Wlx204600e faça você mesmo conserto de máquina de lavar Bosch
Detalhes: wlx204600e faça você mesmo conserto de máquina de lavar Bosch de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Neste artigo, mostraremos como reparar independentemente as máquinas de lavar Bosch (Bosch). Aprenda a consertar danos menores e moderados sem recorrer aos serviços de um mestre.
As máquinas de lavar da Bosch atraem a atenção e merecem o respeito dos compradores devido à sua alta qualidade e abundância de tecnologias inovadoras. A montagem alemã justifica totalmente o preço dessas máquinas de lavar - materiais de alta qualidade são usados na fabricação e os desenvolvedores preferem formas ergonômicas. Mas mesmo entre os equipamentos da mais alta qualidade, as avarias não são descartadas.
O diagnóstico da máquina de lavar roupa Bosch é uma função integrada em todas as máquinas modernas. Graças a isso, você pode determinar a essência da avaria sem ligar para a oficina. Se você não encontrou nas instruções uma descrição passo a passo de como realizar o diagnóstico por conta própria, descreveremos em detalhes como fazer isso:
Feche a porta de carregamento.
Coloque a roda de seleção de programa em "OFF".
Aguarde alguns segundos.
Coloque o seletor no modo "SPIN".
Se você fez tudo corretamente, a luz "START" piscará.
Pressione o botão "SPIN RPM" e não remova o dedo até que o indicador "START" pisque novamente.
Gire a roda novamente, desta vez parando-a no programa DRAIN.
Atenção! Gire o seletor somente para a direita.
Depois de soltar o botão "SPIN RPM", selecione o objeto a ser testado girando a roda. Ou determine a divisão pelo código de erro exibido no placar.
Importante! Se o diagnóstico não iniciar, o problema está na placa de controle (controlador eletrônico) e, nesse caso, você não pode ficar sem chamar o assistente.
Vídeo (clique para reproduzir).
Se você decidir verificar manualmente as peças individuais, gire a roda seletora para selecionar o item desejado. Proceda assim:
Verifique o motor: posição 3.
4 - para testar a bomba.
5 - verifique o elemento de aquecimento.
6 - válvula de entrada de água quente.
7 - válvula de entrada de água fria.
8 - válvula de entrada de água para a lavagem principal.
9 - válvula de entrada de água pré-lavagem.
10 - sinais sonoros.
11 - Autoteste FCW.
14-15 - autoteste "rápido".
Em seguida, pressione "START" novamente (além deste indicador, "DRAIN" e "SPIN" também estão acesos) para iniciar o teste do programa.
Para sair do modo de teste do programa, pressione START e gire a roda.
Para sair do modo de diagnóstico, gire a roda para "OFF" ou "OFF".
De toda a enorme lista de avarias da máquina de lavar roupa Bosch, as mais típicas para esta marca são as seguintes falhas:
Ao lavar, a água não aquece.
Sem ameixa.
O tanque não está girando.
O tambor é barulhento.
Não há ingestão de água.
O motor não funciona.
Com base na lista especificada, chegamos à conclusão de que o ponto mais vulnerável das arruelas desta marca é o elemento de aquecimento. Se o aquecedor termoelétrico queimar, mas o controlador estiver intacto, reparar a máquina de lavar Bosch não exigirá muito trabalho e esforço. Caso contrário, você precisará substituir o controlador, e é melhor deixar esse trabalho para um especialista.
Os usuários aprenderão sobre certas avarias por códigos de falha (ou luzes piscando). Os seguintes códigos de erro geralmente aparecem no Bosch CM: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, assim como E02 e E67 e outros.
O dispositivo da máquina de lavar roupa Bosch determina a natureza das avarias e as causas de sua ocorrência. Considere o que geralmente causa falhas.
Após a lavagem, a água residual está no tanque. Isso acontece pelos seguintes motivos:
Falha da bomba de drenagem (bomba).
Filtro ou bomba entupida.
Contatos da bomba queimados ou oxidados.
O pressostato quebrou.
Se o tambor estiver firmemente preso, isso pode ser devido aos seguintes motivos:
Correia de transmissão danificada.
Falha da eletrônica.
Menos frequentemente - falha do motor.
Rolamentos quebrados (você precisará substituir o rolamento na máquina de lavar Bosch).
Lixo e objetos estranhos no tanque.
