Em detalhes: reparo faça você mesmo dos dentes da engrenagem de um moedor de carne elétrico de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Cada vez mais você ouve no mercado de negociação e até mesmo em grandes megacentros de tecnologia as perguntas dos compradores dos vendedores sobre o nível garantido de confiabilidade e a qualidade dos bens adquiridos. Algumas pessoas realmente querem vender um produto. Outros querem comprá-lo, mas um terceiro produz algo que alguém comprará de qualquer maneira.
Acredite ou não, muitos produtos de marca muitas vezes acabam sendo 'brinquedos infantis'.
Outra indignação da anfitriã foi causada pelo moedor de carne elétrico recém-adquirido. No estado montado, quando o motor elétrico é ligado, o sem-fim gira. Ao alimentar na câmara do parafuso do produto para corte moedor de carne elétrico pára mesmo que o motor esteja funcionando sem parar.
Existem vários motivos que podem causar esse mau funcionamento.
- Montagem imprecisa do mecanismo de transmissão.
Às vezes, os proprietários 'inquisitivos' de colheitadeiras elétricas ou moedores de carne elétricos convencionais são simplesmente atraídos para realizar a manutenção, que muitas vezes termina em um 'assassinato técnico' ou 'mutilação' da unidade da cozinha.
Com tais serviços, são utilizados martelos e outras ferramentas para outros fins. Lubrificação das peças de atrito com óleo de girassol ou remoção completa da graxa de fábrica. Substituição de peças feitas de material inadequado, reparos com adesivos inadequados, chamas abertas, impactos. Com esta técnica aparecem distorções nos eixos de rotação, cavacos, folga irregular nos dentes da engrenagem.
- Rompimento do eixo do motor da engrenagem de acionamento da caixa de engrenagens.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
A engrenagem de acionamento da caixa de engrenagens é montada diretamente no eixo do rotor do motor elétrico. Em diferentes modelos de moedor de carne elétrico ou processador de alimentos, a engrenagem é fixada no eixo do motor por meio de uma chave, um pino, uma trava de passagem, uma conexão estriada ou prensagem.
Devido ao emperramento na caixa de engrenagens, com carga excessiva no parafuso, superaquecimento do motor elétrico com transferência de calor para o eixo, a fixação entre o eixo do motor e a engrenagem motriz enfraquece. Ele quebra as estrias e a chave, e quando é travado com uma trava de passagem, quebra a engrenagem, a prensagem enfraquece imediatamente. Nesses casos, o eixo do rotor do motor gira livremente na carcaça da engrenagem de acionamento.
Mas quando a caixa de engrenagens ainda é confiável, parar o motor pode levar ao superaquecimento dos enrolamentos do motor e sua falha.
O trado na câmara descarregada pode girar de forma intermitente ou uniforme, mas mais lento que o normal e com um som característico. Caixa de engrenagens elétrica do moedor de carne também tem seu próprio som, que se manifesta em boas condições.
- Quebra de dentes nas engrenagens da caixa de engrenagens.
Um caso semelhante é raro e mais em unidades mais antigas ou montagem com material de baixa qualidade. Quando os dentes da engrenagem estão desgastados ou quando a folga entre os dentes das engrenagens intermediárias é desigual, uma das engrenagens da caixa de engrenagens desliza dente a dente com travamento ou quebra os dentes enfraquecidos, cujos fragmentos caem nas folgas entre os restantes dente de engrenagem.
Quando os dentes das engrenagens se quebram ou as engrenagens do redutor travam “dente no dente”, o eixo do rotor do motor pode girar na carcaça da engrenagem de acionamento quando pressionados juntos ou descascar o pino, chave ou retentor.
- Girando o eixo na carcaça do acionamento ou engrenagem plástica acionada da caixa de engrenagens.
Os moedores de carne elétricos modernos geralmente são equipados com motores elétricos síncronos com potência de eixo suficiente.
Quando a caixa de engrenagens emperra quando o motor elétrico está ligado, a conexão entre o eixo do motor e a engrenagem de acionamento geralmente enfraquece. Pode quebrar a chave, pino, slot. A fixação do eixo do motor com a engrenagem motriz se soltará e o eixo girará na própria engrenagem.
No caso em que o redutor é feito de material resistente e montado sem violar a tecnologia de montagem, há uma rotação da engrenagem acionada em seu eixo, cuja parte alongada serve para transferir a rotação para o parafuso do moedor de carne através do eixo-para -conexão do eixo. Mas isso raramente acontece quando o sem-fim giratório está completamente bloqueado e seu eixo e o eixo da engrenagem acionada estão fatigados.
- E a razão mais imprevisível e não raramente encontrada é a 'lambagem' do eixo da engrenagem de acionamento da caixa de engrenagens pelo eixo do sem-fim.
A dureza do aço utilizado para os eixos do parafuso e a engrenagem movida do redutor é insuficiente. O aço é macio e muito fácil de trabalhar a frio. Há um traço até mesmo de uma simples faca de cozinha.
Durante a próxima montagem da câmara do parafuso para cortar algum produto, o aperto da conexão "eixo a eixo" entre o eixo do parafuso e o eixo acionado da caixa de engrenagens enfraquece com o tempo. A folga de conexão aumenta e chega um momento em que, com o aumento da carga na rosca do moedor de carne, os eixos giram um em relação ao outro. As arestas e arestas dos eixos são “lambidas” e quanto mais forte, mais macio o aço e maior a carga.
Ocorre que o fabricante não previu total compatibilidade de peças e completa seu produto com peças apenas de acordo com alguns parâmetros, ou seja, corresponde ao diâmetro - não corresponde ao comprimento, corresponde ao comprimento e ao diâmetro - não correspondem ao monte. E a principal discrepância é a discrepância entre o material das peças usadas e os graus de carga esperados sobre elas.
Na primeira foto acima, você pode ver que o eixo do sem-fim não encaixou completamente no eixo acionado da caixa de engrenagens. A razão é simples: o eixo do parafuso foi encurtado em 6 mm e a área de conexão efetiva foi menor do que o previsto - apenas quatro milímetros. Ou o sem-fim é de outros modelos, ou o eixo do sem-fim é feito “à sua maneira” ou com casamento.
Tal defeito no moedor de carne foi corrigido usando solda elétrica e uma pedra de esmeril.
Além disso, tudo é simples. Em uma pedra de esmeril, sem forte pressão, a cabeça foi esmerilhada para que, no estado montado, o eixo acionado da caixa de engrenagens entrasse completamente no eixo do parafuso e, ao instalar a faca, a grelha não se encaixasse completamente em seu assento .
Com uma porca de aperto, será possível ajustar o encaixe entre a faca e a grelha, do qual dependem a qualidade do corte do produto e o funcionamento do conjunto da cozinha.
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- violação de vários contatos do circuito elétrico;
- deformação do rotor do motor;
- quebra dos dentes da engrenagem da caixa de engrenagens - ocorre devido ao aumento da carga;
- mau funcionamento do motor elétrico, desgaste extremo das escovas;
- desgaste da ferramenta de corte devido ao processamento de carne muito musculosa, entrada de pequenos ossos devido à supervisão do usuário;
- quebra de chaves, dispositivos de segurança;
- danos ao isolamento, cabo de alimentação;
- substituindo o motor ou rebobinando seus enrolamentos.
- O motor não atinge a velocidade definida - o motivo pode ser falha do interruptor ou o próprio motor. Substitua mecanismos desgastados ou motor elétrico.
- Foram notadas interrupções no funcionamento do drive - o limite desgaste da escova de grafite, você precisa instalar novos.
- Sons estranhos, cheiro de queimado durante a operação do produto - motor defeituoso. Para restaurá-lo, é necessário diagnosticá-lo, repará-lo ou substituí-lo completamente. No entanto, o custo de substituição do motor é bastante alto - será mais econômico comprar um novo moedor de carne e resolver o problema.
- A razão para o aparecimento de sons incomuns para o funcionamento normal do moedor de carne pode ser rolamentosque se desgastam durante a operação. Para confirmar o diagnóstico, é necessário desmontar o corpo principal do produto, chegar ao local de sua instalação e verificar a rotação, se necessário, e substituí-lo.
- Reduzindo a velocidade do motor elétrico - sobrecarga, a alimentação dos alimentos é muito rápida, o moedor de carne não tem tempo para triturá-los. O modelo Kenwood mg é especialmente suscetível a esse mau funcionamento. Reduza a dosagem do suprimento e tudo estará normal.
- Sem rotação do eixo agarra o mecanismo de transmissão da caixa de velocidades. É possível que uma das engrenagens ou seus dentes estejam quebrados e precisem ser substituídos.
- O sem-fim do produto parou.Se ao mesmo tempo o motor estiver operando no mesmo modo, desligue o moedor de carne e desmonte sua parte mecânica para descobrir o motivo.
- sempre com cuidado antes de iniciar o trabalho verifique a montagem correta e fixação segura de todas as peças;
- preste atenção especial ao contato entre a ferramenta de corte e a grelha - elas devem se encaixar perfeitamente, o aperto da porca de fixação deve ser feito com força;
- corte o produto em pedaçosnão excedendo o diâmetro do cilindro de carregamento, a fim de evitar o seu emperramento;
- desmontagem, limpeza e lavagem de todas as peças e volume interno do moedor de carne após cada uso;
- armazene todas as peças da parte mecânica do produto apenas desmontadas.
- Escova de dentes sem uso.
- Detergente.
- Adesivo epóxi de dois componentes - soldagem a frio para plásticos.
- Resina epóxi com endurecedor.
- O cimento está seco.
Provavelmente caprolão. Planeje um pouco de serragem e tente dissolvê-los em 70% de vinagre do supermercado (uma pequena garrafa custa 15 rublos). Se der certo, você terá que adicionar água a uma solução de 40% (aproximadamente) e colá-la da maneira que você tentou com dicloroetano. Mas 100% da força do original não funcionará, infelizmente, mas ainda servirá.
Foi assim que restaurei o equipamento no massageador elétrico. O nativo ficou por 3 anos, cortou alguns dentes, depois de “construir” ficou por um ano e cortou o que estava construindo + mais uma dúzia de dentes = > no lixo.
A postagem foi editada por Amid89: 22 de dezembro de 2014 – 15:20
Eu entendo que na cozinha ainda é melhor ter um bom moedor de carne como auxiliar de cozinha (ou na pior das hipóteses Bosh), mas na minha cozinha o moedor de carne é apenas Scarlett
Como uso no máximo 5 vezes por ano, um moedor de carne barato é suficiente para mim. Bem, ou foi o suficiente, até que em um belo momento o trado foi bloqueado por algum tipo de veia, e com um guincho de animal ferido, um verme de metal no rotor do motor elétrico cortou vários dentes de plástico da engrenagem do a caixa de velocidades
Bem, vamos tentar corrigi-lo.Vamos fazer medições e procurar tal equipamento no aliexpress. Para ser justo, deve-se notar que essas engrenagens geralmente estão disponíveis em centros de serviços locais e custam 500 rublos, mas eu não queria ir a lugar nenhum e o reparo não era urgente. Então eu decidi encomendá-lo em Ali.
Devo dizer que há lubrificação suficiente na caixa de engrenagens, mas com o tempo ela se acumula em algum lugar abaixo. É necessário devolvê-lo às engrenagens e, se não houver lubrificação suficiente, adicione
Preparar. Coletamos um moedor de carne e o usamos!
Obrigado pela atenção e boas compras!
O assistente elétrico hoje é muito popular e em alta demanda entre os compradores russos. Apesar da fabricação de alta qualidade e alta confiabilidade na operação, os aparelhos elétricos tendem a quebrar com o tempo. Muitas avarias podem ser consertadas em casa, então contaremos em detalhes sobre como consertar um moedor de carne elétrico, o que você pode fazer facilmente.
Não importa que tipo de moedor de carne você tenha - Kenwood, Zelmer ou Mulineks, cada um deles tem suas próprias nuances, mas os defeitos são bastante típicos para todos. Especialistas em reparo de moedor de carne elétrico compilaram a seguinte lista dos principais problemas encontrados nesses produtos:
Muitas falhas de equipamentos confiáveis são devidas a violações das condições de operação e apenas alguns - casamento de fábrica ou o fator humano durante a montagem.
No caso de qualquer mau funcionamento, é necessário realizar imediatamente um diagnóstico para descobrir a causa e localizar a falha. A inspeção da parte mecânica do produto é realizada visualmente e os circuitos elétricos são verificados com dispositivos especiais. Se uma inspeção visual de todas as partes da parte mecânica não der um resultado positivo, você precisará desmontar o produto e inspecionar a caixa de engrenagens, o motor elétrico. Pode ter acontecido entupimento de lubrificante peças em atrito, os rolamentos não funcionam corretamente, eles precisam ser substituídos.
O diagnóstico oportuno permite identificar e eliminar falhas em um estágio inicial de seu desenvolvimento, o que prolonga significativamente a vida útil de todo o produto.
Vamos considerar em detalhes o mau funcionamento do moedor de carne e métodos para sua correção.
Nesta última opção, existem várias razões para a ocorrência de uma falha tão incomum: montagem incorreta da caixa de engrenagens, girar o eixo do motor, quebrar os dentes da engrenagem de acionamento e muito raramente lamber a conexão com o eixo do parafuso (apagar o hexágono).
Em uma nota! O desencontro do metal da peça leva à sua quebra durante a carga máxima.
Se o receptor hexagonal, onde o eixo do parafuso é inserido, for feito por engano de um metal mais macio, durante a operação ele se expandirá rapidamente ou suas bordas se desgastarão, o contato apertado será quebrado. O mesmo pode acontecer com a ponta do trado. É difícil consertar um moedor de carne com esses problemas com suas próprias mãos; você precisa da ajuda de reparadores profissionais de equipamentos semelhantes.
Para que o moedor de carne elétrico o agrade com um trabalho impecável por um longo tempo, é necessário seguir recomendações simples para uma operação adequada:
Atenção especial! Antes de processar carne e peixe, é necessário liberá-los dos ossos, remover veias grandes, garantir que pequenos ossos que possam danificar as facas não entrem no produto.
Não ligue o moedor de carne sem carregar, não tente empurrar as peças presas do produto com as mãos - existe um empurrador especial para isso, nunca o sobrecarregue. Se você cumprir completamente todos os requisitos, o produto funcionará perfeitamente durante todo o período atribuído a ele pelo fabricante e não precisará fazer isso sozinho.
Nos dias de hoje, existem muitos mecanismos ao nosso redor que usam engrenagens de plástico. Além disso, podem ser carros de brinquedo e coisas bastante sérias, por exemplo, um elevador de antena em um carro, uma caixa de câmbio giratória e assim por diante. As causas da quebra da engrenagem podem ser diferentes, é claro, a maioria delas está associada à operação inadequada, mas não é sobre isso agora. Se você já se encontrou em tal situação e quebrou alguns dentes da engrenagem, existe uma saída como não pagar por uma peça cara, mas restaurá-la de maneira simples.
A soldagem a frio com cola deve ser líquida, em tubos. Certifique-se de verificar na embalagem se ela é adequada para colar peças plásticas e plásticas. Esse adesivo de dois componentes pode ser adquirido em uma loja de autopeças e uma loja de ferragens. Se você tiver alguma dificuldade e não conseguir encontrar uma, no final do artigo, mostrarei como fazer um análogo semelhante.
O primeiro passo é preparar a superfície da engrenagem. Lavamos repetidamente em água morna com detergente, trabalhando ativamente com uma escova de dentes. Nossa tarefa é desengordurar e remover graxa de todas as faces.
Após o desengorduramento é feito, seque-o seco.Agora vamos preparar a cola. Misture os componentes em um pequeno pedaço de papelão na proporção das instruções. Misture bem.
Em geral, antes de abrir a cola, recomendo que leia atentamente suas instruções, principalmente com o tempo de endurecimento total e parcial, pois esses dados podem diferir drasticamente de diferentes fabricantes.
Se a consistência ficar líquida, deixe descansar por um tempo até começar a endurecer.No meu caso, alguns dentes foram triturados, a situação é corrigível. Espalhamos cola no local que precisa ser restaurado. A cola deve ser muito grossa, mas plástica.
Nós fazemos esse tipo de tubérculo.
Colocamos o equipamento em um suporte improvisado para que a cola engrosse ainda mais. Tudo é novamente individual, levei pessoalmente cerca de 20 minutos para a consistência engrossar visivelmente.
Você pode acelerar a reação e reduzir o tempo de espessamento por aquecimento. Por exemplo, pegue um secador de cabelo e comece a aquecer a cola no equipamento.
Agora o momento mais crucial - rolar os dentes. A unidade onde a engrenagem foi operada, ou seja, a outra engrenagem com a qual nossa quebrada esteve em contato direto, deve ser generosamente lubrificada com graxa, graxa ou litol.
Instalamos uma engrenagem quebrada e a rolamos várias vezes sobre outra.Como resultado, outra engrenagem rola uma trilha em cola grossa.
Agora você entende que antes de rolar os dentes, a cola epóxi na engrenagem deve endurecer até a consistência de plasticina dura.
Graças à lubrificação, a cola não gruda na outra engrenagem.Retiramos cuidadosamente o reboco do mecanismo e o deixamos para o endurecimento final, geralmente por um dia.
De uma maneira tão simples, você pode simplesmente restaurar engrenagens quebradas.
Se você não encontrou a cola, posso recomendar que você faça uma composição um pouco semelhante.
Para isso você vai precisar de:Compramos a resina epóxi transparente ou amarelada usual com um endurecedor. Esses dois componentes geralmente são vendidos juntos.
Na proporção indicada nas instruções, apressamos os componentes para obter a quantidade certa de cola. Adicione cimento. Só não uma mistura cimento-areia, mas cimento puro. As proporções são cerca de dois para um. Ou seja, duas partes de cola e uma de cimento. E misture tudo com muito cuidado. A cola está pronta e tudo está conforme as instruções acima.
Boston (22 de dezembro de 2014 – 15:08) escreveu:
