Uma das especializações de nossas estações é o reparo de qualidade do Citroen Xsara. Nos nossos serviços de automóveis existe uma ferramenta especializada para a reparação do Citroen Xsara. Na presença de consumíveis, óleos e fluidos necessários para manutenção programada. Dentro de algumas horas, do armazém principal, traremos todas as peças de reposição para o reparo do Citroen Xara.
Recomenda-se que a manutenção de rotina e a manutenção do Citroen Xsara sejam realizadas a cada 7-10 mil km. corre. Isso inclui a troca do óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar e filtro de cabine. Ao realizar o trabalho planejado, faremos um diagnóstico gratuito de todos os componentes do carro e faremos uma lista de recomendações.
A cada 60 mil km. quilometragem, recomendamos trocar a correia dentada com roletes e, se o motor for corrente, é melhor substituir a corrente a cada 120 mil km. É melhor trocar as velas a cada 40 mil quilômetros em motores a gasolina e 100 mil quilômetros. quilometragem em um motor diesel. Nos modelos Citroen Xsara com acelerador adaptativo, recomenda-se limpar e adaptar o acelerador a cada 60 mil km.
O grau de desgaste do rolamento do cubo Citroen Xara só pode ser determinado durante o diagnóstico.
Para reparar o Citroen Xsara Picaso com menos frequência, você deve primeiro monitorar os consumíveis, que mudam após um período especificado ou dependendo da quilometragem. A verificação e substituição de consumíveis para Citroen Xsara Picasso é feita de acordo com a tabela de manutenção programada, que mostra os intervalos com a quilometragem e o tipo de trabalho.
A substituição oportuna de óleo e filtros para o Citroen Xara Picaso reduzirá significativamente o custo de reparos no futuro. Um filtro de ar entupido não permitirá que a quantidade necessária de ar passe pelo motor, fazendo com que ele engasgue e consuma mais combustível.
Antes de tudo, é necessário definir claramente as tarefas para reparar o Citroen Xsara Picasso e, se os problemas não forem óbvios, diagnosticar o Citroen. Os entusiastas de carros-manequins são sempre bem-vindos no serviço, pois podem ser impostas uma série de trabalhos e substituição de peças de reposição que não são necessárias.
Nesse caso, cada operação de reparo do Citroen Xsara Picasso é determinada pelo tempo, ou seja, pelo tempo que leva. Isso é chamado de "Racionamento de custos trabalhistas". Cada montadora indica esses números nas tabelas de diretórios para cada modelo de carro separadamente.
É muito importante exigir uma ordem de serviço para o escopo de trabalho que você escolheu para reparar o Citroen Xsara Picaso, pois isso evitará divergências, mostrará sua consciência e será um argumento significativo se algo der errado.Especifique o que fazer com as peças antigas após a substituição: devolva-as ao cliente (ou seja, você) ou o serviço de automóveis as descartará por conta própria.
Se, de acordo com as regras de um serviço de carro, para o reparo de um Citroen Xsara Picaso, for necessário entregar o carro, certifique-se de emitir um certificado de aceitação do carro para reparo. Este procedimento envolve a transferência de uma chave de carro e, muitas vezes, um certificado de registro. Um funcionário de um serviço de carro conduz o carro de forma independente em uma caixa ou em um elevador.
Após a conclusão do trabalho, é necessário verificar todos os pontos do reparo documentado e efetivamente concluído. Um funcionário pode levar o carro, o segundo pode consertar o Citroen Xsara Picasso e o terceiro pode entregar o trabalho. Se quaisquer discrepâncias forem encontradas posteriormente, será mais difícil provar isso.
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Temos o prazer de receber todos os entusiastas de automóveis, mecânicos de automóveis, serralheiros e aqueles que estão apenas interessados em nosso site. Site> feito para você e tentaremos ajudá-lo a reparar seu carro.