Amortecedores soltos ou quebrados.
Contrapeso rasgado.
A água não entra no tambor porque:
Não há água no sistema de abastecimento de água, baixa pressão.
A bomba ou o sistema Aqua-Stop estão obstruídos.
Mangueira de drenagem dobrada.
A falha do motor coincide com os seguintes "sintomas":
Depois de determinar o que causou o mau funcionamento e avaliar sua complexidade, você pode começar a reparar as máquinas de lavar Bosch.
Se você não identificou uma avaria e não sabe como consertar uma máquina de lavar, entre em contato com um especialista.
As causas de avarias listadas são mais típicas para os modelos Bosch Classic 5, Bosch Maxx 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, mas outros modelos podem falhar pelos mesmos motivos.
Abaixo, veremos as avarias e como corrigi-las, prestando atenção às falhas mais comuns e às melhores maneiras de resolvê-las.
Tendo determinado que uma bomba de drenagem (bomba), um filtro de drenagem ou um sensor de nível de água (interruptor de pressão) precisa de reparos, nós mesmos realizamos os reparos - isso não requer conhecimento e esforço especiais.
Para eliminar o entupimento do filtro, agimos de acordo com o seguinte esquema:
Vamos encontrar o filtro de drenagem: ele está localizado na parte inferior do corpo da lavadora, sob o painel frontal (você pode obtê-lo por baixo colocando a máquina de lado) ou atrás da porta de uma pequena escotilha técnica.
É necessário colocar um pano ou substituir um recipiente - a água residual restante jorrará do buraco.
Girando a tampa do filtro para a esquerda, remova-a.
Limpamos o filtro e o enxaguamos na torneira.
Instalamos no local. Lembre-se que é IMPOSSÍVEL rodar SM sem filtro.
Para limpar ou substituir a bomba de drenagem (bomba), é necessário remover corretamente o painel frontal; para fazer isso, você pode precisar das instruções para sua máquina de lavar da marca Bosch. Em princípio, nada complicado, mas você precisa fazer um esforço.
Retire a gaveta do detergente.
Solte o parafuso no canto inferior direito.
Remova o painel inferior desaparafusando o parafuso próximo ao filtro e os parafusos na parte inferior do painel.
Remova o manguito de borracha da escotilha (para fazer isso, remova o anel de fixação dobrando uma pequena mola com uma chave de fenda (menos)).
Remova o painel.
Para se aproximar da própria bomba, remova os fios UBL. Remova e desmonte a bomba - ela pode conter objetos estranhos e detritos. O impulsor em uma bomba de trabalho gira facilmente em todas as direções.
Verifique a resistência do enrolamento da bomba. Se for 200 ohms - peça. Se os valores forem diferentes, há uma avaria e a bomba precisa ser trocada.
Se a água não for coletada, você precisará de:
Verifique se a máquina está ligada à rede de água (se não estiver, abra a válvula).
Inspecione a mangueira de drenagem (pode ter vincos e dobras).
Verifique o filtro AQUA-STOP. Se houver problemas com ele, você precisará substituí-lo por um novo.
Se o sensor de nível de água quebrar, troque-o de acordo com o seguinte cenário:
Encontramos o sensor removendo a tampa superior do carro - você o verá no canto direito se olhar para o carro de frente. Para remover a tampa, torça 2 parafusos.
Ao pressionar a trava, removemos o sensor. Removemos os fios e desconectamos o tubo abrindo o grampo.
Instalamos a nova unidade no lugar da antiga, agindo da mesma forma, mas na ordem inversa.
Se o elemento de aquecimento tiver esgotado seu recurso ou estiver coberto de escala, superaquecido e queimado, você precisará alterá-lo. Este trabalho pode ser feito por conta própria. Mas primeiro você precisa verificar.
Se você não tiver certeza se o elemento de aquecimento está funcionando ou quebrado, você pode verificar você mesmo, armado com um testador. A verificação é realizada da seguinte forma:
Sem remover o elemento de aquecimento, desconecte a fiação.
Defina o testador para o modo de medição de resistência (em ohms).
Coloque a roda do regulador em "200".
Conecte as sondas aos terminais do aquecedor elétrico.
A resistência normal geralmente varia de 20 a 40 ohms.
Se o valor do testador for “1”, ocorreu uma quebra e o elemento de aquecimento precisa ser trocado.
