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A linha de combustível do quadriciclo CFMOTO CF500-A (e similares) é composta por três mangueiras de gás, que, conforme manual de manutenção, devem ser substituídas a cada dois anos. Descobri isso por acaso após 4 anos de operação, depois de ler atentamente o manual. Bem, este procedimento é simples, agora vamos realizar a substituição.
A bomba de arrefecimento do ATV foi projetada para circular o líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador. De acordo com as estatísticas dos proprietários do CFMOTO, este é um elemento bastante caprichoso, e muitos ATVs têm uma bomba vazando. Isso é expresso em uma poça verde constante no estribo esquerdo e uma diminuição no nível de anticongelante no tanque de expansão.
A parte real de exaustão de um silenciador ATV é o supressor de faíscas. Ele é projetado para evitar que partículas de fuligem em chamas voem, porque não é seguro. O design do supressor de faíscas é muito simples: é um tubo com malha fina, projetado para reter partículas em chamas.
Muitas vezes, em fóruns e grupos, encontrei essa pergunta que o guincho para de funcionar para os proprietários de ATVs. Por exemplo, funciona para desenrolar (liga), mas não para enrolar. Isso geralmente é causado por algum problema com o relé do guincho (solenóide). Então eu também tive um problema quando o guincho é enrolado, mas não desenrolado (não há reação quando o modo OUT está ligado). Desmontei o relé para solução de problemas ... e ficou de alguma forma incompreensível e ilógico, mas não posso deixar de compartilhar minha experiência.
Vídeo (clique para reproduzir).
Substituição de rolamentos de esferas SF MOTO 500A. Características de instalação e remoção dos rolamentos de esferas superior e inferior.
Granada em um ATV de Oka. Estamos convertendo granadas em quadriciclos da indústria automobilística nacional. muitos estão se perguntando como é possível refazer granadas em um ATV, o que pode fazer uma granada em um ATV, uma granada de vasos clássicos em um ATV cf 500. se o separador estourar na granada cf 500 interna, o que devo fazer? pegue a granada interna do carro Oka, desmonte-a, pegue apenas as bolas e o próprio separador. as estrias no semi-eixo do ATV são um pouco maiores que no oki, você terá que montar um dos dois. você pode restaurar uma granada reparando uma granada em um ATV dessa maneira. este vídeo também mostra como remover a granada externa em um ATV, como remover o amortecedor em um ATV, como remover as almofadas em um ATV, como substituir a bota de granada da junta CV em um ATV, como trocar as almofadas em um ATV, como remover a granada interna em um ATV, como desmontar a granada interna em um ATV, substituir uma granada em um ATV, substituir uma granada de bola em um ATV, como remover uma granada de bola em um ATV. conserto de quadriciclo cf500
Substituindo as cruzes do cardan frontal. Análogo de cruzes chinesas SF MOTO 500A
SF MOTO 500A rasga o BRP 1000 em pedaços.
Substituição do estator do magneto (gerador) SF MOTO 500A. Reparação da tampa esquerda do motor. Saída - soldagem de argônio.
Por que uma pessoa não consegue encontrar os vídeos desejados no Youtube? A questão é que uma pessoa não pode inventar algo novo e procurá-lo. Acabou a fantasia. Ele já revisou muitos canais diferentes e não quer mais assistir nada (do que assistiu antes), mas o que fazer nessa situação? Para encontrar um vídeo do Youtube que atenda às suas necessidades, continue procurando. Quanto mais difícil for a pesquisa, melhor será o resultado da pesquisa. Lembre-se de que você só precisa encontrar alguns canais (interessantes) e pode assisti-los por uma semana inteira ou até um mês.Portanto, na falta de imaginação e falta de vontade de pesquisar, você pode perguntar a seus amigos e conhecidos o que eles estão assistindo no Youtube. Talvez eles recomendem vloggers originais de que gostem. Você também pode gostar deles e se tornará seu assinante!