Nesta página, demonstraremos a remoção e reparo da bomba de combustível no Citroen Xsara. Se o seu estiver quebrado e você quiser tentar substituí-lo, nossa dica de vídeo provavelmente pode ajudar. Que sutilezas podem ocorrer ao substituí-lo?
VIDEO
Se você decidir remover a bomba de combustível com suas próprias mãos em um modelo de carro como o CITROEN XSARA, não será difícil concluir todo o reparo. Para uma compreensão completa da sequência de substituição e reparo, assista às nossas instruções em vídeo para reparar independentemente a bomba de combustível no Citroen Xsara.
A primeira coisa que gostaria de notar é o fato do excesso de capricho dos motores a gasolina Citroen Xsara para a qualidade do combustível. A prioridade é gasolina 98 sem chumbo. Se você reabastecer em postos de gasolina desconhecidos, o que é pior para os comerciantes privados à beira da estrada, seus nervos podem ser estragados. Se o carro começar a se contorcer, isso ainda não é ruim, caso contrário, ele pode se tornar e se recusar a ligar sem falar.
Outro ponto fraco do carro são os fios que vão da bateria ao gerador. Na verdade, o mau funcionamento se manifesta no desaparecimento da carga da bateria, e isso nem sempre é indicado por uma luz no painel. A razão para isso é, na verdade, o “comer” dos fios pelas camadas de sal das estradas, que entram livremente no compartimento do motor. O reparo do Citroen Xsara nessa direção é simples - substituindo os fios desgastados e instalando uma boa proteção do motor.
Às vezes, um defeito aparece no carro na forma de sua falta de vontade de dar partida. Ou seja, acontece que começa, e às vezes não. Tais interrupções são frequentemente associadas à falha do grupo de contato da chave de ignição. Observe que esse reparo envolve a instalação apenas de peças de reposição originais de acordo com o código VIN, portanto, você precisa ter cuidado com a iniciativa de colocar uma peça não original. A propósito, este é um problema comum para todos os Xar e Xar Picass.
Ao diagnosticar um carro, você também pode detectar a fragilidade dos amortecedores, o reparo de racks de direção em São Petersburgo não é incomum para o Citroen Xsara. A famigerada viga traseira com rolamentos de agulhas também costuma adubar os cérebros dos motoristas. Não menos comum é o amortecedor do virabrequim, que causa vibração no motor. No entanto, o desejo de cuidar do seu carro e, claro, sua manutenção oportuna ajudará a evitar muitos dos problemas descritos.
Para os proprietários de carros usados, o reparo do tipo faça você mesmo será a solução mais lucrativa e melhor. Como os reparos em uma estação de serviço serão muito caros em comparação com o custo da própria máquina. Para isso, existem vários manuais de reparo. Um desses manuais de reparo e manutenção é apresentado em nosso site. Livro de reparação Citroen Xsara lançamento desde 1997 contém todas as informações necessárias para reparos por conta própria. Tem todas as informações necessárias para motoristas iniciantes. Ele conta em detalhes sobre a estrutura do motor, sistema de combustível, sistema de freio, direção, etc. O manual de serviço do Citroen Xsara informará detalhadamente sobre os modelos de motores a gasolina e diesel. Abaixo estão suas especificações.
Motores a gasolina:
KFX (TU3) 1,4 l / 75 hp Magneti Marelli 1AP ou Sagem Lucas SL96
Motores a diesel:
DJY (XUD9) 1,9 l / 75 hp Bosch XUD211 ou Lucas XUDLP05
DHY (XUD9) 1,9 l / 90 HP Lucas XUD110
Manual de oficina Citroen Xsara ajudará a lidar com vários problemas que podem surgir com um carro com mais de 10 anos. Você aprenderá como cuidar da carroceria do carro, fazer a substituição oportuna de vários fluidos automotivos e identificar falhas por conta própria. Para melhor compreensão, o material está escrito em linguagem simples e compreensível. Se você é o proprietário desta marca de carro, recomendamos que você baixe o manual de reparo do Citroen Xsara e o coloque em seu carro ou garagem.
