T 1014r reparo faça você mesmo

Comprei este aparelho na ocasião, vendi como inútil. Por metade do preço, como dizem)) Vesch é necessário, para isso - deixe estar.

INICIAR CARREGADOR E DISPOSITIVO DE DIAGNÓSTICO T-1014R (PROFISSIONAL)

Carregar baterias na tensão nominal
12V, 24V;
Controle manual do carregamento da bateria;
Controle automático de carregamento e manutenção do desempenho da bateria durante o armazenamento;
Partida do motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em
corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
Controle do nível de carga da bateria;
Diagnóstico da saúde do gerador, relé regulador
(os itens de diagnóstico podem ser executados sem conectar a uma fonte de alimentação)
fonte de alimentação 220 V)

nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,
pontos de venda a retalho para a venda de baterias, uso pessoal pelos proprietários
Veículo

O inverno é difícil para todos. Baterias automotivas - inclusive.
Para garantir o funcionamento dos faróis de neblina e luzes de estacionamento, aquecendo o interior e a janela traseira, bancos e espelhos, é necessária muita eletricidade e a bateria deve estar totalmente carregada. Mas no frio, reduz seu retorno em pelo menos um quarto. E pode facilmente acontecer que uma manhã não será capaz de fornecer a corrente inicial necessária para ligar o motor. Você pode, é claro, correr pelo quintal com fios e esperar "acender", mas é melhor confiar em sua própria força.

Dispositivos de carregamento inicial, que são essencialmente baterias, ajudarão a salvar a situação. A diferença é que, sendo carregados em uma tomada doméstica, eles são capazes de produzir uma corrente de partida de grande força, que é projetada para reanimar a fonte de alimentação do seu carro.

1. O dispositivo de diagnóstico de carga inicial T-1014R é fabricado na Rússia. Ele é capaz de ligar o motor com uma bateria “descarregada”, verificar o nível de sua carga e, de fato, carregá-la. Você pode fazer isso em dois modos: simples e acelerado. É verdade que, no último caso - ao carregar com corrente aumentada - a vida útil da própria bateria é reduzida. Além disso, o T-1014R não pode ser usado como fonte de alimentação para dispositivos de 12 volts. O peso do aparelho é de 7kg. $ 80

2. O carregador inicial Start Pack 1600 da empresa italiana Cemont é capaz de “reviver” qualquer bateria com uma descarga potente de 600 A. O voltímetro integrado determina a carga da bateria. O conjunto inclui adaptadores para tomada doméstica e dispositivos que funcionam com uma fonte de alimentação de 12V. Peso - 10kg. $ 120.

3. O Booster Star de Taiwan precisa ser carregado por cerca de 15 horas antes que ele próprio possa fornecer 400A para um carro, caminhão ou barco de fábrica. O booster é cobrado tanto da rede da cidade quanto do isqueiro. O fabricante afirma que, ao iniciar a partir do dispositivo, o computador de bordo normal do seu carro não “falha”. Além disso, um telefone, compressor, TV, geladeira, etc., podem funcionar a partir do dispositivo Peso - 5 kg. $ 65

4. O painel do dispositivo de diagnóstico de carregamento inicial russo T-1007U está equipado com um grande número de pictogramas, instruções detalhadas ajudam a lidar com eles. Em geral, o dispositivo é mais adequado para uso em garagem. Eles podem testar o desempenho do gerador, relé regulador e partida. Além disso, é capaz de determinar a condição da bateria em serviço - para identificar um circuito interno aberto ou um curto-circuito entre placas. O peso do dispositivo é de 5,5 kg. Corrente máxima de carga - 120 A. $ 100

Recomendamos que você preste atenção aos carregadores portáteis Jump Starter, que podem facilmente dar partida no motor de qualquer carro.

• t-1014r - modelo do carregador

reparar - solução de problemas de bateria

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Dispositivo de diagnóstico de carga de partida.
Carregamento simultâneo de duas baterias com capacidade de até 200 Ah.
Equipado com amperímetro 0,1-99,9 A, voltímetro 8-40 V.
O ajuste da corrente de carregamento é suave.
Diagnóstico da operabilidade do gerador, relé regulador.

Defesa de:
– curto-circuito dos pólos de saída,
– conexão de polaridade incorreta,
– sobrecarga de tensão de entrada,
– sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo,
– ligar quando não há bateria.

Corrente máxima de partida, A

Corrente máxima de carga, A

Consumo de energia, não mais que, kW

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O Decreto do Governo da Federação Russa de 30 de dezembro de 2011 N 2431-r é relevante ou existe um mais recente?

Decreto do Governo da Federação Russa de 25 de maio de 2016 nº 1014-r Ao estabelecer o valor da compensação monetária paga a certas categorias de militares em vez de itens de vestuário para uso pessoal

Como? Que compensação gostaria de receber?

Vovendy, em que departamento você trabalha?

Dispositivo de carregamento e diagnóstico (profissional)

carregamento de baterias com tensão nominal

controle manual do carregamento da bateria;

gerenciamento e manutenção automáticos de carga

ligar o motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em

corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;

controle do nível de carga da bateria;

diagnóstico de saúde do gerador, relé regulador

(os itens de diagnóstico podem ser executados sem conectar a uma fonte de alimentação)

nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,

pontos de venda a retalho para a venda de baterias, uso pessoal pelos proprietários

tensão nominal da bateria

sobrecarga da tensão de entrada, curto-circuito dos pólos de saída, conexão incorreta da polaridade, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria

Aparelhos elétricos adicionais para o carro

Um carro moderno está equipado com muitos aparelhos elétricos, necessários para o seu funcionamento e adicionais que proporcionam um certo nível de conforto. Muitas vezes é necessário ter dispositivos eletrônicos vestíveis em uma viagem: uma câmera, um telefone celular, um laptop. Sua alimentação e carregamento da fonte de alimentação de bordo serão fornecidos por uma fonte de alimentação comutada, que é capaz de fornecer a tensão contínua ou corrente alternada necessária com alta eficiência.

O consumidor mais poderoso de eletricidade em um carro é o motor de arranque. É ele quem dá a maior carga à bateria (bateria). Uma bateria funcionando corretamente e suficientemente carregada é um pré-requisito para a operação normal e uma sensação de confiabilidade da máquina.

Caso a bateria não consiga dar partida no motor, os isqueiros economizam - um par de fios com grampos de contato - "crocodilo" nas pontas. Com uma forte onda de frio a geadas profundas, muitos motoristas recorrem à partida com a ajuda de fios de isqueiro de outro carro com motor em funcionamento.

Para que a bateria seja estável e confiável, ela precisa ser reparada e carregada a tempo. Durante paradas longas ou viagens curtas com partidas frequentes, o carregamento do gerador a bordo pode não ser suficiente. Nesses casos, um carregador de bateria alimentado por uma rede externa vem em socorro. O monitoramento periódico do nível de carga e o carregamento da bateria de um dispositivo estacionário ajudarão a evitar uma diminuição da capacidade da bateria e manter seu desempenho em condições difíceis.

Se uma tomada elétrica estiver disponível no estacionamento, a bateria poderá ser salva de altas cargas de partida. Um dispositivo de partida ajudará nisso, que assumirá a carga do motor de partida. Partir de uma fonte externa é especialmente útil no inverno, quando é mais difícil.

Um carregador de arranque muito conveniente que combina as funções de uma fonte de alimentação externa para iniciar e carregar a bateria. É útil quando tais dispositivos são equipados com automação que mantém a corrente de carga necessária e monitora o nível de carga da bateria.

Finalidade: carregar baterias com tensão nominal de 12 V , 24 V ; controle manual do carregamento da bateria; controle automático de carregamento e manutenção do desempenho da bateria durante o armazenamento; ligar um motor de carro com fonte de alimentação a bordo de 12 V, 24 V com corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada; controle do nível de carga da bateria; diagnóstico da operabilidade do gerador, relé regulador (pontos de diagnóstico podem ser realizados sem conexão a uma fonte de alimentação de 220 V) Uso nas condições de empresas de transporte motorizado, estações de serviço, pontos de venda de baterias, uso pessoal por proprietários de veículos . Dados técnicos tensão de alimentação: 220 V tensão nominal da bateria: 12 V/24 V tensão medida: 8 V – 40 V corrente medida: 0,1 A – 99 A ajuste da corrente de carga: corrente de carga suave: 0,1 A – 30 A/ 0,1 A - 15 A corrente de partida (curto prazo): 150 A / 0 V / 100 A / 0 V pólos, conexão de polaridade incorreta, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria.

