Reparação de máquina de lavar electrolux faça você mesmo como remover o tambor

As pessoas compram máquinas de lavar de carregamento superior com muito menos frequência do que máquinas de lavar de carregamento frontal - isso é um fato.

• O aperto dos nós da máquina cria dificuldades durante a desmontagem
• Aumento da vibração na rotação
• Em algumas máquinas não é possível ajustar o nível das pernas traseiras
• Corrosão da tampa superior por umidade
• Abertura espontânea das abas do tambor quando desequilibradas

• Estreito e profundo, cabe perfeitamente em espaços apertados na banheira, despensa ou cozinha
• Não há necessidade de se abaixar para carregar a roupa
• Possibilidade de interromper o programa e adicionar roupa
• Segurança das crianças. Localização do painel de controle.

Características e nuances para auto-reparo de verticais:

O dispositivo contém os mesmos elementos (interruptor de pressão, válvula de entrada de água, tambor, tanque, placa de controle, bomba e assim por diante).
O eixo do tambor é feito estruturalmente em dois rolamentos, às vezes um sensor de autoposicionamento está localizado no tanque (fixando o tambor com as abas para cima).

Vamos mostrar o desmantelamento de nós usando o exemplo da Electrolux:

1. Pelas laterais, usando uma chave de fenda, solte o painel de controle
2.Puxe o painel de plástico para cima e deslize-o em sua direção
3. Nós inclinamos em um pequeno ângulo em direção a nós mesmos para desmontar os fios dos conectores da placa
4. Remova o painel

Para remover o módulo de controle eletrônico, desconecte os fios restantes e desaperte os parafusos mostrados na figura.
Para uma montagem rápida e correta, tire uma foto dos pontos de conexão das argolas de arame.

Para remover a válvula de entrada de água, desconecte as mangueiras de borracha das braçadeiras e desmonte-as.
Desconecte os fios e do lado de fora pressione os orifícios para extrudar a válvula.

Para remover os painéis laterais, desaperte alguns parafusos, não esqueça de guardar as arruelas para aterramento do gabinete.
Dobre a parede por baixo com a mão e deslize-a para baixo.

Após a remoção dos dois lados, apareceu o acesso aos parafusos para desmontagem do painel frontal.

Para remover os sensores NTC e autoposicionamento do tambor DSP, basta remover a parede direita e desmontá-los.

• Mau funcionamento frequente - não é possível alterar o programa.:

Um exemplo é o Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Muitos "artesãos" pecam que o módulo de controle é o culpado por tudo, mas não!

Basta desaparafusar os dois parafusos da parte de trás e remover o painel de controle.

Este cabo muito rachado é o culpado. Use um anel de metal (um plugue de antena, por exemplo).

Ao apertar a alça de plástico, o anel impedirá que os programas pulem.

• Indesit vertical superior explodido, Ariston:

001 - botão de controle 002 - botões de ligar/desligar brancos 003 - painel de controle branco 004 - interruptor bitron 005 - teclas de função 007 - display
008 - Alavanca da tampa 010 - Alavanca de liberação do dispensador 011 - Mola do gancho do dispensador 012 - Botão de liberação do dispensador 016 - Suporte da tampa
018 - anteparo com amortecedor 021 - intertravamento da porta 022 - dispensador branco 023 - tampa do sifão 026 - fiação do painel de controle 027 - 8 pos. potenciômetro

Há uma opinião de que dois suportes de tambor em vez de um é bom.

Não é assim, e no caso do "vertical" é apenas uma decisão forçada de engenharia. A vida útil dos rolamentos do tambor não aumenta nem por um minuto.

Se os parafusos forem difíceis de soltar, aqueça-os com um maçarico.

Use uma graxa especial para retentores de óleo - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M, etc.

No Kandy, para trocar os rolamentos, você precisa desmontar toda a máquina até o parafuso! E qual é o aperto selvagem nas entranhas dos "verticais". Às vezes você tem que fazer tudo literalmente pelo toque.

