem da unidade permite identificar rapidamente o problema. O eixo precisa ser substituído. Você pode aprender mais sobre como reparar a bomba "Kid" no vídeo proposto:

A bomba do poço Aquarius superaquece com bastante frequência durante a operação. Isto é especialmente verdadeiro para unidades instaladas em poços rasos. No entanto, como o reparo de tais equipamentos pode custar cerca de metade de seu custo, é mais fácil comprar um novo dispositivo se uma bomba barata quebrar.

As bombas "Vodomet" e "Whirlwind" são equipamentos bastante confiáveis, que, se usados corretamente, podem durar muito tempo sem avarias. Se usadas incorretamente, as unidades podem ficar entupidas com lodo e areia. Para reparo, você precisará trocar a parte de bombeamento.

O equipamento de bombeamento "Rucheyok" também é famoso por sua capacidade de superaquecimento. E isso apesar do design em conformidade com as normas europeias. De acordo com as instruções do fabricante, o dispositivo pode funcionar sem parar por 7 horas, mas na prática isso causará superaquecimento. Portanto, recomenda-se que a bomba dê uma pausa após 2-3 horas de operação.

Quanto às bombas Vodomet ou unidades de outras marcas, as causas de falha geralmente podem ser:

assoreamento do impulsor;
ruptura do cabo de alimentação;
falha do rotor ou estator.

Para diagnosticar o problema com suas próprias mãos, você deve seguir as seguintes regras:

Para começar, a unidade deve ser removida do poço e realizar um teste. Se o eixo girar, o problema está no impulsor. Deve ser limpo de lodo e a unidade pode ser montada e operada posteriormente.
Se a bomba “Vodomet” não ligar durante o teste, primeiro você precisa verificar o cabo de alimentação com um testador. Para fazer isso, verifique a tensão nos terminais do compartimento do motor. Se for, então o cabo está intacto. Caso contrário, você terá que substituí-lo por um novo cabo.
Se durante o diagnóstico da bomba de furo verificar que tudo está em ordem com o cabo, a causa do mau funcionamento está no motor elétrico. Neste caso, o produto terá que ser desmontado até o próprio compartimento do motor, retirar o estator ou rotor e rebobinar o enrolamento.

Para reparar qualquer equipamento de bombeamento com suas próprias mãos, você precisa aprender a desmontá-lo. Como fazer isso, veremos o exemplo da bomba Water Cannon. Realizamos a desmontagem na seguinte sequência:

No tubo de entrada, é necessário desapertar o cilindro com fundo perfurado. Trata-se de um filtro grosso que protege o produto da areia e do assoreamento.
Além disso, com as próprias mãos, todas as arruelas, discos e “vidros” são desmontados do eixo do motor da unidade de bombeamento. Para facilitar a colocação dos itens removidos na ordem correta, coloque-os lado a lado na ordem em que você os remove.

Importante saber: o rotor é composto por 16 peças removíveis componentes, sem contar o mesmo número de arruelas antifricção. Portanto, é muito importante seguir a sequência de remoção e reinstalação de todos os elementos.

Depois disso, é necessário desmontar o anel de retenção do motor da bomba de poço Vodomet. Esta peça fecha a tampa do compartimento do motor. Para fazer isso, você precisa usar um martelo. Com um golpe desta ferramenta, abaixamos o motor, puxamos a corda e a devolvemos. Após tais manipulações, o anel de vedação se moverá. Depois disso, o anel de retenção é deslocado com uma chave de fenda em direção ao alojamento. Como resultado disso, a rolha se deformará e será fácil removê-la.
Em seguida, desconecte a fiação, abra a tampa do compartimento do motor. Depois disso, usando um martelo e uma chave de fenda, você pode remover o motor da carcaça.

Como resultado dessa desmontagem, é fácil enxaguar e limpar o impulsor e todos os seus elementos constituintes. O motor pode ser levado a uma oficina especializada para diagnóstico e reparo. Após a limpeza e reparo, a remontagem ocorre na ordem inversa.

A maioria dos produtos de bombas de diferentes marcas geralmente enfrentam os mesmos problemas. Listamos os mais comuns e indicamos o que precisa ser feito para corrigir o problema:

Instruções em vídeo para reparar a bomba de poço Whirlwind:

A bomba centrífuga é um dos dispositivos mais confiáveis usados para bombear líquidos.

Também apresenta alta eficiência e mínima ondulação.

No entanto, mesmo essa bomba pode quebrar, mesmo se for usada corretamente. Em caso de violação da operação normal do sistema de bombeamento de líquido, você precisa saber que a causa disso nem sempre deve ser procurada na bomba. Só deve ser verificado após excluir outras possíveis causas.