O prazo de validade do cartão é de até um ano. Mais detalhes AQUI >>> (o tópico do fórum é visível apenas para MEMBROS DO CLUBE). Citroen Xsara - viga traseira, barras de torção. Problemas e soluções. Moderadores: Administrador do Clube, Moderadores.
Reparação de suspensão traseira Citroen (Xsara, Xantia e outros). Onde e quais serviços são melhores e onde você não deve ir. Localização: Baranovichi (th km), vila Citroen Ksara. Acho que para ir reparar a viga, diz-se que há um retrocesso em que está.
De esfregar. Reparação do feixe traseiro no Citroen Xsara - propostas de reparo de oficinas de automóveis. Preços médios, prazos, endereços, horários de funcionamento e números de telefone dos serviços de automóveis.
Para removê-los, você precisa desapertar o parafuso de fixação de um parafuso comum em 13 e, inserindo um parafuso adequado, aparafusá-lo até que pare. Às 7 horas da manhã saímos com um novo feixe. Como se tivesse começado com o fato de eu ter comprado um carro para Ksyushka, a primeira coisa que fiz foi dobrar o arco direito com uma marreta para que a roda não esfregasse, caso contrário, o cheiro era como se eu estivesse em uma corrida de rua. Cinco anos se passaram desde o reparo - o vôo é normal, mas é hora de trocar os rolamentos por novos.
Gostaria de compartilhar minha experiência de reparo de vigas. Como se tivesse começado com o fato de eu ter comprado um carro para Ksyushka, a primeira coisa que fiz foi dobrar o arco direito com uma marreta para que a roda não esfregasse, caso contrário, o cheiro era como se eu estivesse em uma corrida de rua.
Depois de algum tempo, lendo os fóruns e ouvindo os conselhos de especialistas experientes, comecei a coletar dinheiro preparando o valor. Bem, Duc, comprei um conjunto de rolamentos por cerca de 60 dólares antes da sessão. Chegando da sessão, resolvi mudar as coisas, era domingo na hora do almoço, não tinha nada a perder, o carro é o segundo, e se ficar lá, então nada vai ser fatal, resolvi desmontá-lo, comecei removendo as rodas, depois comecei a lembrar fotos do fórum sobre desmontagem. Felizmente, há uma chave decente e houve mais tempo para pensar do que para girar as porcas, antes de tudo, removi tudo relacionado aos freios, cabos de freio de mão, pinças, sensores de abs, depois marters, peguei um em brasa parafuso nas buchas plásticas, o parafuso da roda VW jetta, deu as tampas laterais com um parafuso, só não esqueça de desapertar o parafuso em “13”, depois o parafuso com a arruela excêntrica, depois de limpá-lo um pouco, depois de pensar, Retirei com 2 martelos.
Então tudo ficou claro o que e onde bater, é claro que está descrito na rede, mas onde você não vê, você não vai entender para mim pessoalmente, eu desmontei tudo para o parafuso - e então percebi que Os dedos de Amos, especialmente o que dobrava o arco, tendo apanhado um tubo adequado, derrubou os rolamentos da viga, bem, ou o que restava deles. Os dedos estavam danificados mas eu tinha um trunfo, pensei que sim, um amigo prometeu restaurar os dedos, ele mesmo fez, mas o torneiro estava de férias e tive que procurar outro lugar onde pudessem fazer isso.
Mas o principal foi a ideia - fazer a dureza necessária com uma térmica. Na segunda-feira, no dia seguinte, encontro uma pessoa, depois de uma discussão conjunta de como fazer isso mais tecnicamente, pois minha formação técnica ajuda a encontrar uma linguagem comum com ele, seu preço é de 50 USD. Ele levantou a traseira do carro quase completamente na primeira vez, mas acertou na segunda. É muito cedo para tirar conclusões, mas espero que caminhem como novos, tenho certeza disso.
Obrigado a todos pela atenção, se precisarem de ajuda, podem pedir sorvete, não fumo e não bebo, vou ajudá-los a conhecer uma pessoa que restaurará os dedos dos corpos.
