Vaz 21093 dicas de reparo do tipo faça você mesmo experientes
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Este site irá ajudá-lo a reparar e manter seu carro VAZ 2109 ou VAZ 2108 por conta própria, sem entrar em contato com uma estação de serviço.
Em cada seção, você encontrará muitas informações úteis sobre reparos com instruções detalhadas passo a passo e relatórios fotográficos do trabalho realizado.
Se você tiver dúvidas em um tópico específico, poderá fazê-las em um artigo adequado, e os leitores do recurso tentarão ajudar a resolver seu problema.
Este material será útil para todos os proprietários de carros VAZ 2109, 2108 e 21099 com motores de injeção, pois é nesses modelos que o sensor de posição do virabrequim é instalado de fábrica. DPKV é a peça que você deve ter em estoque...
Com desgaste suficientemente forte ou desenvolvimento desigual dos discos de freio dianteiros, eles devem ser substituídos por novos, pois a eficiência de frenagem do carro é significativamente reduzida. Claro, existem oficinas especiais nas quais você pode lixar a superfície dos discos se tiver arranhões, ranhuras profundas ...
Até o momento, nas lojas automotivas, você pode encontrar um número bastante grande de modelos diferentes de iniciantes. Obviamente, eles podem diferir tanto em design e fixação quanto em preço, dependendo do fabricante. Abaixo serão apresentados os principais modelos de partida para o VAZ 2109-2108, bem como ...
Uma pergunta bastante comum que abrange não apenas os carros VAZ 2109-2108, mas provavelmente todos os VAZs em geral, pois problemas com a partida do motor são bastante comuns com esse tipo de carro. Claro, o tópico é banal, mas para obter uma resposta à sua pergunta, por que ...
Vídeo (clique para reproduzir).
Outra questão que preocupa muitos proprietários do VAZ 2109: por que as velocidades do motor flutuam em marcha lenta? Não pode haver uma resposta única, como para muitas outras perguntas. Mas você pode dar algumas recomendações e dicas para encontrar e corrigir esses problemas. No …
Se você está familiarizado com carros há muito tempo e muitas vezes teve que consertá-los, provavelmente sabe que as velas de ignição não devem ser oleosas, ter depósitos ou depósitos pretos. Além disso, pode-se até dizer que os sintomas listados acima podem falar ...
Muitas vezes, os proprietários de carros VAZ 2109-2108 têm problemas nos quais o volante bate. E isso pode ser especialmente evidente em velocidades mais ou menos altas. Por exemplo, a 60 km / h tudo ainda está bem, mas mais perto de 90-100 km / h a direção começa ...
Em carros domésticos, especialmente proprietários experientes, existe uma expressão: "O motor está comendo óleo". Acho que não vale a pena dizer mais uma vez que o aumento do consumo de petróleo não é de forma alguma um fenômeno normal. Claro, se um motor completamente novo começar a comer em ...
Vista geral do carro VAZ 2109
O carro Lada Samara - VAZ 2109 é um hatchback de cinco portas com tração dianteira. Para os contornos em forma de cunha do corpo, é chamado de "cinzel". Após a unificação, desde 1990, o modelo VAZ 21093 começou a ser produzido. Em seguida, uma nova decisão foi tomada para a frente do carro com um segmento separado e asas “longas” - o sedã VAZ 21099. Ao operar um carro VAZ 2109, chega um momento em que há um enfraquecimento na fixação de unidades e conjuntos, desgaste de superfícies de atrito, violação de parâmetros de ajuste, desgaste de produtos de borracha e outros fenômenos desagradáveis. Para esses fins, o reparo e a manutenção são realizados em um carro VAZ 2109.
Para evitar avarias e melhorar a confiabilidade do carro, é fornecida manutenção preventiva e reparo programados do VAZ 2109, que inclui verificação, ajuste, lubrificação, substituição de algumas peças após uma determinada quilometragem do veículo. Algumas operações de manutenção para um carro VAZ 2109, dependendo da quilometragem, são oferecidas pela instrução:
Após a verificação da montagem, se necessário, é descrito um procedimento para reparo e manutenção do VAZ 2109.
Mesmo o carro mais confiável precisa de uma grande revisão ao longo do tempo. As causas das avarias podem ser diferentes, relacionadas com o motor, caixa de velocidades, chassis e bateria e outros componentes e conjuntos da máquina. Há momentos em que basta restaurar o desempenho de um carro para fazer reparos comuns, alguns defeitos exigem uma grande revisão com a substituição de peças e conjuntos desgastados. Qualquer oficina de reparação automóvel terá todo o prazer em resolver problemas de qualquer complexidade. Mas um preço bastante alto, o reparo e a manutenção do VAZ 21099 nem sempre atendem ao proprietário do carro. Portanto, os proprietários de máquinas com experiência preferem fazer todo o trabalho com as próprias mãos. Ao contrário dos carros estrangeiros, o reparo de VAZs nacionais é mais fácil de fazer, pois eles têm alta capacidade de manutenção.
Gorjeta: A revisão do motor é acompanhada por uma substituição obrigatória do filtro de óleo, anéis de retenção, juntas. O óleo da caixa de câmbio e do motor está sendo trocado.
O reparo do corpo também pode ser feito à mão.
Removido todas as partes do corpo.
Pedaços podres ou partes cobertas com uma espessa camada de ferrugem são cortadas.
O material é adquirido para substituir peças desgastadas, você pode usar peças de uma máquina desmontada para peças de reposição ou um pedaço de chapa metálica da mesma espessura e soldá-las no lugar das peças removidas.
O corpo está pronto para a pintura.
Dica: Para dar ao carro uma aparência perfeita, é melhor pintá-lo inteiramente.
Suspensão do carro VAZ 2109
Muitas vezes, a causa de uma falha no trem de rolamento pode ser problemas associados à junta esférica. Neste caso, a roda é removida, a distância entre o braço inferior da suspensão e o disco de freio da roda é medida. Se ocorrer folga quando o trem de pouso oscilar, a junta deverá ser substituída.
Muitos problemas causam problemas em blocos silenciosos. É melhor substituí-los depois de instalar o carro em um poço ou viaduto. A alavanca é desaparafusada, o bloco silencioso é espremido. O buraco é limpo de elementos desnecessários. Um novo elemento com sabão é instalado. Para fazer isso, um buraco e um bloco são ensaboados e, com a ajuda de uma chave de fenda, esse ombro é instalado lentamente no lugar.
Instalando um carburador em um carro VAZ 2109
Se durante a partida e ao acelerar, o carro se move aos solavancos, o carburador provavelmente está entupido. O carburador precisa ser reparado. A instalação do dispositivo no carro é mostrada na foto. Para solucionar problemas, você precisa:
Troque os fios de alta tensão sob o capô.
Ligue o motor várias vezes.
O motor não liga, mas o carburador limpa bem.
Os fios são instalados em sua posição original.
O motor arranca.
Gorjeta: Se o carburador não tiver sido limpo em três tentativas, é melhor usar outro método de solução de problemas.
O carburador é removido do carro.
O elemento é soprado com ar comprimido. Nesse caso, você precisa se familiarizar com a literatura ou entrar em contato com um especialista.
Além disso, todas as peças do carburador são lavadas após sua desmontagem completa.
Estes são apenas alguns exemplos de como os reparos e manutenções são realizados no VAZ. Qualquer proprietário de carro pode se familiarizar com o reparo de todos os componentes de um carro VAZ 2109 assistindo a um vídeo especial.
Somente nos últimos anos, a indústria automobilística russa começou a produzir produtos que são em muitos aspectos semelhantes aos seus homólogos estrangeiros. A manutenção desses carros é principalmente o trabalho dos centros de serviço.Com os modelos clássicos, tudo é diferente. Acontece que a maior parte do trabalho com os clássicos é realizada com suas próprias mãos. No que diz respeito ao VAZ 21093, os reparos também passaram a ser uma preocupação do proprietário do carro.
O VAZ 2109 é um carro doméstico clássico produzido pela AvtoVAZ por um total de 19 anos: de 1987 a 2006. O modelo básico com motor de carburador de 1,3 litro sofreu várias alterações para obter várias modificações relevantes em diferentes períodos de tempo.
VAZ 2109 - carburador, 1,3 litros (1987-1997).
VAZ-21091 - difere do modelo básico apenas no tamanho do motor, que totalizou 1,1 litros (1987-1997).
VAZ-21093 - com um carburador de 1,5 litro (1988–2006).
Modificação 21093i - o mesmo 1,5 litros, mas já um injetor (desde 1998).
Reconhecido por todos os 21.099, ou “noventa e nove”, recebeu vários nomes de exportação e também foi produzido em duas variações: com carburador e motores de injeção (1990-2006).
Lada Samara, ou VAZ 21093, é uma das variações do modelo difundido, popularmente referido simplesmente como "nove". O hatchback de tração dianteira de cinco portas viu a luz em duas variações do VAZ 21093 e VAZ 21093i: com motores de carburador e injeção, o volume em ambos os casos era de 1,5 litros.
Samara é um carro doméstico clássico, e o reparo do VAZ do tipo faça você mesmo já se tornou uma norma geralmente aceita. Além disso, esta opção não é ruim para iniciantes que querem conhecer melhor seu cavalo de ferro e conhecer seu “mundo sob o capô”. Mas antes de arregaçar as mangas e pegar a chave, ainda vale a pena um pouco de preparação.
Publicações impressas como o "Manual de reparo" e o "Manual de operação" serão auxiliares indispensáveis para um iniciante.
O principal requisito para eles: ilustrações coloridas. E a questão aqui não está na melhor percepção ou beleza estética. O VAZ 21093 é uma unidade estruturalmente complexa com um circuito elétrico complexo, cuja designação de cores dos elementos ajudará você a classificar os acessórios do fio que você encontrou.
