Reparação de carregador de chave de fenda bosch al1814cv faça você mesmo

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o caos é uma ordem desconhecida

Você também pode tentar substituir C3.

obs. Transistor V5 aconselho a colocar um novo. Se tiver um ganho baixo, mas o bloco iniciar, a destruição adicional será uma ordem de magnitude maior.

Sim, eu os soldei, um mostra cerca de um megaohm, o segundo é cerca de 300k, eles podem ser substituídos por um de 1,2M? por que existem 2 deles?

Não existe um osciloscópio normal, existe um osciloscópio usb-oscil, mas o que eles devem medir e o que deve mostrar lá?

Eu não estou no meu computador agora, vou tentar fazer isso hoje à noite. Link para o diagrama em 1 post

Esses resistores fornecem polarização por mosfet. Sem isso, o mosfet não abrirá e a tensão no transformador será zero.
Mas o mosfet abre em uma lacuna muito estreita - de 5 a 6 volts aproximadamente. Portanto, acertar um resistor com certeza não funcionará. Então a história foi mais ou menos assim: eles colocaram um mega - menos do que o necessário, que o mosfet obviamente abrirá, e depois adicionaram um pouco mais a ele - seleção para o modo ideal.

Se você tiver zero no enrolamento primário do transformador e o mosfet estiver funcionando, ele não abrirá. Devemos procurar o porquê.
Você pode tentar medir a tensão em sua porta, de preferência com um dispositivo digital, com alta impedância de entrada.
Verifique o capacitor C6 se estiver quebrado. Se estiver funcionando, e você também mudou o V5, e se houver 4 - 5 volts no portão, comece a reduzir suavemente o R3R4. A tensão no portão deve aumentar a partir disso e, em algum momento, o mosfet deve começar a abrir.
Eu colocaria uma variável em vez de 300k, e eles determinariam o valor desejado.
Tenha cuidado com uma diminuição excessiva dessas resistências: se o mosfet for aberto tanto que não pode mais fechar, isso é um curto-circuito e o fusível queimará e talvez outra coisa.

Também seria bom verificar o diodo retificador no enrolamento secundário. Se este diodo estiver quebrado, ele pode efetivamente suprimir a geração, e os experimentos com o aumento da tensão da porta terminarão com uma sobrecarga e queima do mosfet.

Ajuda com um assunto.
Sintomas: Insira na tomada - o indicador acende constantemente.
Você conecta a bateria - o indicador piscará e brilhará constantemente novamente. (Quando estava funcionando, piscava até o final do carregamento, depois brilhava constantemente.)
Assim, a bateria não é carregada.

O transformador está funcionando, a ponte de diodos está normal.
Não há tensão nos terminais (sem bateria conectada). (É suposto ser? Se o terceiro pino está pendurado no ar, deve haver tensão?)
A bateria foi retirada temporariamente, não consigo verificar a tensão sob carga.
Faz sentido verificar o tiristor TYN208 (V5 no radiador) ou é mais provável que esteja no controle?

Chip 6HKB 07501758.
A inspeção visual não revelou nenhum problema. Havia suspeita de solda ruim no V5, soldado - o resultado é o mesmo.

O carregamento é um pouco semelhante ao BOSCH AL1419DV, aqui está o diagrama: ”>
Aqui está o diagrama:

Ferramentas disponíveis: multímetro, ferro de solda. Não há osciloscópio.

Saudações, caros colegas. Hoje vamos reparar e ao mesmo tempo atualizar o carregador Bosch AL 1115CV. Prolongue sua vida útil melhorando a dissipação de calor de partes vulneráveis ​​do dispositivo e uma boa ventilação. Este carregador é amplamente "famoso" por falhas frequentes devido ao superaquecimento e combustão do transistor de potência.

Ela veio triste e carregada com uma reclamação do dono: “Uma coisa rachou, fumou e parou de funcionar! Não fez nada de especial! Devo comprar um novo ou ter uma chance de consertá-lo! :-/ » . Claro, eu o tranquilizei e o elogiei por seu pragmatismo.

Abri a carga com ele, eles viram uma placa queimada sob um resistor queimado, algum tipo de transistor de baixa potência rachado, um fusível queimado. Imediatamente chamou minha atenção, o "radiador" do transistor de potência, ou melhor, sua ausência, porque em vez disso havia uma pequena placa de ferro, na qual a chave de energia estava realmente fixada. Chamei a atenção do proprietário para esse batente intencional de fábrica (talvez por causa do lucro) e sugeri instalar um radiador real, além de fazer mais orifícios de ventilação no gabinete do dispositivo, já que eu não tinha um ventilador pequeno e o proprietário não queria levar um grande radiador para fora do gabinete. Concordando em um preço bateu nas mãos.

Depois de dessoldar uma perna da placa, eles finalmente determinaram que estavam com defeito: o transistor de efeito de campo de potência V5, um resistor de baixa resistência quase quebrado R5 (cerca de 2,5 MΩ, a uma taxa de 3,3 Ohms) no circuito de fonte do campo trabalhador, um diodo de baixa tensão V8 quebrado no optoacoplador PC817, um resistor R6 queimado no circuito do transistor V6 e o ​​próprio transistor oscilador V6.

Rachadura no resistor devido ao superaquecimento

Placa com peças soldadas

O problema cavado na parte de alta tensão do circuito. Para deixar claro e mais fácil para você e você consertar, “o que vai onde”, etc. Eu decidi desenhar a parte defeituosa do circuito da placa.

Usando seu método antigo. Resumidamente, é simples. Eu desenho com uma caneta gel elementos do lado das faixas do quadro, para não ficar confuso e não voltar ao início todas as vezes. Depois disso, faço um rascunho no papel e depois a versão final final.

Método de desenho lateral da placa

Versão preliminar do desenho do circuito

Diagrama da parte de alta tensão do circuito Bosch AL 1115CV

Pollevika V5 STP5N80ZF não encontrado, encontrei um análogo K3565 (900V, 15A em modo de pulso). Em geral, qualquer trabalhador de campo semelhante servirá, o principal é não ser mais fraco em termos de corrente e tensão de imp. Transistor de baixa potência V6 2N3904 autogerador, substituiu-o por um KT3102A doméstico, em uma caixa de metal e com pernas douradas! É um prazer lembrar e aplicar transistores soviéticos legais de uma nova maneira! 🙂 Diodo V8 1N4148 (análogo soviético de KD522) foi encontrado imediatamente, pois é amplamente distribuído. Eu tive que mexer nos resistores R6 e R5, mas a Internet me ajudou a entender os valores de resistência nativa​​(as listras de cores ficaram pretas ou até queimadas!) E o número de acordo com o esquema R6 (o local na placa com o número queimado!).

Soldei peças novas, lavei a placa da caneta de hélio e fluxei com álcool, conectei à rede através de uma lâmpada de segurança 220V × 65W e liguei. O carregador começou a funcionar, o LED verde acendeu, um brilho constante. Liguei a bateria - o processo de carregamento começou, o LED piscou em verde. Após 5 minutos, a carga foi desligada, o “radiador” nativo estava ligeiramente quente.

Instalei um dissipador de calor relativamente normal, tendo previamente lixado, lixado e desengordurado completamente as superfícies do dissipador de calor e do transistor, e lubrifiquei o transistor com pasta térmica para dissipação de calor normal. Para maior clareza, desenhei uma imagem do princípio e da importância da moagem, veja.

Dissipador de calor polido e desengordurado e FET

A Importância do Lixamento de Superfícies

Radiador de refrigeração antes e depois

Um radiador adequado (à primeira vista, de acordo com cálculos aproximados) para nosso trabalhador de campo não se encaixava em um gabinete tão pequeno, como alternativa para bloquear o ventilador em um pequeno radiador ou fazer mais orifícios de ventilação e tentar não superaquecer o dispositivo. Ou instale o radiador do lado de fora, no gabinete. Como você sabe, combinamos com o proprietário uma versão não mais fria, mas com novos furos.

Como o radiador ocupava muito espaço, tive que mover o capacitor C2 instalado nas proximidades, que filtrava e bombeava energia para o carregador, um pouco para o lado, tendo anteriormente aumentado suas pernas com fios. Eu perfurei vigorosamente buracos nas tampas inferior e superior! 🙂

Atualizando a parte inferior do estojo do carregador

Atualizando a parte superior do estojo do carregador

Eu montei, liguei, depois de 15 minutos de trabalho com a bateria eu medi a temperatura sob a carcaça e no radiador do trabalhador de campo. No caso perto da placa, a temperatura ficou dentro da faixa normal, no radiador do trabalhador de campo também estava dentro da faixa normal (a temperatura crítica aproximada de acordo com a folha de dados deste transistor é de 150C °).

A temperatura no radiador do transistor

Após meia hora, uma bateria completamente descarregada foi carregada e não foi observado superaquecimento.

O resultado da minha luta "para salvar o afogamento" carregador. Como resultado, obtivemos uma carga bombeada, mods criativos e elegantes de caixa e a esperança do proprietário de uma operação a longo prazo do dispositivo. Satisfação com o trabalho criativo realizado e subsídio monetário no valor... conhecido apenas por mim. 🙂
Boa sorte com os reparos!
E tudo de bom!

Sem dúvida, as ferramentas elétricas facilitam muito nosso trabalho e também reduzem o tempo das operações de rotina. Todos os tipos de chaves de fenda auto-alimentadas estão agora em uso.

Vamos considerar o dispositivo, o diagrama esquemático e o reparo do carregador de bateria da chave de fenda Interskol.

Primeiro, vamos dar uma olhada no diagrama do circuito. Ele é copiado de uma placa de circuito impresso real do carregador.

Placa de circuito do carregador (CDQ-F06K1).

A parte de energia do carregador consiste em um transformador de energia GS-1415. Sua potência é de cerca de 25-26 watts. Eu contei de acordo com uma fórmula simplificada, da qual já falei aqui.

A tensão alternada reduzida de 18 V do enrolamento secundário do transformador é fornecida à ponte de diodos através do fusível FU1. A ponte de diodos consiste em 4 diodos VD1-VD4 tipo 1N5408. Cada um dos diodos 1N5408 pode suportar uma corrente direta de 3 amperes. O capacitor eletrolítico C1 suaviza a ondulação de tensão após a ponte de diodos.

A base do circuito de controle é um microcircuito HCF4060BE, que é um contador de 14 bits com elementos para o oscilador mestre. Controla o transistor bipolar p-n-p S9012. O transistor é carregado no relé eletromagnético S3-12A. Uma espécie de temporizador é implementado no chip U1, que liga o relé por um tempo de carga predeterminado - cerca de 60 minutos.

Quando o carregador está conectado à rede e a bateria está conectada, os contatos do relé JDQK1 estão abertos.

O chip HCF4060BE é alimentado por um diodo zener VD6 - 1N4742A (12V). O diodo zener limita a tensão do retificador de rede a 12 volts, pois sua saída é de cerca de 24 volts.

Se você observar o circuito, não é difícil ver que antes de pressionar o botão “Iniciar”, o microcircuito U1 HCF4060BE está desenergizado - desconectado da fonte de alimentação. Quando o botão “Start” é pressionado, a tensão de alimentação do retificador é fornecida ao diodo zener 1N4742A através do resistor R6.

Além disso, a tensão reduzida e estabilizada é fornecida à 16ª saída do microcircuito U1. O microcircuito começa a funcionar e o transistor também abre S9012que ela administra.

A tensão de alimentação através do transistor aberto S9012 é fornecida ao enrolamento do relé eletromagnético JDQK1. Os contatos do relé fecham e a bateria é alimentada. A bateria começa a carregar. Diodo VD8 (1N4007) ignora o relé e protege o transistor S9012 de um surto de tensão reversa que ocorre quando o enrolamento do relé é desenergizado.

O diodo VD5 (1N5408) protege a bateria contra descarga se a alimentação da rede for desligada repentinamente.

O que acontecerá depois que os contatos do botão “Iniciar” forem abertos? O diagrama mostra que quando os contatos do relé eletromagnético estão fechados, a tensão positiva através do diodo VD7 (1N4007) é alimentado ao diodo zener VD6 através do resistor de têmpera R6. Como resultado, o chip U1 permanece conectado à fonte de alimentação mesmo após os contatos do botão serem abertos.

A bateria substituível GB1 é um bloco no qual 12 células de níquel-cádmio (Ni-Cd) são conectadas em série, cada uma com 1,2 volts.

No diagrama esquemático, os elementos de uma bateria substituível estão circulados com uma linha pontilhada.

A tensão total de tal bateria composta é de 14,4 volts.

Um sensor de temperatura também está embutido na bateria. No diagrama, ele é designado como SA1.É semelhante em princípio aos interruptores térmicos da série KSD. Marcação do interruptor térmico JJD-45 2A. Estruturalmente, ele é fixado em um dos elementos Ni-Cd e se encaixa perfeitamente nele.

Uma das saídas do sensor de temperatura está conectada ao terminal negativo da bateria. A segunda saída é conectada a um terceiro conector separado.

Quando conectado a uma rede de 220V, o carregador não mostra seu funcionamento de forma alguma. Os indicadores (LEDs verde e vermelho) não acendem. Quando uma bateria substituível é conectada, o LED verde acende, o que indica que o carregador está pronto para uso.

Quando o botão “Start” é pressionado, o relé eletromagnético fecha seus contatos e a bateria é conectada à saída do retificador de rede, iniciando o processo de carregamento da bateria. O LED vermelho acende e o LED verde apaga. Após 50 - 60 minutos, o relé abre o circuito de carga da bateria. O LED verde acende e o LED vermelho apaga. Carregamento concluído.

Após o carregamento, a tensão nos terminais da bateria pode chegar a 16,8 volts.

Tal algoritmo de operação é primitivo e com o tempo leva ao chamado “efeito memória” na bateria. Ou seja, a capacidade da bateria é reduzida.

Se você seguir o algoritmo correto para carregar a bateria, para começar, cada um de seus elementos deve ser descarregado em 1 volt. Aqueles. um bloco de 12 baterias deve ser descarregado para 12 volts. No carregador para uma chave de fenda, este modo não implementado.

Aqui está a característica de carregamento de uma célula de bateria Ni-Cd de 1,2 V.

O gráfico mostra como a temperatura da célula muda durante o carregamento (temperatura), a tensão em seus terminais (Voltagem) e pressão relativa (pressão relativa).

Os controladores de carga especializados para baterias Ni-Cd e Ni-MH, como regra, operam de acordo com os chamados método delta-ΔV. A figura mostra que no final do carregamento da célula, a tensão diminui um pouco - cerca de 10mV (para Ni-Cd) e 4mV (para Ni-MH). De acordo com essa mudança de tensão, o controlador determina se o elemento está carregado.

Além disso, durante o carregamento, a temperatura do elemento é monitorada usando um sensor de temperatura. Também pode ser visto no gráfico que a temperatura do elemento carregado é aproximadamente 45 0 COM.

Vamos retornar ao circuito do carregador de uma chave de fenda. Agora está claro que o interruptor térmico JDD-45 monitora a temperatura da bateria e interrompe o circuito de carga quando a temperatura atinge algum lugar 45 0 C. Às vezes isso acontece antes que o temporizador no chip HCF4060BE tenha funcionado. Isso ocorre quando a capacidade da bateria diminui devido ao “efeito memória”. Ao mesmo tempo, uma carga completa dessa bateria ocorre um pouco mais rápido que 60 minutos.

Como você pode ver nos circuitos, o algoritmo de carga não é o mais ideal e, com o tempo, leva a uma perda de capacidade elétrica da bateria. Portanto, para carregar a bateria, você pode usar um carregador universal, como o Turnigy Accucell 6.

Com o tempo, devido ao desgaste e umidade, o botão SK1 “Start” começa a funcionar mal e às vezes até falha. É claro que se o botão SK1 falhar, não poderemos fornecer energia ao chip U1 e iniciar o cronômetro.

O diodo zener VD6 (1N4742A) e o chip U1 (HCF4060BE) também podem falhar. Nesse caso, quando o botão é pressionado, o carregamento não liga, não há indicação.

Na minha prática, houve um caso em que um diodo zener atingiu, com um multímetro ele “tocou” como um pedaço de fio. Depois de substituí-lo, o carregador começou a funcionar corretamente. Qualquer diodo zener para uma tensão de estabilização de 12V e uma potência de 1 watt é adequado para substituição. Você pode verificar o diodo zener para “quebra” da mesma forma que um diodo normal. Eu já falei sobre verificação de diodos.

Após o reparo, você precisa verificar o funcionamento do dispositivo. Pressionar o botão inicia o carregamento da bateria. Após cerca de uma hora, o carregador deve desligar (o indicador “Rede” (verde) acenderá). Retiramos a bateria e fazemos uma medição “controlada” da tensão em seus terminais. A bateria deve ser carregada.

Se os elementos da placa de circuito impresso puderem ser reparados e não causarem suspeita, e o modo de carga não ligar, você deve verificar a chave térmica SA1 (JDD-45 2A) na bateria.

O circuito é bastante primitivo e não causa problemas no diagnóstico de um mau funcionamento e reparo mesmo para radioamadores iniciantes.

A necessidade de uma oficina em casa de ferramentas elétricas portáteis é óbvia - isso ajuda no reparo, na construção e em muitos outros assuntos que surgem na vida cotidiana. O desenvolvimento intensivo de tecnologias como: a criação e implementação de motores brushless, diversos controladores de corrente e otimização de carga, o constante desenvolvimento de tecnologia na produção de baterias, tornam esta ferramenta econômica e confiável.

Não fique de lado e inovações tecnológicas de unidades de alimentação autônoma. Já lançou baterias e carregadores com tensão de 36V a 25 Ah. aproximar a ferramenta de uma fonte de alimentação estacionária. Um dos principais desenvolvedores desta indústria é a empresa Bosch - fabricante de ferramentas e carregadores para aparafusadoras Bosch.

Considere alguns tipos de fontes de alimentação para uma ferramenta de trabalho

Uma fonte de alimentação autônoma para uma ferramenta manual consiste em células separadas que podem acumular elétrons carregados em seu componente ativo - pode ser Ca-Ni (cádmio - níquel), Ni-MH (níquel - hidreto metálico), Li - íon (lítio - ião). Atualmente, esses componentes ativos são um dos mais populares na produção de conjuntos de baterias.

O princípio por trás das baterias é baseado na retenção de elétrons carregados na camada ativa. Com uma fonte de energia externa aplicada ao positivo - o ânodo e o negativo - o cátodo, os elétrons carregados são ativamente introduzidos no componente ativo e são mantidos lá em um estado carregado. Quando uma carga é conectada, a polaridade é invertida e os elétrons começam a se mover na direção oposta, criando uma corrente elétrica no circuito de carga. A capacidade da bateria ou, em outras palavras, sua potência, depende de quanto a camada ativa de elétrons carregados pode conter.

A potência, ou como também é chamada de capacidade da bateria, é o principal critério na escolha de uma ferramenta para operação e que, em última análise, depende da quantidade de trabalho realizado. Se, por exemplo, você precisar trabalhar 24 horas por dia durante a construção, precisará de várias baterias poderosas, mas se a ferramenta for usada como assistente nos assuntos atuais no modo: desaparafusado - aparafusado - colocado, não é necessária energia especial aqui.

O conceito de potência é uma grandeza física que é calculada multiplicando a tensão U, medida em volts (V), pela capacitância I, em amperes/horas (A/h_). E é definido como o produto dessas quantidades. Por exemplo, a tensão da bateria é de 10V, a capacidade é de 1,5 A / h, Power P \u003d U * I (W). P = 10 * 1,5 = 15W, e uma bateria de 18V, 10 A/h já terá uma potência de P = 18 * 10 = 180 W. Ou seja, a última bateria pode funcionar com a mesma carga 10 vezes mais.

Uma das soluções de memória simples para baterias com componente ativo de íons de lítio é um dispositivo feito em um chip TL431 que atua como um diodo zener de corrente.

Uma tensão alternada de 220 volts é reduzida no transformador, seguida de retificação nos diodos D2 e ​​D1 e suavização dos pulsos no capacitor C1, que possui uma capacitância de 470 Mf. O resistor R4 é necessário para abrir a base do transistor de condução reversa, seu valor é selecionado de 5 a 4 ohms. À medida que a carga se acumula na bateria, a tensão nos terminais aumentará e uma tensão aumentada será fornecida à base do transistor, que fechará a junção emissor-coletor, reduzindo assim a corrente de carga. Transistores de saída podem ser usados ​​como KT819, KT 817, KT815, é desejável usar dissipadores de calor para eles. A corrente de carga é ajustada selecionando R1.

Devido às especificidades da produção, especialmente nos países asiáticos, cada bateria de íon-lítio possui características de corrente diferentes. Essa.de todo o conjunto, um pode carregar mais rápido que os outros - isso levará a um aumento na tensão nos contatos da bateria, superaquecimento, o que pode levar à falha de todo o conjunto.

Para carregar células com um componente de íons de lítio com sucesso, os carregadores para baterias de aparafusadoras Bosch são usados ​​para cada célula separadamente. Aqueles. se o conjunto consiste em três baterias elementares, três baterias são carregadas separadamente. Esse carregador é chamado de balanceador.

Um balanceador é um aparelho no qual cada célula individual do conjunto é carregada. Em princípio, o dispositivo balanceador não é diferente do circuito acima com um estabilizador de corrente no TL 130, apenas com vários dispositivos idênticos para cada bateria individual. Naturalmente, os contatos dos terminais também devem estar nas caixas das baterias.

As características do balanceador também são que o design do circuito é projetado de forma a regular o processo de carregamento de cada célula individual e de toda a bateria como um todo. Para este carregador é fornecido um compensador de carga, bem como vários fusíveis que queimam em caso de sobrecarga ou curto-circuito. Alguns fabricantes também completam a proteção contra o superaquecimento do enrolamento do transformador. A proteção contra superaquecimento está localizada sob o isolamento de papel do transformador abaixador. O fusível é ativado ao atingir 120 -130 ° C, infelizmente, não é restaurado posteriormente.

Adendo! Para sair dessa situação, pode ser aconselhado simplesmente excluí-lo do circuito conectando as extremidades de saída umas às outras. Ao instalar um transformador dessa maneira, a presença de um fusível convencional no dispositivo é suficiente.

Um projeto de circuito exemplar do balanceador é fornecido na figura.

Outra característica marcante dos carregadores de bateria para aparafusadoras Bosch é a sua versatilidade.

Não é nenhum segredo que qualquer empresa que produz uma ferramenta manual faz cobranças separadas, como resultado, se a ferramenta for usada para trabalho intensivo, ela falhará em dois ou três anos e o carregador permanecerá, muitas vezes eles acumularão várias peças.

A Bosch oferece carregadores universais, com regulagem de tensão para diversas faixas padrão, como 12V, 14V, 16V, 18V. Ou 16V, 18V, 24V, 36V. Essa solução de circuito é obtida usando um interruptor de lote para ajustar a resistência da corrente de saída.

Abaixo estão os valores aproximados dos resistores R1 e R2 para ajustar a tensão nos terminais das baterias elementares - R1 Ohm + R2 Ohm \u003d UВ:

• 22kOhm + 33kOhm = 4,16V
• 15kOhm + 22kOhm = 4,20V
• 47kOhm + 68kOhm = 4,22V

A diferença entre Ca-Ni e Li-ion (íon de lítio) é que eles são menos exigentes nos modos de carregamento. E consiste no fato de que a sobretensão e a descarga total são muito perigosas para o íon de lítio, após o que essas baterias podem perder a capacidade de carregar ou sofrer um curto-circuito interno.

Ca - Ni - deve ser pelo menos 70% descarregado antes do carregamento. Se essa condição não for atendida, as células perdem capacidade a cada carga - esse fenômeno é chamado de "Efeito de memória". Para reduzir esse fenômeno, a Bosch oferece um carregador com controlador de carga, no qual o processo de recuperação começa quando é descarregado automaticamente no valor desejado.

Adendo. Se não houver tal dispositivo, para um controle aproximado da descarga, você pode usar uma lâmpada incandescente comum com uma tensão de filamento da lâmpada igual à da bateria. A fraca intensidade do brilho indica a descarga da bateria para o valor desejado.

Um dos carregadores de bateria de 12 V mais comuns é um carregador feito de acordo com o esquema abaixo. O carregador é montado a partir de um transformador abaixador para 12-18 V e uma corrente de pelo menos 8 A. A tensão alternada do enrolamento secundário é fornecida à ponte de diodos ou ao conjunto para retificação. A suavização necessária da ondulação é realizada por um capacitor com capacidade de pelo menos 100 Mf.

O diagrama fornece uma indicação da conexão de rede, o processo de carregamento e o final do processo. Para isso, é utilizado um esquema de ajuste clássico baseado na base do transistor no circuito emissor-coletor do qual o LED está aceso. O circuito abre a tensão na base que passa pela resistência R2. A tensão de carregamento necessária é fornecida pelo diodo Zener VD1, que pode ser de 12 a 16V. Este esquema fornece carregamento da bateria em 4-5 horas.

Para um carregamento mais rápido de baterias de ferramentas manuais, é usado um circuito de alimentação de corrente pulsada. O carregamento por pulso fornece uma introdução mais intensa de elétrons carregados na camada ativa sem exceder os valores de densidade de corrente permitidos. O circuito clássico de tal aparelho opera em transistores bipolares, que são controlados por um conversor de sinal modulado por largura de pulso (PWM) baseado em circuitos integrados na saída com um transformador de pulso. O circuito é montado com base em um conversor de frequência de pulso clássico com carga de tensão e corrente. Um carregador semelhante para uma chave de fenda Bosch é mais caro do que o normal, mas uma redução de 3 a 4 vezes no tempo de recuperação da bateria compensa essa desvantagem.

Atenção! Algumas empresas posicionam seus carregadores com carregamento acelerado aumentando a corrente nominalmente permitida. Isso pode tirar a bateria de serviço muito antes do tempo. O carregamento acelerado só é possível com corrente pulsada.

A eletricidade da rede através da ponte de diodos VD1 - VD4 é fornecida a um capacitor eletrolítico de suavização C1 com capacidade de 100 mF. Para iniciar o circuito integrado, a energia é fornecida através do resistor R1, após o que o gerador gera pulsos.

Os pulsos gerados no estágio inicial abrem a porta do transistor de efeito de campo. O transistor abre e os pulsos de controle são alimentados no enrolamento primário do transformador, gerando pulsos no enrolamento secundário. Para uma operação estável do microcircuito, a tensão de entrada da resistência R1 não é suficiente, portanto, para estabilizar a fonte de alimentação, parte dos pulsos é removida das pernas 7-11 do transformador e alimentada ao microcircuito para garantir a estabilidade funcionamento do dispositivo.

Recentemente, a Bosch tem um carregador de “cor azul” relativamente compacto de 10,8 V para uma ferramenta profissional; ele pode ter um transformador abaixador em uma fonte de alimentação separada que se conecta diretamente a uma tomada. Os dígitos da designação abreviada AL1115 (30) indicam os dois primeiros dígitos para uma tensão de 10,8 V, o segundo 1,5 (3,0) A para cargas de corrente.

Esta unidade permite carregar apenas baterias de íon de lítio. O circuito utilizado neste dispositivo é pulsado, o tempo do início ao fim da recuperação completa é de 30 minutos. Feito no estojo compacto original com resfriamento natural. Fabricado na China, 2 anos de garantia. Tamanho (comprimento x largura x altura) - 21 x 13 x 9 cm Peso com embalagem 420g. Indicação da rede, início do processo e fim.

O circuito original é mostrado abaixo.

A operação do bloco pode ser compreendida a partir da operação descrita acima do circuito para uma memória pulsada.

Outra ideia inovadora da Bosch é o carregador de indução GAL 1830 CV.
Deve ser dito imediatamente que uma bateria especial com um dispositivo embutido para receber energia de indução e converter é necessária para a base de indução.

O kit inclui a base de indução real, molduras para pendurar na parede, se desejar, conjuntos de baterias podem ser adquiridos separadamente. Para iniciar o processo, basta colocar a bateria na base. O início do processo é indicado por uma luz de fundo LED de 5 indicadores LED. Base de alimentação 220V. Para começar, basta colocar a bateria na superfície da base sem removê-la da ferramenta de trabalho.

É possível montar a base na parede, para isso ela é colocada em uma estrutura metálica especial que é suspensa em um plano vertical. O design em si, apesar do acessório de 30 V, pode carregar baterias de 10 a 30 Volts.

• se você fizer um ciclo completo da bateria a 2 A / hora, a base aquece até cerca de 40 - 50 ° C. na parte inferior;
• as baterias de indução são maiores em tamanho e peso em cerca de 10% do que aquelas com base com fio.

Apesar da novidade, fica claro que o sistema é pensado e tem grandes perspectivas.

Você pode comprar um carregador para uma chave de fenda Bosch ou outra empresa em nosso site registrando-se e seguindo uma navegação simples. Aqui você pode ver um grande número de ferramentas manuais de qualquer potência, preço e finalidade.
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Muitas vezes, o carregador nativo incluído na chave de fenda funciona lentamente, carregando a bateria por um longo tempo. Para quem usa intensivamente uma chave de fenda, isso interfere muito no seu trabalho. Apesar do fato de duas baterias estarem normalmente incluídas no kit (uma é instalada no cabo da ferramenta e está em operação, e a outra está conectada ao carregador e está em processo de carregamento), muitas vezes os proprietários não conseguem se ajustar ao o ciclo de funcionamento das baterias. Então faz sentido fazer um carregador com suas próprias mãos e o carregamento se tornará mais conveniente.

As baterias não são iguais em tipos e seus modos de carga podem ser diferentes. As baterias de níquel-cádmio (Ni-Cd) são uma fonte de energia muito boa, capaz de fornecer muita energia. No entanto, por razões ambientais, sua produção foi descontinuada e eles se tornarão cada vez mais raros. Agora, em todos os lugares, eles foram substituídos por baterias de íons de lítio.

As baterias de gel de chumbo de ácido sulfúrico (Pb) têm boas características, mas tornam a ferramenta mais pesada e, portanto, não muito populares, apesar de seu relativo baixo custo. Como são em gel (uma solução de ácido sulfúrico é engrossada com silicato de sódio), não há plugues neles, o eletrólito não sai deles e podem ser usados ​​em qualquer posição. (A propósito, as baterias de níquel-cádmio para chaves de fenda também pertencem à classe de gel.)

As baterias de íons de lítio (Li-ion) são agora as mais promissoras e promovidas em tecnologia e no mercado. Sua característica é a estanqueidade completa da célula. Eles têm uma potência específica muito alta, são seguros de usar (graças ao controlador de carga integrado!), são descartados de forma favorável, são os mais ecológicos e leves. Atualmente, as chaves de fenda são usadas com muita frequência.

A tensão nominal da célula Ni-Cd é de 1,2 V. A bateria de níquel-cádmio é carregada com uma corrente de 0,1 a 1,0 da capacidade nominal. Isso significa que uma bateria com capacidade de 5 amperes-hora pode ser carregada com uma corrente de 0,5 a 5 A.

A carga das baterias de ácido sulfúrico é bem conhecida por todas as pessoas que têm uma chave de fenda nas mãos, porque quase todas elas também são entusiastas de carros. A tensão nominal da célula de Pb-PbO2 é de 2,0 V e a corrente de carga da bateria de chumbo-ácido é sempre de 0,1 C (fração de corrente da capacidade nominal, veja acima).

A célula de iões de lítio tem uma tensão nominal de 3,3 V. A corrente de carga de uma bateria de iões de lítio é de 0,1 C. À temperatura ambiente, esta corrente pode ser aumentada suavemente para 1,0 C - esta é uma carga rápida. No entanto, isso é adequado apenas para baterias que não foram descarregadas em excesso. Ao carregar baterias de íons de lítio, a tensão deve ser observada exatamente. A carga é feita até 4,2 V exatamente. Exceder drasticamente reduz a vida útil, diminuindo - reduz a capacidade. Ao carregar, você deve monitorar a temperatura. Uma bateria quente deve ser limitada a uma corrente de 0,1 C ou desligada até esfriar.

ATENÇÃO! Se a bateria de íons de lítio superaquecer ao carregar acima de 60 graus Celsius, ela pode explodir e pegar fogo! Não confie muito na eletrônica de segurança integrada (controlador de carregamento).

Ao carregar uma bateria de lítio, a tensão de controle (tensão final de carga) forma uma série aproximada (as tensões exatas dependem da tecnologia específica e são indicadas na folha de dados da bateria e em sua caixa):

A tensão de carga deve ser monitorada com um multímetro ou com um circuito comparador de tensão ajustado exatamente para a bateria que está sendo usada.Mas para “engenheiros eletrônicos iniciantes”, apenas um circuito simples e confiável, descrito na próxima seção, pode realmente ser oferecido.

O carregador abaixo fornecerá a corrente de carga correta para qualquer uma das baterias listadas. As chaves de fenda são alimentadas por baterias com diferentes voltagens de 12 volts ou 18 volts. Não importa, o principal parâmetro do carregador de bateria é a corrente de carga. A tensão do carregador quando a carga está desligada é sempre maior que a tensão nominal, cai ao normal quando a bateria é conectada durante o carregamento. Durante o carregamento, corresponde ao estado atual da bateria e geralmente é ligeiramente superior ao valor nominal no final do carregamento.

O carregador é um gerador de corrente baseado em um poderoso transistor composto VT2, que é alimentado por uma ponte retificadora conectada a um transformador abaixador com tensão de saída suficiente (ver tabela na seção anterior).

Este transformador também deve ter potência suficiente para fornecer a corrente necessária para longos períodos de operação sem superaquecimento dos enrolamentos. Caso contrário, pode queimar. A corrente de carga é ajustada ajustando o resistor R1 com a bateria conectada. Permanece constante durante o carregamento (quanto mais constante, maior a tensão do transformador. Nota: a tensão do transformador não deve exceder 27 V).

O resistor R3 (pelo menos 2 W 1 Ohm) limita a corrente máxima e o LED VD6 fica aceso enquanto a carga está em andamento. Ao final da carga, a luz do LED diminui e se apaga. No entanto, não se esqueça do controle preciso da tensão das baterias de íons de lítio e sua temperatura!

Todas as peças no esquema descrito são montadas em uma placa de circuito impresso feita de folha de textolite. Em vez dos diodos indicados no diagrama, você pode pegar os diodos russos KD202 ou D242, eles são bastante acessíveis na antiga sucata eletrônica. É necessário dispor as peças de modo que haja o menor número de interseções possível no tabuleiro, idealmente nenhuma. Você não deve se empolgar com uma alta densidade de instalação, porque não está coletando um smartphone. Será muito mais fácil soldar as peças se houver 3-5 mm entre elas.

O transistor deve ser instalado em um dissipador de calor de misericórdia suficiente (20-50 cm2). Todas as partes do carregador são melhor montadas em um estojo caseiro conveniente. Esta será a solução mais prática, nada irá interferir no seu trabalho. Mas aqui pode haver grandes dificuldades com os terminais e conexão com a bateria. Portanto, é melhor fazer isso: pegue um carregador antigo ou com defeito de amigos que se adapte ao seu modelo de bateria e refaça-o.

• Abra a caixa do carregador antigo.
• Retire todo o recheio anterior.
• Pegue os seguintes elementos de rádio: