Reparação da bomba de água wilo faça você mesmo

O movimento forçado da água nos sistemas de abastecimento de água e aquecimento é fornecido por bombas. A operação confiável e eficiente da bomba, ao aquecer ambientes, fornecer água fria e quente, fornecerá todas as necessidades domésticas e, em alguns casos, industriais.

O funcionamento normal da bomba Wilo só é possível se forem observadas as regras de funcionamento, uma manutenção atempada (manutenção preventiva), um diagnóstico de alta qualidade e uma reparação.

Para evitar a reparação prematura das bombas Wilo, deve observar-se o seguinte:

• excluir marcha lenta (na ausência de água no sistema);
• não bloqueie o fluxo de água quando a bomba estiver ligada;
• defina o modo de operação de acordo com as capacidades mínimas e máximas do equipamento;
• siga as recomendações do fabricante sobre a pressão permitida no sistema;
• não permita o aquecimento do refrigerante adequado para a bomba, superior a 65 ° C;
• evitar longos períodos de inatividade;
• use filtros para purificar a água que circula no sistema.

Gama de bombas Vilo

Sujeito a estas regras, a bomba incluída emitirá um som uniforme e manterá uma pressão estável, o que evidencia seu funcionamento normal. A maioria das bombas opera sem reparo por 5 anos ou mais, até que os elementos principais estejam completamente desgastados, desde que todas as regras de operação tenham sido observadas.
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Para não exigir o reparo da bomba Vilo, é necessário realizar manutenções preventivas periódicas. A manutenção simples do dispositivo pode ser feita manualmente, sem recorrer aos serviços de especialistas. Para isso, pelo menos 4 vezes por ano, inspecione e, se necessário, limpe a bomba. Como mostra a prática, a limpeza é necessária após 2-3 anos de operação, dependendo da qualidade do refrigerante e das condições gerais sob as quais os sistemas de aquecimento e abastecimento de água operam.

Vídeo (clique para reproduzir).

Verificação da camisa de água do rotor

Ao inspecionar o equipamento, certifique-se de prestar atenção aos seguintes pontos:

• sem vazamentos nas juntas;
• desempenho de aterramento;
• a ausência de sons estranhos durante a operação do dispositivo (clang, knock);
• falta de vibração;
• pressão no sistema de acordo com as normas técnicas;
• corpo seco e limpo do dispositivo.

As bombas Wilo, na maioria dos modelos, são fiáveis ​​e não requerem manutenção regular. Mas a prevenção, desde que o período de garantia tenha expirado, pode ser realizada de forma independente.

• chave cap;
• Chave Phillips;
• chave de fenda plana;
• escova de limpeza.

Antes de desmontar a bomba, a água é drenada do sistema ou a área é bloqueada para secar, desconecte o dispositivo. Em seguida, a bomba é removida e as seguintes etapas são executadas:

1. Os parafusos (4-6 peças) que conectam a carcaça do motor e a carcaça da peça da bomba são desapertados com uma chave inglesa.
2. Quando a carcaça for removida, o acesso aos orifícios de drenagem se abrirá e o impulsor permanecerá no rotor do motor.
3. Uma chave de fenda estreita e plana arranca a camisa que separa o compartimento do motor e o impulsor, como resultado do qual o eixo do rotor e o impulsor sairão do copo do estator.

Desmontagem da bomba de circulação

Após concluir essas etapas, a desmontagem principal é concluída e as superfícies internas da carcaça, rotor e rotor são limpas de depósitos de incrustações ou sujeira.

As superfícies são limpas com uma escova de polímero rígida com uma pequena quantidade de agente de limpeza contendo ácido clorídrico.

Em caso de contaminação forte (pegajosa), é permitido usar lixa zero.

As principais avarias das bombas Wilo são o desgaste dos rolamentos axiais. Se tal fator for identificado, é difícil substituí-los com suas próprias mãos, por isso é melhor entrar em contato com um centro de serviço.

Antes da remontagem, todas as juntas e vedações são verificadas quanto a rachaduras ou quebras. Mas como a bomba já foi desmontada, é aconselhável substituí-las por novas.
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Nos casos em que a vibração aparece durante a operação do dispositivo, ocorre ruído estranho, a pressão no sistema muda, sua causa deve ser determinada e, se possível, o mau funcionamento deve ser eliminado.

Quando ligada, a bomba zumbe, mas o eixo não gira:

• o eixo emperrou devido a um longo período de inatividade. Remova a tampa protetora da carcaça do motor e gire o eixo com uma chave de fenda;
• se entrarem objetos estranhos, desmonte a bomba e limpe o rotor, em seguida substituindo o filtro de limpeza, que está instalado na frente do dispositivo;
• problemas de alimentação (tensão de rede insuficiente).

Quando ligado, o dispositivo não funciona:

• não há tensão de rede. A fiação elétrica e a automação de proteção são verificadas;
• o fusível queimou. Substituído por um novo.

Desligamento automático do dispositivo após um curto período de operação:

Regras para instalar e conectar uma bomba de circulação

• acúmulo de calcário no vidro do estator. O vidro e o rotor do motor elétrico estão sendo limpos.

Durante a operação, a bomba faz muito barulho:

• operação a seco com ar no sistema. Solte o ar e certifique-se de que a carcaça da bomba esteja cheia de líquido;
• cavitação. Pressurize a linha de fluido.

Vibração excessiva da bomba:

• condição crítica de rolamentos axiais com grande desgaste. Os rolamentos devem ser substituídos.

Altura e fluxo reduzidos em comparação com as especificações do fabricante:

• falha de energia ou mudança de fase resultando em perda de energia ou rotação reversa do impulsor. Verificação de fases (motores trifásicos) e substituição de capacitores (com alimentação monofásica);
• a tubulação tem uma alta resistência ao movimento do fluido (resistência hidráulica). Limpe (substitua) os filtros, verifique as válvulas de corte, se necessário, aumente o diâmetro dos tubos.

Desligamento automático da bomba por um sistema de proteção externo:

• mau funcionamento dos componentes elétricos do dispositivo. Verifique os terminais de conexão (oxidação, curto-circuito), capacitor (substituição), unidade de controle.

É melhor reparar sua bomba defeituosa em um centro de serviço se o período de garantia ainda não tiver expirado. Alguns modelos são inseparáveis ​​ou parcialmente desmontados, o que implica em trabalhos de reparo na forma de substituição de blocos inteiros ou de todo o dispositivo.

Testando a caixa elétrica da bomba de circulação

Na ausência de garantia e possibilidade de desmontagem da bomba, pequenos reparos são realizados de forma independente.

De acordo com os sinais acima, as causas de mau funcionamento são eliminadas e os reparos são realizados se o design da bomba permitir que ela seja desmontada.

Elementos de operação da unidade de controle que podem causar falha da bomba e devem ser substituídos:

• capacitor;
• bloco de conexão (terminais);
• Controlador de velocidade.

Como o capacitor tem uma capacitância pequena, seu desempenho pode ser verificado usando o C-meter embutido no multímetro. Se for encontrada uma discrepância com os valores nominais, esta peça deve ser substituída por uma nova. É importante não inverter a polaridade da conexão e verificar a conformidade da tensão. Em um motor elétrico monofásico convencional, são instalados capacitores aprovados para inclusão na rede até 450 V.

Se o controlador de velocidade quebrar, ele é substituído por um novo, observando a correta conexão dos terminais.

Os terminais devem estar sempre limpos, secos, livres de superaquecimento e depósitos de carvão. Se os problemas acima forem identificados, eles devem ser substituídos por novos, semelhantes ou iguais, se possível.

Durante a operação pós-garantia, são possíveis problemas com rolamentos de suporte. É melhor substituí-los em uma oficina especializada.

Para evitar a formação de incrustações no impulsor e assoreamento do copo do estator, devem ser instalados filtros de alta qualidade e o líquido preparado deve ser usado em sistemas de aquecimento de aquecimento fechados. Se essas condições forem atendidas, a bomba funcionará em condições ideais e não trará problemas de reparo por muito tempo.
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O coração de qualquer sistema de aquecimento é a bomba de circulação, responsável pelo movimento forçado da água no sistema. Para minimizar os custos de energia e ao mesmo tempo criar condições de temperatura confortáveis ​​numa zona residencial, compram bombas Wilo.

Garantindo sua operação eficiente e confiável, prolongando a vida útil ocorre através do cumprimento das regras de operação, manutenção oportuna. Se o proprietário ignorar esses requisitos, o mau funcionamento do equipamento ocorrerá inevitavelmente. Sua eliminação no caso de expiração do período de garantia geralmente é feita manualmente.

As bombas Vilo aumentam significativamente a eficiência do sistema de aquecimento e a transferência de calor do refrigerante. Seu uso possibilita a utilização de tubos com seção transversal menor na montagem da linha, o que reduzirá os custos de combustível, reduzirá as emissões de dióxido de carbono e possibilitará a economia sem perder a qualidade da operação. Isto é conseguido através de um projeto devidamente pensado e desenvolvido, projetado para operação contínua.

Verificação da camisa de água do rotor

A bomba Wilo não consome mais de 250 W por dia, o funcionamento é silencioso, pois não existe ventoinha e elementos técnicos semelhantes que produzam ruído. Existem dois tipos de equipamentos circulantes à venda - com rotor seco e úmido. Estes últimos são usados ​​na instalação de sistemas de aquecimento, como regra, dentro de pequenos edifícios. A diferença também está na potência e no volume do meio bombeado. O modelo mais fraco é capaz de tornar o sistema de aquecimento mais eficiente em uma área de 200 m².

Powerful é projetado para aquecimento de edifícios, cuja área chega a 1000 m². Tanto uma quanto a outra unidade têm o design mais simplificado e as pequenas dimensões. As características técnicas relativas à altura da cabeça permitem elevar a água a partir de 8 metros a um caudal de 5 m3/h.

