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Hoje temos uma pia doméstica Stihl em nossa análise, o nome completo do modelo é Stihl RE 107. Tenho essa pia há 7 meses, posso tirar algumas conclusões e formar uma opinião positiva. Portanto, cumpre 100% das funções que lhe são atribuídas, não houve falta de energia, a pressão de operação é em média 10 - 110 bar, o consumo de água de acordo com o passaporte é de 440 l / h, o consumo máximo de energia é de 1,7 kWh , dentro de limites razoáveis para tal aparelho . As opções estão acima da média, não vou dizer que está faltando algo, mas como sempre pode ser melhor. Assista a análise completa em vídeo abaixo.
Vídeo (clique para reproduzir).
O centro de serviço "Servy" realiza a manutenção pós-garantia e reparação de mini-pias, pias e lavadoras de pressão "Stihl" - toda a gama de minilavadoras, lava-louças e aparelhos de alta pressão para uso doméstico e profissional, elétrico e a gasolina Stihl.
Gama de modelos de mini-lavatórios, pias e lavadoras de alta pressão Stihl aceitas para reparo
O custo de reparo de mini-pias, pias e lavadoras de alta pressão Stihl
Reparamos os seguintes modelos de lavadoras de alta pressão domésticas e profissionais e lavadoras de alta pressão (HPA) Stihl:
Modelos de minilavadoras elétricas domésticas e lavadoras de alta pressão Stihl
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 88
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 98
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 107
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 108
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 109
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 117
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 118
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 119
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 127
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 128 PLUS
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 129 PLUS
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 142
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 143
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 162
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 163
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 230
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 232
Modelos de lavadoras profissionais elétricas e a gasolina e lavadoras de pressão Stihl
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 163 PLUS
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 271
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 272
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 280 K
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 281 PLUS
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 282 PLUS
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 361
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 362
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 362 PLUS
reparação de lavadora de alta pressão Stihl com motor a gasolina RB 302
reparação de lavadora de alta pressão Stihl com motor a gasolina RB 402 PLUS
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 462
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 461 K
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 521
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 580 W
reparação Lavadoras de alta pressão Stihl RE 581 W
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 661
reparação lavadoras de alta pressão Stihl RE 961
*Se você não encontrou seu modelo na lista acima, não se preocupe, nós consertamos quase todas as mini-lavadoras, pias e lavadoras de alta pressão Stihl. Basta deixar um pedido de reparo no site ou ligar para nós Por telefone - nossos especialistas da Central de Atendimento responderão a qualquer uma de suas perguntas.
O custo final do reparo necessário de mini-lavatórios, pias e lavadoras de alta pressão Stihl depende em grande parte dos preços das peças de reposição e é acordado com o cliente por telefone, após o diagnóstico realizado pelo mestre.
Em nosso centro de serviço você pode encomendar peças de reposição e acessórios para mini-lavatórios, pias e lavadoras de alta pressão Stihl. Trabalhamos na pré-venda de peças de reposição. Os artigos mais comuns estão sempre no nosso armazém! Encomendamos peças de reposição e acessórios exclusivos diretamente dos fabricantes sem custos adicionais, seu prazo de entrega varia de 5 a 30 dias úteis.
A disponibilidade, integridade e custo das peças de reposição necessárias podem ser facilmente esclarecidas ligando para nós por telefone ou deixando um pedido de peças de reposição no site.
De acordo com as estatísticas da Serviy, as principais falhas* ao trabalhar com lavadoras domésticas e profissionais, elétricas e a gasolina (diesel) e lavadoras de alta pressão Stihl são:
A mini lavadora Stihl não desenvolve pressão, os motivos são: desgaste das válvulas de alta e baixa pressão, desgaste da válvula do manômetro, desgaste dos retentores de óleo, filtro grosso entupido, saída do tubo de jato entupido, conexão com vazamento da alta pressão mangueira ou mangueira de abastecimento de água;
O minilavador elétrico Stihl não liga, possíveis motivos: desgaste da válvula de derivação, microinterruptor queimado, interruptor queimado, problemas na fiação elétrica, motor elétrico, capacitor de partida queimado;
Vazamento de água do corpo de uma minipia doméstica, os principais motivos são: desgaste das vedações, pistões, desgaste (danos mecânicos) do corpo da válvula, cabeçote da bomba, danos nos bicos de alta e baixa pressão;
Instabilidade de trabalho ou contrações de mini-lavagem Stihl, motivo: falta de pressão no sistema;
Pistola defeituosa ou mangueira quebrada na mini-pia doméstica Stihl.