Troquei o kit de reparo do rolamento e do parafuso da alavanca, o problema não desapareceu, talvez também sejam dedos, o que você acha?
VIDEO Substituição de velas Citroen Xsara 4 2k 0. Citroen Xsara Como desmontar o gerador Citroen Xsara? Para qualquer modelo, os proprietários do Citroen Xara poderiam fazer seus próprios reparos sem ajuda externa se tivessem um manual.
Se o alternador Citroen Xara não puder ser reparado, substituiremos o alternador por um novo ou remanufaturado. O reparo do gerador Citroen Xsara leva de 1 a 2 dias, dependendo da complexidade do reparo.
Substituindo a correia dentada por um Citroen Xsara Picasso. Exclusivo Citroen Xara - substituição do filtro de ar da cabine. Exposição de dínamo ilusionista, reparo de aparador, pombos Nikolaev, prostituta, reparo de cortador de grama a gás faça você mesmo.
Bem, de todos, tente montar um adequado, eles são pelo menos dobráveis? Substituição dos transistores na unidade de controle c. Eles levaram o mestre - acabou sendo uma ponte de diodos, eles a mudaram. Ao ligar o motor, ele acendeu, depois piscou e depois apagou. Reparar o gerador CITROEN XSARA em Moscovo No nosso catálogo encontrará uma oficina onde pode reparar o gerador CITROEN XSARA de forma económica.
Mas com carga, eu não ligo: a luz não é automática e o fogão não se acende imediatamente após a partida - depois de um tempo o clima começa a girar, o aquecimento também é cortado quando a ignição é ligada fora. Ou ligue-nos você mesmo: Imprima o número de desconto indicado pelo seu, após acordá-lo com o nosso operador. O trabalho de restauração da unidade e a substituição de componentes são realizados por mecânicos de automóveis com qualificações suficientes.
Suspeito que seja algum tipo de diodo ou algo semelhante com resfriamento passivo. Em geral, lave toda a sujeira, segurando constantemente as escovas para que elas não saiam e você ficará feliz.
Este modelo tem a seguinte vantagem - um conjunto de escova reparável. O título do tópico ainda é válido. Envie uma solicitação de serviço. Talvez existam análogos baratos de outros carros, em caso afirmativo, de quais modelos?
Acabamos de quebrar a cabeça, o que pode estar errado.. Preencha os campos indicados. Simultaneamente à instalação do gerador consertado, a correia foi substituída e o sensor de oxigênio “superior” foi substituído.
Como verificar a qualidade do reparo? O reparo não é barato c.u. Talvez haja algumas distâncias de teste entre a base e o arco Citroen xsara 98g Talvez alguém precise de peças de reposição, Citroen Berlingo Kit de reparo de vigas traseiras.
Como levantar um Citroen Berlingo com barras de torção. Reparação da travessa traseira Citroen Berlingo, parceiro Peugeot, Samand.
O prazo de validade do cartão é de até um ano. Mais detalhes AQUI >>> (o tópico do fórum é visível apenas para MEMBROS DO CLUBE). Citroen Xsara - viga traseira, barras de torção. Problemas e soluções. Moderadores: Administrador do Clube, Moderadores.
Apenas um dedo foi substituído, apenas o ouriço foi trocado do outro lado, o dedo estava normal. Enviado em 03 de maio – Igor-ips Junior Member está offline. Somente quando as rodas se desenrolam - fica claro que o feixe chegou.
A entrada no ar desta vez é conectada por uma antepara de viga de torção traseira completa no Citroen Xsara. O que, posso dizer que as impressões desse milagre da engenharia são duplas. Tudo parece simples, mas há algumas nuances, estou falando de ajustar a altura da traseira do carro... mais sobre isso depois. Então, primeiro, as primeiras coisas primeiro - um extrator foi feito e ele também pressionou os rolamentos na viga. Com ele, o processo de reparo ocorreu de maneira muito rápida e conveniente - aconselho a todos a fazer uma coisinha tão pequena se você mesmo fizer o reparo!