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Substituição de rolamentos de esferas SF MOTO 500A. Características de instalação e remoção dos rolamentos de esferas superior e inferior.
Servo drive SF MOTO 500A. Restauração do servo ATV.
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ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook: .
Você verá como desmontar o motor de partida e algumas recomendações de reparo.
Substituir amortecedores chineses por Zhiguli.
Reparação da pinça do travão traseiro. Como tirar o pistão da pinça.
sem tempo para explicar, coloque peças de reposição da OKI)))
Por assim dizer, um pequeno vídeo de teste sobre o reparo de um ATV CFMOTO 500 -2A. Ou seja, o reparo da traseira de saída.
Serviço de pinça dianteira e substituição da pastilha dianteira no CF MOTO 500A ATV.
Substituição completa do ligamento da embreagem, campainha + disco de embreagem. A substituição ocorreu em um percurso de cerca de 1500 km, novo.
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COMUNIDADE OFICIAL você encontrará muitos artigos interessantes sobre motocicletas, poderá fazer perguntas, ler comentários.
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Neste vídeo, uma breve descrição do processo de desmontagem e instalação do guincho, bem como a substituição do cabo. Remoção e razão.
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Um dos assinantes comprou um quadriciclo usado, trouxe para conserto, vamos ver o que aconteceu. Isso vai ser interessante.
Reparação do ATV CFMOTO X4 EFI após enchê-lo com gasolina e água do fundo do cano.
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Terminamos todo o trabalho no ATV, que compramos por 250.000 rublos. Neste vídeo você verá alguns dos problemas.
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Substituição das buchas das alavancas traseiras ATV CFMOTO.
Fizemos uma solução de problemas completa do CF Moto X8 ATV, que compramos por 250.000 rublos. Neste vídeo você verá o que pode fazer.
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Reparos de quadriciclos faça você mesmo. Instalação de snorkels no quadriciclo CF MOTO 500. Instalação do snorkel.
A falha da caixa de engrenagens é a mesma da máquina anterior. 100% de qualidade de rolamento de falhas.
Mais um caseiro e com tema de quadriciclos. O artigo, em princípio, será útil para todos os proprietários de quadriciclos, não hoje, mas com certeza no futuro. Será, como você entende, sobre amortecedores, ou seja, a substituição dos padrões pelos VAZ do VAZ 2101. Em dezembro, tornei-me o orgulhoso proprietário de um quadric, usado, mas em bom estado. Meu amortecedor dianteiro vazou, depois de pesquisar na Internet e monitorar preços, percebi que não quero comprar ATVs comuns))). O preço na Rússia para eles é de 5500 a 7500 mil rublos e até 80 mil rublos por conjunto. Na Internet, muitos artesãos colocam amortecedores do VAZ 2101 e brotam do OKI.
Inicialmente planejei fazer amortecedores com compressão de mola ajustável. Depois de pensar na melhor forma de fazer isso e ter estimado várias opções, fui comprar as peças necessárias e algo para o estoque e continuei.
como você pode ver na foto amortecedor e bota em óleo. O suporte não está funcionando. Eles queriam remover a mola pela parte inferior perfurando a parada do anel de ajuste, mas depois a removeram pela parte superior.
Soldamos o fio ao amortecedor. Fazemos isso com cuidado, resfriando periodicamente o amortecedor, porque. é oleoso e é possível que o óleo ferva por superaquecimento. Feito um potholder - resfriado com água. etc.
Processado com um círculo de pétalas, não é necessário limpar a costura com força, porque. haverá uma boa carga neste segmento.
Montagem do amortecedor antes da pintura.
Abaixo está um vídeo detalhado com dimensões e comentários sobre quais detalhes e de quê.
Uma ressalva: o vídeo diz que o amortecedor do VAZ 2101 é maior que o amortecedor quádrico em comprimento, então acabei de fazer uma reserva - o amortecedor quádrico é mais longo, o VAZ é mais curto, o próprio cilindro.
