Reparação de engrenagens de corrida VAZ 2110 faça você mesmo
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Quase todos os carros VAZ com tração dianteira têm o mesmo tipo de suspensão nas rodas dianteiras. Embora seu design não possa ser chamado de mais bem-sucedido e promissor, mas ao custo de manutenção e disponibilidade de consumíveis e elementos substituíveis, ele supera visivelmente os carros mais progressivos. O que, no entanto, não pode ser dito sobre confiabilidade. É por isso que é desejável que todos os proprietários deste carro conheçam o dispositivo da suspensão dianteira VAZ-2110.
Para que serve a suspensão e qual a responsabilidade dela, todo mundo sabe até de uma escola de condução, se não da escola. Portanto, não vamos nos concentrar em máximas gerais, mas imediatamente vamos ao que interessa.
O VAZ-2110 herdou dos oito e nove a suspensão MacPherson, desenvolvida nos anos 70 do século passado e testada no experimental VAZ-2108.
Claro que foram feitos ajustes no design e hoje está assim:
Como pode ser visto no diagrama, não há nada complicado no design, não há nada supérfluo. A suspensão espartana da décima família pertence ao tipo de suspensões independentes com amortecedores hidráulicos, molas helicoidais 7 nos braços inferiores (23). As alavancas direita e esquerda são articuladas, com a ajuda de blocos silenciosos, conectados por uma barra estabilizadora. O estabilizador é necessário para manter a estabilidade do carro nas curvas e durante as manobras ativas. É uma haste de aço de mola com uma curva para o silenciador.
A unidade mais importante, cara e que requer manutenção é o amortecedor dianteiro ( 16 ).
Há um suporte de suspensão em algum lugar aqui!
Vídeo (clique para reproduzir).
Na parte inferior, a cremalheira é fixada na manga de eixo 19 com dois parafusos, um dos quais ( 18 ) excêntrico. Girando este parafuso, soltando a porca 17, ajuste o ângulo de cambagem das rodas dianteiras. A mola dianteira repousa sobre o copo de suporte 6 por baixo e sobre o copo de suporte superior 10. Para evitar a quebra da suspensão, um amortecedor de compressão 9 é instalado na haste do amortecedor.
A própria cremalheira repousa sobre o copo 12, que é montado com um rolamento giratório 11. O suporte superior é uma unidade separada, é fixado ao guarda-lamas da carroceria por meio de três porcas autotravantes. O suporte tem alguma elasticidade para absorver as vibrações de alta frequência e não transmiti-las ao corpo, e o rolamento superior 11 e o rolamento de esferas inferior 1 proporcionam rotação livre em torno do seu eixo para a cremalheira e a roda direccional dianteira.
Todo motorista entende o papel que desempenha a suspensão dianteira do VAZ 2110. Mas esta unidade pode ter certos problemas, avarias características, que quase todos que têm mais ou menos experiência em consertar carros podem conhecer e consertar. Portanto, hoje falaremos especificamente sobre a suspensão dianteira das “dezenas”.
As rodas são presas à suspensão dianteira, a unidade proporciona a depreciação da “frente” do carro, é responsável pela estabilidade durante o movimento, alinhamento das rodas, curvatura, biqueira.
O dispositivo de suspensão dianteira do VAZ 2110 é bastante complicado, mas qualquer um de vocês pode descobrir. O principal aqui é se armar com um manual de instruções, além de entender a essência dos principais ângulos.
O elemento principal da suspensão dianteira é considerado poste telescópico hidráulico , que é simplesmente insubstituível em matéria de depreciação, garantindo um passeio confortável em um carro. O carro não vai balançar muito, a passagem de cada buraco não vai transformar sua viagem em um pesadelo.
Para alterar a curvatura, há um suporte na suspensão dianteira.Para ser mais preciso, a manga de eixo e o parafuso superior, que possui uma arruela excêntrica e uma correia, são os responsáveis por esse processo.
Molas especiais;
Buffer para limitar o curso de compressão. No VAZ 2110, esse elemento é feito de poliuretano;
Suporte superior. Está preso a um rack, ao qual, por sua vez, é fixado um guarda-lamas. Observe que apenas porcas autotravantes são usadas para fixação. Portanto, ao reparar, as porcas comuns não funcionarão;
Rolamento para garantir a rotação do rack junto com as rodas;
Amortecedores com mola e êmbolo.
A propósito, a travessa da suspensão dianteira VAZ 2110 é uma barra à qual os braços inferiores estão conectados. No centro, é fixado ao corpo por meio de uma almofada de borracha.
Este é um breve diagrama da suspensão dianteira VAZ 2110, que seu manual de instruções o ajudará a conhecer melhor. Muitos motoristas subestimam a importância dessa literatura, que o fabricante atribui a cada um de seus carros. Mas, na verdade, contém em detalhes e em todas as cores as informações necessárias, úteis e importantes sobre cada unidade, unidade e sistema da máquina. Incluindo a suspensão dianteira, é claro.
A suspensão dianteira é caracterizada por certas avarias, que são determinadas por dois fenômenos:
Eles devem ser considerados separadamente, pois os motivos da aparência são diferentes.
Se você começou a ouvir batidas provenientes da suspensão dianteira, isso pode ser causado por vários motivos:
O rack tem algumas avarias;
Amarrações na travessa, almofadas gastas ou parafusos soltos;
O apego ao corpo não era forte o bastante;
As molas estão com defeito;
As dobradiças estão gastas;
A parte de borracha da suspensão quebrou sua integridade. A batida ao mesmo tempo deve ser clara, como um golpe de metal contra metal;
