Máquina de reparo de corrente de motosserra faça você mesmo

Em detalhes: máquina de reparo de corrente de motosserra faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Quase todos os proprietários de moradias suburbanas têm uma motosserra disponível. E nem é preciso falar sobre os habitantes das áreas rurais: tal ferramenta é uma necessidade vital para eles. E a motosserra requer atitude cuidadosa e manutenção oportuna. Todas as regras de manutenção estão claramente descritas nas instruções.

O conjunto de serras deve incluir várias correntes (mínimo 3) mais 2 barras. Após 3 horas de operação, recomenda-se virar o pneu. Após mais 3 horas, a corrente é substituída. Essas regras simples podem prolongar significativamente a vida útil de todos os elementos da motosserra. E na vida, praticamente não aderimos às recomendações e somos guiados por nossas idéias sobre conveniência.

Tabela comparativa de características de motosserras.

Após um certo tempo de operação da motosserra, simplesmente apertamos a corrente. E em determinado momento notamos que o sistema de tensão não permite mais apertar a corrente. A cadeia chegou ao limite. É impossível trabalhar mais com isso, pois a corrente esticada começará a quebrar a roda dentada, o que fará com que o desgaste dos pneus aumente bastante. A cadeia precisa ser encurtada.

Outra razão para encurtar a corrente é "encaixar" uma corrente mais longa de outra motosserra para encaixar na sua barra. Isso também é comum, pois há uma opinião entre os usuários de que as melhores correntes são feitas para motosserras “profissionais”.

Os fabricantes de motosserras afirmam que é impossível encurtar a corrente em casa, pois a tecnologia de sua fabricação é muito complexa e requer equipamentos de alta precisão. A prática mostra que nada é impossível. Para encurtar a corrente, você precisará de:

Vídeo (clique para reproduzir).
  • torno;
  • martelo;
  • Arquivo;
  • barba
  • alicate;
  • máquina de solda elétrica (em alguns casos, você pode ficar sem ela).

Os principais parâmetros da corrente da motosserra.

A corrente da motosserra é difícil de desconectar. Os rebites são feitos de aço de alta qualidade e têm uma forma geométrica que não permite que você simplesmente solte os rebites do elo. O interior do rebite tem um raio maior. Nesse engrossamento, o elo gira e as partes externas dos rebites têm apenas uma função de conexão, para que possam ser fixadas com segurança no lado externo da corrente. O rebite é removido da seguinte forma: a corrente é fixada em um torno e a parte saliente é retificada. Ao lixar, tentamos não danificar as partes laterais dos links.

Não é recomendado o uso de um moedor, pois as peças aquecerão muito rapidamente, o que levará a uma alteração nas propriedades físicas do metal. É melhor usar uma lima ou lima de agulha para lixar. A costura é feita em ambos os lados do elo. E agora os rebites podem ser retirados da corrente com a ajuda de uma barba, dobrando levemente as partes laterais dos elos.

A corrente foi desconectada. Não se apresse em jogar fora o rebite removido da corrente. Você pode não ser capaz de encontrar um substituto adequado para ela. Os fabricantes de motosserras não assumem que um reparo independente da corrente será realizado, portanto, eles não liberam esses rebites no mercado.

Imagem - Máquina de reparo de corrente de motosserra faça você mesmo

Diagrama esquemático de um dente de motosserra.

Também é lucrativo para as organizações comerciais vender correntes em sua versão finalizada do que peças pequenas para reparos. Por estas razões, será muito difícil encontrar um rebite adequado com a geometria desejada. Fazer em casa será ainda mais difícil, então você terá que usar um rebite antigo.

Como você deve ter adivinhado, a corrente da motosserra terá que ser desconectada duas vezes. Não se esqueça de calcular ao fazer isso, para que o número de saliências de guia no interior da corrente e a distância entre essas saliências sejam combinados com a roda dentada da motosserra. Se você estiver encurtando a corrente original, isso não é necessário. E se for uma corrente de outro modelo de motosserra, então tudo precisa ser medido e calculado muito bem. Um desvio no passo da corrente (mesmo pequeno) dos parâmetros especificados pelo projeto levará ao fato de que a corrente se esticará novamente no menor tempo possível (na melhor das hipóteses) ou quebrará a roda dentada da motosserra. O pneu também terminará, pois a roda dentada acionada superaquecerá rapidamente.

Se todos os parâmetros da corrente forem combinados com os detalhes da sua motosserra, você poderá começar a conectar os elos. Conectamos os links ao rebite, pressionando firmemente suas partes laterais. Não será mais possível rebitar as saliências, pois elas estão niveladas com os elos. Você vai ter que usar elétrico. O eletrodo para isso deve ser do menor diâmetro.

Determinação do desgaste da corrente: a - desgaste dos dentes, b - instalação de uma placa de fixação adicional no elo de travamento.

