Rokhla com um mecanismo de elevação de reparo faça você mesmo

O reparo de podres do tipo faça você mesmo é uma maneira rápida e barata de trazer equipamentos úteis de armazém de volta ao funcionamento. Muitas avarias podem ser corrigidas sem a ajuda de especialistas, mas não confie demais. Às vezes é melhor levar o dispositivo para o serviço.

Rokhlya hidráulico é um transportador conveniente. Move mercadorias principalmente em paletes. Uma característica especial é a presença de um macaco hidráulico que levanta e abaixa os garfos. Esses carrinhos são usados ​​em armazéns, em grandes lojas. Facilitam muito o trabalho dos lojistas e da equipe de apoio aos pontos de venda. É por isso que o reparo faça você mesmo de carrinhos hidráulicos é um tópico interessante e útil.

O design do rokhli é simples. Garfos de metal montados nas rodas seguram firmemente a carga. Eles são levantados e abaixados com uma alça hidráulica. A altura dos garfos pode ser ajustada. A capacidade de carga de alguns modelos atinge 2,5 a 5 toneladas.

Arroz. 1. Reparação faça você mesmo

Desmontar a madeira morta é um evento simples se você estudar os recursos de design do equipamento. Por exemplo, existem carrinhos com freios embutidos, roletes, rodas simples ou duplas. Como desmontar o rohl sem danificá-lo? Para começar, familiarize-se com os principais tipos de avarias e as suas causas.

1. Avarias e reparação do complexo hidroeléctrico

A unidade hidráulica é o elemento mais importante do carrinho. Seu reparo pode envolver a necessidade de substituição de válvulas ou vedações, lubrificação ou de todo o corpo. É melhor confiar a solução do problema a especialistas. Detectar avarias hidráulicas é fácil: ouve-se um rangido, as cargas são difíceis de levantar ou baixar.

2. Reparo ou substituição da válvula

Elevação instável, abaixamento lento do cilindro, o aparecimento de um vazamento na parte de pressão do sistema hidráulico são motivos para garantir que a válvula esteja funcionando.

As avarias do manípulo hidráulico são as mais frequentes. Eles aparecem devido ao manuseio descuidado do equipamento. Às vezes, para reparo, basta trocar a alavanca de passo ou a mola, em alguns casos - a alça inteira. Além disso, os especialistas podem recorrer à soldagem.

O uso frequente do garfo leva à abrasão, deformação e quebra dos garfos. Para repará-los, são utilizados reforço, ajuste do comprimento das hastes, soldagem e endireitamento.

5. Mau funcionamento do trem de pouso

O chassi consiste em vários elementos, cada um pode falhar. Pode ser rodas e rolamentos. As fixações geralmente quebram: eixos, carros, suportes e outros componentes que são fáceis de substituir por conta própria, sem recorrer aos mestres.

Rolos e volantes permitem que o carrinho se mova, transportando a carga na direção certa. Exceder a carga permitida ou operação imprecisa leva à quebra desses elementos. O reparo envolve a substituição de peças antigas por novas. É necessário escolher rodas para substituir as defeituosas, com base nas características do carrinho, cargas e especificidades dos pisos do armazém. Por exemplo, você pode colocar rodas de poliamida, metal-poliuretano ou metal-borracha.

Arroz. 3. Troca de rodas e roletes

7. Troca de óleo ou reparo faça você mesmo do levantamento terra se a carga não for levantada

O reparo de madeira morta faça você mesmo (a carga não aumenta) pode ser feito com bastante facilidade se o motivo estiver na falta de óleo. Para fazer isso, óleo hidráulico ou de eixo simples é introduzido na unidade hidráulica através do parafuso de enchimento. Um motor simples não pode ser abastecido, não tem a viscosidade necessária. Talvez a graxa tenha vazado pelo selo. Neste caso, deve ser substituído.

Parece que a saúde do conteúdo interno da podridão é mais importante do que sua aparência. Isso não é inteiramente verdade.Pintar elementos individuais ou um carrinho completo não é apenas uma questão de estética, mas também de proteção. A pintura protege o equipamento da corrosão e do excesso de sujeira. Vazamentos hidráulicos são detectados mais rapidamente em superfícies limpas.

Como já mencionado, rodas e rolos geralmente falham. Você mesmo pode substituí-los.

Os eixos dos rolos fixam os pinos, eles devem ser retirados. Isso é feito usando um punção com um diâmetro de 4-5 mm e um martelo. Quando os pinos de ambos os lados são removidos, os eixos dos rolos do garfo são arrancados. Para fazer isso, use o mesmo martelo e punção, mas de diâmetro maior. Se houver corrosão nos eixos, o ácido acético concentrado ajudará a facilitar o processo de remoção (algumas gotas sobre o rolamento - e após 15 minutos o rolo pode ser liberado).

Como um carrinho de elevação é um assistente importante em armazéns de vários tipos, surgem com bastante frequência perguntas sobre como reparar uma trava. Aqui estão algumas dicas:

1. se a carga não levantar, verifique o nível do óleo;
2. se for encontrado um vazamento sob a mola sob a alça, substitua o colar do êmbolo;
3. se houver vazamento próximo à alavanca da válvula, as vedações estão desgastadas, coloque novas;
4. se o óleo estiver no nível correto e o carrinho não levantar a carga, verifique as válvulas;
5. se o carrinho for difícil de mover com a carga, lubrifique ou substitua os rolamentos.

As pessoas que conhecem bem os mecanismos e operam equipamentos desse tipo há muito tempo poderão ajustar a folga por conta própria. Se a experiência não for suficiente ou a causa da avaria não puder ser determinada, é melhor confiar a reparação a especialistas.

Todo mundo sabe que o correto funcionamento dos equipamentos de armazenagem utilizados nas operações de carga e descarga nos armazéns é parte integrante do ciclo ininterrupto de movimentação de mercadorias dentro do armazém, e o tempo ocioso traz prejuízos tanto para os armadores quanto para os inquilinos.

Para garantir uma operação confiável e sem problemas dos porta-paletes manuais, é necessário realizar sua manutenção e reparo. É melhor confiar isso a profissionais, que incluem nossa empresa Sklad.ru. Reparamos não só porta-paletes manuais, mas também carregadores, empilhadores retrácteis, empilhadores. Mas se os seus especialistas responsáveis ​​pela operação do equipamento do armazém tiverem a experiência, as habilidades, as ferramentas e as peças de reposição adequadas, eles mesmos poderão consertá-lo. Você pode e deve tentar fazer um carrinho hidráulico por conta própria, mas antes de prosseguir com o reparo, é necessário levar em consideração as qualificações dos artistas, sua intensidade de trabalho e custo.

Antes de começar a reparar um carrinho hidráulico, você deve saber que, independentemente da marca e do fabricante, todos os carrinhos hidráulicos têm o mesmo design e princípio de operação e, como quase todos os carrinhos operados na Rússia são produzidos por vários fabricantes chineses que usam componentes de do mesmo e dos mesmos fabricantes, então suas unidades são na maioria dos casos intercambiáveis, portanto, as peças de reposição de seu carrinho hidráulico necessárias para reparo podem ser substituídas por peças de reposição de carrinhos de outra marca. Observe que os carrinhos de baixa faixa de preço usando componentes de baixa qualidade quebram muito mais rápido do que os carrinhos de faixa de preço médio a alto, esteja preparado para altos custos de operação devido a reparos mais frequentes.

Esse tipo de dano é mais comum, pois pode aparecer não apenas no processo de movimentação de mercadorias, mas também por influências externas, como queda de carga de uma altura, ou bater em um veículo ou empilhadeira, como resultado dos últimos impactos, é bastante difícil reparar um carrinho hidráulico, mas é possível.

Quando os garfos estão deformados, você não pode prescindir de um autogen, uma máquina de solda e uma marreta, pois os garfos terão que ser alinhados, dada sua geometria original, e as folgas do metal terão que ser soldadas.

Se a alça estiver danificada ou arrancada, e isso pode acontecer no caso de empurrar um palete com carga na alça, soltar o carrinho da carroceria ou cair cargas sobre ele, ele deve ser nivelado, soldado e se é impossível substituí-lo por um novo e instalá-lo no lugar com parafusos ou pinos.

A deformação das hastes é consequência da sobrecarga, é eliminada dando-lhes a geometria original aquecendo com um autógeno e nivelando com uma marreta, e se necessário, podem ser reforçadas ainda mais soldando uma placa metálica.

Avarias de rolos e rodas na maioria dos casos ocorrem durante a operação de um carrinho hidráulico em superfícies irregulares. O reparo dessas unidades é o menos trabalhoso e dispendioso devido ao baixo custo das peças de reposição e ao curto tempo de reparo.

Durante a operação, os rolos de nylon e rodas de suporte se quebram, enquanto os de poliuretano e borracha se desgastam, além disso, ocorre a abrasão ao longo do eixo, que também pode ser deformado. Neste caso, o reparo envolve a substituição dos roletes e rodas de apoio por novos e, dependendo da condição do eixo, pode ser nivelado prendendo o eixo em uma morsa e usando um equipamento especial ou um simples tubo de metal de parede grossa, ou substituído por um novo.

Este tipo de avaria é extremamente raro e ocorre quando o carrinho está sobrecarregado. É difícil e trabalhoso realizar os reparos, pois o reparo exige a desmontagem da unidade hidráulica, e isso requer não apenas experiência e conhecimento de hidráulica, mas também a disponibilidade das ferramentas necessárias. Ao decidir sobre o reparo de uma unidade hidráulica, deve-se levar em consideração que o custo de seu reparo pode ser comparável em preço à compra de um novo carrinho hidráulico. Mas a decisão é sua, e daremos apenas algumas recomendações.

À primeira vista, o dispositivo da unidade hidráulica parece bastante complicado, mas em caso de avaria, é bem possível repará-lo você mesmo. De acordo com o princípio de operação, o conjunto hidráulico do carrinho é o mesmo macaco hidráulico manual de êmbolo único. Com uso intensivo, o principal motivo da falha do conjunto é a sobrecarga ou falha hidráulica.

Quando sobrecarregada, a haste pode ser deformada (entortada) e presa no nó. Neste caso, há apenas uma saída, substituindo a haste, devido ao fato de ser feita de aço especial, não é possível alinhá-la.

• Vazamento do fluido de trabalho (óleo hidráulico) durante o armazenamento e transporte do carro hidráulico, a unidade hidráulica deve estar sempre na posição vertical, caso contrário o óleo escorre, e seu lugar substitui o ar, o que leva a uma desaceleração e cessação de o funcionamento da unidade.
• A corrosão interna leva a uma desaceleração no curso da haste e leva a um maior desgaste das mangas e vedações.
• A válvula de sangria pode ter vedações gastas ou entupido a válvula, obstruindo o fluxo de óleo no conjunto e também fazendo com que o óleo seja desviado.
• Operação intensiva, partículas abrasivas na haste, ou se a haste estiver danificada mecanicamente, ocorre o desgaste das mangas e anéis de vedação, o que leva ao vazamento de óleo hidráulico ao longo da haste.

O óleo hidráulico é a parte do conjunto hidráulico que aciona o mecanismo hidráulico e precisa ser substituído para uma operação confiável. Durante a operação do carrinho hidráulico, é necessário trocar o óleo hidráulico periodicamente, uma vez a cada 6 meses. Para fazer isso, você precisará de óleo hidráulico novo e fluido de lavagem.

• O bujão é desaparafusado e o óleo hidráulico usado é drenado;
• O mecanismo é lavado com detergente, às vezes para uma melhor limpeza é necessário repetir a lavagem;
• Despeje óleo na unidade hidráulica até a marca máxima, feche o bujão e sangre o sistema (durante o processo de sangria, adicione óleo ao sistema). Você precisa bombear várias vezes, levantando e abaixando a haste até que ela pare de avançar sem sacudir, depois adicione óleo ao nível máximo. O carrinho está pronto para ir.

Neste post, abordaremos o tema: reparo hidráulico do carrinho. Ou seja, ele irá reparar debaixo conjunto de empilhadeira com substituição de rolo. Os motivos para o reparo geralmente são diferentes, analisaremos uma das avarias padrão dos truques hidráulicos, o rolamento sob o rolo do garfo se desfez, no total o truque raspa e tritura, o resultado é o desgaste, fotos passo a passo serão ser dado abaixo conserto faça você mesmo. E então vamos começar, primeiro vamos remover os rolos antigos, a tecnologia é simples: derrubamos a rolha, depois o dedo (eixo) dos rolos do suporte do garfo e, se o eixo da dobradiça não tiver sido muito afiado , gire-o 180 graus da mesma forma.

Os mecanismos estão prontos para reparo, colocamos a unidade reparada em uma posição conveniente, preparamos remendos, soldamos por soldagem a arco com carga reduzida com um eletrodo de 2 mm ou com um dispositivo semiautomático.

Além disso, de acordo com a tecnologia de limpeza, removemos todos os crescimentos e irregularidades desnecessários, seguidos de escorva e instalação sob os rolos do garfo, montamos tudo na ordem inversa. Reparo do carrinho finalizado. Boa sorte com tudo. seja saudável.

Link, página da oficina em Tolyatti >>>>

Mais tarde, consideraremos: reparo de parada hidráulica de um complexo hidrelétrico e reparo de truques hidráulicos com quebra de estrutura. Boa sorte com tudo. Seja saudável.

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Obrigada. interessado em rohl elétrico - não há pressão suficiente no sistema hidráulico. onde fica a válvula de pressão?

d.d. qual modelo? não há pressão suficiente no sistema hidráulico - como isso se manifesta?

Silishe Pikabulishnaya. Ajuda.

Alguém pode enfiar diante de um problema tão grande que o rokla não quer levantar nem caixas pesadas? Ou talvez alguém saiba onde colocar o óleo nessa coisa?

Bem, uma seringa ou uma pêra para ajudar

O carrinho levanta uma marcha lenta? Se sim, vale a pena substituir os anéis de vedação no sistema hidráulico. Talvez haja pouco, mas envenena. Pesquise no Google o kit de reparo para este carrinho e troque-o 🙂

ele levanta, mas apenas um par de cm.

Kick-ass, recrutado por anúncio.

não, eles me conheceram

lixo. seu reparo foi registrado nas tags, essa liga não foi emitida.

como de costume, com um olho eu vi a etiqueta de reparo e a adicionei. Peço desculpas novamente

O óleo VMGZ (TU 38.101479-86) é uma base mineral de baixa viscosidade e baixo endurecimento produzida por um processo hidrocatalítico, engrossada com um aditivo de polimetacrilato. Contém aditivos: antidesgaste, antioxidante, antiespuma. Designação de acordo com GOST 17479.3-85 - MG-15-V.

Escopo do óleo VMGZ

Projetado para acionamento hidráulico e sistemas de controle hidráulico de construção, estrada, registro, içamento e transporte e outras máquinas que operam ao ar livre em temperaturas no volume de trabalho de óleo de -40°С a +50°С, dependendo do tipo de bomba hidráulica. Para as regiões do norte, o óleo VMGZ é recomendado como óleo para todos os climas, para a zona geográfica intermediária - como óleo de inverno.

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO DO CARRINHO ROCKLA

CARRINHO DE PALETES COM ELEVADOR HIDRÁULICO "ROKLA"

1. INSTRUÇÕES GERAIS
   Rokla é projetado para levantar, baixar e transportar mercadorias. O Rokla destina-se ao transporte de carga apenas em paletes e racks abertos.
   Além das instruções de segurança nas instruções de operação e as regulamentações específicas do seu país, as regras técnicas geralmente aceitas para trabalhar com volantes devem ser observadas.
   Qualquer desvio dessas regras quando usado é considerado incorreto.
   aplicação e o vendedor não é responsável por danos resultantes disso.
   Nenhuma alteração técnica pode ser feita no design do rokla.
   O usuário é o único responsável.
   Use rokla apenas em condições tecnicamente sólidas.
   A Rokla pode ser operada por pessoas familiarizadas com seu trabalho,
   serviço e avisado sobre possíveis perigos.
   Se você encontrar danos devido ao transporte durante a desembalagem, imediatamente
   notifique o seu revendedor.
   Não coloque a rocla para trabalhar!
   Série Rokla AC.

Mesmo quando usado corretamente, podem ocorrer situações perigosas.
Perigo devido a carga não segura ou carga mal distribuída.
Perigo devido à má aderência ao piso.
O tombamento do carrinho ou a queda da carga podem causar ferimentos.
Perigo de esmagamento devido ao deslocamento da carga em terreno irregular.
Perigo de esmagamento devido ao movimento rápido da carga.

Para baixar os garfos, coloque o botão de ajuste na posição "para baixo" (superior
sulco).
Para livre movimentação do carrinho, instale a alça de ajuste no "it"
tralnoe "posição (sulco central).
Levantamento de carga
1. Abaixe os garfos o mais baixo possível, consulte
2. Passe os garfos sob a carga.
3. Ajuste o botão de ajuste para
posição para cima (ranhura inferior).
4. Mova a alça para cima e para baixo até que os garfos fiquem na altura desejada.
altura.
Movimento de carga
1. Coloque o botão de ajuste na posição "neutro" (ranhura central).
2. Mova o carrinho.
Baixando a carga
1. Coloque o botão de ajuste na posição "para baixo" (ranhura superior).
2. Remova os garfos debaixo da carga.
AJUSTE DE CENA
1. Coloque o manípulo na posição "neutro".
2. Gire a porca enquanto gira a alça.
3. Quando os garfos pararem, gire a porca mais uma volta.
4. A porca está ajustada corretamente se, ao instalar o botão de ajuste
na posição "neutro", o cilindro hidráulico permanece parado.
LIMPEZA DA VÁLVULA DE ESCAPE.

Periodicamente, o cilindro hidráulico fica sujo ou se acumula no cilindro
bolhas de ar. Isso pode causar mau funcionamento do cilindro.
Para limpar a válvula de escape:
1. Pressione a alça de guia rapidamente para elevar os garfos até a altura máxima. Enquanto gira a alça guia, coloque a alça de ajuste na posição "para baixo".
2. Quando os garfos estiverem totalmente abaixados, a válvula será liberada. Se necessário, repita a operação.
LUBRIFICAÇÃO
Verifique o nível de óleo anualmente abrindo a tampa de abastecimento de óleo na carcaça
cilindro. Para trocar ou adicionar óleo, encha o reservatório com óleo hidráulico até 80% - isto é 63,5 mm do fundo do reservatório.
O ponto de lubrificação está localizado na mesa. Lubrifique uma vez a cada seis meses.
Os rolamentos das rodas são vedados e não requerem lubrificação adicional.
O eixo de elevação da estrutura é lubrificado com óleo leve e não requer lubrificação adicional.
Lubrifique todas as partes móveis.

SUBSTITUIÇÃO DA EMBALAGEM E O-RING DA HASTE DO CILINDRO E HASTE DE RIFTING
1. Levante os garfos enquanto empurra a alça guia.
2. Remova os parafusos para remover o cilindro e a alça.
3. Desaperte o bujão de drenagem, vire o cilindro e despeje o óleo em um recipiente adequado. Elimine o óleo hidráulico antigo de forma ecológica.
4. Puxe a haste do pistão e/ou a haste do cilindro.
5. Remova todos os anéis de vedação e glândulas.
6. Instale um novo O-ring e gaxeta do mesmo tamanho.
7. Monte o reservatório e encha-o com óleo hidráulico a 80% - isto está a 63,5 mm do fundo do reservatório.

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A empresa RemGru está envolvida na modificação de equipamentos de armazém e na criação de novos equipamentos não padronizados de acordo com projetos individuais.

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Estamos engajados na venda de peças de reposição para equipamentos de elevação de armazém.Temos sempre as peças sobressalentes mais procuradas para porta-paletes e empilhadores, bem como quaisquer peças sobressalentes a pedido.

Esquemas e especificações de equipamentos de armazém

Boa tarde, nesta seção você pode encontrar fichas técnicas para os tipos mais populares de equipamentos de armazém, tais como:

Passaporte para porta-paletes Lema dos seguintes modelos:

ME 25-1150×685, LM 15-1300×550, LM 15-1500×550, LM 15-1800×550, LM 15-2000×550, LM 20-1150×550-galv, LM 20-1150×550- Leve

Passaporte para porta-paletes Otto-Kurtbach dos seguintes modelos:

OK 25-115, OK 25-80, OK 25-90, OK 25-100, OK 20-150, OK 25-1150×685, OK 20-180, OK 20-200, OK 20-250, OK 20- 300, OK 30-115, OK 20-baixo-61, OK 20-baixo-51, OK 10-baixo-35, OK 20-aço, OK 20-galv, OK 15-4-way, OK 20-115- QL, OK 25-break, OK 20-500R, OK 20-700R, OK 20-1000R, OK 20-1500R, OK 20-1150×838, OK 25-1150×450, OK 35-150, OK 35-180 , OK 35-200, OK 35-250

Passaporte para porta-paletes KT20H dos seguintes modelos:

KT20H, KT20L, KT25H, TX25L, KT30H

Passaporte para carrinho automotor Lema PL15:

Passaporte para carro automotor Lema PL-20, PLP-20:

Passaporte para carrinho automotor Lema PLx:

Passaporte para empilhadeiras manuais Lema dos seguintes modelos:

LM-0516, LM-1016, LM-1020, LM-1030, LM-1516

Passaporte para empilhador manual OK-Jung 1016:

Passaporte para empilhadeiras elétricas Lema LM-E dos seguintes modelos:

LM-E-1016, LM-E-1020, LM-E-1025, LM-E-1030, LM-E-1035

Passaporte para empilhadeiras autopropelidas Lema LM-EL dos seguintes modelos:

LM-EL 1025, LM-EL 1030, LM-EL 1035, LM-EL 1525, LM-EL 1530, LM-EL 1535, LM-EL 1540, LM-EL 1545, LM-EL 1550, LM-EL 2025

Passaporte para empilhadores automotores OK-Besser dos seguintes modelos: Besser 1232F, Besser 1232, Besser 1232U, Besser 1246F, Besser 1529, Besser 1529F, Besser 1532, Besser 1536, Besser 1540, Besser 1543F, Besser 1555F, Besser 1555F, Besser 1555F, Besser 1555F

Passaporte para empilhadores automotores OK-Optimal dos seguintes modelos:

Ótimo 1216, ótimo 1229, ótimo 1229F, ótimo 1232, ótimo 1236

Nenhum armazém está completo sem carrinhos e empilhadores hidráulicos. Os modelos modernos são equipamentos confiáveis ​​e produtivos, equipados com muitos recursos e funções adicionais, incluindo a presença de circuitos elétricos em carrinhos elétricos e autopropelidos. Tais mecanismos oferecem vantagens óbvias, proporcionam comodidade, conforto e velocidade de movimentação de produtos dentro do armazém e atrás deles.

As empresas de manufatura modificam e atualizam regularmente as linhas de produtos devido à alta demanda por eles e ao interesse na multifuncionalidade. Os mecanismos tornam-se mais complexos e confiáveis, mas com o tempo, até mesmo os equipamentos da mais alta qualidade apresentam falhas.

As causas de falhas hidráulicas em carrinhos e outras avarias irritantes podem ser muito diferentes, mas, via de regra, são:

• desgaste natural, desgaste de mecanismos e sistemas;
• violação das regras de funcionamento;
• cargas excessivas, operação muito intensa, o que é especialmente típico para grandes armazéns;
• transporte em um carrinho hidráulico de mercadorias, cuja massa excede a capacidade de carga permitida do equipamento de armazenamento (indicado no passaporte), o que leva à falha do complexo hidrelétrico;
• apreensão de carga por um comprimento parcial do garfo;
• entrada de objetos estranhos entre os roletes do chassi e o carro, o que leva ao encravamento e falha de elementos estruturais;
• apagamento prematuro dos garfos, sua deformação e do piso devido ao movimento incorreto dos paletes;
• dano mecânico;
• excesso constante de ciclos de bombeamento do complexo hidrelétrico;
• rolos de apagamento devido a pisos irregulares;
• falta de lubrificação dos mecanismos de fricção.

Se durante o período de operação dos carrinhos hidráulicos forem observadas todas as regras de uso e precauções de segurança, o equipamento funcionará por muitos anos, de acordo com a vida útil declarada pelo fabricante.

Os defeitos mais comuns que exigem reparo imediato para evitar uma falha completa do equipamento incluem:

• falha da hidráulica, seu funcionamento incorreto, exigindo ajuste;
• falha do circuito elétrico, bateria, carregador;
• falha do gatilho na alavanca de controle, rolos de rolamento e garfo, seus carros;
• defeitos de marcha, etc.

Esta é apenas uma lista mínima de avarias e defeitos que os trabalhadores do armazém enfrentam. Para evitar que o manuseio inadequado de equipamentos especiais leve a paralisações e perdas financeiras, é recomendável que você estude cuidadosamente as regras para trabalhar com carrinhos hidráulicos antes de iniciar a operação.

Isso é especialmente verdadeiro para modelos das últimas gerações, supersaturados com sistemas adicionais.Neles, muitas vezes, mesmo óleo, um conjunto de anéis de vedação só pode ser trocado em oficinas especializadas.

Se houver necessidade de reparar o sistema hidráulico ou outros elementos estruturais, é recomendável entrar em contato com um centro de serviço confiável. A intervenção de amadores pode resultar em uma falha completa do mecanismo ou falha dos sistemas.

Veja também:

Dicas no artigo “Como escolher um fio de solda?” aqui.

Observamos no vídeo como funciona o carrinho hidráulico - deadlift - lema:

O aparecimento de um novo equipamento de armazém, chamado rokhlya, foi causado por um aumento no volume de negócios e no carregamento de armazéns. Foram necessários carrinhos simples e manobráveis ​​com mecanismo de elevação, capazes de trabalhar em espaços confinados, e pela primeira vez tal dispositivo para elevação e movimentação de mercadorias a empresa finlandesa Rocla apresentou no mercado russo. Esse nome, que soa como um rokhlya em russo, se espalhou para dispositivos semelhantes de outros fabricantes que podem ser comprados no mercado de mecanismos de armazém.

Rokhlya é um mecanismo de armazenamento simples e confiável, baseado no princípio de um macaco: a pressão do fluido hidráulico do êmbolo de entrega é transmitida através do fluido hidráulico para a haste do cilindro de trabalho, que eleva os garfos com a carga a um altura.

A pressão na área de trabalho do êmbolo é criada pela força muscular do operador, desviando a alça do carrinho para baixo. 5-7 golpes são suficientes para levantar a carga até a altura máxima.

Rokhlya é controlado com facilidade e segurança por uma pessoa ao se mover com uma carga sobre peso, também é fácil abaixar a carga e empilhá-la em pilhas.

O controle dos rolos não requer treinamento especial, e o design do dispositivo é tão confiável que não requer manutenção periódica e funciona sem falhas por um longo tempo, e o número de modelos no mercado que você pode comprar é impressionante .

De acordo com os recursos de design, o rokhl pode ser dividido nos seguintes tipos:

• padrão;
• pequeno porte;
• longo;
• discreto;
• com elevador de tesoura;
• com balanças hidráulicas;
• com maior manobrabilidade;
• elétrico.

Os porta-paletes padrão são confiáveis equipamento de manuseio, projetado para facilitar o trabalho logístico em armazéns e grandes shopping centers.

Rohls deste design têm as seguintes características:

• o comprimento do garfo é de 1150 mm;
• capacidade de carga - de 2500 a 5000 kg;
• altura de elevação - até 200 mm.

O volante do tipo simples ou tandem é feito de nylon ou borracha, o que permite que o carrinho se mova em qualquer direção e em qualquer piso.

Rokhli possui uma alça de controle conveniente que executa simultaneamente a função de levantar e abaixar a carga.

Compacidade, mobilidade, grande capacidade de carga e baixo preço os tornam indispensáveis ​​para a mecanização dos processos de movimentação de carga e descarga dentro dos armazéns.

Devido à alta confiabilidade, os mecanismos bu não perdem sua confiabilidade e funcionalidade, apesar de uma redução significativa de preço.

hidráulico carrinhos pequenos - Este é um tipo de dispositivo de elevação com as seguintes características principais:

• comprimento do garfo - 800 - 1000 mm;
• capacidade de carga - 2500 kg;
• altura de elevação - 1224 mm;

As pequenas dimensões dos carrinhos os tornam convenientes para trabalhar em armazéns de pequeno porte, e o baixo preço permite economizar na manutenção do pessoal das carregadeiras. Corredores e corredores estreitos entre as estantes não são um obstáculo para eles no transporte de mercadorias do armazém para as prateleiras das lojas.