A lavadora de alta pressão Stihl não desenvolve pressão, causa: desgaste das válvulas de alta e baixa pressão, desgaste da válvula manométrica, desgaste das gaxetas, filtro grosso entupido, saída do tubo de jato entupido, vazamento na conexão da alta pressão mangueira ou mangueira de abastecimento de água;
A lavadora de alta pressão elétrica Stihl não liga, possíveis motivos: desgaste da válvula de derivação, microinterruptor queimado, interruptor queimado, problemas na fiação, motor elétrico, capacitor de partida queimado;
Vazamento de água do corpo da pia, aparelho de alta pressão Calma, os principais motivos: desgaste das vedações, pistões, desgaste (danos mecânicos) do corpo da válvula, cabeça da bomba, danos nos tubos de alta e baixa pressão;
Inexistência ou fornecimento insatisfatório de química (agente de limpeza) de lavagem profissional Calma: falha da válvula de fornecimento de química;
Instabilidade de trabalho ou contrações do aparelho de alta pressão Calma, motivo: sem pressão no sistema;
Ruptura da pistola ou mangueira defeituosa em uma lavadora de alta pressão profissional Stihl.
A lavadora de alta pressão Stihl não desenvolve pressão, causa: desgaste das válvulas de alta e baixa pressão, desgaste da válvula manométrica, desgaste das gaxetas, filtro grosso entupido, saída do tubo de jato entupido, vazamento na conexão da alta pressão mangueira ou mangueira de abastecimento de água;
A lavadora de alta pressão a gasolina Stihl não liga, possíveis causas: desgaste da válvula de derivação, problemas no motor de combustão interna;
Vazamento de água do corpo da pia, aparelho de alta pressão Calma, os principais motivos: desgaste das vedações, pistões, desgaste (danos mecânicos) do corpo da válvula, cabeça da bomba, danos nos tubos de alta e baixa pressão;
Inexistência ou fornecimento insatisfatório de química (agente de limpeza) de lavagem profissional Calma: falha da válvula de fornecimento de química;
Instabilidade de trabalho ou contrações do aparelho de alta pressão Calma, motivo: sem pressão no sistema;
Ruptura da pistola ou mangueira defeituosa em uma lavadora de alta pressão profissional Stihl.
Essas avarias são típicas de minilavadoras, lavadoras de alta pressão e lavadoras de alta pressão Stihl: algumas são mais comuns, outras menos comuns. E não raramente ocorrem devido aos motivos mais banais: operação inadequada (não é realizada manutenção), uso de água suja (trabalho sem filtro), uso de uma mistura de combustível de baixa qualidade (óleo, gasolina, diesel) , ou combustível não recomendado, ou picos de tensão são baixos, altos em áreas suburbanas ou no campo (superaquecimento dos enrolamentos do motor), bem, o mais comum, congelamento da água restante no aparelho no inverno (ruptura de tubos internos e montagens).No entanto, todas as avarias, com a abordagem correta e profissional, podem ser corrigidas rapidamente pelos especialistas do centro de serviços Serviy em Moscou.
Basta deixar um pedido para o reparo de mini-lavatórios, pias e lavadoras de alta pressão Stihl no site ou ligue para nós - nossos especialistas da Servi responderão a todas as suas perguntas.
• Os termos exatos de reparo são sempre especificados somente após o diagnóstico. • O custo dos serviços de "Serviço" são para fins informativos e podem ser alterados após o diagnóstico do seu equipamento. Trabalhamos com cada cliente individualmente e é feito um cálculo detalhado do preço de reparação de acordo com o nível de complexidade da avaria de um determinado tipo de equipamento. • As peças de reposição que usamos em reparos são pagas separadamente. • Cálculo baseado em dados da base de clientes "Servy".
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Peças de reposição de qualidade. Entrega obrigatória. Confiabilidade.
Não vendemos peças de reposição falsificadas. A vantagem das peças de reposição originais se deve ao fato de serem fabricadas nas mesmas fábricas das peças de reposição que são instaladas durante a produção. Damos 100% de garantia de que reembolsaremos o dinheiro se a peça de reposição não estiver mais disponível ou for descontinuada.