Muitas vezes, durante o processo de lavagem, a máquina começa a fazer sons estranhos e também há uma forte vibração. Tais fenômenos podem ser causados ​​pelo fato de um pequeno objeto ter caído nos nós do tambor. Na maioria das vezes, são ossos de roupas íntimas, hardware, botões e botões. Tal ninharia pode causar sérios danos. Como regra, o retentor de óleo do tambor, o próprio tambor ou o tanque da máquina de lavar são danificados primeiro.

Se algo entrar no conjunto do tambor, pode fazer com que a máquina de lavar pare e quebre. Para remover detritos, você deve desmontar a unidade. No entanto, vale a pena considerar que existem algumas nuances. Remova o tambor com muito cuidado para não ferir outras partes do dispositivo. Como regra, esses reparos são realizados por mestres profissionais. Se não for possível procurar ajuda de especialistas, você pode tentar resolver o problema sozinho. O principal é seguir as recomendações descritas abaixo.

Veja também - Reparação do tanque da máquina de lavar: reparação de fugas

Para corrigir o problema, você precisa desmontar a máquina de lavar. Isso exigirá as seguintes ferramentas:

1. Chave de fenda.
2. Cortadores de fio.
3. Um conjunto de estrelas.
4. Carrapatos.
5. Um conjunto de chaves de fenda e hexágonos.
6. Catraca e cabeças.
7. Martelo.

Se você planeja substituir certas peças, elas devem ser compradas com antecedência. Deve-se notar que desmontar uma máquina de lavar sem ferramentas não é tão simples. Portanto, eles também precisam ser preparados com antecedência.

Veja também - A máquina de lavar está vazando por baixo - causas e reparo de vazamento

Esta é a modificação mais comum das máquinas de lavar. Antes de tudo, o dispositivo deve ser desconectado da rede elétrica, remova a mangueira de drenagem do esgoto. Só depois disso você pode proceder à desmontagem da unidade. Primeiro, remova a tampa traseira desaparafusando todos os parafusos. O mesmo deve ser feito com a parte frontal do dispositivo.

Você deve remover cuidadosamente o recipiente destinado ao sabão em pó desaparafusando todas as ferragens. Então você pode remover o painel de controle. Ele pode não ser removido de forma alguma. Basta fixar um pouco ao lado para que não interfira no trabalho. Se você ainda decidir remover o painel, tire uma foto, que mostrará todos os fios e suas conexões. Caso contrário, você não poderá conectá-los corretamente.

Agora você deve remover o manguito da escotilha. Para fazer isso, basta puxar a mola. Você também precisa remover o painel inferior. Todo o hardware deve ser desaparafusado. A parede frontal da unidade deve ser removida juntamente com a escotilha. Isso é tudo. A unidade está desmontada. Agora você precisa remover o tanque.

Antes de tudo, tudo deve ser desconectado do tanque: amortecedores, fiação, tubos, contrapeso. Desaperte o parafuso central, localizado na tampa do motor. Nesse caso, é necessário segurar o próprio tambor com a mão. Depois disso, você pode remover o motor da máquina de lavar.

Deve-se notar que a remoção do tambor é um procedimento complexo que não tolera pressa. Nesse caso, é necessário desparafusar todas as ferragens e remover cuidadosamente o tambor para que as partes do dispositivo localizadas próximas a ele não sejam danificadas.

Após a remoção, o tanque pode ser desmontado em várias partes. Vale a pena notar que muitas vezes suas peças são coladas com muita segurança e firmeza. Mesmo os serviços especializados se recusam a reparar determinados modelos de lavadoras por causa desse recurso.

As unidades de carregamento superior oferecem várias vantagens. Em primeiro lugar, eles são fáceis de usar e fáceis de baixar. Além disso, o tambor desses modelos é fixado em dois lugares. Isso aumenta muito a vida útil do dispositivo. Essa técnica é analisada da seguinte forma:

1. É necessário desaparafusar todas as ferragens localizadas nas paredes frontal e traseira.
2. O painel do lado direito deve ser movido um pouco para trás e removido com cuidado.
3. Depois disso, você precisa desconectar todos os fios e remover o hardware localizado em um círculo da tampa plástica.
4. O mesmo deve ser feito com o segundo lado.
5. Depois disso, é necessário desparafusar as ferragens que seguram o eixo.
6. Isso é tudo. Resta fechar as portas do tanque e, em seguida, remover o próprio tanque.