Finalidade: carregar baterias com tensão nominal de 12 V , 24 V ; controle manual do carregamento da bateria; controle automático de carregamento e manutenção do desempenho da bateria durante o armazenamento; ligar um motor de carro com fonte de alimentação a bordo de 12 V, 24 V com corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada; controle do nível de carga da bateria; diagnóstico da operabilidade do gerador, relé regulador (pontos de diagnóstico podem ser realizados sem conexão a uma fonte de alimentação de 220 V) Uso nas condições de empresas de transporte motorizado, estações de serviço, pontos de venda de baterias, uso pessoal por proprietários de veículos . Dados técnicos tensão de alimentação: 220 V tensão nominal da bateria: 12 V/24 V tensão medida: 8 V – 40 V corrente medida: 0,1 A – 99 A ajuste da corrente de carga: corrente de carga suave: 0,1 A – 30 A/ 0,1 A - 15 A corrente de partida (curto prazo): 150 A / 0 V / 100 A / 0 V pólos, conexão de polaridade incorreta, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria.

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• Carregamento de baterias com tensão nominal 12 V, 24 V;
• Controle manual do carregamento da bateria;
• Gerenciamento e manutenção automáticos de carga
• bateria durante o armazenamento;
• Partida do motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em
• Corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
• Controle do nível de carga da bateria;
• Diagnóstico da operabilidade do gerador, relé regulador (os itens de diagnóstico podem ser realizados sem estar conectado a uma fonte de alimentação de 220 V)

tensão da rede

tensão nominal da bateria

tensão medida

corrente medida

ajuste de corrente de carga

corrente de partida (curto prazo)

consumo de energia

carga: 600W

início: 1700 W

carga: 600W

início: 2400 W

a presença de proteção contra

sobrecarga da tensão de entrada, curto-circuito dos pólos de saída, conexão incorreta da polaridade, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria

• Descrição
• Avaliações

Dispositivo de carregamento e diagnóstico T-1014R (profissional)
Dispositivo com modos de carregamento "Manual" (com ajuste suave do carregamento), "Automático", "Iniciar", "Teste". Projetado para uso nas condições de empresas de transporte motorizado, estações de serviço, pontos de venda de baterias, uso pessoal por proprietários de veículos.

Objetivo e benefícios:
-carregamento de baterias recarregáveis ​​com tensão nominal de 12 V, 24 V;
- controle manual do carregamento da bateria;
- controle automático de carregamento e manutenção da bateria durante o armazenamento;
- partida do motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V com corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
-controle do nível de carga da bateria;
-diagnóstico de desempenho do gerador, relé regulador
Os itens de diagnóstico podem ser realizados sem estar conectado a uma fonte de alimentação de 220 V.

Especificações:
Tensão nominal da bateria 12 V 24 V
Tensão de rede 50 Hz 220 V
Tensão medida 8 - 40 V
Corrente medida 0,1 - 99 A 0,1 - 99,9 A
Ajuste de corrente de carga suave
Corrente de carga 0,1 - 30 A 0,1 - 15 A
Consumo de energia
- modo de carga 600W 600W
- modo de partida 1700 W 2400 W
Indicação do medidor digital
Corrente de partida (curto prazo) 150A / 0V 100A / 0V
Peso do dispositivo 6,9 kg
Dimensões 250 x 225 x 155 mm

Este dispositivo possui proteção contra sobrecarga de tensão de entrada, curto-circuito dos pólos de saída, conexão de polaridade incorreta, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ligação na ausência de bateria

A descrição do produto é para fins informativos e pode diferir da descrição fornecida na documentação técnica do fabricante. Recomendo ao comprar verifique as funções e funcionalidades desejadas.

T-1014P
Dispositivo de diagnóstico de carregador de partida (profissional)

Propósito
carregamento de baterias com tensão nominal
12V, 24V;
controle manual do carregamento da bateria;
gerenciamento e manutenção automáticos de carga
bateria durante o armazenamento;
ligar o motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em
corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
controle do nível de carga da bateria;
diagnóstico de saúde do gerador, relé regulador
(os itens de diagnóstico podem ser executados sem conectar a uma fonte de alimentação)
fonte de alimentação 220 V)
Uso
nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,
pontos de venda a retalho para a venda de baterias, uso pessoal pelos proprietários
Veículo

T-1014P
Dispositivo de diagnóstico de carregador de partida (profissional)

Propósito
carregamento de baterias com tensão nominal
12V, 24V;
controle manual do carregamento da bateria;
gerenciamento e manutenção automáticos de carga
bateria durante o armazenamento;
ligar o motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em
corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
controle do nível de carga da bateria;
diagnóstico de saúde do gerador, relé regulador
(os itens de diagnóstico podem ser executados sem conectar a uma fonte de alimentação)
fonte de alimentação 220 V)
Uso
nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,
pontos de venda a retalho para a venda de baterias, uso pessoal pelos proprietários
Veículo

Bom Dia a todos. Por favor, compartilhe um link para os preços atuais de roupas. Obrigado a todos

O Decreto do Governo da Federação Russa de 30 de dezembro de 2011 N 2431-r é relevante ou existe um mais recente?