Saudações, queridos leitores do meu blog! Hoje falarei sobre como usar o dispositivo corretamente e quais defeitos de uma lavadora de alta pressão podem ocorrer ao usá-lo em casa. Hoje, muitos motoristas costumam comprar eletrodomésticos para lavar o carro “em casa”. E com razão, porque você não quer pagar dinheiro extra por um trabalho que você mesmo poderia fazer! Além disso, deve-se notar que a compra de tal dispositivo não o limita em nada em sua aplicação apenas em relação ao carro. A funcionalidade do dispositivo permite que você o use para vários fins domésticos, portanto, este dispositivo será um acessório muito útil na vida cotidiana.
Para que o dispositivo dure o máximo possível, você deverá seguir todos os pontos de operação cuidadosa indicados nas instruções de uso. Além disso, ao usar tal pia, as seguintes regras devem ser observadas:
Agora é hora de falar sobre o reparo de lavadoras de alta pressão. Mesmo com o funcionamento adequado, ocorrem certas avarias, que em qualquer caso devem ser eliminadas. Isso pode ser devido a várias razões. Em geral, consideraremos as principais avarias e métodos para sua eliminação.
Queda de pressão. Este é um dos problemas mais comuns que não permite o uso mais eficiente da lavadora. Nesse caso, o desempenho cai, o que aumenta o tempo do processo. Na maioria das vezes isso ocorre devido a danos nas vedações. Essas peças podem quebrar devido ao uso prolongado ou devido a impurezas de baixa qualidade. Esta falha deve ser levada a sério e a peça substituída imediatamente. Caso contrário, pode levar a problemas mais sérios, por isso é melhor corrigi-lo imediatamente. Muitas vezes você pode alterá-los com suas próprias mãos, pois não há nada complicado nisso.
Danos a uma das válvulas também podem causar perda de desempenho. Nesse caso, você precisa se aprofundar na causa com mais detalhes. Na maioria dos casos, é melhor entrar em contato com o serviço. Se o dispositivo não ligar, tentar fazer você mesmo é altamente indesejável (você também deve entrar em contato com o centro de serviço).
Para evitar tais avarias, guie-se pelas seguintes disposições.
Monitore cuidadosamente a qualidade da água utilizada e evite a contaminação.
Instale filtros. Com a ajuda deles, você pode prolongar a vida útil várias vezes.
Tome medidas preventivas. Inspeccione-o todos os meses para evitar avarias inesperadas.
Observe a tensão e troque o óleo a tempo! Então não haverá problema.
Existem muitos tipos de lavagens de carro no mercado hoje. Cada um deles difere em suas características e custo. Estudei essa questão com mais profundidade e compilei uma pequena lista dos fabricantes mais, na minha opinião, de qualidade.
"Campeão". Muito confiável e fácil de usar.
"Calmo". Muito compacto e confiável.
"Hooter". Versátil o suficiente para ser perfeito para qualquer trabalho.
Interskol. Tem alto desempenho e preço razoável.
Por isso, queridos amigos, despeço-me de vocês! Não se esqueça de ler as atualizações e compartilhar o blog com seus amigos!
Apesar das muitas variedades de materiais de construção modernos, a madeira continua sendo a mais popular. Nesse sentido, as motosserras estão em grande demanda entre os fellers, proprietários de suas próprias casas e moradores de veraneio.
Entre a enorme variabilidade da gama de modelos, a motosserra Stihl 180 é a mais popular entre amadores e florestais experientes há muitos anos, que se distingue pela manutenção, reparo e operação simples. A Stihl foi fundada há mais de 9 séculos e começou a fabricar motosserras a gasolina em 1926. Graças a muitas inovações, despretensão e durabilidade, as ferramentas deste fabricante são procuradas no mercado global de equipamentos para marcenaria.
Antes de iniciar o trabalho de diagnóstico de falhas e solução de problemas, é necessário preparar as ferramentas necessárias.
Visão geral da motosserra Stihl MS 180 com os principais componentes
Devido ao fato da motosserra ser uma unidade relativamente simples, a lista de acessórios inclui os seguintes itens:
um conjunto de chaves de fenda e Phillips;
chaves de serralheiro abertas;
chave de vela;
jogo de soquete com colar
Multiferramenta Stihl.
Ferramenta multifuncional Stihl
Para eliminar qualitativamente as falhas emergentes e restaurar o desempenho, é necessário estabelecer com a maior precisão possível o mau funcionamento que antecede a falha da unidade. Dado que a motosserra está equipada com um motor de combustão interna (ICE), as principais causas de avarias devem ser procuradas em primeiro lugar na unidade de potência.
Antes de iniciar o trabalho, é necessário desligar o motor, deixá-lo esfriar e excluir a possível partida da motosserra. Para proteger os dedos, recomenda-se o uso de luvas de algodão.