As características distintivas são a força e a resistência à corrosão do material da bomba Wilo. Por exemplo, o corpo é de ferro fundido, o eixo localizado dentro dele é de aço inoxidável. Sua fixação é possível graças aos rolamentos de grafite. O caudal de água está equipado com um ajuste de três fases.

A temperatura permitida do refrigerante em produtos domésticos não deve exceder + 110 ° C; para produtos industriais, o limite de temperatura foi aumentado. Quanto à pressão de trabalho, as unidades operadas na vida cotidiana são capazes de suportar 10 bar e as industriais - 16.

O funcionamento do sistema é controlado por automação. Alguns modelos de circuladores possuem termostato. As funções do mecanismo são exibidas no visor de cristal líquido. Você também pode controlar a velocidade do eixo por comutação manual. A conexão do dispositivo é simples e rápida, o que é facilitado pela presença de terminais de mola. Os surtos de energia não são terríveis para a bomba, pois o motor e o rotor possuem um sistema de proteção multiestágio.
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A fim de evitar a reparação prematura das bombas Wilo, o fabricante aconselha o seguinte:

1. Não deixe o aparelho ocioso quando não houver água no sistema. O funcionamento a seco destrói o isolamento, interrompe o resfriamento do motor elétrico e desativa todos os equipamentos.
2. O modo de operação é definido estritamente de acordo com os recursos máximo-mínimo de um modelo específico.
3. Quando a bomba é ligada, o fluxo do líquido de arrefecimento não deve ser bloqueado.

Desmontagem da bomba de circulação

Sujeita a essas regras, a bomba será caracterizada por manter uma pressão estável, e o som emitido durante a operação será uniforme e silencioso. A maioria das bombas não precisa ser reparada por 5 anos a partir do momento em que são colocadas em operação. É necessário apenas quando os componentes principais estão completamente desgastados ou circunstâncias de força maior que causaram a falha do dispositivo.

A prevenção é outro tipo de medidas periódicas, cuja implementação assegura a bomba e os seus elementos contra avarias prematuras. Ao mesmo tempo, a manutenção simples é realizada com as próprias mãos, sem a intervenção de um especialista. Para fazer isso, a inspeção visual das partes externas e internas da unidade deve ser realizada pelo menos 3-4 vezes por ano e limpa, se necessário.

A prática mostra que a limpeza se torna obrigatória após 2-3 anos de operação. A qualidade do refrigerante, as condições gerais em que o sistema de aquecimento opera afeta a condução dos procedimentos de limpeza.

Para prevenção, é necessário preparar uma chave de fenda Phillips e plana, uma chave inglesa e uma escova de limpeza. A inspeção requer desmontagem, durante a qual você encontrará os principais componentes da estrutura hidráulica: carcaça, rotor, eixo do motor, rotor, caixa de terminais, hélice e o próprio motor. Preste atenção a essas nuances:

• desempenho de aterramento;
• ausência de vazamentos nas juntas;
• valor da pressão de acordo com as normas técnicas;
• falta de vibração e sons estranhos (batidas, batidas);
• condição do casco. Deve estar limpo e seco;
• a bomba não deve ficar muito quente;
• a quantidade de graxa nos rolamentos, flanges e unidades de acionamento deve ser suficiente;

Certifique-se também de que os cabos da caixa de terminais estão livres de umidade e presos com segurança, as gaxetas fornecem uma vedação e as conexões à rede são fortes. Antes de desmontar o dispositivo, a água é drenada do sistema, a área de recebimento de bits é bloqueada, após o que a bomba é removida.

Regras para instalar e conectar uma bomba de circulação

6 parafusos que conectam a carcaça da parte da bomba e a carcaça do motor são desaparafusados ​​com uma chave de anel. Quando a casca for removida, o acesso aos orifícios de drenagem aparecerá. O impulsor permanece no rotor do motor. Com a ajuda de uma chave de fenda estreita do tipo chata, uma camisa é retirada, que serve para o compartimento do rotor e do motor. As ações tomadas trarão o eixo do rotor e o rotor para fora do copo do estator.

Nesta fase, a superfície interna da carcaça, o rotor e o impulsor são limpos de depósitos de sujeira ou incrustações. Uma escova de polímero rígida e uma pequena quantidade de limpador de ácido clorídrico ajudarão nisso. Seria útil verificar todas as vedações e juntas quanto a rachaduras, se encontradas, substituí-las por novas.
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O reparo da bomba é realizado somente após a desconexão do cabo de alimentação e a drenagem do local. Deve-se dizer que as bombas com rotor úmido são equipadas com módulos dependendo da potência e tamanho necessários. A restauração da integridade desses dispositivos é facilitada - o módulo defeituoso é substituído por um novo.

Se o período de garantia expirou e o reparo for pequeno, você mesmo pode fazê-lo; em caso de mau funcionamento mais grave, leve sua bomba a um centro de serviço. Na maioria das vezes, o trabalho de reparo se resume à substituição de conjuntos inteiros ou de toda a bomba. As seguintes peças de trabalho estão sujeitas a substituição: bloco de conexão, capacitor, controlador de velocidade, rolamentos.
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