Se o valor estiver próximo de “0”, há um curto-circuito no elemento de aquecimento, o aquecedor precisa ser trocado.
Encontrar o elemento de aquecimento é simples: remova o painel traseiro do SMA e na parte inferior sob o tambor você verá o elemento de aquecimento, ou melhor, sua haste, com um parafuso acionado no centro. Fazemos a substituição:
Solte o parafuso.
Remova todos os fios com cuidado.
Remova o aquecedor soltando-o lentamente de um lado para o outro e puxando-o em sua direção.
Pegue um elemento de aquecimento em funcionamento e instale-o.
Para realizar esta operação complexa, é necessária a desmontagem quase completa do SM. Se você decidir fazer isso, não remova completamente todos os fios do módulo eletrônico - não é fato que você poderá conectar tudo no lugar. Depois de desmontar o módulo, coloque-o na estrutura ou pendure-o em um gancho especial.
Para fazer um gancho tecnológico com suas próprias mãos, pegue um pedaço de 30 centímetros de fio de aço não endurecido com um diâmetro de 3 mm ou mais. Uma cambraia (termo-retrátil) deve ser amarrada no fio, que deve ser mais longo que o fio - pelo menos 1 cm de cada lado. Faça curvas, recuando de cada extremidade do fio 6-7 cm - você obterá uma espécie de gancho. Pendure o painel neste gancho.
Removemos o tanque com o tambor desparafusando as molas.
Ao desmontar o tanque em 2 partes, as travas fornecidas especialmente devem ser quebradas.
Usando um martelo e um pedaço de madeira, derrube cuidadosamente os eixos do rolamento com golpes leves.
Ao escolher novos rolamentos, certifique-se de que as peças correspondem à sua marca de lavadora. Por exemplo, você precisa de rolamentos para uma máquina de lavar Bosch Max 5 - diga isso na loja para não comprar as peças erradas.
O vídeo mostra como o mestre desmonta a máquina Bosch e troca o rolamento. Veja se você precisa disso:
Como você pode ver, o reparo da máquina de lavar Bosch faça você mesmo é uma tarefa factível. Apenas lembre-se de limpar periodicamente sua lavadora e mantê-la para evitar que ela quebre.
Hoje, as máquinas de lavar são um atributo familiar em apartamentos e casas particulares. As máquinas de lavar da Bosch são muito populares porque são feitas de materiais de alta qualidade usando tecnologias modernas. Mas mesmo essas máquinas podem falhar com o tempo. Neste artigo, você aprenderá como consertar uma máquina de lavar Bosch com suas próprias mãos.
As máquinas de lavar modernas da Bosch contêm um programa especial que permite identificar falhas sem pedir ajuda a um mestre.
O manual de instruções da lavadora de roupas Bosch deve conter informações sobre como realizar esse diagnóstico. Se o tambor parou de girar, a seguinte sequência de ações deve ser executada:
Feche a porta;
Coloque o botão de seleção de programa na posição "Off";
Aguarde alguns segundos;
O botão de rotação deve estar na posição “Girar”;
Em seguida, aguarde até que o botão "Iniciar" comece a piscar;
Mantenha pressionado o botão "Spin Speed";
Aguarde até que o botão "Iniciar" pisque novamente;
Coloque a alça no modo "Drenar";
Solte o botão "Girar";
Determine a última avaria pelo código de erro da máquina de lavar Bosch.
O programa apaga o último erro da memória e inicia o diagnóstico. Para verificar o motor elétrico, é necessário colocar o botão de seleção de modo na posição 3.
Para verificar a bomba de drenagem, coloque a alavanca na posição 4. Você pode verificar o elemento de aquecimento ajustando a posição 5. O diagnóstico das válvulas de entrada de água quente ou fria é realizado quando as posições 6 e 7 são selecionadas. Quando a posição 8 é selecionada, a válvula de entrada de água é testada durante a lavagem principal e 9 - lavagem pré-lavagem.
De acordo com os mestres dos centros de serviço da Bosch, as seguintes avarias são mais comuns:
Durante a lavagem, a água não aquece;
A água não escorre;
Tambor não gira
Tambor da lavadora faz barulho
A água não é coletada;
O motor elétrico não arranca.
Ao analisar o mau funcionamento, pode-se concluir que, nas máquinas de lavar Bosch, na maioria das vezes, o elemento de aquecimento falha. Se o elemento de aquecimento estiver quebrado e o sistema eletrônico estiver funcionando, o reparo não levará muito tempo.
No entanto, se o sistema eletrônico também estiver com defeito, os reparos serão bastante caros. Afinal, você terá que substituir os módulos eletrônicos e chamar o assistente.
Existem várias razões pelas quais uma máquina de lavar roupa Bosch pode falhar. Vamos considerá-los por sua vez.
Pode não drenar a água no final do ciclo de lavagem por um dos seguintes motivos:
Bomba ou filtro de drenagem entupidos;
Mau contato entre a fonte de alimentação e a bomba;
Bomba de drenagem com defeito;
O sensor de nível de água está quebrado.
A parada do tambor pode ocorrer pelos seguintes motivos:
A correia de transmissão está gasta;
Mau funcionamento da placa de controle ou eletrônica;
Falha do motor (raro).
O tambor pode fazer barulho durante a operação. Isso pode ser devido aos seguintes motivos:
Saiu de rolamentos permanentes;
Pequenos objetos ficam presos no tambor;
Amortecedor quebrado
Problemas de contrapeso.
Pode haver um caso em que a água não é puxada para o tanque. Neste caso, distinguem-se os seguintes motivos:
Sistema ou bomba Aquastop entupida;
Falta de água na canalização;
Mangueira de drenagem entupida.
Se o motor elétrico não der partida, provavelmente a porta da escotilha do tambor não está fechada ou os eletrônicos estão com defeito. Depois de encontrar a causa do mau funcionamento, você pode começar a reparar.
O filtro de drenagem está localizado na parte inferior da máquina, sob a tampa ou painel. Para limpar o filtro, abra a tampa. Para fazer isso, gire-o no sentido anti-horário. Filtro - enxágüe e reinstale.
Para limpar ou substituir a bomba de drenagem, você deve remover a tampa frontal da máquina de lavar Bosch. Este trabalho é trabalhoso, mas não difícil.
Muitas vezes, há um mau funcionamento em que a água não é puxada para a máquina de lavar Bosch. Neste caso, é necessário verificar o abastecimento de água e a válvula de abastecimento de água. Eles podem estar fechados. Em seguida, verifique se há vincos na mangueira de drenagem. Se tudo estiver em ordem, verifique o status do Aquastop. Se este elemento da máquina de lavar roupa Bosch estiver avariado, deve ser substituído por um novo.
Se o sensor de nível de água estiver quebrado, ele deve ser substituído. Para fazer isso, primeiro desmonte a tampa superior desaparafusando os dois parafusos localizados na parte traseira. Este sensor deve estar localizado no canto direito sob a tampa. Para retirar o sensor de nível de água, você precisa pressionar a trava. Em seguida, remova a mangueira e desconecte os contatos. Substitua o sensor antigo por um novo.
Você mesmo pode substituir o elemento de aquecimento de uma máquina de lavar Bosch. Para fazer isso, remova a tampa traseira da lavadora Bosch. O elemento de aquecimento está localizado abaixo, sob o tanque. Para substituir o elemento de aquecimento, siga estes passos:
Desaperte o parafuso que prende o elemento de aquecimento ao tanque.
Desconecte os fios;
Desmonte o elemento de aquecimento;
Instale um novo elemento de aquecimento e siga todas as etapas na ordem inversa.
Substituir os rolamentos nos aparelhos de lavar da Bosch é uma tarefa bastante difícil, pois para isso você precisará desmontar quase toda a máquina de lavar. Assista a um vídeo sobre como substituir os rolamentos:
Parar o motor pode causar desgaste da correia de transmissão. Você mesmo pode substituir este elemento. Para fazer isso, você deve executar a seguinte sequência de ações:
Abra a tampa traseira da máquina de lavar Bosch;
Lembre-se de como a correia está presa às ranhuras da polia. E é melhor tirar uma foto desse elemento.
Pegue a correia um pouco abaixo da polia e puxe-a suavemente em sua direção.
Gire a polia no sentido anti-horário com a mão livre.
Remova a correia velha do corpo da lavadora.
Coloque uma nova correia no motor da máquina de lavar roupa Bosch.
Estique a correia com uma mão e com a outra tente colocar a correia de transmissão na polia.
Gire a polia no sentido anti-horário sem soltar a correia. Neste caso, você deve tentar colocar o cinto completamente.