As avarias mais comuns ao reparar uma motosserra Stihl 180 incluem:
o motor não arranca;
a operação do motor intermitentemente, com uma operação curta, a motosserra para espontaneamente;
vazamentos de óleo perto do mecanismo de lubrificação da corrente;
o motor não desenvolve potência total.
As avarias frequentes da parte de transmissão da serra incluem uma quebra nos elos da corrente. Você pode restaurar independentemente sua integridade rebitando links ou substituindo por um novo.
Apesar da relativa simplicidade do design e da ausência de mecanismos complexos, os especialistas recomendam a solução de problemas em uma determinada ordem. Antes de tudo, verifica-se a presença da mistura no tanque de combustível e, se tudo estiver em ordem com o nível do líquido, é necessário proceder à inspeção da unidade de lançamento da motosserra. Se este mecanismo estiver em estado normal, você precisa verificar o desempenho da vela de ignição.
Após as manipulações realizadas para diagnosticar a vela (determinando a presença ou ausência de fuligem, a folga correta entre os eletrodos, a condição do anel de vedação), transferimos nossa atenção para o carburador. Devido à serragem fina, poeira e partículas de solo, ocorre frequentemente o entupimento do sistema de combustível.
Se a limpeza do carburador da motosserra stihl 180 não ajudou a restaurar a unidade ao seu desempenho anterior, o motivo provavelmente está no grupo cilindro-pistão (CPG). A unidade de energia é um dos mecanismos mais complexos da ferramenta, cujo diagnóstico requer desmontagem quase completa.
O primeiro passo para diagnosticar o sistema de abastecimento de combustível é verificar o nível da mistura de combustível no tanque.
Os principais componentes do sistema de combustível motosserra 180 calma
Mesmo que o proprietário tenha certeza de que a gasolina está disponível, isso elimina o vácuo criado como resultado de uma válvula de desvio entupida. Ele é projetado para otimizar a pressão no tanque com o consumo de combustível. Para facilitar a limpeza do respiro da motosserra, é utilizada uma agulha de costura regular de tamanho médio.
Ao inspecionar o sistema de combustível, você deve prestar atenção à integridade dos tubos, cuja estanqueidade pode ser quebrada por danos mecânicos ou operação prolongada da unidade. Às vezes, a causa do vazamento da mistura e, como resultado, do não funcionamento correto do motor, é o desgaste das juntas de borracha e do primer (botão do afogador). Nesse caso, para reparar a motosserra Stihl 180 com suas próprias mãos, você precisa comprar um kit de reparo para vedações e substituí-los.
A causa do mau funcionamento da motosserra deste modelo pode ser a inoperabilidade do sistema de ignição e da unidade de partida do motor.
Visão geral da motosserra de ignição 180
Se não houver desvios ao medir a folga entre o volante e o módulo, você precisa prestar atenção à vela de ignição.
A maioria dos fabricantes, incluindo motosserras Stihl, recomenda definir uma folga de 0,2 mm. Para fazer isso, você precisará de uma sonda em forma de moeda, fio de moeda ou plana, que pode ser comprada em qualquer loja automotiva.
Conjunto de partida de motosserra Stihl 180
Tendo desmontado a vela do eixo, medimos a folga da vela da motosserra entre os eletrodos central e lateral. Com sua faísca excessiva (mais de 0,7-1,5 mm) pode ocorrer periodicamente e com um mínimo (menos de 0,7 mm) - insuficiente para a ignição ideal da mistura de combustível.
Se a gasolina entrar na câmara de combustão e uma incompatibilidade no sistema de ignição não for identificada, o carburador pode ser a causa provável da avaria. Este conjunto é projetado para misturar combustível com ar e fornecê-los ao cilindro. Depois de desmontar o carburador, limpamos seus canais e jatos usando meios universais.
Deve ser lembrado que o carburador é composto por muitas peças pequenas e, portanto, sua desmontagem, desmontagem e limpeza requerem cuidados especiais.
Após o diagnóstico do sistema de ignição da motosserra Stihl 180 e o seu restauro, procede-se à resolução de problemas na unidade motriz, nomeadamente no grupo cilindro-pistão da serra.
Durante a operação, as peças do grupo cilindro-pistão da serra falham devido a forças de atrito, altas temperaturas e cargas. Se a ferramenta não desenvolver potência total na partida e parar em marcha lenta, um possível problema pode ser a quebra de peças do motor. Para desmontar a unidade de potência, desaperte 4 parafusos e remova o cilindro. O proprietário deve inspecionar cuidadosamente sua superfície de trabalho interna quanto à presença de lascas, cortes e rachaduras.
Mesmo o menor dano ao "espelho" do cilindro pode afetar negativamente a compressão do motor da motosserra e seu desempenho.
Grupo motosserra cilindro-pistão Stihl MS180
Ao diagnosticar motores de combustão interna, também realizamos uma inspeção visual do pistão e dos anéis de compressão. Feitos de liga dural e ferro fundido, respectivamente, eles estão sujeitos a cargas de abrasão em maior extensão, ao contrário de um cilindro de aço. Em caso de quebra e desgaste excessivo dos anéis do pistão, é necessário substituí-los.
Se durante a inspeção visual houver uma ovalização da superfície de trabalho do cilindro, será necessário perfurar. Para fazer isso, medimos seu diâmetro por um tamanho maior, selecionamos o pistão e realizamos a usinagem subsequente.
No processo de serrar madeira, a parte cortante da ferramenta é submetida a altas cargas. Para reduzir as forças de atrito e o desgaste subsequente da corrente, a motosserra Stihl está equipada com um sistema de lubrificação que fornece óleo gradualmente ao pneu. A rápida perda das propriedades de corte pelos dentes e a ausência de vestígios de fluido lubrificante podem indicar seu vazamento ou entupimento dos bicos.
Princípio de lubrificação da corrente Stihl 180
Em primeiro lugar, ao diagnosticar o sistema de lubrificação da corrente da motosserra ms 180, prestamos atenção às mangueiras de abastecimento de óleo e seus pontos de fixação.Os bicos danificados não podem ser reparados e, portanto, devem ser substituídos. Você pode limpar os canais de óleo com ar comprimido. Para estes fins, utilizamos um compressor ou uma bomba manual de automóvel convencional.
Devido à sua facilidade de operação e reparo, este modelo de motosserra recebeu amplo reconhecimento entre profissionais e amadores na área de marcenaria.
Com toda a variedade de materiais de construção modernos, a madeira permanece muito relevante. Portanto, lenhadores, paisagistas, residentes de verão estão interessados em ferramentas para trabalhar madeira, incluindo motosserras.
A motosserra Stihl é fácil de operar, barata, confiável e tem uma longa vida útil.
Pessoas diferentes preferem marcas diferentes. Alguém está interessado na motosserra Partner, alguém está interessado no dispositivo Stihl, alguém é outra coisa. Mas todos eles quebram de tempos em tempos, e seus colapsos são semelhantes entre si e diferentes. Em seguida, considere o reparo da motosserra Stihl com suas próprias mãos.
Esta marca é bem conhecida tanto entre os profissionais como entre os indivíduos envolvidos na organização do seu próprio espaço de vida. A grande popularidade da motosserra Stihl determina o uso prático frequente desta ferramenta e nos obriga a procurar maneiras de lidar efetivamente com suas falhas típicas.
O design da motosserra Stihl.
Antes de começar a desmontar um mecanismo defeituoso, você deve preparar as ferramentas apropriadas. Como uma motosserra é um dispositivo tecnicamente relativamente simples, esta lista é pequena e inclui:
Jogo de chaves de fenda;
chaves;
jogo de chaves de caixa;
agulha.
Para realizar uma restauração completa de alta qualidade da condição de trabalho da motosserra Stihl com suas próprias mãos, é necessário estabelecer com precisão as causas da avaria. Como a motosserra especificada se refere a mecanismos acionados por um motor de combustão interna, as principais avarias estão associadas a esta unidade específica.
As motosserras Stihl mais comuns em operação são as seguintes avarias:
falta de partida do motor;
operação instável do motor de combustão interna imediatamente após a partida, como resultado da qual, após uma operação curta, a unidade de energia desliga espontaneamente;
um motor em funcionamento não atinge a potência máxima;
óleo está vazando.
Dispositivo de carburador de motosserra Stihl
Uma das avarias frequentes do dispositivo de serra também é uma quebra na corrente de trabalho. Mas não se aplica a problemas que surgem durante a operação do sistema de propulsão. Normalmente, reparar uma corrente quebrada se resume a substituí-la por uma nova.
A busca por um mau funcionamento que levou à falha da motosserra é realizada na seguinte ordem. Antes de tudo, o nível de gasolina no tanque é verificado. Se tudo estiver em ordem com o nível, você deve proceder à inspeção do dispositivo de partida. Se o gatilho não mostrar sinais de falha, você precisa prestar atenção à vela de ignição.
Se, como resultado de uma inspeção minuciosa e verificação da folga correta, for estabelecido que a vela está em perfeitas condições de funcionamento, então o carburador pode ser a causa dos problemas que obrigam a motosserra a ser reparada. Isso geralmente acontece devido ao fato de que este dispositivo está entupido.
No entanto, se a vela antiga for substituída por uma nova, o carburador estiver completamente limpo e a motosserra ainda não iniciar ou, tendo merecido, parar rapidamente, o grupo cilindro-pistão defeituoso (CPG) pode ser o culpado. Para verificar qualitativamente todo o grupo, você terá que gastar algum tempo, desmontando quase completamente o sistema especificado. Neste caso, é verificado o estado técnico do cilindro, pistão e anéis do pistão.
E agora vamos considerar cada mau funcionamento com um pouco mais de detalhes.
Como mencionado anteriormente, o exame de uma ferramenta de serra defeituosa deve começar com o estabelecimento da presença de gasolina no tanque de combustível, bem como a determinação da condição técnica do respiro.
Reparação de motosserras Calma em caso de avaria do sistema de alimentação de combustível.
Ao verificar o nível de combustível, é imperativo abrir a tampa do tanque de gasolina.Isso deve ser feito mesmo que o proprietário da ferramenta tenha certeza de que há gasolina no tanque.
Muitas vezes a serra não pode dar partida devido à falta de combustível na câmara de combustão. A razão para isso é na maioria das vezes um entupimento comum do respiro - uma válvula de desvio especial que serve para equalizar a pressão no tanque com um consumo gradual de gasolina. Nesse caso, consertar uma motosserra se resume a limpar cuidadosamente o respiro com uma agulha de costura comum.
O motivo da falha de toda a ferramenta pode ser um mecanismo de gatilho inoperante ou problemas no sistema de ignição. Se o dispositivo de partida estiver funcionando normalmente, você precisará garantir que a vela esteja funcionando. Para fazer isso, a vela é retirada do soquete e cuidadosamente examinada, prestando atenção à presença de depósitos estranhos em seus eletrodos.
Dispositivo de arranque de motosserra.
Vale a pena notar que a presença de vestígios de uma certa propriedade no local de formação de uma faísca fala muito eloquentemente sobre as fontes da "doença" de todo o sistema de partida. Tal fonte, em particular, pode ser um carburador. Portanto, a completa ausência de qualquer sinal de combustível na vela (sua completa secura) provavelmente indica a falha do combustível em passar para a câmara de combustão devido ao entupimento completo do carburador.
Se a gasolina estiver fixada na vela de ignição da motosserra e o próprio dispositivo de corte não funcionar normalmente, isso indica um excesso de mistura ar-combustível. O motivo dessa condição, talvez, seja uma falha nos ajustes do carburador, entupimento de seus jatos, bem como uma partida incorreta do mecanismo. No caso de fixar uma fuligem característica na vela, pode-se falar com suficiente confiança sobre o funcionamento incorreto do carburador ou o uso de gasolina de baixa qualidade.
Com todos os sinais acima refletidos na vela de ignição, é necessário remover o carburador e verificar seu estado técnico. Se for detectado entupimento, o carburador deve ser completamente limpo, o dispositivo deve ser ajustado de acordo com os requisitos tecnológicos e a gasolina usada no tanque deve ser substituída. Ao mesmo tempo, deve-se sempre lembrar que o carburador é um conjunto bastante complexo, composto por muitos pequenos componentes, peças e túbulos. Portanto, seu reparo deve ser realizado com extremo cuidado e precisão.
Além de restaurar o carburador, é necessário verificar o desempenho da própria vela no suporte e, se necessário, definir a folga correta nela. Se você não gostar da vela e de seu trabalho, é recomendável substituí-la por uma nova vela.
Às vezes, o motor da ferramenta não arranca ou funciona com interrupções óbvias e sem atingir a potência nominal e máxima devido a um mau funcionamento do grupo cilindro-pistão. Neste caso, o reparo da motosserra faça você mesmo é realizado na seguinte sequência.
4 parafusos são desapertados na cabeça do cilindro, após o que o cilindro é removido do bloco. O pistão é cuidadosamente verificado quanto à presença de lascas, arranhões, arranhões. A sua presença é inaceitável e implica a substituição do pistão. Ao mesmo tempo, não deve haver o menor dano mecânico no próprio cilindro. Ele pode ser reparado perfurando o espelho para o tamanho de reparo do pistão ou substituído por um novo montado com o pistão.
De grande importância para garantir a pressão ideal na câmara de combustão é a ausência de sinais de desgaste na carcaça do pistão e nos anéis do pistão. O funcionamento normal do motor da motosserra depende em grande parte disso.
É possível descobrir o grau de desgaste das peças somente após a remoção do grupo de pistões do motor. Os próprios anéis devem ser apertados o suficiente e, ao mesmo tempo, assentar livremente no pistão.A presença ou ausência de desgaste do pistão e anéis pode ser verificada experimentalmente. Para fazer isso, o pistão inserido no cilindro deve ser levemente girado em direções diferentes. Muita folga no pistão é provavelmente um sinal de desgaste.
Para eliminar este defeito, ou o cilindro é furado e as peças de reparo são instaladas, ou todo o conjunto CPG é trocado. Caso contrário, a motosserra não desenvolverá a potência necessária.
O reparo da motosserra também é necessário se houver problemas com o sistema de lubrificação. Na maioria das vezes consistem na falta de abastecimento de óleo à cadeia, como evidenciado pela óbvia secura desta última, ou no vazamento de óleo.
O fluido lubrificante é mal ou não fornecido à corrente, como regra, devido ao entupimento ou entupimento completo dos canais de alimentação de óleo. Para identificar os locais onde o fluxo de óleo está bloqueado, é necessário inspecionar cuidadosamente a mangueira de óleo e seus pontos de conexão. Além disso, certifique-se de limpar o filtro de óleo.
Se houver vazamento de óleo, isso indica uma violação do aperto dos canais de óleo ou mangueira. Como regra, isso acontece devido a danos mecânicos. Na maioria das vezes, a mangueira inutilizável é removida e uma nova é colocada em seu lugar. Mas às vezes é usado um método menos radical, tratando a mangueira danificada com um selante apropriado.
Assim, devido à relativa simplicidade de seu design e à semelhança fundamental de sua unidade de potência com muitos outros motores de combustão interna, o reparo da motosserra Shtil pode ser feito por conta própria. Além disso, isso pode ser feito em condições domésticas normais, sem recorrer à ajuda de reparadores.
A maioria dos nossos leitores está principalmente interessada em mini-pias baratas fabricadas por empresas conceituadas como Karcher, Huter, Nilfisk-ALTO, Makita e Shtil. Hoje vamos falar de um desses modelos disponíveis - Stihl RE 107. O que é essa mini pia?
Este dispositivo custa, em regra, cerca de 6 a 8 mil rublos (recentemente, o modelo tem sido difícil de encontrar à venda em Runet, mas ainda é relativamente fácil de encontrar nas lojas, especialmente nas regiões). Na verdade a pia é doméstica, a pressão da bomba de latão é de 10 a 110 bar, a produtividade chega a 440 litros de água por hora, ela “consome” apenas 1700 watts de potência. O dispositivo também pode beber "água quente" - até 40 graus Celsius.
Incluído - um recipiente especial para detergente - o dispositivo pode ser lavado diretamente da caixa "com sabão", embora "não muito" - é claro que, se você quiser uma boa espuma, terá que gastar dinheiro em uma "espuma" decente , mas o resultado será mais próximo da lavagem do carro. O kit inclui dois bicos - jato rotativo e jato plano. Existem suportes especiais para acessórios no corpo do dispositivo - basta colocá-los após a lavagem e não se preocupa que algo se perca em algum lugar mais tarde. Há um desligamento automático quando o gatilho da “arma” é liberado, um desligamento de emergência.
Responderei imediatamente à pergunta dos amantes de casas e aldeias de verão: o dispositivo tem uma cerca do tanque! Se você não tem um sistema de abastecimento de água em seu local e não espera, uma pressão decente pode ser facilmente alcançada elevando o tanque a uma altura de um metro e meio a dois metros acima do nível do dispositivo - e voila, a pressão é como “da torneira”!
Uma mangueira de alta pressão de 8 metros é convenientemente torcida em um suporte especial, um cabo de alimentação de 5 metros, o dispositivo pesa impressionantes 15 quilos em dimensões de 28 x 32 x 80 centímetros (bomba de latão adiciona peso). No entanto, mover o dispositivo pelo carro não é tão difícil - o benefício é que há rodas grandes e confortáveis e uma alça de transporte fixa.
Encontrar este modelo à venda agora não é tão fácil (ao contrário dos acessórios para ele - eles estão na natureza e estão amplamente disponíveis), mas o dispositivo é bastante agradável, alguns compradores escrevem que usam o dispositivo há mais de 5 (.) anos sem queixas. Claro, não se deve esperar milagres dele, mas todos os componentes do sucesso são óbvios - uma bomba de latão, uma mangueira de comprimento normal, uma cerca de um contêiner.
10 anos no local usuário nº 115790
Sobre a bomba de latão em STIHL RE 108 – A cabeça da bomba é feita de metal
(silumin ou bronze dependendo
profissional), as válvulas são feitas
12 anos no local usuário nº 60273
Você pode me dizer onde comprou as mangueiras para o abastecimento de água? O que e onde os acessórios podem ser comprados por 108?
10 anos no local usuário nº 115790
em qualquer casa loja, mercado, mangueira de irrigação para a entrada, se conectado através de uma bomba de fluxo, adicione uma válvula de alívio de pressão porque. meu fluxo deu mais de 10 atm, o que não é aceitável para esse tipo de lavagem na entrada. Também faz uma cerca do tanque, só que há problemas constantes com o enchimento e a elevação do tanque acima do nível de lavagem - 1m. Se você ama sua pia, coloque um filtro fino na entrada para protegê-la dos grãos de areia.
12 anos no local usuário nº 60273
TsERBER, ou seja, se eu colocar um barril de água a um metro do chão, preciso de uma mangueira, uma torneira no barril e pronto? Foi-me recomendado uma mangueira de pelo menos 10 m e de preferência mais grossa. Sim, e após 150 horas de uso, troque o óleo da pia. O que você diz sobre isso? O filtro foi comprado imediatamente do vendedor por US $ 10.
10 anos no local usuário nº 115790
A espessura da mangueira é tomada com base no desempenho de lavagem - ou seja, deve ser suficiente para encher um recipiente de 10 litros por gravidade em 1 minuto. Se você se conectar à torneira do cano, acho que o comprimento da mangueira não desempenha um papel. Em relação ao óleo, eles provavelmente se referiam à câmara de óleo do acionamento do pistão, lá são cerca de 100 ml. Acho que vou me trocar quando for a hora de limpar e lixar as válvulas. se a pressão de saída cair, embora seja melhor consultar um Centro de Serviço STIHL sobre o assunto.
P.S. é bastante difícil levar em conta o tempo de trabalho da lavagem. E mais uma vez desaperte cerca de 30 parafusos no corpo e suba no dispositivo da bomba de êmbolo, eu realmente não quero))
14 anos no local usuário nº 14830
Preço de catálogo estranho. Talvez seja com uma pechincha? E parece que os preços do shop-by são completamente diferentes, talvez eles diferem em diferentes configurações, como anexos adicionais?
9 anos no local usuário nº 148400
Diga-me, alguém encontrou o problema de desligar a pia devido à baixa tensão da rede (o serviço disse que a tensão é baixa, então o motor consome mais corrente e, como resultado, desliga devido ao superaquecimento.) Alguém pode aconselhar o que fazer com a rede de threads? Ou com um coletor)
7 anos no local usuário #427337
Muito provavelmente com a rede.
11 anos no local usuário #88232
Quero conectar o “Brook” à bomba. É necessário instalar uma válvula de alívio de pressão e como é?
9 anos no local usuário nº 193906
Quero conectar o “Brook” à bomba. É necessário instalar uma válvula de alívio de pressão e como é?
também interessado!
8 anos no local usuário nº 242325
8 anos no local usuário nº 237110
Diga-me, alguém encontrou o problema de desligar a pia devido à baixa tensão da rede (o serviço disse que a tensão é baixa, então o motor consome mais corrente e, como resultado, desliga devido ao superaquecimento.) Alguém pode aconselhar o que fazer com a rede de threads? Ou com um coletor)
Vídeo (clique para reproduzir).
Há um problema semelhante! Cheguei à conclusão de que a tensão da rede não tem nada a ver com isso! Um bloco estabilizador foi especialmente conectado, capaz de aumentar a tensão de 220 para 250 volts, configuramos 230 conforme indicado no passaporte (a tensão é medida com dois voltímetros no estabilizador e um multímetro), somos antigos, o dissipador certamente cria a pressão de água necessária e faz seu trabalho perfeitamente quando a tecla é pressionada a pistola, solte a tecla - o moka entra no modo de parada total e a tensão nos voltímetros cai para 190, pressione a pressão da água e 230. reage a não ações, pressionando sem pressionar, girando ou não girando o interruptor. Espere vinte minutos - e tudo se repete novamente!