Para que as avarias comecem a ocorrer o mais tarde possível, você deve seguir as regras de operação do equipamento:

Antes de ligar a unidade, é necessário encher todo o tanque de trabalho com líquido.
Não permita que o tubo de sucção, as malhas de proteção e o impulsor da bomba fiquem obstruídos. Para isso, um filtro grosso é instalado na frente do dispositivo.
Evite sobrecarregar o motor limitando o fornecimento de fluido com uma válvula especial que é colocada no tubo de saída.
Certifique-se de que os eixos da bomba de água girem na direção correta.
Não permita que a altura de sucção exceda o nível permitido.
O tubo de sucção deve ter o menor número possível de inserções e curvas, seu diâmetro interno deve ser o maior possível e seu comprimento o menor possível.
Se o comprimento do tubo de sucção for longo, ele deve ser colocado com uma inclinação em direção ao local onde o líquido é bombeado. Se for impossível fornecer uma inclinação, a bomba é instalada no ponto mais alto do território.
No caso de bombeamento de qualquer mistura gasosa, o sistema também deve incluir uma bomba de vácuo.

As válvulas de corte são instaladas na tubulação de pressão, que regulam a força de alimentação e garantem que a bomba seja desconectada da tubulação durante os reparos.

O enfraquecimento dos fixadores causa inicialmente vibração e ruído, levando gradualmente a mau funcionamento e até destruição completa das peças da unidade.

Não deixe a bomba centrífuga em marcha lenta, pois ocorrerá superaquecimento e destruição do motor.

Se nenhum fator externo tiver um efeito prejudicial na bomba e ela não funcionar corretamente ou não funcionar, você deve proceder a uma verificação completa.

Na maioria das vezes, os problemas são causados pelo desgaste das vedações.

Existem vários motivos que aceleram esse processo:

Movimento irregular do eixo, especialmente com batidas frequentes.
Parafusos da tampa da unidade muito apertados. As caixas de gaxeta fazem seu melhor trabalho de vedação se estiverem suficientemente úmidas, como pode ser avaliado pela infiltração de gotículas de líquido através da embalagem.
Superaquecimento do motor.
A tecnologia de reparo é violada, por exemplo, nem todos os anéis de vedação são substituídos.

Além dos problemas com as vedações, ocorrem falhas na bomba devido à falta de centralização precisa da carcaça e da unidade de potência. Nesse caso, tanto as vedações quanto os rolamentos são destruídos, levando à falha da unidade, e apenas uma grande revisão resolve esses problemas.

Além disso, a falta de cuidados adequados com os rolamentos (sua lubrificação regular) pode ser uma ameaça.

Leia um artigo sobre bombas de água centrífugas autoescorvantes aqui.

Dispositivo de bomba centrífuga. (clique para ampliar) Uma unidade como uma bomba centrífuga, mesmo em sua versão mais simples, possui um dispositivo bastante complexo.

Portanto, seu reparo exigirá conhecimento, experiência e certas habilidades.

Aqui estão os principais passos para reparar bombas:

desmontagem e inspeção da unidade;
medição de folgas de vedações e controle do estado do rotor;
instalação de novos rolamentos para substituir os antigos;
controle da geometria dos moentes do eixo. Em caso de detecção de seus defeitos, o eixo é usinado e polido;
correção de defeitos detectados;
medição da geometria do casco.

Esta é uma manutenção programada que vale a pena ser feita a cada 4.500 horas de uso.

Mas a cada 26.000 horas de uso da unidade, ela precisa de um reparo mais complexo, durante o qual são realizados:

substituição do eixo de trabalho e roda;
troca de anéis de vedação do corpo, buchas, tanto de expansão quanto de fixação;
às vezes a substituição completa de seções, por unidades seccionais;
pavimentação e perfuração de locais de pouso no corpo;
teste hidráulico da unidade.

Ao fazer reparos com as próprias mãos, deve-se notar que o mais difícil será:

desmontar rolamentos;
remova os forros;
remova a metade da embreagem. Para isso, você precisará usar um extrator especial que acompanha a bomba;
desmontar o disco de descarga do hidro-calcanhar;
remova o flange de pressão.

Ao remover os impulsores, é importante não deixá-los emperrados, a remoção é realizada por sua vez com cada seção. Se esta operação for difícil, mas a roda deve ser levemente aquecida. É aconselhável não remover as guias das seções.

A comparação de bombas de vórtice e centrífugas é abordada neste artigo.

Depois de identificar todas as peças que se tornaram inutilizáveis, você pode prosseguir para outra tarefa difícil - montar a bomba.

Durante sua implementação, você terá que realizar um trabalho bastante delicado:

verificar a conformidade das peças novas com as que estavam antes e os desenhos disponíveis nas instruções;
ajustar as peças sobressalentes aos locais de instalação;
moer e moer as superfícies nas quais as peças são plantadas;
aperte uniformemente todos os parafusos de fixação usando uma chave de torque, observando exatamente a força de aperto;
montar o impulsor com observância exata da folga axial, diretamente no eixo;
ao instalar o disco de descarga, observe a perpendicularidade de sua extremidade, evitando um erro superior a 0,02 mm.

Deve-se notar que, se o impulsor ou a carcaça forem destruídos, eles não devem ser soldados, pois isso não é confiável e isso não é feito nem na fábrica.

Na maioria das vezes, em casa, eles realizam esse trabalho: