Cada parte do carro tem seu próprio recurso, e o interruptor de ignição não é exceção. Apesar do fato de a marca Toyota ser confiável, o mau funcionamento desta unidade é uma ocorrência frequente. O encravamento não deve ser ignorado, porque isso pode levar ao fato de a chave cair do buraco e o carro pode ser iniciado com uma chave de fenda comum. Este artigo abrange todas as gerações do Corolla AE de 100 a 140.
Existem 2 tipos de avarias deste nó: elétrica e mecânica, que serão discutidas no artigo. Para qualquer tipo de avaria para reparação, esta peça deve ser retirada do automóvel.
Sob nenhuma circunstância a trava da cunha deve ser lubrificada! O fato é que os detalhes da trava no processo de desgaste produzem cavacos de metal, que ficam cheios por dentro. Além disso, pequenas partículas de sujeira e poeira são trazidas para o buraco. Agora imagine o que acontecerá quando toda essa sujeira se misturar com graxa e obstruir todas as ranhuras. A chave simplesmente para de girar.
Para substituir este elemento por um Corolla, são utilizados um cinzel, 2 chaves de fenda e um martelo. Sequência de trabalho:
Por segurança, desconecte o terminal com o sinal “-” da bateria.
A coluna de direção é coberta por cima e por baixo por duas carcaças fixadas com parafusos que precisam ser desaparafusados. Por conveniência, você pode remover a almofada da coluna de direção, que é fixada da mesma maneira.
Depois de remover as tampas, você precisa desconectar todos os chips de fio.
A própria fechadura é fixada em um suporte de metal com 4 parafusos. Para fins antifurto, esses parafusos são apertados na fábrica e as tampas são especialmente quebradas, mas podem ser desaparafusadas com um cinzel e um martelo. É necessário colocar a ferramenta contra o lado para que, ao bater, o parafuso gire no sentido anti-horário.
Vídeo (clique para reproduzir).
Substituir o interruptor de ignição Corolla AE 100 por um novo original é um negócio caro. O custo de tal trabalho sob a ordem: 100 dólares. Comprar esta peça de reposição em um confronto não é a melhor opção, porque não se sabe quanto tempo durará, mesmo custando 2.500 rublos. Pode acontecer que o dispositivo quebre novamente em um mês.
A opção mais razoável em caso de avaria é uma nova larva ou reparação da antiga, porque é esta parte que quebra com mais frequência.
Para retirar a larva, é necessário girar a chave para a posição ACC (em 120 graus), e então pressionar o bujão com uma chave de fenda como na foto.
Use outra chave de fenda para soltar a tampa mostrada pela segunda seta vermelha.
Falha mecânica
Este nó funciona graças a placas de metal especiais - pinos (também chamados de "alavancas"), que são acionados por mola por baixo. São eles que identificam a chave, caindo em seus sulcos. Devido ao fato de que os pinos da chave Toyota são feitos de latão macio, eles se desgastam rapidamente com o atrito. Isso é o que causa a maioria das avarias. O reparo é realizado pelo princípio de substituir placas antigas por novas. Preço por conjunto: 100 rublos. Além disso, você deve prestar atenção às molas: elas devem manter as placas na mesma altura. Se em algum lugar os pinos cedem em comparação com o resto, eles precisam trocar as molas por novas.
Se você não quiser consertar a trava de ignição, basta entregá-la para um serviço ou comprar uma nova larva com uma chave.
falha elétrica
Se a chave girar sem travar, mas o carro não reagir de forma alguma, em 100% dos casos, isso é um problema elétrico. O mais comum neste problema é o óxido de contato. Nesse caso, vale a pena limpar as conexões dos terminais da placa. Se a decapagem não der resultados, cada fio deve tocar. De acordo com o diagrama abaixo, os terminais são chamados da seguinte forma: segure o primeiro contato do ohmímetro na posição “1” e toque alternadamente o segundo contato nas posições 2–7. Deve haver a mesma resistência entre todos os terminais, caso contrário você precisa trocar os fios.
Tecnicamente, a trava de ignição do Toyota Corolla não é complicada, e você mesmo pode repará-la e substituí-la. Para quem não quer gastar dinheiro e obter um bom resultado, o auto-reparo é uma boa opção.
Você vai precisar de: todas as ferramentas para remover a cobertura da coluna de direção, além de uma chave de fenda.
1. Desconecte um fio do plugue negativo da bateria de armazenamento.
2. Remova a parte inferior de um invólucro de uma coluna de direção (ver. "Remoção e instalação de um invólucro de uma coluna de direção").
3. Desconecte o bloco do chicote elétrico da unidade de antena do imobilizador.
Para maior clareza, as seguintes operações são mostradas na coluna de direção removida do veículo.
4. Remova o grupo de contatos do interruptor de ignição (trava), veja "Substituição do grupo de contatos do interruptor de ignição (trava").
5. Pressione as travas com uma chave de fenda ...
6. ... e retire a unidade da antena do imobilizador do interruptor de ignição.
7. Insira a chave no interruptor de ignição e gire-a para a posição "ACC".
8. Insira uma chave de fenda no orifício da carcaça da chave de ignição e puxe o cilindro da chave para fora da carcaça até que ele pare.
9. Pressione a trava do cilindro do interruptor de ignição com uma chave de fenda através do orifício.
10
10. . e remova o cilindro do corpo.
11. Instale as peças na ordem inversa da remoção.
Ao ligar um carro, a primeira coisa que notamos ao inserir a chave nele é o interruptor de ignição, e o Toyota Corolla não é exceção. A fechadura serve não apenas para garantir a segurança do veículo contra intrusos, mas também é responsável pela operação confiável de todo o veículo.
A ignição é um sistema muito importante do carro, sem o qual seu funcionamento será impossível. Portanto, seu bom funcionamento deve ser monitorado e periodicamente realizada manutenção ou reparo dos elementos deste sistema.
Os carros Toyota Corolla possuem vários tipos de sistemas de ignição, por exemplo, com uma unidade eletrônica interna ou externa. Sua principal diferença é que a primeira unidade eletrônica, ou seja, a chave, está embutida na carcaça do distribuidor. A bobina em ambos os sistemas é montada dentro do distribuidor.
O sistema de ignição dos veículos, como regra, consiste nas seguintes partes:
fechadura e chave de ignição;
bateria acumuladora;
a unidade eletrônica;
sensor de indução;
bobina;
fiação de circuitos de alta e baixa tensão;
distribuidor;
vela de ignição.
Nos carros Toyota Corolla modernos, as unidades de injeção são instaladas e todo o sistema de ignição é controlado por um processador eletrônico (unidade ECM). Ele realiza todos os ajustes automáticos, como ponto de ignição e alguns outros. Ao mesmo tempo, ele faz leituras de vários sensores que lêem os parâmetros do motor, por exemplo, o número de rotações, a temperatura do líquido de arrefecimento e a quantidade de fluxo de ar.
Antes de substituir qualquer uma das partes do sistema de ignição, você precisa ter certeza de que é ela quem falhou.
Ao reparar ou fazer a manutenção deste sistema em veículos Toyota Corolla, as seguintes regras de segurança devem ser observadas:
Se o motor não der partida, não deixe a ignição ligada por mais de 10 minutos.
O tacômetro deve ser conectado de acordo com as instruções do fabricante.
É estritamente proibido o contato dos fios da bobina com o corpo da máquina, pois isso pode levar à falha tanto da própria bobina quanto da unidade de controle eletrônico.
É proibido desligar a bateria com o motor em funcionamento.
Não permita que a unidade eletrônica seja desconectada do contato confiável com o terra do veículo.
O sistema de ignição gera alta tensão, portanto, esteja especialmente atento ao realizar reparos. O perigo não são apenas os fios de alta tensão e a bobina, mas também a instrumentação que está conectada a eles.
Ao realizar reparos no sistema de ignição, se possível, desconecte o terra da bateria.
Algumas das falhas mais comuns deste sistema são o emperramento da fechadura, falha da bobina e queima dos contatos das velas.
A trava de ignição dos carros Toyota Corolla está localizada no lado direito do motorista. É aparafusado à coluna de direção para diferentes modelos com diferentes números de parafusos. Os fixadores são selados e possuem cabeçotes tipo TORX. Para soltá-los, é necessário o uso de uma ferramenta especial, mas você pode usar um simples cinzel, um alicate e um martelo. As avarias mais comuns na fechadura são: empenamento (a chave não roda) e desgaste do grupo de contactos.
Para remoção e desmontagem é necessário:
desconecte o terminal negativo da bateria;
insira a chave na ignição;
remova a carcaça que cobre a coluna de direção;
desaparafuse a trava de ignição e, se não houver ferramenta especial para isso, quebre os parafusos com um cinzel e um martelo e desaparafuse-os com um alicate;
desconecte o conector elétrico e remova a trava junto com a chave;
após a remoção da trava, desaperte os parafusos que prendem o grupo de contato e desconecte-o; se a desmontagem foi realizada para substituição do grupo de contatos, nesta etapa pode ser concluída, instalar um novo grupo de contatos e proceder à montagem;
para outros reparos, retire o cilindro da fechadura sem retirar a chave;
inspecione os segredos - eles não devem se projetar da larva; se forem encontrados defeitos, lixe cuidadosamente as saliências com uma lima de agulha;
limpe todos os elementos da fechadura, lubrifique-os e monte na ordem inversa.
Importante! Ao realizar todas as operações com a trava de ignição, não remova a chave da mesma.
Os fabricantes do Toyota Corolla recomendam o uso de velas de ignição NGK BKR5EY-11 para seus motores. Mas, de acordo com várias análises, as velas Denso e muitas outras também são adequadas.
A substituição das velas deve ser realizada em tempo hábil: após 20 mil quilômetros para as comuns e 80 mil para as de platina. Para substituir as velas, você precisará das seguintes ferramentas:
chave de vela 16 mm;
cabeça 10 mm;
chave catraca.
Importante! Todo o trabalho de substituição de velas é realizado apenas em um motor frio.
O processo de substituição em si é simples e não difere do de outros carros:
Desaperte a tampa decorativa do motor usando uma chave de catraca.
Depois de remover a tampa, limpe a superfície de sujeira e poeira.
Desconecte o conector da bobina de ignição.
Desaperte as bobinas e remova-as.
Usando uma chave de vela de ignição, remova as velas de ignição antigas.
Lubrifique a nova vela de ignição com graxa de grafite e aperte-a cuidadosamente (ela deve girar facilmente).
Depois de torcer todas as velas, aperte-as com a força necessária.
A montagem adicional é realizada na ordem inversa. Ao substituir as velas de ignição, também é recomendável realizar uma auditoria dos fios de alta tensão.
A bobina de ignição nos carros Toyota Corolla não pode ser reparada, portanto, se falhar, é necessário substituí-la por uma nova. Nos modelos de carros Toyota Corolla produzidos em épocas diferentes, as bobinas podem ser instaladas em locais diferentes.
Para substituir a bobina de carros produzidos recentemente, você deve:
remova a grade decorativa do motor;
desconecte o conector da bobina e desparafuse sua montagem;