Então, sobre o ajuste de altura - como deveria ser antes da desmontagem, foi marcada a posição das estrias internas com estrias de torção externas.
E isso, como se viu no meu caso, foi o melhor. Então, com a altura da máquina, ou melhor, as costas, me envolvi por 3 dias. No começo, eu subestimei ao máximo - mas quando minha esposa chegou à garagem, ela não gostou do meu trabalho, então ela superestimou, e assim por diante, acabei percebendo que a altura também pode ser ajustada com um estabilizador .
Infelizmente, não há nenhuma foto do stub. Por esse motivo, soltei novamente o toco e, já sem carga, ajustei a altura com ranhuras na barra de torção. Mais sobre isso no próximo post do blog. É melhor dar a viga a um bom serviço, que é tratado pelos franceses, após o reparo eles dão uma garantia e conhecem todas as nuances do reparo. Boa tarde, me diga onde e como foi prensado o pára-choque da viga do tubo prendendo no corpo onde está o rolamento e a barra de torção está fixada? Você pode me dizer um escritório em Vitebsk e ainda não procurou quais rolamentos, talvez de máquinas agrícolas, servirão?
Acabei de explodir o assento do rolamento com o dedo. Não entendi algo sobre a pré-carga do estabilizador ... Acontece que, se você girar em uma direção, a roda interna será puxada para cima como deveria para reduzir o momento de capotamento, mas ao girar na outra direção, a outra roda, pelo contrário, também tentará capotar o carro com a ajuda!
Acontece que, se você apertar fortemente o toco dentro do “tubo”, é exatamente isso que acontecerá, como você diz, um lado pressionará contra a estrada e o outro se esforçará para se afastar da estrada. Mas pelo que entendi, o toco interno, mesmo quando não é apertado intencionalmente forçado, ainda pressiona a roda na estrada de um lado e arranca do outro, mas essa força é nivelada pelas pequenas barras de torção do toco.
No meu entendimento, barras de torção de pequeno diâmetro que vêm das alavancas esquerda e direita também fazem a função de estabilizador, como disse anteriormente, nivelam a força de torção - desenrolando o toco “que está dentro da viga”, é mesma barra de torção, evitando que a roda se solte das lonas da estrada. Barras de torção não tão externas - as mesmas que as molas de uma suspensão convencional, a interna é longa e há um toco, não pode ser torcido inicialmente, caso contrário pode virar o carro em uma direção ... E um toco grosso pode apenas puxar a roda até a separação da tela, então o estabilizador você não pode torná-lo infinitamente grosso e rígido ....
Quanto às pequenas barras de torção, concordo principalmente que elas desempenham o papel de molas. Sim, sim, da mesma forma que o topo da frente, também é rude - barras de torção! Eu devolveria a torção média a zero .... Então eu fiz isso, devolvi tudo como estava. Eu escrevi aqui: Não repita meus erros - a rigidez da suspensão é suficiente mesmo com um carro baixo. Peugeot GTi Salto e agitador. Diga-me, o que é melhor usar uma viga ou separar uma antiga? O que você pode recomendar? Já preciso desse procedimento. Se puder e me as dimensões dos puxadores.
Amanhã estarei na garagem e tirarei as medidas. Quais são as dimensões dos chamados puxadores? Vou procurar as dimensões que o torneiro deu, respondo em l.
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No entanto, ele também precisa de manutenção regular e uma atitude decente. Remoção e instalação do chassi auxiliar Citroen Xsara Picasso. Como remover o núcleo do aquecedor? Substituição dos discos de freio Citroen Xsara Picasso.
Gente me diga onde fica o rolamento no volante? Rack de direção, por favor me ajude. Renault Logan AIRfrance Samopal Custom. Substituindo o estabilizador Citroen Xsara Picasso.
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Vídeo (clique para reproduzir).
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