No processo, vale a pena tirar fotos para não se confundir na hora de montar a unidade. Se a tampa de plástico for soldada, você precisará puxá-la em sua direção e cortá-la com uma furadeira.

Se você precisar desmontar o tambor da máquina de lavar Electrolux com suas próprias mãos, prepare-se para um trabalho árduo que levará mais de uma hora. Isso caso o tambor ainda esteja dentro do veículo e precise ser alcançado. Se o tambor já foi removido, você pode ler com segurança a última seção deste artigo, que descreve todo o processo.

Para desmontar o gabinete, você precisará de uma chave de fenda ou chave de fenda, terá que desapertar muitos parafusos. Prepare também um alicate, ele será necessário para remover o manguito de borracha do tambor. Se toda a ferramenta estiver montada, você pode prosseguir diretamente para a desmontagem. Para iniciar, desconecte o equipamento da rede, para evitar acidentes, muitos componentes podem permanecer energizados por muito tempo.

• A parte de trás do corpo da máquina é removida primeiro, é segura por vários parafusos, desaperte-os e remova a placa de metal para o lado.
• Você pode remover a tampa superior, existem dois parafusos na parte de trás, na parte superior, em suportes de plástico especiais. Assim que removê-los, deslize a tampa para trás, soltando-a das ranhuras, pode ser facilmente removida.
• Fila do painel de controle eletrônico. Você precisa começar tirando e guardando a bandeja de pó, basta retirá-la.
• Existem também vários parafusos sob a bandeja, desaparafusando-os, você pode remover o painel.
• Usando uma chave de fenda, você precisa soltar todas as travas, elas são colocadas em ranhuras especiais no estojo. A precisão é extremamente importante aqui, as travas devem permanecer intactas.

• Os fios do painel também vão para dentro do equipamento e são fixados com terminais que terão que ser desconectados para não danificar os fios.
• A frente do gabinete é removida junto com a escotilha, dois parafusos na parte superior sob o painel de controle e dois sob a proteção inferior são facilmente desparafusados, mas isso é metade da batalha. Para separar a escotilha, você precisa soltá-la do manguito sem danificar a borracha, caso contrário, ela começará a deixar a água passar e terá que ser completamente substituída. O grampo está localizado em todo o perímetro do manguito, sendo ele o responsável por fixá-lo no lugar. Sinta uma pequena mola em um fio de metal e puxe-a em sua direção com um pouco de esforço. Nesta fase, um alicate pode ser necessário se o metal estiver muito apertado.
• Quando esta parte estiver fora do caminho, você poderá remover o tambor.
• Atrás você verá uma grande porca, bem no centro do tambor, além de diversos pesos que impedem que o aparelho balance durante o processo de lavagem e centrifugação, tudo isso também precisa ser desmontado.
• Os contatos do motor elétrico e os dez permanecem, puxe-os para fora e o tambor está livre.

Provavelmente, você precisava desmontar o tambor para remover o rolamento desgastado, isso não é tão fácil de fazer. Prepare um martelo, de preferência dois, grande e médio, bem como um cinzel ou um parafuso longo e pesado com o qual você derrubará o rolamento.

Esse processo já é intuitivo, principalmente para homens que já lidaram com consertos de carros, será preciso paciência e um golpe certeiro para nocautear o rolamento. Movendo-se gradualmente de baixo para cima, você precisa trazer a peça para o topo. Você facilitará muito sua tarefa se comprar uma chave especial para remover rolamentos, os chamados puxadores para desmontagem.

É importante saber: Perdi o processo de desmontagem do corpo do tambor, porque pensei que não seria difícil desapertar alguns parafusos de aperto, no entanto ... ... em alguns modelos de máquinas de lavar, a caixa de plástico não é separável, é soldadas a altas temperaturas. Você não deve se desesperar em tal situação, basta cortá-lo ao longo da costura de soldagem com uma serra e, durante o processo de montagem, soldá-lo ou colá-lo com uma massa adesiva confiável.

