Em detalhes: reparo de carro faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
O reparo do carro é um trabalho sério e responsável que requer certos conhecimentos e habilidades. Existem operações que até mesmo um iniciante pode manipular. Mas muitos tipos de reparos exigem experiência séria e algum treinamento.
No entanto, qualquer especialista em reparo de carros já foi iniciante - cada um de nós fez o trabalho mais familiar uma vez pela primeira vez.
Portanto, se você está determinado a dominar a capacidade de consertar um carro com suas próprias mãos, não tenha medo de começar. Aprenda, fique atento, preste atenção em cada pequena coisa e, depois de um tempo, você adquirirá todas as habilidades necessárias.
Ferramentas de reparação de automóveis
Você também precisará de uma ferramenta especial para o reparo do carro - como você entende, é impossível ficar sem ela.
Para fazer muitos trabalhos com suas próprias mãos, você precisará de várias ferramentas e materiais - eles serão usados para consertar nós, montar e desmontar, eliminar defeitos etc.
Vamos descobrir quais ferramentas e acessórios especiais você pode precisar durante o reparo do carro faça você mesmo.
Ferramentas básicas de reparo do carro
Para começar, considere o conjunto regular de ferramentas que você precisará não apenas ter na garagem, mas também carregar com você. As situações são diferentes - acontece que uma avaria o obriga a trabalhar com as mãos no local, impedindo-o de chegar à garagem. Para o efeito, deve ter consigo o seguinte kit especial:
Chaves de fenda - sem elas, raramente é feito qualquer trabalho com a máquina. Você vai precisar de duas variedades:
com ranhura;
com ponta cruzada.
Como você pode precisar de tamanhos diferentes, é melhor levar uma chave de fenda multifuncional com diferentes tipos de bits.
Vídeo (clique para reproduzir).
Chave de fenda multifuncional com bicos
Chave ajustável - pode ser necessária quando a força do alicate não for suficiente para desapertar o parafuso teimoso;
Chave de catraca ajustável
Jack - será necessário para levantar o carro ou segurá-lo, por exemplo, ao trocar uma roda. Existem 3 tipos populares de jack:
parafuso;
prateleira;
pneumático.
Acredita-se que o macaco de parafuso é o mais conveniente - é compacto e eficiente.
Macaco de parafuso mecânico
Chaves de soquete para desaparafusar cabeças. Eles podem ter uma cabeça de 6 ângulos e 12 ângulos.
Conjunto de chaves. Deve ser o maior possível. O carro tem uma enorme variedade de nozes, então este conjunto será essencial para você.
Vários martelos de tamanhos diferentes. Um martelo leve é usado para derrubar parafusos, porcas e pinos. O mais pesado é necessário para operações de substituição de rodas, reparos de portas e outros trabalhos pesados.
Alicate.
Cortadores de fio.
Corda para reboque de carros. Deve ser não usado, confiável, antiderrapante e não danificado.
Ferramentas de reparação de máquinas
Além do conjunto padrão de ferramentas, é aconselhável levar consigo dispositivos e materiais especiais que você pode precisar para fazer seu próprio trabalho no local da avaria:
peças sobressalentes - é aconselhável ter consigo pequenas peças sobressalentes que podem ser necessárias durante a reparação. Estes podem ser parafusos, porcas, gaxetas, mangueiras e similares;
peças de reposição e montagens: correias, bomba de combustível, fusíveis e outras coisinhas que podem te decepcionar na estrada;
roda sobressalente - se você furou a roda, apenas o pneu sobressalente o salvará;
isqueiro - será útil se for necessário carregar a bateria de outro carro;
luvas de lã - são úteis para não ferir as mãos durante o trabalho duro;
panos e trapos limpos e secos - eles são usados para limpar as mãos ou componentes do carro da sujeira, poeira e óleo.
É bastante lógico que você não precise carregar uma oficina inteira com você. No entanto, se você quiser fazer todos os reparos do carro sozinho, se possível, sua garagem deve ser de meio período e uma oficina de automóveis.
Deve haver todas as ferramentas para reparo de automóveis e equipamentos especiais para um evento mais sério do que a solução de problemas no local.
Sua garagem deve ter:
iluminação de qualidade - não importa o quão estranho possa parecer, a fonte de luz desempenha um papel importante no cuidado do carro. Seus olhos não devem se cansar da luz brilhante. Ao mesmo tempo, é difícil superestimar a importância de uma revisão completa de qualquer área de trabalho;
máquina de solda - é provável que você tenha que realizar operações de soldagem em elementos metálicos. Portanto, se possível, vale a pena adquirir uma máquina de solda;
máquina de solda
Observe que sua operação exigirá certas habilidades de você. Antes de começar a trabalhar, pratique bem.
alisador spotter com todos os acessórios. É usado para endireitar partes da carroceria do carro e para soldagem por pontos;
máquina de jateamento de areia. É usado para limpar e desengordurar várias superfícies. É indispensável no combate aos focos de corrosão emergentes, bem como na repintura de componentes de automóveis;
um conjunto de ferramentas para endireitamento sem solda: martelos, pás, mandris, etc.;
torno;
Lixadeira. Também pode ser um moedor comum que pode moer e cortar;
Lixadeira
furadeira elétrica;
fresadora;
pistola pneumática para pintura de superfícies;
um conjunto de ferramentas manuais de serralharia: formões, punções, farpas, etc.;
instrumentos de medição: paquímetros, fitas métricas, etc.