Decreto do Governo da Federação Russa de 25 de maio de 2016 nº 1014-r Ao estabelecer o valor da compensação monetária paga a certas categorias de militares em vez de itens de vestuário para uso pessoal

Como? Que compensação gostaria de receber?

Vovendy, em que departamento você trabalha?

Carregador de partida de diagnóstico.

Carregamento simultâneo de duas baterias com capacidade de até 200 Ah.

Equipado com amperímetro 0,1-99,9 A, voltímetro 8-40 V.

O ajuste da corrente de carregamento é suave.

Diagnóstico da operabilidade do gerador, relé regulador.

• pólos de saída de curto-circuito,
• conexão de polaridade incorreta,
• sobrecarga de tensão de entrada,
• sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo,
• ligar quando não houver bateria.

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Propósito
carregamento de baterias com tensão nominal
12V, 24V;
controle manual do carregamento da bateria;
gerenciamento e manutenção automáticos de carga
bateria durante o armazenamento;
ligar o motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em
corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
controle do nível de carga da bateria;
diagnóstico de saúde do gerador, relé regulador
(os itens de diagnóstico podem ser executados sem conectar a uma fonte de alimentação)
fonte de alimentação 220 V)

Uso
nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,
pontos de venda a retalho de baterias, uso pessoal por proprietários de veículos

Detalhes técnicos
tensão de rede - 220V
voltagem nominal da bateria - 12V, 24V
tensão medida - 8V-40V
corrente medida - 0,1 A - 99 A e 0,1 A - 99,9 A
ajuste de corrente de carga suave
Carga atual - 0,1 A - 30 A e 0,1 A - 15 A
corrente de partida (curto prazo) – 150 A / 0 V e 100 A / 0 V
consumo de energia
carga: 600W carga: 600W
início: 1700 W início: 2400 W
a presença de proteção contra sobrecarga da tensão de entrada, curto-circuito dos pólos de saída, conexão incorreta da polaridade, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria
peso do aparelho - 8,4kg
dimensões - 250 x 225 x 155 milímetros

Observe que todas as baterias que vendemos em nossa loja ou enviamos para entrega são cuidadosamente testadas por um testador profissional OTC 3167 Sabre HP. Isso garante a plena capacidade de manutenção e o nível de carga adequado de qualquer bateria que você comprar! A tensão nos terminais sem carga e sob carga é verificada, são realizados testes de circuito aberto e curto-circuito.

• 8 (017) 399 16 05
  8 (029) 393 25 50
  8 (033) 393 25 50

• 8 (017) 399 16 06
  8 (033) 364 25 50
  8 (029) 364 25 50

• 8 (017) 395 25 50
  8 (017) 397 25 50
  8 (044) 559 49 09

• Tensão da bateria 12 V; 24V
• Tensão de rede 220 V
• Corrente de saída 0,1A - 30A; 0,1A - 15A
• Corrente máxima de partida 150 A / 0 V; 100 A / 0 V
• Tensão medida 8 V - 40 V
• Dimensões 250 x 225 x 155 mm
• Peso 8,4kg

Somos o revendedor oficial de produtos Autoelétricos no território da República da Bielorrússia.