Substituir um rolamento em uma máquina de lavar Electrolux tem muitos recursos, mas, em geral, você terá que fazer tudo da mesma forma que no caso de um reparo semelhante em máquinas de lavar de outras marcas. A principal diferença é que os tanques das lavadoras Electrolux são desmontáveis, o que significa que o processo de substituição será muito mais rápido, você não precisará cortar nada. Neste artigo, discutiremos os sinais pelos quais você pode distinguir um rolamento quebrado de outro tipo de falha, informaremos como chegar à parte quebrada desmontando todo o "assistente doméstico", aprenderemos as nuances de remover o rolamento destruído e instalando um novo.

A substituição de um rolamento em uma máquina de lavar Electrolux é um trabalho muito demorado associado à desmontagem completa da lavadora. Você precisa assumir apenas este trabalho, tendo certeza de que foi o rolamento que quebrou, e não alguma outra parte. Você pode ter certeza disso completamente, você só pode desmontar parcialmente o corpo da máquina de lavar, mas com um alto grau de certeza isso pode ser estabelecido por sinais indiretos. O principal sinal de falha do rolamento é bater, triturar e outros ruídos estranhos durante a lavagem e a centrifugação.

É melhor substituir o rolamento mesmo que o retentor de óleo esteja simplesmente danificado.

Bater e triturar devem ser fortes o suficiente e, se for o caso, é necessário inspecionar a parede traseira do tanque na área da polia grande. Um rolamento danificado definitivamente se revelará como manchas de óleo sujas e, se você encontrar isso, o reparo não poderá ser evitado. Para funcionar, precisamos de uma ferramenta bastante simples:

• chaves de fenda (planas, encaracoladas);
• alicate;
• martelo de borracha;
• pino metálico;
• catraca com um conjunto de cabeças;
• furador;
• martelo;
• parafuso 16 mm;
• extrator de automóveis para rolamentos;
• líquido WD-40;
• selante de silicone.

Nós também precisamos obter rolamentos. Para fazer isso, você precisa reescrever a designação do modelo da sua máquina de lavar Electrolux e ir até a loja de peças de reposição com ela. O vendedor deve saber quais rolamentos estão instalados nele.

Se você estiver desmontando uma máquina de lavar Electrolux pela primeira vez, provavelmente encontrará o problema de desmontar seu corpo. O fato é que o corpo desta máquina dá a impressão de ser inseparável. Não, à primeira vista está tudo bem, há muitos fixadores na parte de trás e na frente que parecem segurar a tampa, a parte de trás e a parede da frente. Mas quando você começa a desapertar os parafusos um por um, verifica-se que você não fez nenhum progresso na remoção de pelo menos alguma coisa, exceto, talvez, a tampa superior - o gabinete, como era um monólito, permanece. Parece que é simplesmente impossível desmontar este carro.

De fato, o corpo da máquina de lavar Electrolux é dobrável, apenas desmonta de uma maneira incomum. Na verdade, é composto por duas metades: a parede frontal com parte das paredes inferior e laterais e a parede traseira com parte das paredes inferior e laterais. Para remover a metade traseira, é necessário não apenas desaparafusar os fixadores, mas também retirar as travas especiais localizadas ao longo do perímetro da costura (a junção das duas metades do corpo).

Antes de remover a parte traseira da carcaça, remova o bujão de plástico que prende a mangueira de entrada e o filtro de fluxo, caso contrário, ele pode ser simplesmente arrancado. Além disso, tenha cuidado com o cabo de alimentação.

Além das travas, as metades do corpo da lavadora Electrolux seguram os parafusos. Eles são aparafusados ​​ao longo das bordas de uma ampla viga transversal que conecta as duas paredes laterais. Os parafusos devem ser desaparafusados, após o que nada interferirá na movimentação da metade traseira do gabinete.A seguir, fazemos o seguinte.

1. Nós nos agarramos com uma chave de fenda e removemos o grampo do manguito da escotilha.
2. Pegamos as bordas do manguito e as enrolamos dentro da escotilha.
3. Removemos o pressostato, não esquecendo do tubo, desconectamos o tubo que vem do receptor de pó.
4. Removemos a correia de transmissão, removemos os fios do motor e do elemento de aquecimento.
5. Desaparafusamos o motor, removemos a bomba e a mangueira de drenagem.
6. Removemos os tubos de enchimento anteriormente desconectados.
7. Desaperte e remova os contrapesos.
8. Retiramos os fixadores que seguram o painel frontal e, em seguida, removemos junto com o módulo eletrônico. Não será possível removê-lo completamente, pois os muitos fios que vão até ele irão interferir. Mas o fato de ela ficar pendurada nesses fios também não é nada para se preocupar, você só precisa ter cuidado.
9. Retiramos os suportes dos amortecedores, desaparafusamos os amortecedores.

Se nada mais nos impedir de puxar o tanque para fora do corpo do carro, então seguramos cuidadosamente suas paredes e o puxamos de volta, se tudo estiver bem, o tanque junto com o tambor simplesmente cairá. Bem, removemos o conjunto principal da máquina de lavar, agora precisamos desmontá-lo para finalmente chegar aos rolamentos.

O rolamento da máquina de lavar não é muito difícil de remover, mas ainda não o alcançamos e o principal obstáculo, nesta fase, é a polia grande, que ainda está aparafusada na parede traseira do tanque. Pegamos uma chave de fenda asterisco e tentamos desaparafusar o parafuso.

Desde a primeira vez, é improvável que possamos fazer isso, pois esse fixador é muito bem apertado de fábrica e, com o tempo, ainda tem a propriedade de “grudar”, então não vamos sofrer, polvilhe com graxa WD-40 e espere 20-30 minutos. Em seguida, pegue um bloco de madeira, prenda-o com a extremidade na cabeça do parafuso e, na outra extremidade, aplique-o várias vezes com um martelo. Depois disso, tentamos desapertar o parafuso novamente, deve funcionar. Retire a polia e coloque-a de lado. Agora desaperte os parafusos que prendem as metades do tanque, desmonte o tanque.

Se, depois de desapertar os parafusos, o tanque não desmontar imediatamente, insira uma chave de fenda no espaço entre as metades e ajude um pouco. Apenas tente não danificar as bordas de plástico frágeis, caso contrário, você encontrará um tanque de substituição.

Você precisa começar a trabalhar com o rolamento de dentro do tanque. Pegamos uma chave de fenda plana, erguemos o retentor de óleo (ou seus restos) e o removemos. Usando um alicate e uma chave de fenda, retiramos o anel de retenção do rolamento antigo e depois enchemos o rolamento com WD-40. Agora viramos a metade do tanque com o lado de fora, pegamos o pino de metal preparado com antecedência e, usando-o como um soco, derrubamos cuidadosamente o rolamento.

Primeiro, com uma lixa fina e depois com um pano comum, limpamos o local para um novo rolamento. Com a ajuda de um martelo, colocamos o novo rolamento no lugar, se ele não “sentar” imediatamente, use um bloco de madeira e um martelo, apenas não bata com muita força.

Instalamos o anel de retenção, não esquecendo de lubrificá-lo com uma graxa especial para rolamentos. Adicionamos um pouco de graxa especial ao rolamento, removemos o excesso com um pano limpo e seco. Instalamos o bucim e, em seguida, procedemos à montagem da arruela Electrolux na ordem inversa. Se você precisar de mais informações sobre como troca de rolamento de maquina de lavar Zanussi, você pode ler sobre isso na publicação correspondente.

Resumindo, notamos que a substituição do rolamento na máquina de lavar Electrolux é um trabalho complexo e demorado, que sem dúvida exigirá muito tempo e esforço. Se você não está confiante em si mesmo, é melhor confiar esse assunto a artesãos profissionais, boa sorte!