Fita métrica
É bastante lógico que esta lista possa ser continuada indefinidamente - seu comprimento depende de seu conhecimento, habilidades, capacidades financeiras e vontade de se aprofundar nos meandros do processo.
É provável que você realize apenas trabalhos simples de bricolage e, para uma manutenção mais séria, entre em contato com uma estação de serviço automotivo.
Qualquer especialista em reparo de automóveis usa ferramentas que dificilmente podem ser chamadas de padrão, mas facilitam muito sua vida. Vamos considerar alguns deles:
O reparo do carro faça você mesmo envolve uma base séria de ferramentas, acessórios e materiais. Sem a disponibilidade de ferramentas padrão obrigatórias, o reparo do carro será simplesmente impossível.
Portanto, se você planeja reparar sua máquina por conta própria, será muito útil saber quais ferramentas e acessórios são usados para várias operações. O sucesso do trabalho, bem como o tempo gasto, dependem de quão completa e competentemente a sua oficina dispõe de pessoal.
Se você não sabe o que é conserto de carro faça você mesmo, mas se você planeja experimentá-lo, deve levar em consideração alguns sinais que não são óbvios, mas comprovados pela vida. 1. As chaves são sempre perdidas. Por alguma razão, as abertas para 13 são mais suscetíveis a isso - não sei com o que isso está conectado, talvez com um número "ruim" 13. Portanto, você precisa ter duas de todas as chaves e pelo menos três abertos para 13. Além disso, uma porca com uma contraporca do mesmo tamanho colocará os proprietários de carros de chave única em uma posição desconfortável.
2. Se você estiver sentado em um buraco e precisar urgentemente de uma chave, certamente estará do lado de fora, em algum lugar do capô.
3. Em qualquer carro, certamente há pelo menos uma porca (parafuso) que não pode ser alcançada com uma chave de boca e não pode ser colocada na cabeça do soquete. Como eles conseguiram girá-lo na fábrica é um grande mistério. Em um carro doméstico, há mais nozes do que qualquer outro.Por exemplo, no "clássico" este é o parafuso de partida inferior, ou alguns parafusos do cárter de óleo - aqueles que estão diretamente acima da viga transversal, ou ... Mas você nunca sabe quantos deles existem!
4. A porca do ponto 3 ainda pode ser desaparafusada. Não me pergunte como - mas uma pessoa teimosa que não tem para onde recuar certamente encontrará um caminho. (E o parafuso inferior do motor de arranque, uma vez desaparafusado, não volte a aparafusá-lo - bem, foda-se, o motor de arranque segura perfeitamente nos dois restantes).
5. Ao desmontar quase qualquer montagem de carro, certamente haverá pelo menos uma porca (parafuso) que se recusa a desapertar, não importa o que você faça com ela. As bordas da porca quebrarão, o pino girará, o parafuso preso quebrará ... Isso não significa que você esteja de alguma forma especialmente torto - é assim que o mundo funciona.
6. Com base no ponto 5, é absolutamente necessário ter um estoque de vários fixadores para substituir o danificado. Para mecânicos de automóveis experientes, esse estoque se acumula por si só, e um iniciante terá que correr para a oficina de automóveis mais próxima para uma noz infeliz.
7. A oficina mais próxima estará fechada.
8. Depois de correr para a loja mais próxima para comprar uma noz, certifique-se de arruinar outra. Portanto, não corra para a loja - primeiro desmonte tudo e conte as perdas.
9. Como você teve que arrastar a linha para a loja, pegue nozes com uma margem - elas custam um centavo e serão úteis para o próximo reparo.
10. Ao montar o conjunto reparado com suas próprias mãos, não se apresse em apertar as porcas mais inacessíveis, primeiro certifique-se de que o conjunto esteja operacional após a remontagem. Isso tornará mais fácil desmontar tudo quando você tiver certeza de que estragou alguma coisa. Por exemplo, ao substituir a embreagem no Niva, não aperte o parafuso superior da caixa, para o qual você deve se levantar com uma estrutura de dois cabos de extensão com eixos cardan - então você não ficará tão ofendido ao ver um esquecido rolamento de liberação na borda do poço.
11. Se o nó "não sair", não se apresse em pegar a montaria e a marreta - muito provavelmente, você não notou algum parafuso pequeno, mas prejudicial.
12. Ainda assim, você não pode prescindir de uma montaria e uma marreta, principalmente no caso de carros domésticos.
13. A etapa mais difícil do trabalho não será aquela que você esperava.
14. Uma ferramenta barata causará tantos problemas que você sempre jurará economizar dinheiro com ela. Então nem tente. Por exemplo, uma chave chinesa com uma garganta solta definitivamente cortará as bordas da porca exatamente no lugar onde você não pode enfiar um moedor ou um cortador de nozes.
15. Até as pessoas mais experientes e inteligentes xingam na garagem. Sem esses feitiços, você simplesmente não vai desparafusar nada e um reparo completo não acontecerá, está verificado.
16. Portanto, não leve mulheres e crianças para a garagem, mesmo que precise de um ajudante para uma operação insignificante, como sangrar os freios. Não há absolutamente nenhuma necessidade de expandir tanto seu vocabulário. Sim, e de alguma forma é mais fácil fazer xixi atrás de uma coleira entreaberta em uma empresa do mesmo sexo.
17. Ao se preparar para fazer um reparo, procure prever todas as operações e tudo o que você pode quebrar no processo. Por exemplo, ao substituir o cilindro escravo do freio por uma ninharia, você certamente precisará de uma chave de aperto de tubo e a probabilidade de uma fratura do tubo é muito alta. Ambos custam um centavo, mas se você não pensou nisso com antecedência, certifique-se de que ... veja o parágrafo 7.
18. O número ideal de reparadores é dois. Muitas operações não podem ser realizadas sozinhas e três pessoas apenas interferem umas nas outras. O principal ao mesmo tempo é começar a beber APÓS o reparo final, e não antes. A exceção são os reparos de inverno em uma garagem sem aquecimento.
19. Não monte a ferramenta até ter certeza de que o nó reparado está totalmente operacional. Mau sinal…
20. Se você tem uma ferramenta "pesada" para corrigir seus próprios erros - um moedor, solda, furadeira, extratores, pinças auto-fixantes, um cinzel e um cortador de nozes - há uma chance de que eles não sejam necessários.Se eles não estiverem lá, certamente serão necessários e o reparo não terminará sem eles.
21. O puxador necessário certamente se perderá, embora você "saiba com certeza que ele estava deitado aqui...". Se você, cuspindo, comprar um novo, a perda será encontrada instantaneamente. Digamos que eu já tenha três conjuntos de gravatas para molas ...
22. Deixar que sua ferramenta seja usada é a maneira mais segura de perdê-la. Invente desculpas persuasivas com antecedência para não brigar com seus vizinhos de garagem. Por exemplo, um amigo meu converteu toda a ferramenta elétrica em tomadas exóticas de três pinos e ficou muito difícil usá-la em outro lugar que não fosse sua garagem ...
23. Ao trocar o óleo, você definitivamente se derramará com mineração a quente e perderá a rolha no recipiente de drenagem. Não desanime - isso é parte integrante do processo tecnológico.
24. Esperando “consertar rapidamente uma simples falha”, você certamente encontrará algumas falhas graves das quais não estava ciente. Por exemplo, uma troca inocente de pastilhas de freio pode revelar: a) Cilindro de trabalho atual. b) Desgaste crítico do tambor ou disco. c) Folga no rolamento da roda. d) jogar no tirante. e) Vazamento na vedação do eixo. e) Danos na capa da unidade. g) Cabo do freio de mão esticado. h) ... mas você nunca sabe o que mais ... Assim:
25. Qualquer conserto de carro sempre leva mais tempo, é mais difícil e mais caro do que você esperava. No entanto, não se trata apenas de reparos automotivos…
Se você não planeja fazer reparo do carro, como eles dizem, Faça Você Mesmo com bastante regularidade, mas se você for “sacudir o carro uma vez”, é melhor tirar essa ideia da cabeça. A noção de que os reparos do tipo "faça você mesmo" podem ser "econômicos" é muito exagerada se não for um hobby comum. Mesmo carros domésticos que são muito despretensiosos à primeira vista, ao contrário das anedotas, não podem ser reparados com uma marreta, um alicate e uma mãe famosa. E muitos mecânicos de automóveis iniciantes nem percebem quantas ferramentas de reparo absolutamente indispensáveis precisam comprar! E quanto vai custar tudo isso... E o mais importante, seu carro vai sofrer!?
Cada proprietário de carro deve manter a condição de seu veículo na forma adequada. Assim, mais cedo ou mais tarde, qualquer motorista enfrentará a necessidade de consertar o carro.
Para fazer isso, você pode entrar em contato com um centro de serviços profissional que conserta carros estrangeiros ou carros nacionais, mas terá que pagar pelos serviços de especialistas. Para economizar algum dinheiro, muitos motoristas fazem seus próprios reparos no carro. Ao mesmo tempo, há muitas nuances aqui, sobre as quais falaremos agora.
No curso de reparos de carros faça você mesmo, como regra, a principal atenção é dada a:
substituição oportuna de consumíveis (filtros, óleos diversos e outros fluidos, pastilhas de freio);
o estado do motor e do chassis (controlo do nível de óleo, estado das válvulas, etc.);
suporte para o correto funcionamento dos sistemas elétricos do veículo;
controle sobre o desgaste das vedações (juntas, anteras, punhos);