Não é recomendado iniciar a soldagem imediatamente, pois este é um trabalho muito delicado. Pratique fazer isso em outras partes primeiro. Assim, você entenderá pelo menos aproximadamente em que corrente é necessário cozinhar e qual tempo de soldagem escolher. E o eletrodo ficará mais curto, o que tornará a soldagem mais precisa. Afinal, um período de tempo muito curto é suficiente para “agarrar” o rebite. Após o treinamento, soldamos o rebite com as partes laterais do link. Resta apenas lixar o excesso de metal em ambos os lados com uma lima de agulha e a corrente pode ser considerada pronta para uso.

A opção de reparo da corrente considerada não é a mais confiável, pois ninguém garante a alta qualidade do produto final. As seguintes consequências de tal reparo são possíveis:

Imagem - Máquina de reparo de corrente de motosserra faça você mesmo

Esquema de afiar uma corrente de motosserra com um arquivo.

  1. Durante a soldagem (especialmente em baixa corrente), foi produzido um aquecimento excessivo dos elementos do circuito, o que causou uma mudança nas propriedades físicas do metal. O metal macio permitirá que a corrente se estique não ao longo de todo o seu comprimento, mas no ponto de soldagem. Haverá um deslocamento das guias da corrente e outros elementos da motosserra (roda dentada, pneu) falharão rapidamente.
  2. A profundidade de soldagem é maior do que o planejado. A parte interna do rebite foi soldada a uma (ou várias) partes do elo, o que se tornou uma violação da mobilidade dos elos. As consequências serão as mesmas descritas no primeiro caso.
  3. A qualidade da solda é ruim. Neste caso, pode ocorrer uma quebra de circuito durante sua operação. O fato é que a corrente em operação sofre cargas transversais muito altas, portanto, a soldagem não confiável rapidamente “funciona”. A possibilidade de lesão será muito alta.

A questão pode surgir sobre a conveniência de reparar a corrente da motosserra, já que as consequências de seu reparo podem ser tão graves. Mas tudo isso é apenas por causa da soldagem inepta. Um soldador experiente fará esse trabalho com rapidez e eficiência, o que reduzirá a probabilidade de consequências negativas a quase zero. E ao usar rebites sem soldagem subsequente, os pontos mencionados anteriormente simplesmente desaparecem. A única questão é onde conseguir esses rebites. Mas fazê-los não é tão difícil se você tiver um torno disponível.

Não tenha medo: ninguém lhe oferece a compra de uma máquina. Use uma furadeira comum. Descreveremos todo o processo de fabricação de rebites usando uma furadeira elétrica e uma lima de agulha convencional da seguinte forma. De um prego, cujo diâmetro é igual ao diâmetro da parte interna dos rebites (verificamos com um paquímetro), é recortado um bloco - um pedaço de cerca de 7 cm de comprimento. Este bloco é fixado na cabeça do furadeira elétrica. A broca em si também deve ser fixada com segurança.

Duas limas são fixadas em uma viga de madeira, cuja distância será igual à largura da parte interna do rebite. Pode não ser possível fazer isso rapidamente, mas você deve obter precisão absoluta. Resta apenas organizar um fornecimento uniforme da barra para a peça de trabalho. Recomendamos o uso de um pedaço de tábua, uma extremidade da qual é fixada na parte fixa da bancada de trabalho usando uma dobradiça de porta larga e na segunda extremidade da placa fixamos uma barra com limas de agulha.

Verificamos a perpendicularidade da localização das limas da agulha e da peça de trabalho - e você pode começar a trabalhar. Ligue a furadeira elétrica e abaixe lentamente as limas de agulha. Eles farão ranhuras na peça de trabalho. Não é recomendado fazer rebites de uma só vez, pois não vale superaquecer o metal, mas é necessário controlar a espessura da peça de trabalho na peça usinada. Parte muito fina do rebite também pode machucá-lo, então você precisa alcançar a máxima precisão. Se você conseguiu fazer tudo certo, resta apenas cortar o rebite e usá-lo para conectar os elos da corrente.

É melhor cortar o rebite à mão, sem usar um moedor. Não esqueça que ao cortar metal em altas velocidades da ferramenta, ocorrerá um aumento significativo na temperatura do material, o que é muito indesejável. O rebite acabado não é inferior ao produto de fábrica em termos de qualidade, portanto, a corrente restaurada durará muito tempo. Momentos negativos ao usar rebites caseiros serão praticamente eliminados. O principal é que, ao instalar os rebites, você não se esqueça de alinhar as partes laterais dos elos (afinal, eles tiveram que ser desentortados quando a corrente foi separada). Mesmo uma ligeira saliência desses elementos da norma de projeto levará ao desgaste prematuro da roda dentada.

Recomenda-se fazer imediatamente vários rebites da maneira descrita anteriormente. A questão aqui não é apenas estocar esses elementos necessários para o futuro (embora isso também seja importante). É mais importante escolher o tamanho mais adequado de todo o número de produtos: qualquer desvio da norma tornará a corrente vulnerável sob altas cargas.

O uso de correntes recuperadas não é recomendado ao trabalhar com madeiras densas.