• carregamento de baterias com tensão nominal 12 V , 24 V ;
• controle manual do carregamento da bateria;
• controle automático de carregamento e manutenção do desempenho da bateria durante o armazenamento;
• ligar um motor de carro com fonte de alimentação a bordo de 12 V, 24 V com corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;
• controle do nível de carga da bateria;
• diagnóstico de saúde do gerador, relé regulador (os itens de diagnóstico podem ser realizados sem conectar a uma fonte de alimentação de 220 V)

Uso: nas condições de empresas de transporte motorizado, estações de serviço, pontos de venda a retalho de baterias, uso pessoal por proprietários de veículos

• tensão de alimentação: 220 V
• tensão nominal da bateria: 12 V; 24V
• tensão medida: 8 V - 40 V
• corrente medida: 0,1 A - 99 A; 0,1A - 99,9A
• ajuste de corrente de carga: suave
• corrente de carga: 0,1A - 30A; 0,1A - 15A
• corrente de partida (curto prazo): 150 A / 0 V; 100 A / 0 V
• consumo de energia: carga: 600W, início: 1700W / carga: 600W, início: 2400W
• a presença de proteção contra sobrecarga de tensão de entrada, curto-circuito dos pólos de saída, conexão de polaridade incorreta, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria
• peso do instrumento: 8,4 kg
• dimensões totais: 250 x 225 x 155 milímetros

Endereços e números de telefone do centro de serviço Elétrica automotiva na Bielorrússia

(A aparência do produto, a embalagem pode ser diferente da mostrada na imagem.)

Artigo “Start-charging diagnostic device T-1014R”, AUTOELECTRIC você pode comprar em nossa loja online. O preço está à direita. "Esperar. prazo” é o prazo para concluir o pedido. Durante esse período, receberemos as mercadorias em nosso escritório do fornecedor do armazém. A coluna “Inventário” mostra quantas peças este armazém de fornecimento possui. Se a disponibilidade não for indicada, confirmaremos a quantidade que você precisa após fazer o pedido.

Se você precisa apenas deste produto, você pode encomendar pelo botão "comprar em um clique".Se você precisar de vários itens diferentes, use o ícone "adicionar ao carrinho". Se você é um comprador de atacado e precisa de uma grande quantidade, envie-nos um e-mail. Insira o código do produto e a quantidade necessária.

Atenção! O preço é indicado sem desconto cumulativo. Descubra o seu desconto.

Podemos enviar uma encomenda para qualquer ponto da Rússia por correio normal, "SDEK" ou uma empresa de transporte. Os custos de envio são calculados separadamente e não estão incluídos no preço. Você pode “estimar” em nossa calculadora de custo de envio.

Você pode comprar o "dispositivo de diagnóstico de carregamento inicial T-1014R" por pré-pagamento. O pagamento após o recebimento (dinheiro na entrega) é possível se a quantidade de mercadorias no pedido for de 300 rublos. até 2000 r. Além disso, o pagamento na entrega é possível para mercadorias marcadas com um banner especial. O pagamento após o recebimento nos correios custará cerca de 6% a mais devido ao seguro obrigatório (4%) e comissão por transferência de dinheiro (cerca de 2%). O pagamento no recebimento em CDEK custará 3,5% a mais pelos mesmos motivos.

Dispositivo de carregamento e diagnóstico T-1014R (profissional)

Propósito
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controle do nível de carga da bateria;
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fonte de alimentação 220 V)
Uso
nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,
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Veículo

Detalhes técnicos
tensão da rede
220V
220V
tensão nominal da bateria
12V
24V
tensão medida
8V-40V
8V-40V
corrente medida
0,1A - 99A
0,1A - 99,9A
ajuste de corrente de carga
suave
Carga atual
0,1A - 30A
0,1A - 15A
corrente de partida (curto prazo)
150 A / 0 V
100 A / 0 V
consumo de energia
carga: 600W
início: 1700 W
carga: 600W
início: 2400 W
a presença de proteção contra
sobrecarga da tensão de entrada, curto-circuito dos pólos de saída, conexão incorreta da polaridade, sobrecarga térmica dos elementos do dispositivo, ativação na ausência de bateria
peso do dispositivo
8,4kg
dimensões
250 x 225 x 155 milímetros

Dispositivo de carga e diagnóstico de partida T-1014R (profissional) Bateria 12V: corrente máxima de carga 30A, corrente de partida - 150A / 0V Bateria 24V: corrente máxima de carga -

Dispositivo de carregamento e diagnóstico (profissional)

carregamento de baterias com tensão nominal

controle manual do carregamento da bateria;

gerenciamento e manutenção automáticos de carga

ligar o motor do carro com fonte de alimentação de bordo 12 V, 24 V em

corrente de partida insuficiente de uma bateria descarregada;

controle do nível de carga da bateria;

diagnóstico de saúde do gerador, relé regulador

(os itens de diagnóstico podem ser executados sem conectar a uma fonte de alimentação)

Uso

nas condições das empresas de transporte motorizado, estações de serviço,

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